Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Dreetn

Legacy Member
*Seth* zei:
Normaal is het een 'andere' techniek om met een ss die achten te doen .
Ikzelf heb dat toen ook met die cb500 van de rijschool gedaan , niet alleen kwestie van het gemak ,
dat stuurt als een fiets en der zit zelf abs op . Maar ook dat ik liever niet men eigen moto op de grond leg als het dan zou/had misgegaan :)

Misschien nog een handig filmke voor die dat het nog moeten doen , vooral zijn kijktechniek is belangrijk http://users.pandora.be/LegendS/RijbewijsPraktisch.wmv


btw die 25kw of een moto lager ingeschreven op papier heeft ook nog andere voordelen ze en bij mijn weten zijn er nog nietveel gepakt daarvoor ;)
Dat filmpje is toch versneld, niet? :unsure:

*Seth*

Legacy Member
dreet'n zei:
Dat filmpje is toch versneld, niet? :unsure:

Het zal allesins niet veel zijn dan buiten dat er bepaalde stukken uitgeknipt zijn , zijn wandelen en stapvoetsrijden zijn normaal allesins .
Het lijkt misschien vlot omdat het door een ervaren rijder gedaan word :)
Nu ja het geeft een idee van wat je moet doen

freeza

Legacy Member
Burny zei:
Ik moet eerlijk zeggen dat ik bij momenten die indruk ook sterk kreeg ja, volgens mij wel.

denk eigelijk van niet, ik ben naar die gratis her-instap-dag van MAG geweest en er was daar een instructeur die echt ook echt heel snel die manoeuvers kon doen.

zelfs bij lagere snelheden kon hij met gemak de blokken laten slepen van een honda deauville
en daar stade dan en dacht je dat je redelijk je motor onder controle had :eek:

SpArdA

Legacy Member
Laatste 'mods' aan m'n Pitster 125 X2R, ik post ze hier maar omdat dit een leukere thread is. :)

Brembo dubbelzuiger remklauw, in combinatie met Braking remschijf. Handgemaakte tussenring om het te doen passen op m'n 12" wiel want het is afkomstig van een grote supermotard.

Mikuni 25mm carb, nieuwe brandstofleidingen+filter, de K&N luchtfilter maakt een merkbaar verschil bij 125cc.

Wat ik nu nog graag zou maken is een eigen stickerset, de vormen zijn al gemaakt en ik ben al bezig aan het ontwerp.
Maar weet iemand op welk materiaal je dit best kan laten printen?, ik heb iets gehoord over een speciale stickerfolie van 3M maar dat hebben ze niet overal...

obsolum

Legacy Member
SpArdA zei:
Maar weet iemand op welk materiaal je dit best kan laten printen?, ik heb iets gehoord over een speciale stickerfolie van 3M maar dat hebben ze niet overal...
Ik weet niet van waar je bent, maar als je in het Antwerpse woont kan je misschien Deco Art in Ekeren eens contacteren. Die zijn gespecialiseerd in belettering en bestickering van allerhande voertuigen en gebouwen. Mijn vriendin heeft daar haar sticker voor op haar achterruit laten afprinten. Je kan gewoon jouw design meenemen of doorsturen naar daar, je specifieert welke afmetingen, waarvoor het moet dienen etc..., en zij drukken dat af. Prijzen weet ik niet van buiten maar 't is zeer betaalbaar. Zeer goeie kwaliteit van stickers. Die van mijn vriendin hangt nu toch al 3 jaar op haar achterruit en is nog niks "slijtage" op ofzo, en nergens losgekomen.

skully25

Legacy Member
SpArdA zei:
Wat ik nu nog graag zou maken is een eigen stickerset, de vormen zijn al gemaakt en ik ben al bezig aan het ontwerp.
Maar weet iemand op welk materiaal je dit best kan laten printen?, ik heb iets gehoord over een speciale stickerfolie van 3M maar dat hebben ze niet overal...

best laten doen door mannen met ervaring en die het materiaal daar voor hebben, ik ontwerp mijn sets ook zelf maar het afdrukken laat ik altijd over aan de mannen van www.sad-mx.com
sets voor moto's worden nie zomaar op simpel stickerpapier gedrukt, zelf aan dat materiaal geraken en een plotter hebben die dat kan verwerken is niets iets dat iedereen zomaar heeft staan.

SpArdA

Legacy Member
OK, bedankt voor de reacties.
Lijken allebei goede winkels maar het zal uiteindelijk van de prijs afhangen waar ik ze laat maken (omdat ik geregeld al eens een schuivertje maak :)).
Heb er nog eentje gevonden: http://www.kleefletters.co.uk/, zeer voordelig voor simpele nummers ofzo.

PO4nuke

Legacy Member
Juist nen Ducati M695 - volledig mat zwart - gekocht. Eerste moto en zeer content van. zal wa fotokes poste als ik is tijd heb.

Stijneman

Legacy Member
freeza zei:
denk eigelijk van niet, ik ben naar die gratis her-instap-dag van MAG geweest en er was daar een instructeur die echt ook echt heel snel die manoeuvers kon doen.

zelfs bij lagere snelheden kon hij met gemak de blokken laten slepen van een honda deauville
en daar stade dan en dacht je dat je redelijk je motor onder controle had :eek:

quote is irrelevant maar gwn :) hoi freeza ;) remember me ? binnekort koop ik eindelijk dus m'n gs 500 f en ik ga 1 van dees is m'n theorie gaan doen voor rijbewijs :) hebde nog altij zin in da ritje naar zee ? ik heb lang zitte zoeken naar 2de hands moto met in gedachte da ik maar 2 jaar zou rijden met de 25kw moto, maar ik heb me herdacht en ga een 5-6 jaar minstens ermee moeten rijden (tot ik vast werk heb na m'n studies en een full power kan betalen ;)) dus ben ik terug gevallen op m'n 1ste keus :) kan haast nimeer wachten :p kijk al 4tal jaar ofzo uit naar een moto :)

freeza

Legacy Member
Stijneman zei:
quote is irrelevant maar gwn :) hoi freeza ;) remember me ? binnekort koop ik eindelijk dus m'n gs 500 f en ik ga 1 van dees is m'n theorie gaan doen voor rijbewijs :) hebde nog altij zin in da ritje naar zee ? ik heb lang zitte zoeken naar 2de hands moto met in gedachte da ik maar 2 jaar zou rijden met de 25kw moto, maar ik heb me herdacht en ga een 5-6 jaar minstens ermee moeten rijden (tot ik vast werk heb na m'n studies en een full power kan betalen ;)) dus ben ik terug gevallen op m'n 1ste keus :) kan haast nimeer wachten :p kijk al 4tal jaar ofzo uit naar een moto :)

h'lo :)
Ik weet niet of ik veel langer dan 2-3 jaar met mijn gs 500 ga rijden...
niet dat ik hem beu ben maar iets krachtiger zou natuurlijk heel leuk zijn,
ik wist wel van voor dat ik een moto ging kopen dat het zeker niet mijn laatste moto zou worden :p
Van hier thuis uit zou ik zeker geen race-machien of iets zwaardere moto mogen kopen en eigelijk
wilde ik zelfs niet eens zo'n moto, dus leek mij die gs500 een goede keuze :)
goedkoop in aanschaf en onderhoud en ik vind hem helemaal nie mis :)

