Archief - Welke moto heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
Ik zou de Suzuki nemen, meer cc's, meer vermogen, jonger, en minder km's. Persoonlijk vind ik hem ook mooier.Mr. SLASH zei:
Die 6 uur is normaal gespreid, misschien kunt ge da wel vrage om die direct na elkaar te doen, ma das mss een beetje teveel van het goede. bij mij was het gesplitst in 2x 3 uur.
Dodgey
Legacy Member
Suzuki geniet bij mij ook een lichte voorkeur!
Zo eentje is't zeker:
http://www.kapaza.be/Motoren/Suzuki/5397856/Suzuki_Bandit_GSF600n.html
Zo eentje is't zeker:
http://www.kapaza.be/Motoren/Suzuki/5397856/Suzuki_Bandit_GSF600n.html
freeza
Legacy Member
Mr. SLASH zei:
die suzuki is jonger, heeft minder kilometers en meer kracht...
ik zou idd ook gaan voor de suzuki...
ehm ik heb mijn 6u les in 2 dagen gedaan
eerst 2 uur en de dag erop nog eens 2 keer 2 uur...
voor 6 uur in 1 dag te doen was er geen plaats in hun schema en wilden ze het eigelijk ook niet doen...
anyway succes met de aankoop van je eerste moto
balbe
Legacy Member
honda behoudt serieus haar waarde. de suzuki zal zeker ook geen slechte moto zijn, maar ze verbruikt ook meer.
De gsf600 n van 98 heeft 74 pk tegen 58 pk voor de honda wat niet zo'n groot verschil is
Het is uiteindelijk een kwestie van smaak, veel verschil is er niet, maar misschien zal er een groot verschil zijn in verzekering
cb500 heeft ook een heel eenvoudig blok om aan te werken en je zal er gemakkelijker onderdelen voor vinden op internet
De gsf600 n van 98 heeft 74 pk tegen 58 pk voor de honda wat niet zo'n groot verschil is
Het is uiteindelijk een kwestie van smaak, veel verschil is er niet, maar misschien zal er een groot verschil zijn in verzekering
cb500 heeft ook een heel eenvoudig blok om aan te werken en je zal er gemakkelijker onderdelen voor vinden op internet
sepsis
Legacy Member
de CB is een 2 cil. => koppel, want ik interessanter vind, persoonlijk
de GSF 4 in lijn => best tam onderaan, dus moet meer toeren draaien om deftig vooruit te geraken
het zijn allebij deftige moto's op te beginnen. maar ik zou mij niet te zot staren op de cijferkes. ok de CB heeft een klein beetje meer km's gereden dan de GSF, maar dat wil niet zeggen dat hij daarom niet minder goed onderhouden is geweest...
vraag eens of hij een onderhoudsboekje heeft, dat zegt al veel. vraag ook eens naar zijn rijstijl, als het nogal aggressief lijkt (hij moet dan wel de waarheid vertellen) zou ik er niet voor opteren. den mecaniek van ne moto is niet heilig he, neen, zelf ook niet van een Honda
achja, het is een beetje wikken en wegen, je moet een beetje geluk hebben ook. ze hebben wel beiden niet veel km's om die leeftijd te hebben! en reserveonderdelen vind je van elke moto, je moet alleen goed zoeken. ebay all the way!
de GSF 4 in lijn => best tam onderaan, dus moet meer toeren draaien om deftig vooruit te geraken
het zijn allebij deftige moto's op te beginnen. maar ik zou mij niet te zot staren op de cijferkes. ok de CB heeft een klein beetje meer km's gereden dan de GSF, maar dat wil niet zeggen dat hij daarom niet minder goed onderhouden is geweest...
vraag eens of hij een onderhoudsboekje heeft, dat zegt al veel. vraag ook eens naar zijn rijstijl, als het nogal aggressief lijkt (hij moet dan wel de waarheid vertellen) zou ik er niet voor opteren. den mecaniek van ne moto is niet heilig he, neen, zelf ook niet van een Honda
achja, het is een beetje wikken en wegen, je moet een beetje geluk hebben ook. ze hebben wel beiden niet veel km's om die leeftijd te hebben! en reserveonderdelen vind je van elke moto, je moet alleen goed zoeken. ebay all the way!
balbe
Legacy Member
voor diegenen die frans kunnen, bij het lezen hiervan zal je niet twijfelen over de degelijkheid van de cb500
http://img260.imageshack.us/my.php?image=page1mrwu6.jpg
http://img260.imageshack.us/my.php?image=page2mrkx7.jpg
http://img260.imageshack.us/my.php?image=page3mrwv6.jpg
http://img530.imageshack.us/my.php?image=page4mrxt4.jpg
http://img260.imageshack.us/my.php?image=page1mrwu6.jpg
http://img260.imageshack.us/my.php?image=page2mrkx7.jpg
http://img260.imageshack.us/my.php?image=page3mrwv6.jpg
http://img530.imageshack.us/my.php?image=page4mrxt4.jpg
skully25
Legacy Member
balbe zei:
iets met weinig pk's maakt gaat vanzelfsprekend ook langer mee
, en tis niet dat iedere CB zo'n aantal kilometers haalt, maat van mij met een CB500 had voor dat type motor toch redelijk wat miserie waaronder een paar lekke pakkingen en problemen met de koppeling. moto zelf gaat rap vervelen ook juist door dat gebrek aan vermogen, van de aantal keren dat ik met een CB500 gereden heb wist die me toch niet te bekoren en ik ben verre van een Pk-freak bij wijze van spreken.Mr. SLASH
Legacy Member
mja , over de vorige eigenaars kan ik niks zeggen , beide moto's staan te koop in dezelfde winkel
kvind da veiliger , want ik krijg er 2 jaar garantie op
kga zien wat garagist zelf ook zegt , maar ik denk dat van thuis uit de voorkeur naar de honda zal gaan
kzalt laten weten wat het word , enorm bedankt reeds voor de comments
kvind da veiliger , want ik krijg er 2 jaar garantie op
kga zien wat garagist zelf ook zegt , maar ik denk dat van thuis uit de voorkeur naar de honda zal gaan
kzalt laten weten wat het word , enorm bedankt reeds voor de comments
-Helld0g-
Legacy Member
yoo ik dacht dat ik overtuigd was....
tot ik de nieuwe accessoire van de Bmw F800S van AC Schnitzer zag
http://img258.imageshack.us/img258/3755/pict0066vd1.jpg
http://img258.imageshack.us/img258/2342/070515bmwf800ss1000re5.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/1327/2007429154255f800dd2.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/5184/f800ssportco5.jpg
die dan toch net wat meer biedt dan de nieuwe hornet, maar langs ne kant straalt de Hornet in zn simpelheid...
hij is een PAK goeikoper, hij is betrouwbaarder en de vering scoort beter. (en mn ouders kunnen hem ook nog eens gebruiken als ze willen, kuch verkoopsargument
)
Dat de hornet ook een pak minder zou kosten bij een eventuele valpartij komt er nog eens bij, maar dat gebruik ik liever niet als verkoopsargument haha!
Wat denken jullie ervan?
het is natuurlijk geen twin, maar een monster kopen zit er al zeker niet in!
tot ik de nieuwe accessoire van de Bmw F800S van AC Schnitzer zag
http://img258.imageshack.us/img258/3755/pict0066vd1.jpg
http://img258.imageshack.us/img258/2342/070515bmwf800ss1000re5.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/1327/2007429154255f800dd2.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/5184/f800ssportco5.jpg
die dan toch net wat meer biedt dan de nieuwe hornet, maar langs ne kant straalt de Hornet in zn simpelheid...
hij is een PAK goeikoper, hij is betrouwbaarder en de vering scoort beter. (en mn ouders kunnen hem ook nog eens gebruiken als ze willen, kuch verkoopsargument
)Dat de hornet ook een pak minder zou kosten bij een eventuele valpartij komt er nog eens bij, maar dat gebruik ik liever niet als verkoopsargument haha!
Wat denken jullie ervan?
het is natuurlijk geen twin, maar een monster kopen zit er al zeker niet in!
-Helld0g-
Legacy Member
Burny zei:
pro-hornet behalve dat het geen twin is en ook wat extra's van op de bmw mist (kuipje met ruitje, uitgebreide boordcomputer enzo)
Dit is de andere keuze:
http://moto.caradisiac.com/IMG/jpg/Hornet_2.jpg
http://moto.caradisiac.com/IMG/jpg/hornet_4.jpg
-Helld0g-
Legacy Member
Burny zei:
maar een schermpje op een naked vind ik dan weer not done voor de looks
nuja het wordt hoogstwrs de hornet door levertijd alleen al, hornet kan ik gewoon een 25kw (op papier) rode uit het kratje halen. Bmw moet ie eerst nog met de opties die ik wens samengesteld worden in de fabriek zelf!
foto met beschikbare opties:
http://img504.imageshack.us/img504/241/hornetoc2.jpg
vind ze maar spuuglelijk, ga wel wachten op een carbon huggerke. het afdekkapje straalt ook maar weinig uit. en het motorblok laat ik liever zwart
Burny
Legacy Member
-Helld0g- zei:maar een schermpje op een naked vind ik dan weer not done voor de looks
nuja het wordt hoogstwrs de hornet door levertijd alleen al, hornet kan ik gewoon een 25kw (op papier) rode uit het kratje halen. Bmw moet ie eerst nog met de opties die ik wens samengesteld worden in de fabriek zelf!
foto met beschikbare opties:
http://img504.imageshack.us/img504/241/hornetoc2.jpg
vind ze maar spuuglelijk, ga wel wachten op een carbon huggerke. het afdekkapje straalt ook maar weinig uit. en het motorblok laat ik liever zwart
Als je hem spuuglelijk vind, zou ik hem niet kopen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.