Archief - Welke moto heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Gonzo
Legacy Member
Suzuki GSX650F staat hier normaal nog voor 't einde van de week bij mij thuis 
Dan kan 'k eindelijk ook eens beginnen mee de rijschool
(ik weet niet of het hier al gezegd is geweest, maar Suzuki heeft momenteel een actie lopen waarbij ze uw theorie examen, rijlessen (6u) en praktijkexamen terugbetalen als ge een nieuwe moto koopt, max. 650cc)
Dan kan 'k eindelijk ook eens beginnen mee de rijschool
(ik weet niet of het hier al gezegd is geweest, maar Suzuki heeft momenteel een actie lopen waarbij ze uw theorie examen, rijlessen (6u) en praktijkexamen terugbetalen als ge een nieuwe moto koopt, max. 650cc)
@silent_spring@
Legacy Member
Mijn XT125 is vorige week verkocht. Ik ben nu op het gemak aan het rondzien voor een beetje een meer volwaardige moto. Na ettelijke malen de Belgische sites afgeschuimd te hebben vind ik persies niet mijn goesting; aantal km's, bouwjaar, staat, 25kw ... .
Nu sinds kort heb ik mijn pijlen gericht op mobile.de. Hier heb ik enkele héél propere ER5's en GS500's gevonden. Nu mijn vraag is, zijn er hier die ervaring hebben met het invoeren van een motor uit duitsland ? Aangezien zowel ik als mijn ouders geen trekhaak hebben, is een motorremork huren uitgesloten dus zullen we wel een camionette moeten huren zeker ? Iemand die goeie maatschappijen kent ? Op vlak van de moto's zelf, ER5 of GS500 ?
Merci !!
Nu sinds kort heb ik mijn pijlen gericht op mobile.de. Hier heb ik enkele héél propere ER5's en GS500's gevonden. Nu mijn vraag is, zijn er hier die ervaring hebben met het invoeren van een motor uit duitsland ? Aangezien zowel ik als mijn ouders geen trekhaak hebben, is een motorremork huren uitgesloten dus zullen we wel een camionette moeten huren zeker ? Iemand die goeie maatschappijen kent ? Op vlak van de moto's zelf, ER5 of GS500 ?
Merci !!
Foose
Legacy Member
Yo dudes. Ik ga me bijna een 2-dalig pak aanschaffen. Ofwel A* ofwel Dainese.
Heb eens gekeken bij Dainese (en Terror
) en vind dat Laguna Seca pak wel vetjes maar ik vind het zo debiel dat je enkel de vest niet kan dragen (bv. voor ff naar de winkel te gaan ofo).. Is dat bij alle 2-delige pakken van Dainese zo? Want het lijkt toch zo op foto...
Heb eens gekeken bij Dainese (en Terror
) en vind dat Laguna Seca pak wel vetjes maar ik vind het zo debiel dat je enkel de vest niet kan dragen (bv. voor ff naar de winkel te gaan ofo).. Is dat bij alle 2-delige pakken van Dainese zo? Want het lijkt toch zo op foto...clowntje
Legacy Member
is dat niet het voordeel aan een 2delig pak dat je die appart kan dragen?
weet bv niet waarom dit niet zou lukken?
bij dainese en A* kunde de 2delen mss aan elkaar doen met een tirette? maar volgens mij kunde die toch ook appart dragen? en is zo'n Laguna Seca pak niet 1delig?
weet bv niet waarom dit niet zou lukken?
bij dainese en A* kunde de 2delen mss aan elkaar doen met een tirette? maar volgens mij kunde die toch ook appart dragen? en is zo'n Laguna Seca pak niet 1delig?
Robust²
Legacy Member
Ik heb de laatste dagen een hoop combi's (stuk of 4 merken al en meerder modellen, en wil er nog een hoop bijdoen) aan gehad dragjeh, en ik kan je enkel zeggen: passen!
Ik weet nu niet wat je maten zijn, maar bij mij viel direct op dat Dainese en Alpinestars duidelijk niet op de lange smalle mensen mikken. Of mijn broek was te kort of te breed, of de vest zat weer te los etc... (Hoewel Dainese in z'n 2009 collectie hier blijkbaar verandering in brengt!)
De vesten die ik aanhad kon je wel apart dragen, ze waren kort, maar niet te kort. Tenzij je het natuurlijk een maatje te klein koopt om de broek goed te laten passen. Ik ga liever voor een ander merk dan dat ik eerst van plan was, maar dat dan ook écht goed zit, in plaats van design voor functionaliteit te zetten.
Doe gewoon wat moto winkels af, en je zal direct wel merken wat ik bedoel (en beperk je dus niet tot enkel Dainese pakken)
Ik weet nu niet wat je maten zijn, maar bij mij viel direct op dat Dainese en Alpinestars duidelijk niet op de lange smalle mensen mikken. Of mijn broek was te kort of te breed, of de vest zat weer te los etc... (Hoewel Dainese in z'n 2009 collectie hier blijkbaar verandering in brengt!)
De vesten die ik aanhad kon je wel apart dragen, ze waren kort, maar niet te kort. Tenzij je het natuurlijk een maatje te klein koopt om de broek goed te laten passen. Ik ga liever voor een ander merk dan dat ik eerst van plan was, maar dat dan ook écht goed zit, in plaats van design voor functionaliteit te zetten.
Doe gewoon wat moto winkels af, en je zal direct wel merken wat ik bedoel (en beperk je dus niet tot enkel Dainese pakken)
Robust²
Legacy Member
Ja wel ik doe ook gewoon winkels af voor te passen eigenlijk hoor 
Bij mij kwamen die vesten gewoon tot aan m'n middel, net zoals een korte blouson vest. Je kan ook altijd de 2 delen apart kopen, komt wel iets duurder uit meestal en dan heb je ook geen passend design...
Voor het moment neig ik het meest naar Arlen Ness, maar ik wil zeker ook nog IXS en Revit proberen.
Edit: Of als je genoeg geld hebt, kan je voor maatwerk gaan
Bij mij kwamen die vesten gewoon tot aan m'n middel, net zoals een korte blouson vest. Je kan ook altijd de 2 delen apart kopen, komt wel iets duurder uit meestal en dan heb je ook geen passend design...
Voor het moment neig ik het meest naar Arlen Ness, maar ik wil zeker ook nog IXS en Revit proberen.
Edit: Of als je genoeg geld hebt, kan je voor maatwerk gaan
Robust²
Legacy Member
Daar heb ik niet echt een vest van een combi apart van aangehad (of er toch niet bij stilgestaan) maar die vielen zeker ook nog mee.
De reden waarom al die vesten zo kort zijn trouwens is omdat de rits voor ze aan je broek te ritsen, boven de heupen moet zitten. Anders zou deze wel eens serieus wat zeer kunnen doen bij valpartij waarna je verder glijdt op die rits.
De reden waarom al die vesten zo kort zijn trouwens is omdat de rits voor ze aan je broek te ritsen, boven de heupen moet zitten. Anders zou deze wel eens serieus wat zeer kunnen doen bij valpartij waarna je verder glijdt op die rits.
Huasheng
Legacy Member
'k Ben dus reeds op zoek naar m'n allereerste moto
Dinsdagochtend naar 3 verkopers een mail gestuurd. Nog niet één heeft reeds geantwoord. Dinsdagavond ook nog naar een vierde verkoper gestuurd. Deze antwoordde meteen dat z'n moto ook nog te koop stond op Ebay en dat hij dat eerst wou afwachten, plus dat hij anders pas volgende week antwoord zou kunnen geven (wegens op weekend). Nu, 'k heb gezien dat z'n moto op Ebay niet verkocht is geraakt, dus 'k heb chance (want 't is juist de mooiste moto van de vier ).
Maar allezja, is dat normaal dat die andere 3 nog stééds niet hebben gereageerd?!
Dinsdagochtend naar 3 verkopers een mail gestuurd. Nog niet één heeft reeds geantwoord. Dinsdagavond ook nog naar een vierde verkoper gestuurd. Deze antwoordde meteen dat z'n moto ook nog te koop stond op Ebay en dat hij dat eerst wou afwachten, plus dat hij anders pas volgende week antwoord zou kunnen geven (wegens op weekend). Nu, 'k heb gezien dat z'n moto op Ebay niet verkocht is geraakt, dus 'k heb chance (want 't is juist de mooiste moto van de vier
).Maar allezja, is dat normaal dat die andere 3 nog stééds niet hebben gereageerd?!
Burny
Legacy Member
Huasheng zei:
Dat gebeurt wel vaker, dat je geen reactie krijgt. Als het telefoonnummer erbij staat, gewoon even bellen.
Wat voor motor ga je kopen?
@ Pakken discussie: Ik kan mijn jas wel apart dragen, die is kort maar niet te kort, maar ik zou niet weten waarom je dat zou willen. Zelfs voor korte ritjes doe ik altijd even mijn leren broek aan, en die rits ik dan aan de jas vast.
En om die jas nu gewoon aan te doen, dat staat totaal niet, met al die bescherming erin.
Terror Factor
Legacy Member
Burny zei:
Er zijn wel zo van die vesten die nog zouden gaan als gewone jas, ma die zijn er natuurlijk ni in combinatie met een broek.
http://www.ktmcyclehutt.com/ktmstore/2009_ktm/3b81133_lg.jpg
Dees had ik in gedachte, in het echt ziet het er wel beter uit imo. Maarja, merkgebonden kleding vind ik nogal dom
Burny
Legacy Member
Terror Factor zei:Er zijn wel zo van die vesten die nog zouden gaan als gewone jas, ma die zijn er natuurlijk ni in combinatie met een broek.
http://www.ktmcyclehutt.com/ktmstore/2009_ktm/3b81133_lg.jpg
Dees had ik in gedachte, in het echt ziet het er wel beter uit imo. Maarja, merkgebonden kleding vind ik nogal dom
Ik vind da wel ne hele mooie jas, alleen wat spijtig dat er KTM opstaat inderdaad. Maar zo'n jas kan je toch ook niet echt aandoen om bv te gaan winkelen ofzo? Met die bescherming erin enzo, je kan uw armen niet eens tegoei strekken
En je zit eruit als een rugbyspeler met die schouderbescherming.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.