Een ritje naar zee zie ik natuurlijk wel zitten alhoewel het niet voor heel binnenkort zal zijn aangezien dat de examens binnenkort beginnen voor mij.
Deze zomer heb ik wel alle tijd van de wereld :)

obsolum

Legacy Member
Toen ik mijn eerste moto kocht (een 650 cc) zei m'n pa: "Ik ken niemand die langer dan anderhalf jaar met een 650 cc blijft rijden, tenzij iemand die enkel zondags met schoon weer een toerke doet" :) Hij overdreef natuurlijk wel, er zijn best wel veel mensen die met een lichtere moto blijven rijden, maar ik ben toch na minder dan een jaar al naar een 1000cc overgeschakeld :D Hangt natuurlijk ook af van persoon tot persoon. Als ge van nature al een snelheidsduiveltje zijt, zult ge rap iets zwaarder willen :)

Stijneman

Legacy Member
freeza zei:
h'lo :)
Ik weet niet of ik veel langer dan 2-3 jaar met mijn gs 500 ga rijden...
niet dat ik hem beu ben maar iets krachtiger zou natuurlijk heel leuk zijn,
ik wist wel van voor dat ik een moto ging kopen dat het zeker niet mijn laatste moto zou worden :p
Van hier thuis uit zou ik zeker geen race-machien of iets zwaardere moto mogen kopen en eigelijk
wilde ik zelfs niet eens zo'n moto, dus leek mij die gs500 een goede keuze :)
goedkoop in aanschaf en onderhoud en ik vind hem helemaal nie mis :)

Een ritje naar zee zie ik natuurlijk wel zitten alhoewel het niet voor heel binnenkort zal zijn aangezien dat de examens binnenkort beginnen voor mij.
Deze zomer heb ik wel alle tijd van de wereld :)
tis sowieso in de zomer ze :) ik ben pas 19 juli 18 dus da ritje zal erges in de laatste week van juli zijn zeker ? :p kweenie, kga gwn veel rondtoeren :)

skully25

Legacy Member
obsolum zei:
Als ge van nature al een snelheidsduiveltje zijt, zult ge rap iets zwaarder willen :)

en toch blijft het een feit dat effectief snel zijn meer van de rijder afhangt dan van de machine. als de gemiddelde rijder de helft van het vermogen van zijn hypersport of supersport weet te benutten zal het veel zijn :p

obsolum

Legacy Member
skullbasher25 zei:
en toch blijft het een feit dat effectief snel zijn meer van de rijder afhangt dan van de machine. als de gemiddelde rijder de helft van het vermogen van zijn hypersport of supersport weet te benutten zal het veel zijn :p
Jah, daar heb je uiteraard gelijk zijn, maar we hebben het hier niet over circuit racen of gelijk een zot tussen het verkeer door razen eh. Het is gewoon leuk (en makkelijk) als je wat extra pk's hebt wanneer je bv een stuk vrije baan hebt op de autostrade of lange baan. Op bochtige wegen wegen die extra pk's idd minder door.

-Helld0g-

Legacy Member
obsolum zei:
Toen ik mijn eerste moto kocht (een 650 cc) zei m'n pa: "Ik ken niemand die langer dan anderhalf jaar met een 650 cc blijft rijden, tenzij iemand die enkel zondags met schoon weer een toerke doet" :) Hij overdreef natuurlijk wel, er zijn best wel veel mensen die met een lichtere moto blijven rijden, maar ik ben toch na minder dan een jaar al naar een 1000cc overgeschakeld :D Hangt natuurlijk ook af van persoon tot persoon. Als ge van nature al een snelheidsduiveltje zijt, zult ge rap iets zwaarder willen :)

ni echt nodig met een recente 600 lijkt me, toch niet als we naar het supersport segment kijken!!

PO4nuke zei:
Juist nen Ducati M695 - volledig mat zwart - gekocht. Eerste moto en zeer content van. zal wa fotokes poste als ik is tijd heb.

zeker doen AUB!! ben aan het kijken voor ne moto maar ben er nog steeds niet uit wat het moet zijn

kwil een moto met relatief veel koppel waarmee sportief kan gereden worden maar ook getourd (met 2) en de 695 maakt zeker een kans. Maar de 620i heeft teveel negatieve kantjes voor mij

grt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan