Archief - Winterbanden

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
E

ElZ

Legacy Member
[B]Rocketeer;15653141 zei:
Liefst degene waar ge in die omstandigheden het beste grip mee hebt wijsneus ;)


Ff uw redenering volgen:
Dit is met mijn EIGEN wagen en op semis op de driftdag
andyjaenen_1313587615.JPG



Hoera, nu kan ik met 2 winterbanden gaan knallen... Juist ja :p
Klik om te vergroten...

sry maar ik kan u niet volgen

lijkt me dat ge op dees natte ondergrond beter regenbanden had gebruikt ipv semi's
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Monteer uw winterbanden dan op uw achteras i.p.v. op uw vooras.
Dan zijt ge slim, nu zijt ge gewoon dom idd :)

Ge spreekt over veiligheid en dan legt ge ze op de verkeerde as...
E

ElZ

Legacy Member
waar ik het over heb is dat u met iets wat oveilig getypeerd wordt toch nog veilig kunt deelnemen aan het verkeer

iets wat u al bewezen hebt niet te kunnen
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
ElZ zei:
sry maar ik kan u niet volgen

lijkt me dat ge op dees natte ondergrond beter regenbanden had gebruikt ipv semi's
Klik om te vergroten...


kijk hier oefen ik ook op een parking met ook een 20jaar oude rammelkar echter is deze rammelkar nu wel correctwielaangedreven en ist een potente benzinemoter dus naar analogie met uw commentaar op mijn spelen in de sneeuw met de corolla denk ik dat je dus ook dit idioot gaat vinden en ook dit filmpje geen rijmanskunsten toont
benieuwd of iedereen hier ook zo over denkt
driftschool - YouTube
Klik om te vergroten...


Uw "rijkunsten" op de driftdag en dan nadien denken dat doorda ge da dagje hebt gedaan ge ineens in een FWD met de achterkant kunt gaan spelen.

Of dacht ge met een FWD ook de achterkant te kunnen controleren door met de gas te spelen?
E

ElZ

Legacy Member
om de achterkant te controleren moet ge in een fwd in tegenstelling wat u denkt met de gas spelen

als u meer hoek wil maken lost u u gas terwijl u stuur indezelfde positie houd
het remkoppel van de moter zorgt ervoor dat devoorwilen afremmen en dus de achterkant laat rond komen dus meer hoek

als u minder hoek wil volstaat het iets meer gas te geven om d neus terug voor de kont te trekk
E

ElZ

Legacy Member
da filmke van de corolla dateert van vorige wint da van de driftschool dateert van dees jaar oktober

en kzegget ik verkondig nergens dat ik kan rijden
alleen denkt u dat ik dat denk over mijn eigen

ik vertel enkel uit mijn ervaringen
B

BlueSkyraider

Legacy Member
imho kunt ge der beter voor zorgen bij nen FWD dat uw voorwielen eerst gaan "slibberen" ipv uw achterwielen. Da gaat ge dus nie hebben als ge goeie banden vooraan legt en slechte achteraan.
Tenslotte komt de feedback van uw banden van uw voorwielen en niet van uw achteras. Ge kunt dus veel sneller ingrijpen wanneer nodig als het vooraan "verkeerd" gaat, als dat het achteraan ineens begint te schuiven.

Heb ook al eens met versleten zomerbanden achteraan gezeten en nieuwe banden vooraan, en zo ook eens plots scheef gegaan op een rond punt.
Wel es leuk, maar toch liever niet op de openbare weg zo uit onverwachtse hoek.
E

ElZ

Legacy Member
klopt als ge u eigen nie vertrouwd want waarom verschiet ge

uw onvermogen om op voorhand te weten dat u gat gaat beginnen slieren zorgt voor een shrikreactie wanneer het effectief gebeurd

maar ge gaat mij nie wijsmaken dadde dan ook nie verschiet als ge dan ineens rechtdoorschuift

en de feedback over de kont van uw wagen voelt ge door uw gat strak in uw zetel te duwen
als ge dan gelijk nen john in uw zetel hangt kank geloven da ge u kont nie gewaar wordt
B

BlueSkyraider

Legacy Member
ElZ zei:
maar ge gaat mij nie wijsmaken dadde dan ook nie verschiet als ge dan ineens rechtdoorschuift
Klik om te vergroten...

da kunt ge perfect voelen aankomen, itt tot de achterste wielen.
Ge voelt perfect waar de limiet zit van uw banden op de sturende wielen.
E

ElZ

Legacy Member
awel ik zeg u da ge da van u gat ook kunt voelen

reflecteer aub uw onvermogen om dat aan te voel niet op iemand anders
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Zoals op elke wagen: als de achterkant geen grip meer heeft, dan zijt ge screwed.
Dus legt ge uw winterbanden achteraan.

