Archief - Welke moto heb jij? - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Robust²

Legacy Member
Pri staat voor Prime blijkbaar. Da's omdat die kraantjes met een soort vacuum principe werken, er gaat enkel benzine door als er ook effectief wordt aangezogen. Je kan dus gerust de uitgaande slang lostrekken, en je tank gaat niet helemaal leeglopen. De PRI stand omzeilt deze werking, en laat dus wel gewoon benzine doorstromen. Het is wel NIET de bedoeling om daar gewoon mee rond te rijden, of dat lang te laten opstaan :p

redhat

Legacy Member
sinki zei:
En direct offroad, zo moet da. :D

Hier trouwens nog wa fotokes van iemand dat er echt offroad mee gaat, zoiets zal toch ni voor direct zijn. En ja, die uitlaat zit daar nog ergens onder het motorblok :D

Gisteren ook nog toerke gaan doen, en toch nog wat dichter bij de rand van de band geraakt.

fuze, gratz, en veel plezier ermee.

Die veiling met die Nortons gaat denk ik toch vrij duur worden, toch zeker voor de oldtimers. Is ondertussen al vrij bekend geraakt, en zal dus wel wat volk op afkomen.

Babs

Legacy Member
Marly zei:
Proficiat Fuze :niceone:

Nu Babs nog ;)

Zwijgt :cry:
Nuja, zie het toch al beter zitten dankzij die cursus. Nu nog veel gaan oefenen en da lukt wel.

Vandaag eens in mijn combineetje een ritje gaan doen. Die botten is serieus wennen. Kheb gelijk de indruk da ik dan minder schakel :p

fuze

Legacy Member
Thx iedereen!

En @Babs, ik kan u maar 1 tip geven eigenlijk: niet nerveus maken, 't stelt eigenlijk 'niet veel' voor en ge hebt het al zoveel keer geoefend :). Bij mij persoonlijk viel alle stress weg nadat mijn 8en gelukt waren.

Dit weekend eens naar Van Zeebroeck wat spullen halen en vanaf volgende week toeren (aja, verzekering en plak ook nog :p).

AtomiX

Legacy Member
Terror Factor zei:
Nu, gij hebt wss gene kickstart :unsure:

Probeer anders is ne keer of 3 aan uw gas te draaie voor ge start, zo zou er ook naft in 't systeem komen, hoewel da -dacht 'k- afhing van het type carbu ofzo, bij sommige zou da ni werken.

Heb inderdaad geen kickstart. Aan de gas draaien werkt niet omdat de motor moet draaien om dat vacuum op te wekken om de benzine aan te kunnen zuigen.

Robust² zei:
Wss heeft je benzinekraan wel een PRI stand, die ervoor zorgt dat de vacuumwerking omzeild wordt.

Dat ga ik eens bekijken. Bij mijn weten heeft dat bij mij 3 standen: open, dicht en reserve, maar ik kan er een gemist hebben.

Al zeker merci voor de antwoorden. Voor die remmen zal ik best eens bij een dealer binnenspringen zeker?

Avilowca

Legacy Member
deredactie.be: Motorrijder komt om bij ongeval op R4 in Gent

Jammer genoeg weer een dode motard. Iemand die kan herkennen welk model Ducati het is? Ik zie analoge clocks en die luchtfilter doet me een 916 of 996 vermoeden. Ik hoop dat ze die benzinetank er daarna hebben afgehaald. Anders moet de klap enorm geweest zijn, want opp de 16/96 zit de tank vast met een dikke pin en een bout.

Ampie

Legacy Member
Avilowca zei:
deredactie.be: Motorrijder komt om bij ongeval op R4 in Gent

Jammer genoeg weer een dode motard. Iemand die kan herkennen welk model Ducati het is? Ik zie analoge clocks en die luchtfilter doet me een 916 of 996 vermoeden. Ik hoop dat ze die benzinetank er daarna hebben afgehaald. Anders moet de klap enorm geweest zijn, want opp de 16/96 zit de tank vast met een dikke pin en een bout.

Altijd erg om te lezen, dan denkte toch wel ff na ze..

Katoom

Legacy Member
fuze zei:
Thx iedereen!

En @Babs, ik kan u maar 1 tip geven eigenlijk: niet nerveus maken, 't stelt eigenlijk 'niet veel' voor en ge hebt het al zoveel keer geoefend :). Bij mij persoonlijk viel alle stress weg nadat mijn 8en gelukt waren.

Dit weekend eens naar Van Zeebroeck wat spullen halen en vanaf volgende week toeren (aja, verzekering en plak ook nog :p).
Die SMT :cry:
Hij wil precies die uitlaat eraf hebben, dat je op het zand gaat spelen ok maar zo diep int slijk is om stukken vragen. :\

TkillaB zei:
@ Atomix: misschien die remmen eens ontluchten.
Vervang al de remolie eens, hoe lang zit die er al in? Wat is de kleur van de remolie?

desolation

Legacy Member
Robust² zei:
Nou ik hoop dat je genoeg geld hebt dan, want volgens mij gaan die motors voor véél geld gaan :p
Heb er eens met een vriend over gepraat, en hij was nog in die winkel geweest toen de eigenaar nog leefde. Die had blijkbaar nog een pak meer Norton Commando's zo in krat staan dan dat er daar geveild worden (er zijn er al een hoop verkocht volgens hem) maar heeft er nooit een van willen verkopen gedurende zijn leven. Hij verwachtte dat er sowieso ook een hoop buitenlanders op af gingen komen, want die machines zijn fameus zeldzaam geworden in die staat.
Hopelijk gaan sommige van de andere dingen wel aan een normale prijs.

Hier in Sterrebeek had ge vroeger bakkerij van Eycken, diene eigenaar heeft van da soort oldtimers (norton, CZ, BSA, wa ge u maar kunt inbeelden) iets tussen de 3 en de 400 stuks staan, plus een magazijn aan onderdelen. Allemaal zelf gaan opkopen en opgeknapt. Wa ne mens me ne slaapstoornis al ni kan verwezenlijken :p

@Avi : die tank afgebroken lijkt mij sterk, dan zou de schade aan het frame véél erger moeten zijn. hoewel het ni onmogelijk is hoor. die dikke pin heeft mijnen ST2 ook, maar de mountpoints waar die door gaat zijn eigelijk ni zo super sterk.

Babs

Legacy Member
Avilowca zei:
deredactie.be: Motorrijder komt om bij ongeval op R4 in Gent

Jammer genoeg weer een dode motard. Iemand die kan herkennen welk model Ducati het is? Ik zie analoge clocks en die luchtfilter doet me een 916 of 996 vermoeden. Ik hoop dat ze die benzinetank er daarna hebben afgehaald. Anders moet de klap enorm geweest zijn, want opp de 16/96 zit de tank vast met een dikke pin en een bout.

Brr, zo dicht bij huis dan nog... Tziet er alleszins geen zachte botsing uit.

BlaXander

Legacy Member
@Atomix: indien ge het nog niet hebt, kunt ge ook overwegen om stalen remleidingen te steken, naar verluidt geven die een voorspelbaardere dosering van de remkracht omdat die ni onderworpen zijn aan uitzetten gelijk gewoon rubberen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan