skullbasher25 zei:
...de supersports het leven zuur gemaakt in de bochten en op het einde van de rechte stukken, uitremmen geeft toch oh zo'n goed gevoel
Mja, das eigenlijk niet zo speciaal he, das het voordeel van een supermotard, net als snelheid en optrekken het voordeel is van een supersport. Beiden even logisch. Als je datzelfde kon zeggen met hetzelfde type/inferieure moto had je een punt, maar met een superieure moto(op dat gebied dan toch) is dat niet echt speciaal.
Sorry, da lag al lang op mijn maag, en ik ben een beetje humeurig, dus voel u ni geviseerd ofzo
@wiseguy4: Hoe meer CC's, hoe comfortabeler om (hogere) snelheden aan te houden, algemeen genomen dan. Een 450 of iets gelijkaardigs is zeker niet té om mee te beginnen, het zit allemaal in de pols.
Nog een goed compromis is een honda XR650R. Standaard enduro, maar er zijn er veel die naar SM zijn omgebouwd. Als ge een niet al te onderhoudsintensieve SM wilt, ma die toch goed vooruit gaat en niet te log is, zou ik gaan voor de KTM 690 SMC, of de 625/660 SMC(de vorige modellen), de Honda XR650R, Husqvarna 610 SM(zou iets minder vermogen hebben) of de Suzuki DRZ400SM(minder vermogen, maar daar zijn veel kits voor enz, en die zouden heel wendbaar aanvoelen).
Als ge het geld hebt: 690 SMC without a doubt, da's het nieuwste model, met de sterkste motor, laag gewicht, toch nog een beetje comfort(elektrische start, voetjes voor passagier), en naar 't schijnt is hij ook heel wendbaar, doordat hij smal is gehouden door de tank onder/achter het zadel te plaatsen. Als hij toen uit was en als ik het geld ervoor had gehad, was het die geworden. Daarna de XR650 of 660/625 SMC. 'k heb zelf voor die keuze gestaan, en bij mij is het de 660 SMC geworden. Het gemis van een elektrische start is niet zo erg als de moto fatsoenlijk is afgesteld enz, maar ik heb nogal veel problemen met de mijne, maar da's blijkbaar gewoon pech. Elektrische start is natuurlijk wel handiger, maar meer vermogen en lager gewicht is imo belangrijker, hoewel het misschien niet eens merkbaar is(dus vergeleken met de 625 SMC). Maar kom, die hard he
Als onderhoud u geen zak uitmaakt zou ik persoonlijk voor een Husaberg FS650 gaan of een Aprilia SXV 5.5, hoewel die laatste nogal veel kinderziektes had, maar dat zou verbeterd moeten zijn.
