Archief - Wie is in fout?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Faun
Legacy Member
kay-gell zei:Bij voorrang van rechts verlies je je voorrang net niet. Vroeger was dat wel het geval, dacht ik.
@ OP, rijd morgen hetzelfde traject eens af met videocamera want ik krijg er kop noch staart aan.
Free repz dan, I promise.
Tzal niet voor morgen zijn, maar kzal toch es proberen.
Zoek anders es op google maps of bing maps.
Ik reed op de Brugse Steenweg in Maldegem en sloeg de Barbaraweg in
eniac
Legacy Member
Faun zei:
Heb jij hem daar zien stoppen? Voor hetzelfde geld sprong daar even een voetganger een meter de baan op waardoor hij wat moest opzij gaan. En verdween die voetganger dan direct weer.
Punt is, hij stond daar stil en dat geeft bij een aanrijding meer dan waarschijnlijk het gevolg dat jij aansprakelijk bent.
pina
Legacy Member
als de rode stilstaat, en jij rijdt en er is contact, dan raak jij hem en niet omgekeerd. Dus jij zou moeten opdraaien voor de schade aan zijn wagen. En in principe is het dan mogelijk dat de politie de rode ook nog een extra boete oplegt. Maar strict een eventuele schade is alleszins uw fout want jij raakt hem en niet omgekeerd.
Faun
Legacy Member
eniac zei:Heb jij hem daar zien stoppen? Voor hetzelfde geld sprong daar even een voetganger een meter de baan op waardoor hij wat moest opzij gaan. En verdween die voetganger dan direct weer.
Punt is, hij stond daar stil en dat geeft bij een aanrijding meer dan waarschijnlijk het gevolg dat jij aansprakelijk bent.
er was helemaal geen voetganger, op de weg waar ik op reed is niet eens een voetpad
MilM
Legacy Member
Muscleduck zei:
Het voorbeeld is enkel extreem om aan te duiden dat het niet zo simpel is. Ik heb zelf al aangegeven dat je meestal in fout zal zijn in zo'n situatie, aangezien de andere wagen als hindernis beschouwd kan worden.
Het moment waarop de andere wagen tot stilstand komt is echter toch een belangrijk gegeven wanneer het tot een rechtszaak komt. Anders is het een spelletje van "ondereerst stilstaan" om de verantwoordelijkheid te ontlopen wat natuurlijk op niets zou slaan.
Verander aan deze situatie een klein beetje details en je hebt een ander verhaal die niet extreem is, namelijk:
Rode wagen komt af op zijn vak, blauwe wagen wil indraaien en heeft genoeg plaats.
Rode wagen wijkt plots af naar links, merkt dit en stopt. Blauwe wagen reageert net te traag en heeft rode wagen mee.
Ik zou niet durven stellen dat blauw sowieso volledig verantwoordelijk gesteld zal worden in dat geval bij een rechtszaak
Faun
Legacy Member
kay-gell zei:Bij voorrang van rechts verlies je je voorrang net niet. Vroeger was dat wel het geval, dacht ik.
@ OP, rijd morgen hetzelfde traject eens af met videocamera want ik krijg er kop noch staart aan.
Free repz dan, I promise.
Filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=NqNzTNBjzXo
Waar ik dus insla, op die weg stond die rode auto dus knal in het midden.
Excuseer voor de slechte kwaliteit trouwens, crappy GSM kwaliteit
Faun
Legacy Member
no xplode zei:‪Weekend Centerparks..
the fuck is da...
Euh, en wat is de link tot dit topic?
NeverwinterX
Legacy Member
De rode auto mag daar natuurlijk niet staan, maar wrs hangt het er ook vanaf: waarom reed je bijna op hem in? Op het filmpje is te zien dat je goed zicht op die zijweg hebt, je ziet die auto dan toch van ver daar staan? Als je er dan domweg op in rijdt, zou het wel eens kunnen dat jij in fout bent. Maar als die auto daar gelijk ne zot komt afgereden op dat kruispunt en je had geen kans om hem te zien dan is het anders.
Imo lijk je ook te snel te rijden bij dat links afslaan en lijk je de bocht te kort te nemen, maar goed dat filmpje bedriegt misschien.
Dit is eerder iets voor http://www.gratisrijbewijsonline-forum.be/viewforum.php?f=13, daar heb je een aantal mensen die de wegcode degelijk kennen en u een degelijk antwoord kunnen geven.
Imo lijk je ook te snel te rijden bij dat links afslaan en lijk je de bocht te kort te nemen, maar goed dat filmpje bedriegt misschien.
Dit is eerder iets voor http://www.gratisrijbewijsonline-forum.be/viewforum.php?f=13, daar heb je een aantal mensen die de wegcode degelijk kennen en u een degelijk antwoord kunnen geven.
Aggr0
Legacy Member
Persoon die afslaat maakt een maneuvre, en is dus hoe dan ook in fout als de rode wagen stilstaat. Want dan verleent hij jou de voorang die hij moet geven.
Jij moet als je een maneuvre uitvoert altijd van op voorhand inschatten of de weg die je wil volgen vrij is om te berijden. Is dit niet het geval moet je wachten tot de rijbaan wel vrij komt om jouw weg verder te zetten.
In dit geval had je dus op voorhand moeten kunnen zien dat deze auto te ver naar links stond. Met als gevolg dat jij dan eigenlijk zou moeten wachten tot die persoon doorrijdt (ja, je verliest dan idd je voorrang), zodat de baan weer vrijkomt, i.p.v. toch je voorrang te nemen, en dus een mogelijke botsing te veroorzaken. Jij zal dan in fout worden gesteld, want jij veroorzaakt de botsing. Op deze plek zijn er bovendien ook geen wegmarkeringen aangebracht, dus deze persoon had alle recht om daar te staan wachten met zijn auto.
Ik heb een ongeval voorgehad in ongeveer de zelfde situatie. "Als je beter had gekeken voor je de baan had opgereden, had je op tijd kunnen remmen om de botsing te voorkomen, jij bent dus degene die de een ernstige fout heeft gemaakt, de andere bestuurder valt niets te verwijten"Dit is ong. wat ik te horen kreeg van de rechter. 600+ euro boete. dus prijs je maar gelukkig dat er niets gebeurt is...
Jij moet als je een maneuvre uitvoert altijd van op voorhand inschatten of de weg die je wil volgen vrij is om te berijden. Is dit niet het geval moet je wachten tot de rijbaan wel vrij komt om jouw weg verder te zetten.
In dit geval had je dus op voorhand moeten kunnen zien dat deze auto te ver naar links stond. Met als gevolg dat jij dan eigenlijk zou moeten wachten tot die persoon doorrijdt (ja, je verliest dan idd je voorrang), zodat de baan weer vrijkomt, i.p.v. toch je voorrang te nemen, en dus een mogelijke botsing te veroorzaken. Jij zal dan in fout worden gesteld, want jij veroorzaakt de botsing. Op deze plek zijn er bovendien ook geen wegmarkeringen aangebracht, dus deze persoon had alle recht om daar te staan wachten met zijn auto.
Ik heb een ongeval voorgehad in ongeveer de zelfde situatie. "Als je beter had gekeken voor je de baan had opgereden, had je op tijd kunnen remmen om de botsing te voorkomen, jij bent dus degene die de een ernstige fout heeft gemaakt, de andere bestuurder valt niets te verwijten"Dit is ong. wat ik te horen kreeg van de rechter. 600+ euro boete. dus prijs je maar gelukkig dat er niets gebeurt is...
Berd
Legacy Member
Faun zei:Filmpje:
‪Video0037.mp4‬‏ - YouTube
Waar ik dus insla, op die weg stond die rode auto dus knal in het midden.
Excuseer voor de slechte kwaliteit trouwens, crappy GSM kwaliteit
De blauwe, want de bestuurder is aan het filmen 
Maar inderdaad, als die rode al stil stond, zou je in fout zijn als je er tegen rijdt, zelfs als hij helemaal aan jouw kant van de weg zou staan.
Zoals eniac ook al zei, kan er altijd een (goede) reden zijn waarom die auto niet uiterst rechts stond. Dat het een ergernis is, wil ik wel best geloven
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.