Archief - Winterbanden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Brecht
Legacy Member
omschrijven als "wat tailhappy" en "uiterst amusant" is jonge gastjes die dit lezen aanzetten om dit ook te doen, die gaan denken van oh ja ik kan retegoe rijden, das voor mij geen probleem, en bij de eerste noodstop achterstevoren tegen hunne voorligger zitten.ElZ zei:
en nen e30 drift dan ook retegemakkelijk.
ElZ
Legacy Member
ja sorry zo zie ik het
ik heb allerminst de bedoeling om andere mensen aan te zetten to the doen van andere dingen .
maar ik mag toch gvd wel mijn ervaringen kwijt op een forum.
of moet ik ervanuit gaan dat iedereen of demeeste die hier komen niet slim genoeg zijn om zelf hun ged8 op te maken
en dus onwaarheden in de zin van "jonge die auto was niet te rijden met 2 winterbande "gaan vertellen
want in mijn ervaring vondt ik die wagen lekker rijden
ik vertel hoe IK het ervaar en IK ervaarde die wagen toen als tailhappy een eigenschap welke IK weet te aprecieren in een wagen
en van een understatement hebt u blijkbaar ook nog niet gehoord het druipt ernogtans vanaf in mijn ogen
wat JULLIE daarmee doen is aan JULLIE en niet aan MIJ
ik heb allerminst de bedoeling om andere mensen aan te zetten to the doen van andere dingen .
maar ik mag toch gvd wel mijn ervaringen kwijt op een forum.
of moet ik ervanuit gaan dat iedereen of demeeste die hier komen niet slim genoeg zijn om zelf hun ged8 op te maken
en dus onwaarheden in de zin van "jonge die auto was niet te rijden met 2 winterbande "gaan vertellen
want in mijn ervaring vondt ik die wagen lekker rijden
ik vertel hoe IK het ervaar en IK ervaarde die wagen toen als tailhappy een eigenschap welke IK weet te aprecieren in een wagen
en van een understatement hebt u blijkbaar ook nog niet gehoord het druipt ernogtans vanaf in mijn ogen
wat JULLIE daarmee doen is aan JULLIE en niet aan MIJ
ElZ
Legacy Member
en nen e30 drift dan ook retegemakkelijk
tzou nogal belachelijk zij moesten ze op een driftschool nen auto serveren waar niet met te driften valt
ff een kleine noot erbij
de instructeur die ons de oefening voortoonde vondt de wagen moeilijk initieren (die instructeur was vicekampioen )
tevens heb ik van andy jaenen hele mooie commentaar gekregen over m'n driften , hij raadde mij dan ook aan om volgend jaar deel te nemen aan de skylimit driftcup
alsook nen ollander die volgens zijn woorden al 9 jaar proffesioneel drift
zij tegen mij toen ik hem vroeg om tips ik kan jou niks meer bijleren je doet alles goed
dusja kzal wel iet of wa kunnen rijden zeker
nu moet er toch wel een knoopje los van m'n hemd
tzou nogal belachelijk zij moesten ze op een driftschool nen auto serveren waar niet met te driften valt
ff een kleine noot erbij
de instructeur die ons de oefening voortoonde vondt de wagen moeilijk initieren (die instructeur was vicekampioen )
tevens heb ik van andy jaenen hele mooie commentaar gekregen over m'n driften , hij raadde mij dan ook aan om volgend jaar deel te nemen aan de skylimit driftcup
alsook nen ollander die volgens zijn woorden al 9 jaar proffesioneel drift
zij tegen mij toen ik hem vroeg om tips ik kan jou niks meer bijleren je doet alles goed
dusja kzal wel iet of wa kunnen rijden zeker
nu moet er toch wel een knoopje los van m'n hemd
ElZ
Legacy Member
awel ja hij sukkelde dus met die e30
eerste run hij probeert en tlukt nie al te goed als em staat te w8en zegt em tegen mij van kgaan nen anderen techniek probere ik van aja gade nu clutch kicken hij zowa versteld ahja da gaak doen en tlukte dan wel ma ook maar half en ahlf dus ik mocht derna en ik doe da dus vandeneerste keer goed en keek maar wa voos dan
hij zee wel van dak aggresief initieerde ma kvond kik da nie slecht integendeel
lekker overtuigend vanaf den eersrte meter
eerste run hij probeert en tlukt nie al te goed als em staat te w8en zegt em tegen mij van kgaan nen anderen techniek probere ik van aja gade nu clutch kicken hij zowa versteld ahja da gaak doen en tlukte dan wel ma ook maar half en ahlf dus ik mocht derna en ik doe da dus vandeneerste keer goed en keek maar wa voos dan
hij zee wel van dak aggresief initieerde ma kvond kik da nie slecht integendeel
lekker overtuigend vanaf den eersrte meter
.. nuja het forum is er voor iets.StruikGewas
Legacy Member
Om toch ook maar mee in de discussie te stappen:
Ik begrijp niet goed waarom mensen kiezen maar 2 winterbanden te nemen. Blijkbaar vinden deze mensen rijplezier belangrijker dan veiligheid. De reden is hier al meermaals aangehaald.
Dit geld natuurlijk wel enkel voor diegene die met hunne car op de openbare weg rijden.
Ik begrijp niet goed waarom mensen kiezen maar 2 winterbanden te nemen. Blijkbaar vinden deze mensen rijplezier belangrijker dan veiligheid. De reden is hier al meermaals aangehaald.
Dit geld natuurlijk wel enkel voor diegene die met hunne car op de openbare weg rijden.
w3bb3r
Legacy Member
niet iedereen heeft bijvoorbeeld het geld om zomaar geld daar te leggen voor 4 banden é.
en goedkope winterbanden is bullshit. ge kunt zo evengoed met slicks rond rijden in de winter..
en het nut van 2 winterband:
1. het is goedkoper dan 4
2. alst FWD is gaat je auto beter vooruit ipv gewoon stil staan en lawaai maken
3. als je remt gaat toch alle gewicht naar voor en daar liggen dan uw winterbanden
4. als je wat overweg kan met rwd of drift dan is het gewoon in het achterhoofd houden dat je acherkant ieder moment kan uitbreken.
mijn idee van winterbanden is niet dat ik dan sneller kan rijden in de winter.
neen, ik zal even snel rijden zoals met zomerbanden, gewoon met de gedachte dat ik iets veiliger ben als ik winterbanden heb.
want khad toch heel erg verschoten vorige winter op de A19.
kwas 120 aan het rijden op het 1ste vak die al proper gereden was. er lag niets van sneeuw of ijs. plots lag er zo in de stroken waar de banden van de vrachtwagens rijden echt hard aangereden sneeuw + enorm hard aangevroren.
kheb dan ook even aan 120 schuin gegaan op de autostrade, die ik met alle geluk heb kunnen corrigeren.
chance van de RWD thuis (en de industriezone
) anders had ik gegarandeerd rond gedraait.
anyway, 4 winterbanden is soieso veiligeren hoe je het nu draait of keert. als je er 2 neemt dan moet je enkel in het achterhoofd houden dat je 'iets' veiligeren bent en NIET sneller of zotter moet gaan rijden. want dan gaan uw banden ook geen nut meer hebben en kunt ge even goed met zomerbanden rijden
en goedkope winterbanden is bullshit. ge kunt zo evengoed met slicks rond rijden in de winter..
en het nut van 2 winterband:
1. het is goedkoper dan 4
2. alst FWD is gaat je auto beter vooruit ipv gewoon stil staan en lawaai maken
3. als je remt gaat toch alle gewicht naar voor en daar liggen dan uw winterbanden
4. als je wat overweg kan met rwd of drift dan is het gewoon in het achterhoofd houden dat je acherkant ieder moment kan uitbreken.
mijn idee van winterbanden is niet dat ik dan sneller kan rijden in de winter.
neen, ik zal even snel rijden zoals met zomerbanden, gewoon met de gedachte dat ik iets veiliger ben als ik winterbanden heb.
want khad toch heel erg verschoten vorige winter op de A19.
kwas 120 aan het rijden op het 1ste vak die al proper gereden was. er lag niets van sneeuw of ijs. plots lag er zo in de stroken waar de banden van de vrachtwagens rijden echt hard aangereden sneeuw + enorm hard aangevroren.
kheb dan ook even aan 120 schuin gegaan op de autostrade, die ik met alle geluk heb kunnen corrigeren.
