Archief - Wie is in fout?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Filmpje is toch duidelijk... Zeer overzichtelijke situatie, je kan onmogelijk beweren dat je hem niet zag staan (indien hij al stilstond). Jij in fout, die andere zou volgens mij volledig vrijgesproken worden.

_Robo_

Legacy Member
EternalSilence zei:
Is er geen verandering ingevoerd, dat geen rekening meer houd met de stelling "als je stil staat, verlies je je voorrang"? :unsure:

Die regel heeft NOOIT bestaan. Het is een illustratie van hoe goed de mensen de wegcode ken(n)(d)en.

De regel was dat je je voorrang verloor wanneer je je voertuig terug in beweging zette! Groot verschil. Als je een kruispunt naderde waar een voertuig stil stond (taalkundig), dan diende je alsnog voorrang te verlenen.
De doorsnee bestuurder interpreteerde dat dan als dat hij zijn voorrang verloren was, wat dus NIET waar was!
Nu zijn er nog mensen die beweren dat je je voorrang verliest als je gestopt bent. Nu, er zijn nog massa's mensen die gewoon geen voorrang geven ...

Daarnaast ivm dat ongeval: blauw is in fout.
Omdat:

Artikel 10. Snelheid

10.1.1° Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens ..., de plaatsgesteldheid, haar belemmering, ... snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.

3° De bestuurder moet in alle omstandigheden kunnen stoppen voor een hindernis die kan worden voorzien.

12.2. De bestuurder die een kruispunt oprijdt moet dubbel voorzichtig zijn ten einde alle ongevallen te voorkomen.

Als je de straat indraait en het zou je niet lukken omdat het effectief te smal is:
14.2. Zelfs indien verkeerslichten het toelaten, mag een bestuurder een kruispunt niet oprijden wanneer het verkeer zodanig belemmerd is dat hij waarschijnlijk op het kruispunt zou moeten stoppen en aldus het dwarsverkeer zou hinderen of beletten.

19.1. De bestuurder die naar rechts of naar links wil afslaan om de rijbaan te verlaten of die zijn voertuig langs de linkerkant van een rijbaan met éénrichtingsverkeer wil opstellen, moet zich vooraf ervan vergewissen dat hij dit kan doen zonder gevaar voor de andere weggebruikers, vooral rekening houdend met de vertragingsmogelijkheden van de achterliggers;

Dat is zowat een greep uit de mogelijke overtredingen.

thecoon

Legacy Member
1)rode moet voorrang geven want er zijn haaientanden
2) mijn instructeur zij altijd zo dicht mogelijk bij rand van rijbaan ook bij afslaan en zeker bij smalle wegen

Daikenas08

Legacy Member
Die van mij zegt voortdurend een meter plaats houde voor de fietsers, zelf al rijde bijna de zijspiegel van je tegenliggers los eraf

En de rode is in fout als hij niet meer op zn vak zit, als ik op de snelweg rij en er is ene aant spookrijden dan zalt potverdrike toch ook ni mijn fout zijn dat ik erop knal?

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

eniac

Legacy Member
Prachtig, komt een agent het uitleggen met tekst en uitleg uit de wegcode, zijn er direct 2 die komen aangeven dat wat de agent zegt fout is.

thecoon zei:
1)rode moet voorrang geven want er zijn haaientanden

Dat heeft hier niets mee te maken. Rode staat stil en blijft stilstaan.

2) mijn instructeur zij altijd zo dicht mogelijk bij rand van rijbaan ook bij afslaan en zeker bij smalle wegen

Klopt. Dat geeft je echter geen recht om iemand te rammen die ergens stilstaat.

Daikenas08 zei:
als ik op de snelweg rij en er is ene aant spookrijden dan zalt potverdrike toch ook ni mijn fout zijn dat ik erop knal?

En die situatie is volgens jou vergelijkbaar met het geval hier? :)

_Robo_

Legacy Member
Daikenas08 zei:
Die van mij zegt voortdurend een meter plaats houde voor de fietsers, zelf al rijde bijna de zijspiegel van je tegenliggers los eraf

En zo spiegel aan spiegel rijden is geen inbreuk denk je? Dat zie ik als gevaarlijk weggedrag.

7.2. De weggebruikers moeten zich zo gedragen op de openbare weg dat ze geen hinder of gevaar veroorzaken voor de andere weggebruikers,
9.3.1. Elke bestuurder die de rijbaan volgt moet zo dicht mogelijk bij de rechterrand van die rijbaan blijven
Artikel 40ter. Gedrag tegenover de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen

De bestuurder van een auto of van een motorfiets mag een fietser of bestuurder van een tweewielige bromfiets die zich op de openbare weg bevindt onder de in dit reglement voorziene voorwaarden niet in gevaar brengen. ...
Hij moet een zijdelingse afstand van ten minste één meter laten tussen zijn voertuig en de fietser of bestuurder van een tweewielige bromfiets.
Dit is dus ENKEL als je een fietser inhaalt!

En de rode is in fout als hij niet meer op zn vak zit, als ik op de snelweg rij en er is ene aant spookrijden dan zalt potverdrike toch ook ni mijn fout zijn dat ik erop knal?

De rode begaat een overtreding door zich niet zo rechts mogelijk op te stellen, maar het feit dat je een overtreding begaat geeft de andere geen recht om je aan te rijden, gezien het een VOORZIENBARE hindernis is, dit in tegenstelling tot een spookrijder op de autosnelweg.

StruikGewas

Legacy Member
Stond er een witte volle lijn in't midden dan de straat ? Als het rode voertuig bewoog en over de volle witte lijn zit dan is hij in fout.
Als hij stil stond over de volle witte lijn en je rijd ertegen weet ik het eigenlijk niet goed ? Ik denk dat je zelfs dan nog altijd in de fout bent.

*edit: zoals _robo_ hier dus zegt.

EvilTwin

Legacy Member
Tenzij de blauwe hem niet meer kon ontwijken, is hij in fout. Het omgekeerde kan ook. Zo heb ik eens een ongeval gehad toen er een pipo die net gaan tanken was van een parking reed en in een reactie alles toesmeet en vlak voor mijn neus stil kwam te staan.

Ik reed toen +- 60 en kon nog 20m afremmen. Resultaat : vlam in zijn flank.

Aangezien ik geen kans meer had om hem te ontwijken ben ik toen in mijn recht gesteld.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan