Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
sinki zei:Vandaag nen 1.50 gereden op Zolder.
Ook 3 keer bijna highsider op 1 sessie, tging er soms wat over.Nu een maandje rust, 10 juni Franco.
![]()

TiBasco zei:Mijn SV1000s staat te blinken voor mijn deur! Vanavond fotookes, maar nu eerst wat gaan rondbollen (op zoek naar valblokken)!
Vliegende Cisse zei:voor een GS500 mss niet, maar bij mijne gixxer voel ik het verschil tss 95 en 98 wel degelijk zenne.
Congratz, ben benieuwd naar de fotokes.TiBasco zei:Mijn SV1000s staat te blinken voor mijn deur! Vanavond fotookes, maar nu eerst wat gaan rondbollen (op zoek naar valblokken)!

Vliegende Cisse zei:1.50 is al ni mis, proficiat!
Merci! Nu nog constant dat tempo kunnen aanhouden.Burny zei:1.50 is al een ferme tijd! Congratz.
Ik was nog bijna komen zien, toen ik de motoren hoorde in de verte, maar tis er nie van gekomen![]()

Avilowca zei:Dat lijkt me dan toch straf, ik dacht dat de octaan waarde van benzine geen invloed had op de calorefieke waarde van de brandstof. Is octaan graad dan geen indicator van ontploffingsresistentie (kloppen). Daarom dat sommige motoren met een grote compressieverhouding 98 nodig hebben.
Avilowca zei:Dat lijkt me dan toch straf, ik dacht dat de octaan waarde van benzine geen invloed had op de calorefieke waarde van de brandstof. Is octaan graad dan geen indicator van ontploffingsresistentie (kloppen). Daarom dat sommige motoren met een grote compressieverhouding 98 nodig hebben.

clowntje zei:GS500 9:1
GSX-R 600 12:1
das toch al redelijk verschil zunne![]()


Wat is de beste brandstof voor mijn Suzuki-motorfiets?
Suzuki beveelt voor alle modellen de Eurosuper 95 aan.
Dit is de minst dure benzine, en tevens ook de meest geschikte, doordat ze minder agressief is ten opzichte van benzine met een hoger octaangehalte.
De in deze brandstoffen gebruikte additieven kunnen rubberen onderdelen - zoals carburatormembranen, inlaatrubbers en dichtingen - aantasten.
Op het vlak van motorprestaties levert het gebruik van een andere benzine dan 95 overigens geen enkel voordeel op.
Hij is wel ongelooflijk smerig nu...
Heb gelijk de tank gewassen en de Bagster die ik er heb bij gekregen rond gehangen, heb wel graag die extra bescherming rond de tank.
En niet te vergeten ook nog eens alle originele stukken bijMr. SLASH zei:propere SV
direct met undertail , gepolierde velgen , radiator-cover , zwart scherm , nie mis
en vermogen went snel hoor
veel te snel![]()
, evenals een nieuwe ketting+tandwielen, K&N luchtfilter, stalen remleidingen, touring clipons, juist voorzien van allemaal nieuwe vloeistoffen (remolie, koppelingsolie, motorolie) en dat voor een goede prijs! :doc:clowntje zei:GS500 9:1
GSX-R 600 12:1
das toch al redelijk verschil zunne![]()
Avilowca zei:Je moet de post eens lezen waarop ik die reply heb geschreven.
TiBasco zei:Wat een kutweer zeg! Vertrokken bij stralende zon, en halverwege gingen de sluizen open...Zeiknat ben ik thuis gekomen. Moto is wel echt geweldig!! om mee te rijden. De DAM-uitlaten maken een schitterend geluid, echt heerlijk om rijden. Jezus wat ben ik blij met mijn SV, ben er gelijk smoorverliefd opHij is wel ongelooflijk smerig nu...
Heb gelijk de tank gewassen en de Bagster die ik er heb bij gekregen rond gehangen, heb wel graag die extra bescherming rond de tank.

clowntje zei:Op een GS500?
Vanaf welke compressieverhoudingen 98 aangeraden is weet ik niet, en ook de site van suzuki niet bekeken. Veel zit ook tussen de oren hé. Als suzuki zelf 95aanraadt, zou ikzelf er ook 95indoen.