chance van de RWD thuis (en de industriezone
) anders had ik gegarandeerd rond gedraait.anyway, 4 winterbanden is soieso veiligeren hoe je het nu draait of keert. als je er 2 neemt dan moet je enkel in het achterhoofd houden dat je 'iets' veiligeren bent en NIET sneller of zotter moet gaan rijden. want dan gaan uw banden ook geen nut meer hebben en kunt ge even goed met zomerbanden rijden
[B]Rocketeer
Legacy Member
w3bb3r zei:niet iedereen heeft bijvoorbeeld het geld om zomaar geld daar te leggen voor 4 banden é.
en goedkope winterbanden is bullshit. ge kunt zo evengoed met slicks rond rijden in de winter..
en het nut van 2 winterband:
1. het is goedkoper dan 4 true
2. alst FWD is gaat je auto beter vooruit ipv gewoon stil staan en lawaai maken bij RWD ook
3. als je remt gaat toch alle gewicht naar voor en daar liggen dan uw winterbanden true, waardoor ge geen grip hebt achteraan en uw achterkant kan uitbreken?
4. als je wat overweg kan met rwd of drift dan is het gewoon in het achterhoofd houden dat je acherkant ieder moment kan uitbreken. als uw banden geen grip hebben, moogt gij nog zoveel met drift overweg kunnen als ge wilt. geen grip = geen grip
Beter 4 dezelfde banden, dan 2 verschillende type banden
ElZ
Legacy Member
2 verschillende type banden is opzich geen probleem
zolang ze op de as maar van hetzelfde type zijn
mijn corolla is zopas gekeurd geweest met vooraan winterbanden en achteraan zomerbanden
ik heb hier al een paar keer gelezen dat ge met vanvoor winterbanden niet deftig tot stilstand kunt komen zonder te zien waar dadde vandaan kwam
echter indien u u snelheid aanpast aan de situatie en de grip van de wagen
dan is er opzich geen probleem
het wordt wel een probleem als u zorgeloos doortuft en dan plots moet reageren op iets wat u eigenlijk had kunnen zien aankomen
de veiligheid van een wagen hangt evenzeer af van de staat van het voertuig alsook de klojo's die ermee rijden en ik zal meer zeggen in gladde omstandigheden ist meestal den klojo achtert stuur die de fout maakt en daarna afschuift op de wagen uit pure onwetendheid
redenen : onaangepaste snelheid , onervarenheid
tis bijvoorbeeld nie omdat ge op de autostrade 120 moogt dat dat een veilige snelheid is in alle omstandigheden
tis nie omda iedereen 120 rijdt in gladde omstandigheden da gij uit u comfortzone moet komen om ook 120 te rijden
kijkt naar u eigen en hoe da gij u comfortabel voelt en rijdt defensief
alles als een potentieel obstakel zien en direkt navenant reageren zal al een veel veiliger rijgedrag geven dan 4 winterbanden te leggen of 2
maar ik ben wel de zot of den held omdak maar met 2 winterbanden rijdt
:doh:
zolang ze op de as maar van hetzelfde type zijn
mijn corolla is zopas gekeurd geweest met vooraan winterbanden en achteraan zomerbanden
ik heb hier al een paar keer gelezen dat ge met vanvoor winterbanden niet deftig tot stilstand kunt komen zonder te zien waar dadde vandaan kwam
echter indien u u snelheid aanpast aan de situatie en de grip van de wagen
dan is er opzich geen probleem
het wordt wel een probleem als u zorgeloos doortuft en dan plots moet reageren op iets wat u eigenlijk had kunnen zien aankomen
de veiligheid van een wagen hangt evenzeer af van de staat van het voertuig alsook de klojo's die ermee rijden en ik zal meer zeggen in gladde omstandigheden ist meestal den klojo achtert stuur die de fout maakt en daarna afschuift op de wagen uit pure onwetendheid
redenen : onaangepaste snelheid , onervarenheid
tis bijvoorbeeld nie omdat ge op de autostrade 120 moogt dat dat een veilige snelheid is in alle omstandigheden
tis nie omda iedereen 120 rijdt in gladde omstandigheden da gij uit u comfortzone moet komen om ook 120 te rijden
kijkt naar u eigen en hoe da gij u comfortabel voelt en rijdt defensief
alles als een potentieel obstakel zien en direkt navenant reageren zal al een veel veiliger rijgedrag geven dan 4 winterbanden te leggen of 2
maar ik ben wel de zot of den held omdak maar met 2 winterbanden rijdt
:doh:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.