Dat Elz denkt als zijn achterkant schuift en geen grip heeft, hij het kan rechtrekken door vooraan winterbandje te hebben is fout.

Geen grip achteraan = hoop dat ge grip krijgt
Welke aandrijving ge ook hebt.


Dat het eens leuk is om voor te hebben: nice
Voor in dagelijkse verkeer: das gewoon idoot zijn door ze vooraan te leggen i.p.v. achteraan
E

ElZ

Legacy Member
Dat Elz denkt als zijn achterkant schuift en geen grip heeft, hij het kan rechtrekken door vooraan winterbandje te hebben is fout.


u begrijpt mij dus niet eh

ik heb gezegd dat door vooraan winterbandjes te leggen ik mijn fwd kot serieus overstuurd gekregen heb
thats all
en dan zijn mensen beginnen zeggen wat een idioot met zoiets rijd je niet in het verkeer

ik zeg dat het wel degelijk mogelijk is om met zoiets VEILIG int verkeer te rijden
ALS GE
A uw snelheid aanpast
B serieus defensief rijdt
C weet hoe te reageren in onverwachtse situaties

mischien verw8 ik te veel van iemand die op een oprit van de autostrade bij de eerste vleug overstuur al paniekeerd en em de vangrail instuurt
B

BlueSkyraider

Legacy Member
ElZ zei:
ik zeg dat het wel degelijk mogelijk is om met zoiets VEILIG int verkeer te rijden
ALS GE
A uw snelheid aanpast
B serieus defensief rijdt
C weet hoe te reageren in onverwachtse situaties
Klik om te vergroten...

tjah, op die manier kan je je met alles "veilig" in het verkeer begeven. Ook op afgesleten semi-slicks in de gietende regen van Duitsland komen zoals ik laatst moeten doen heb :p
E

ElZ

Legacy Member
voila daar gaat het om wilt ge veilig rijden int verkeer

dan lig het niet aan uw banden of whatever maar om hoe JIJ met uw materiaal omgaat

wat er op nen parking of andere plaats zonder publiek karakter gebeurd is een gans andere zaak
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
ElZ zei:
u begrijpt mij dus niet eh

ik heb gezegd dat door vooraan winterbandjes te leggen ik mijn fwd kot serieus overstuurd gekregen heb
thats all
en dan zijn mensen beginnen zeggen wat een idioot met zoiets rijd je niet in het verkeer
Klik om te vergroten...

Als ge geen winterbanden vooraan legt, dan krijgt ge uw FWD ook overstuurd.

ik zeg dat het wel degelijk mogelijk is om met zoiets VEILIG int verkeer te rijden
ALS GE
A uw snelheid aanpast
B serieus defensief rijdt
C weet hoe te reageren in onverwachtse situaties
Klik om te vergroten...

Zoals blue al zegt: zo kan je veel veilig noemen.
Maar het is nog veiliger door die winterbanden achteraan te monteren.

mischien verw8 ik te veel van iemand die op een oprit van de autostrade bij de eerste vleug overstuur al paniekeerd en em de vangrail instuurt
Klik om te vergroten...

Ja ik denk het idd.
Volgens mij hebt gij de les net gemist dat :
A) als uw banden geen grip hebben, ge nog moogt doen wat ge wilt
B) dat ge om te driften juist wel grip nodig hebt
T

Teknohol1c

Legacy Member
Laat onze held gewoon in zijn gedachten gang. Ons punt is meer dan genoeg aangehaald en bewezen. Laat jullie toch es ni vangen aan zo'n welles-nietes spelleke
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Nu dat ik eraan denk.

Vorig jaar in de sneeuw ben ik met versleten winterbanden vooraan en goeie winterbanden achteraan in nen draai met de achterkant serieus dwars gegaan met de 20 jaar oude VW T4 2.4d 78pk :lol: En da was ook allesbehalve voorzien.
En neen, geen handrem truukjes ;)

Gewoon meer gewicht op de vooras dan de achteras omdat die leeg was. En hopsa
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan