Archief - Welke moto heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bosvos
Legacy Member
je hebt gelijk, maar zal mijn "mening" ff verklaren:Xoliul zei:
die 250 choppers worden grotendeels gekocht door mannen die 18 zijn en beginnen te rijden. ok. Maar dan moeten ze zich niet ineens beginnen te gedragen gelijk ze ineens bij de hell's angels zitten he (en zo zijn er veel hoor)
nuja ik vind zo'n moto's zelf ook al mottig, maar dat is dus persoonlijke smaak, mijn excuses dus voor m'n smakeloze opmerking
Foose
Legacy Member
morph123 zei:
Das al een evengrote cliché als bij een Alfa. Bij Alfa klopte het dan wel, maar het enige wat velen afschrikt is wss dat dure onderhoud (wat bij een redelijk lichte Monster helemaal niet zo duur is). Maar wat wil je: zo goed als alle Japanse moto's zijn 4 cilinders en Ducati maakt moto's met 2 cilinders die meekunnen met de Japanse moto's. Dus ik veronderstel dat de Ducati motoren meer afzien dan de andere.
Xoliul
Legacy Member
dragjeh zei:
Naar wat ik lees op motor-forum, is het onderhoud van Ducati's inderdaad duur, en gaat alles toch niet zo lang mee als bij de gemiddelde bike uit Japan. Ook schijnt elektriciteit nog altijd een wat zwak punt te zijn voor de Italianen.
Maar je betaalt idd voor design, performance en het geluid
(btw, die 2 cilinders zijn dan nog eens V-twin, wat toch minder performance-gericht is dan inline)
edit: hoofdschooier, zo gedraagt Virago zich toch niet ? Hij zegt alleen dat hij niet voor mini4takt is, iets waar ik best in kan komen.
Terror Factor
Legacy Member
ni opnieuw mini4takt vs moto discussie e... da was gewoon een steekje van spray-bunny(notice the 
).
is V ni meer op koppel gericht dan puur op snelheid? t hangt er vanaf wa ge verstaat onder performance natuurlijk e. kvin ducati's wel mooi, hoewel ik die hoekige, scherpe, sneluitziende jappe ook wel kan smake. qua geluid is t nog moeilijker, ducati heeft ne mooie brul meer, die ****** hebbe zo een zalig, fel, agressief, snelklinkend geluid.
gelukkig dak t geld ni heb, k zou ni kunne kieze
).is V ni meer op koppel gericht dan puur op snelheid? t hangt er vanaf wa ge verstaat onder performance natuurlijk e. kvin ducati's wel mooi, hoewel ik die hoekige, scherpe, sneluitziende jappe ook wel kan smake. qua geluid is t nog moeilijker, ducati heeft ne mooie brul meer, die ****** hebbe zo een zalig, fel, agressief, snelklinkend geluid.
gelukkig dak t geld ni heb, k zou ni kunne kieze
Terror Factor
Legacy Member
hoe bedoelde, onveiliger?[TFT]Poky zei:mooie gorilla, alleen is het mijn ding niet echt
Maar toch al bij al vind ik het een mooi ding, alleen lijkt mij zo een ding 'onveiliger' als de grote broers of zit ik hier fout?
Ik heb nog nooit op mini 4 takt gezeten btw
remme zijn ni zo gelijk die van ne gewone moto,das allemaal in verhouding enz e,ma vo de rest is dar ni echt iet onveiliger aan :/
amdr
Legacy Member
Hij is momenteel even groot als een Booster... Dus tis niet meer zoo klein e[TFT]Poky zei:mooie gorilla, alleen is het mijn ding niet echt
Maar toch al bij al vind ik het een mooi ding, alleen lijkt mij zo een ding 'onveiliger' als de grote broers of zit ik hier fout?
Ik heb nog nooit op mini 4 takt gezeten btw
freeza
Legacy Member
Xoliul zei:
topsnelheid met moto is volgens de papieren 150km/u op 25kw
niet begrensd (35,1kw) zou hij een 170km/u moeten halen...
zeker nog niet alles uit de motor gehaald, daarvoor zijn de wegen hier in de streek niet echt ideaal... (kan je trouwens niet eens voor een dag een landingsbaan in zaventem huren?
)max dat ik al gereden heb was een 140km/u maar volgens mij haalt hij toch zeker heel wat meer dan die 150km/u...
ik ging trouwens meer dan snel genoeg naar die 140km/u maar die snelheden zijn niet echt nodig voor mij ^^
het is wel leuk maar de motor dient nog altijd om van punt A naar punt B te geraken... Meestal rij ik zeer rustig maar als ik me eens kan amuseren is dat leuk meegenomen natuurlijk...
Terror Factor
Legacy Member
das wel redelijk zever e, as ge da ni ziet, dan zijde stekeblind.Unilever zei:een gorilla is ook kleiner dus automobilisten zullen het minder rap of zelfs
niet zien rijden.
die originele schijfremmen zijn ook niet echt zo goed hoor, om maar te zwijgen over de trommelremmen
die remme kan ik ni ontkenne, ma volges mij maakt da ni zoveel verschil, omda die mini4taktjes ook e stuk minder wege dan ne grote moto, dus is da ook logisch da die remme ni zo straf zijn.
onderschat n trommelrem zo es ni, kdenk zelfs da der nog auto's zijn me trommelremme, da gaat ni zo een groot verschil make.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.