Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ikbenben

Legacy Member
desolation zei:
Dat ding schreeuwt om meer power, ik blijf het maf vinden dat Subaru daar geen échte STi van heeft uitgebracht. Vijs daar een motor met een 350pk in en ge zit spot-on.

Ik zou al tevreden zijn met een 250pk turbo blok. Chipke er op naar +-300pk.
Spijtig dat België zo een kutland is op dat vlak want er bestaan wel mooie supercharger kits voor. Moest dat mogen had dit voor mij een serieuze kandidaat geweest als volgende wagen.

desolation

Legacy Member
Brecht zei:
Het 10 jaar oude blok uit de Wrx sti halen ze zonder veel problemen 380pk uit. En Subaru heeft al 6cilinder boxer motoren, maar worden vooral in Amerika verkocht. Zijn wel atmosferisch. Als je weet dat ze uit het oude 2 liter blok 500-600pk halen dan is 350pk een peulschil. De nieuwe 2 liter uit de nieuwe Wrx is een veelbelovend blokje, als ze daar op doorontwikkelen zal de nieuwe sti een stuk zuiniger zijn ook dan de huidige.

Is toch nog steeds een 2.5 dacht ik ?

boomheadshot

Legacy Member
ikbenben zei:
De goeie type R's zijn bijna allemaal jdm en hier nooit verkocht geweest.

Die oude Integra type R zijn hier wel ingevoerd geweest in 1998 190pk hadden die.

RB26DETT

Legacy Member
Amerikaanse WRX heeft een 2 liter blok, vergelijkbaar met BRZ maar met turbo. Er is ook een integra dc5 of acura rsx in VS, die is nooit officieel verkocht in België maar er rijden wel enkele imports rond, gebaseerd op een ep3 Civic, in Japan had die een 2 liter blok met 220 pk.

Brecht

Legacy Member
desolation zei:
Is toch nog steeds een 2.5 dacht ik ?

in de sti ja, de wrx is een 2.0 blok. is denk ik zelfs zelfde blok als in de gt86 maar dan met turbo, ofja toch dezelfde basis. ik vermoed dat ze die blok gaan optimizen om in de sti te leggen. in de wrx heeft ie bv een equal length manifold dus mist wat roffel.

ikbenben

Legacy Member
boomheadshot zei:
Die oude Integra type R zijn hier wel ingevoerd geweest in 1998 190pk hadden die.

Dat is de enigste, dan hebt ge nog de Integra DC5, Civic EK9, Civic FD2, enkele Preludes met H22A blok.

GADGET

Legacy Member
ElZ zei:
zo neerbuigend gast
echt waar :D gaan we eens onze portomonnee vergelijken ofwa XD
tegen wa snotneus denkte gij da ge bezig zijt toch

zal kik ne keer een neerbuigende veronderstelling maken over u die er waarschijnlijk pal opzit
hoe lang loopt uw lening nog voor uwen auto ? nog 3jaar ofzo

lol ? Ergens serieuze issues ofzo ?

Lijkt mij niet meer dan normaal dat hoe meer de jaren vorderen, hoe meer budget er kan zijn. Da ge op u jonge leeftijd ne gt86 koopt kan ik inkomen.
Eens een bepaalde leeftijd is er ander budget en andere interesses. Misschien moet je dit eens navragen bij een dealer wat het doelpubliek is. Moet je imo niet voor gestudeerd hebben om dit te kunnen volgen.

Hoeveel iedereen verdient of heeft interesseert me geen hol. En dat heeft er ook niks mee te maken. Blijkbaar toch tegen een snotneus dan ;)

desolation

Legacy Member
moet zijn, want ik geef GADGET hier toch 100% gelijk.
Tzijn maar uitzonderingen die op jonge leeftijd er echt geld tegen aan kunnen smijten, maar als ik mij binnen 10j 50-60k kan permitteren voor een leuke weekendwagen of funcar zal een MX5 ver onderaan de lijst staan hoewel dat een plezante wagen is.
Eerder nen drietand

PapiBerto

Legacy Member
boomheadshot zei:
Die oude Integra type R zijn hier wel ingevoerd geweest in 1998 190pk hadden die.

De mijnen is van 1999 en still going strong.

Is nog een echte type-r, geen onnodig gewicht of rijhulp. Een echte rijdersauto.

ikbenben

Legacy Member
GADGET zei:
Lijkt mij niet meer dan normaal dat hoe meer de jaren vorderen, hoe meer budget er kan zijn. Da ge op u jonge leeftijd ne gt86 koopt kan ik inkomen.
Eens een bepaalde leeftijd is er ander budget en andere interesses. Misschien moet je dit eens navragen bij een dealer wat het doelpubliek is. Moet je imo niet voor gestudeerd hebben om dit te kunnen volgen.

Ik ben bijna 39 jaar en een GT86 interesseert mij ook (buiten de te lichte motor) :)

boomheadshot

Legacy Member
PapiBerto zei:
De mijnen is van 1999 en still going strong.

Is nog een echte type-r, geen onnodig gewicht of rijhulp. Een echte rijdersauto.

Cool waren leuke en prachtige auto's!

k ben bijna 39 jaar en een GT86 interesseert mij ook (buiten de te lichte motor)

Hier ook,weet wel dat de motor meer punch had mogen hebben,maar ik heb gisteren wel leuk filmke gezien op youtube Porsche Cayman dat gepakt werd door een Toyota GT86 , das toch een veel duurdere auto ,maar die 2.7 heeft ook maar 211pk.

MrKend54l

Legacy Member
boomheadshot zei:
Cool waren leuke en prachtige auto's!



Hier ook,weet wel dat de motor meer punch had mogen hebben,maar ik heb gisteren wel leuk filmke gezien op youtube Porsche Cayman dat gepakt werd door een Toyota GT86 , das toch een veel duurdere auto ,maar die 2.7 heeft ook maar 211pk.

Zou normaal niet mogen. Die cayman is vele malen sneller. Ook al heeft hij maar 11pk meer.
Cayman gaat naar 100 in 5,7 en gt86 is 7,6 (manueel) en 8,2s (automaat).

De cayman heeft wel 85nm meer koppel. En dat verklaart veel, zoals de topsnelheid die 35km/h (225 vs 260km/h) hoger ligt.

Dus zal eerder de cayman geweest zijn die rustig aan het rijden was tegenover de gt86 die heel zijn boel opentrok.

Polestar

Legacy Member
boomheadshot zei:
Die was zeker niet rustig aan het rijden hoor,en op circuit rustig rijden lol blijf dan thuis eh :D

https://www.youtube.com/watch?v=3vRFQK7JtEM
De chauffeur van de cayman rijdt wel verre van op de limiet hoor dat zie je zo, terwijl de GT86 er echt alles uitpompt. Op de rechte stukken waar de cayman vol doortrekt zie je die zo uitlopen. Daarnaats is ook het bochtenwerk van de cayman chauffeur niet echt schitterend te noemen in vergelijking hoe de GT86 chauffeur er door raast. Als de cayman even op de limiet zou rijden als de GT86 dan zag de GT86 de cayman na 3 minuten al niet meer.

boomheadshot

Legacy Member
Ja dat uitlopen zie ik ook wel ,maar toch goed gepresteerd hoor.

Die met zijn GT86 heeft ook 0,0 ervaring hoor das nog maar de 2dekeer dat die op circuit rijd dus schumacher is hij ook niet hoor.

Ik vind dat die stock toch marcheert.

Zo'n Cayman is nu ook wel niet zo heel snel 211pk is ook geen monster , mijn 325i had 218pk en dat was ongeveer ook zoiets als die GT86 en Cayman.

Ik heb juist opezocht een cayman 2.7 211pk trekt op van 0 naar 100 in 6.2 mijn 325i was 7.2 en die GT86 7.3 denk ik.

Natuurlijk is de Cayman overall wel sneller ,maar die kost ook heel veel .

balgium

Legacy Member
7+ sec wagen is stof vreten tegen een cayman, heb het genoeg gepoogd :/

balgium

Legacy Member
boomheadshot zei:
Die was zeker niet rustig aan het rijden hoor,en op circuit rustig rijden lol blijf dan thuis eh :D

https://www.youtube.com/watch?v=3vRFQK7JtEM

Op 3:10 zit de GT op minder als 50 meter van de cayman.

Het duurt 6 minuten om die 50 meter te dichten .. bezwaarlijk een indrukwekkend inhaalmaneuvre te noemen. Met een gemiddelde supercar doe je dat in de eerste rechte lijn ..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan