Archief - Welke moto heb jij?

Squeak · 26 apr 2006

PR4YING M4NTIS zei:
verlede week m'n rijlessen genomen en sinds gisteren m'n voorlopig rijbewijs voor de moto. En als alles goed gaat stap ik morgen rond 17u op m'n Bonneville T100 bij m'n Triumph verdeler

Dan eis ik toch wel foto's

en ge moogt eens voorbij mijn deur rijden

m4nTiS · 26 apr 2006

foto's zullen er zeker van komen

En vermits ge van Deurne zijt zal da voorbij uw deur ook wellis lukke zekers

Squeak · 26 apr 2006

En traag rijden he. Zo traag dak er een portret van kan schilderen

m4nTiS · 27 apr 2006

Voila, hij is er, de Bonneville T100 en eerste 50 km staan er al op.
Ben er erg tevrede van. M rijd lekker vlot, proper geluidje, zalig om mee te cruisen.

I luv it :love:

zavVi · 28 apr 2006

lekker praying mantis

ik zelf heb er geen maar mn stiefmoeder zit in haar ...midlife crisis ofzo... en heeft een DragStar 650cc aangekocht, kheb er is op moge proberen in den hof een paar keer en gisteren op de baan... lukte me vrij goed imo, geen schrik ofzo en 5de is ook al is verkend

moest ik geld hebben weet ik ook weer wat ik ermee doe

wat vinden jullie van een duc Monster ? .. ik vind het zulk mooi model, en heeft zo iets dat andere niet hebben in zijn lijn.. maar ik ben geen motokenner dus mss kennen jullie nog iets in die aard ?

http://www.ducatinyir.hu/pic_upload_nagy/dscf0170.jpg staat bij mijn wete zowa gekend als vrouwenmoto, mss door de lage zit (ben klein venteke

) maar dat stoort nie

Squeak · 28 apr 2006

PR4YING M4NTIS zei:
Voila, hij is er, de Bonneville T100 en eerste 50 km staan er al op.
Ben er erg tevrede van. M rijd lekker vlot, proper geluidje, zalig om mee te cruisen.

I luv it

En ikke maar op mijn terras staan wachten, passeren zeg ik u

skully25 · 28 apr 2006

zavVi zei:
wat vinden jullie van een duc Monster ? .. ik vind het zulk mooi model, en heeft zo iets dat andere niet hebben in zijn lijn.. maar ik ben geen motokenner dus mss kennen jullie nog iets in die aard ?

http://www.ducatinyir.hu/pic_upload_nagy/dscf0170.jpg staat bij mijn wete zowa gekend als vrouwenmoto, mss door de lage zit (ben klein venteke) maar dat stoort nie

tis nen twin dus mijn zegen heeft em

vrouwenmoto nie speciaal zunne, da wordt wel gezegd van een kuipversie SV650 of CBF600, niet dat ik daar zelf al veel vrouwen op heb zien rijden eigenlijk...

monster rijd lekker, veel koppel, het enige wat mij stoort aan die moto (maar dat is wel een kwaaltje bij de meeste duc's) is de beenharde koppeling

m4nTiS · 28 apr 2006

@ ZavVi
Ja, ik was ook eerst aa, het twijfelen over de Dragstar 650 of de Suzuki Intruder 800M... ma tis dus de Bonneville T100 geworden omdat cruisers (of choppers zoals ze meer genoemd worden) niet zo geschikt zijn als eerste moto... allee, das mijn mening... Kheb nu een voorlopig rijbewijs en kwil zoveel mogelijk oefenen op rijden + maneuvers...en dan is een cruiser niet meteen het meest handelbare om die maneuers te doen. Natuurlijk heb k m'n Bonny op meer dan slechts die voorwaarde gekozen. Looks + erveraingen van andere rijders + historiek hebben me over de streep getrokken

Wat de Ducati betreft... mja, sorry, ben ni echt Ducati minded. Ik weet dat de Monster vrij populair is, ma t is ni echt m'n ding. Als ik al voor een moderne naked bike zou gaan, dan is het wel de Triumph Speed Triple http://www.triumph.co.uk/belgiumnl/1950.aspx Ma dan wel in t zwart en ni int wit zoals ze m op de site voorstellen...want dan ist precies nen tipex-moto

@ Virago... Als k ni weet in welke buurt k moet kome showen, gade nog lang moete wachte natuurlijk

SpooN_05 · 28 apr 2006

wat vinden jullie van een duc Monster ? .. ik vind het zulk mooi model, en heeft zo iets dat andere niet hebben in zijn lijn.. maar ik ben geen motokenner dus mss kennen jullie nog iets in die aard ?

Ik heb zelf ne ducati monster, en dat is mijn eerst moto maar ben er heel content over. Er zijn wel een paar aanpassingen nodig aan de looks natuurlijk maar ja. En ne v twin is de max he alleen dat geluid.

Greetz

Quilombo · 28 apr 2006

zijn er eigenlijk crossers waar ik mn poten deftig aan grond kan zette (1m70 75 mss :confused:

dno hoe groot ik ben

), want crossers zijn toch meestal vrij hoog

deftige crossers he (wel op te beginnen, maar geen brommerke ofzo

) liefst honda

blazingsvbiker · 28 apr 2006

skullbasher25 zei:
tis nen twin dus mijn zegen heeft em

vrouwenmoto nie speciaal zunne, da wordt wel gezegd van een kuipversie SV650 of CBF600, niet dat ik daar zelf al veel vrouwen op heb zien rijden eigenlijk...

monster rijd lekker, veel koppel, het enige wat mij stoort aan die moto (maar dat is wel een kwaaltje bij de meeste duc's) is de beenharde koppeling

lol ikke kuisen die monstertje's af met menne SV6502KN :evil:

kom maar up zulle!(wat niet weg neemt dat ik het ook mooie moto vind) en trouwens ken ikke vrouwen die op R1 en GSXR rijden ook das een kwestie van ballen aan uw lijf hebben of nie he (en ja ik heb er aan men lijf mo kzien nog nie oud genoeg voe een zwaardere moto vandaar nu op den SV die ik zeker nooit zal verkopen! die V-twin heeft een veels te zalige koppel en geluid man kan er blijven mee rond rijden)

Bosvos · 28 apr 2006

Quilombo zei:
zijn er eigenlijk crossers waar ik mn poten deftig aan grond kan zette (1m70 75 mss dno hoe groot ik ben ), want crossers zijn toch meestal vrij hoog

deftige crossers he (wel op te beginnen, maar geen brommerke ofzo ) liefst honda

als ge ne echte crosser zoekt gaat ge inet direct iets vinden (denk ik he)
maar als ge bvb supermotards zoekt, daarin hebt ge der wel waar ge serieus aan de grond geraakt, zeker monobikes, die zijn nog verlaagd ook geloof ik...

morph123 · 28 apr 2006

mijn eerste grote kost komt eraan.nieuwe ketting 200 eur zelf geplaatst,auw.

Terror Factor · 29 apr 2006

Crossmotor: als het per se honda moet zijn, neem dan ne honda cr 125 of 250, de benaming klopt mss ni helemaa,ma da maakt ni zoveel uit.

nuja, ne 250 da ga al zwaar goe vooruit(2takt e), mss is die 125 wel iets beter,da ga zeker nog veel fun zijn,en zal ook iets lichter zijn enz.

qua grootte moe ge u ni te fel zorge make trouwens,da zakt redelijk fel door zn vering as ge daar op zit.

sluysen · 29 apr 2006

Terror Factor zei:
Crossmotor: als het per se honda moet zijn, neem dan ne honda cr 125 of 250, de benaming klopt mss ni helemaa,ma da maakt ni zoveel uit.

nuja, ne 250 da ga al zwaar goe vooruit(2takt e), mss is die 125 wel iets beter,da ga zeker nog veel fun zijn,en zal ook iets lichter zijn enz.

qua grootte moe ge u ni te fel zorge make trouwens,da zakt redelijk fel door zn vering as ge daar op zit.

idd, een 125 of 250 is zeker dikke fun, krij soms met 80cc en daar amuseer ik mij al goe mee (pas begonnen met leren rijden met vitessen, das is da wel perfect imo)

vering van een cross kunde toch ook nog een beetje regelen?

[-=DC=-] · 30 apr 2006

wat vinden jullie van een duc Monster ? .. ik vind het zulk mooi model, en heeft zo iets dat andere niet hebben in zijn lijn.. maar ik ben geen motokenner dus mss kennen jullie nog iets in die aard ?

Ik heb zelf ne ducati monster, en dat is mijn eerst moto maar ben er heel content over. Er zijn wel een paar aanpassingen nodig aan de looks natuurlijk maar ja. En ne v twin is de max he alleen dat geluid.

Italiaans raspaardje, heeft in vergelijking met andere modellen niet zoveel pk, is in mijn ogen goeie opstapper, alleen rekening houden met onderhoud en onderdelen niet altijd even goedkoop.
Je gaat natuurlijk wel een goed sturende moto hebben, ducati heeft altijd erg goede frames gebouwd, enkel het getinkel en gerammel in het blok vooral de droge koppeling die rammelt ga je er moeten bijpakken. Maar dat maakt het natuurlijk een ducati.

Ik zou misschien toch in uw geval opteren voor een japanse motor, misschien niet zo speciaal maar wel betrouwbaarder...
Ik heb toch een paar mensen gekend met duc (748-916-monster) die elektrische problemen hadden met hun motor. Italianen hebben wel veel kaas gegeten van design maar qua motoropbouw ene elektriciteit is een japanner nog altijd beter.
Just my cents.

skully25 · 30 apr 2006

[-=DC=-] zei:
Ik zou misschien toch in uw geval opteren voor een japanse motor, misschien niet zo speciaal maar wel betrouwbaarder...
Ik heb toch een paar mensen gekend met duc (748-916-monster) die elektrische problemen hadden met hun motor. Italianen hebben wel veel kaas gegeten van design maar qua motoropbouw ene elektriciteit is een japanner nog altijd beter.
Just my cents.

elektrische problemen komen voor op alle motoren en deze komen niet noodzakelijk meer voor op europese motoren, daar zou ik mij toch niet door laten misleiden. ik ken ook genoeg japanse nakeds van ongeveer hetzelfde kaliber als een monster die ook met serieuze elektrische problemen zaten te kampen

en ik heb het ook al aangehaald op andere fora, de stelling dat een japanner veel betrouwbaarder zou zijn of een european is al lang achterhaald, dat was miss 10-15 jaar geleden zo maar de voorbije jaren is dat verschil zo goed als volledig weggewerkt

nu iets dat minder relevant is maar het is mening die ik toch steun, een ducati of de meeste andere europese motoren hebben nog altijd een beetje die "rebel" houding tegenover japanse merken
om een simpel voorbeeld te geven als ik een hornet 600 of een dergelijke japaner zie rondrijden kijk ik daar in principe niet meer van op, maar als ik een duc zie en hoor passeren heb ik nog altijd dat gevoel dat die motoren iets speciaals hebben, zelfde met een aprilia rsv of een MV agusta F4
dat zijn imo motoren waar je van opkijkt, wie kijkt er nu nog echt verbaasd naar de zoveelste R1 die passeert, bij autos heb je toch zo'n beetje dat zelfde scenario imo

sluysen · 30 apr 2006

mja, een R1 vind ik toch net iets meer dan een hornet

zeker als hij niet echt meer standaart is...

blazingsvbiker · 1 mei 2006

lol tis wel degelijk te zien welke jap dat u gaat passeren !

als mijne jap u langs rijd zij mo zeker dajem hem gaat gezien en, en mss zelfs nog eens uwen kop gaat draaien om nog eens om te kijken (nie voe te stoeffen ofzo, mo kmaak het elke dag mee daarmee

)

zelfs duci's hun sound (standaard) kunnen nie op tegen mijne japanner, onlangs nog gevraagd geweest aan de rode lichten of ik met den 1000 rij? knik ik eens

(met "slechts" een 650 onder mijn gat :evil:

)

Verder idd zoals reeds gezegd de itliaanse merken hebben minpunt duurdere stukken langere wachttijden (en bij sommige kortere levensduur hangt ook af hoe hij onderhouden wordt) en idd mss bij sommige modellen eerder gemaakt voor de looks dan voor de snelheid (check maar eens Bennelli Tonrado bike lool, ja die heeft het nu wel beide zowel de pk's als the looks)
Verder vindk de Monster een heel vette bike vette sound standaard reeds! mo speitig van de hier opgesomde minpuntjes

R1 meer dan hornet kan best zijn hangt af van smaak tot smaak maar geloof me kan hiere enkele picys posten van getunde Hornets en u zal uwen mening herzien denk ik, maar idd kan alle motos tunen en een getunde R1 zal idd ook wel bomme zijn

(btw: de meeste custom bikes zijn 9 op de 10 vet (zowel naked, race) daar je die niet elke dag ziet en die nu eenmaal in het oog springen,volgens mijn bescheiden mening he)

distinct · 1 mei 2006

@ dude hierboven, wa minder stoeffen kan geen kwaad

Iemand die u vraagt of het een 1000 moet redelijk doof zijn, of blind. gezien de SV650 stickers verspreid op uwen moto...
daarbij, nen sv650 die 0-120 doet in 3 sec? juist ja

Snelheidsgevoel ligt nu eenmaal hoger op een moto

Archief - Welke moto heb jij?

Squeak

Legacy Member

m4nTiS

Legacy Member

Squeak

Legacy Member

m4nTiS

Legacy Member

zavVi

Legacy Member

Squeak

Legacy Member

skully25

Legacy Member

m4nTiS

Legacy Member

SpooN_05

Legacy Member

Quilombo

Legacy Member

blazingsvbiker

Legacy Member

Bosvos

Legacy Member

morph123

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

sluysen

Legacy Member

[-=DC=-]

Legacy Member

skully25

Legacy Member

sluysen

Legacy Member

blazingsvbiker

Legacy Member

distinct

Legacy Member