Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

Jo-z

Legacy Member
de vlaamse ardennen:
Brakel, Gavere, Geraardsbergen, Herzele, Horebeke, Kluisbergen, Kruishoutem, Lierde, Maarkedal, Oudenaarde, Ronse, Sint-Lievens-Houtem, Wortegem-Petegem, Zingem, Zottegem en Zwalm.

Ik kan van de schone baantjes rond kruishoutem meespreken :-). Rij er elke weekdag
B

Babs

Legacy Member
robust² zei:
Oudenaarde is een plek die altijd veel motards trekt, en waar je naartoe kan geraken met zeer mooie baantjes, maar daar ben je nu ook niet zo lang naar op weg.
Klik om te vergroten...

Mja, in Oudenaarde stade redelijk snel van hier :)

Jo-z zei:
de vlaamse ardennen:
Brakel, Gavere, Geraardsbergen, Herzele, Horebeke, Kluisbergen, Kruishoutem, Lierde, Maarkedal, Oudenaarde, Ronse, Sint-Lievens-Houtem, Wortegem-Petegem, Zingem, Zottegem en Zwalm.

Ik kan van de schone baantjes rond kruishoutem meespreken :-). Rij er elke weekdag
Klik om te vergroten...

Zal eens moeten afkomen dan :p
R

Robust²

Legacy Member
Tgohja, t'hangt ook ervanaf welke banen je doet he. Ik heb dat nog met mijn brommer gedaan op 2-3uur heen, en 20min terug langs grotere banen :p
Er zijn sowieso genoeg mooie banen hier in de buurt :)
B

Babs

Legacy Member
Ik ken er nog niks van. Mn zus hare vriend heeft eens langs een leuk baantje gereden, waar mn zus haar eens goe heeft laten gaan :p Ma das dan eerder om de limieten te testen ipv te genieten van de omgeving ^^

Voor de rest nog niet veel speciaals. Kga nog op zoek mogen gaan naar die ellenlange baantjes doorheen de velden :)
T

Terror Factor

Legacy Member
Ik ben mijne fiets een beetje uit elkaar aan't gooien om hem eens grondig te kuisen :) Ni echt m'n ding, maarja, da moet ook eens gebeuren :(
W

WeedJunk

Legacy Member
Terror Factor zei:
Ik ben mijne fiets een beetje uit elkaar aan't gooien om hem eens grondig te kuisen :) Ni echt m'n ding, maarja, da moet ook eens gebeuren :(
Klik om te vergroten...

Alles om niet te moeten leren? ;)
B

Babs

Legacy Member
Terror Factor zei:
Ik ben mijne fiets een beetje uit elkaar aan't gooien om hem eens grondig te kuisen :) Ni echt m'n ding, maarja, da moet ook eens gebeuren :(
Klik om te vergroten...

Toch begonnen?
Kben trots op u :p

Indien het vanavond geen weer meer is om te rijden ga ik eens kijken wa er me die uitlaat nog valt aan te vangen.
b

black eyed peas

Legacy Member
Heb eventjes jullie raad nodig...


Ik was op zoek naar nen Hornet om mee te beginnen.

2-3 tal weken geleden werden de 2dehands Hornets u om de oren gesmeten, maar nu da ik er weldegelijk 1 wil kopen, is da blijkbaar iets anders.

Ik heb nen Suzuki SV 650 s gevonden, wel ene van 2000 dus nog ni de echte mooie, maar goed, voor niet al teveel geld.

Heeft iemand daar ervaringen mee?

Die zal ongetwijfeld wel iets minder pit hebben dan nen Hornet (95 - 70 pk). Ander evrschil is wel dat de suzuki nen 2 cyl is, en de hornet nen 4.

Dus, iemand ervaringen met de SV 650 s van 2000?

thx
X

Xoliul

Legacy Member
Ik zou de SV boven de Hornet verkiezen hoor, da's een V-twin en die heeft dus lekker veel koppel in lage toeren. Veel bruter geluid ook.
b

black eyed peas

Legacy Member
Maar nen Hornet is zo :love: ^^

Ik neem aan dat qua kwaliteit ze vergelijkbaar zullen zijn? Allebei degelijke merken?
T

Terror Factor

Legacy Member
WeedJunk zei:
Alles om niet te moeten leren? ;)
Klik om te vergroten...
'k ben in december al gestopt me school(:$), dus nee:p Moest ik trouwens niet gestopt zijn, was het nog te rechtvaardigen, want 'k deed autotechnologie:p
BaBsie zei:
Toch begonnen?
Kben trots op u :p

Indien het vanavond geen weer meer is om te rijden ga ik eens kijken wa er me die uitlaat nog valt aan te vangen.
Klik om te vergroten...
:cool:

Anyway, iets da mij al direct is opgevallen: mijn luchtfilterbehuizing is aan de binnenkant supervettig, m'n pa zei me al dat dat niet normaal was, iemand misschien een andere mening? En waardoor zou dat kunnen komen?

Hoe kuis ik die luchtfilter het beste? compressor+benzine ofzo?

thx:)
K

Katoom

Legacy Member
Niet wringen, dan beschadig je de filter. Gewoon lang laten drogen.
speciale filter cleaner gebruiken, benzine beschadigd je filter ook.

Vettige filterkast komt door een te vettige filter te steken, als je de filter invet goed uitknijpen en laten drogen.
X

Xoliul

Legacy Member
Zoals hierboven gezegd, echt niet wringen, gewoon uitknijpen.
Terror: werk je dan nu ofzo ?
b

blazingsvbiker

Legacy Member
black eyed peas zei:
Heb eventjes jullie raad nodig...


Ik was op zoek naar nen Hornet om mee te beginnen.

2-3 tal weken geleden werden de 2dehands Hornets u om de oren gesmeten, maar nu da ik er weldegelijk 1 wil kopen, is da blijkbaar iets anders.

Ik heb nen Suzuki SV 650 s gevonden, wel ene van 2000 dus nog ni de echte mooie, maar goed, voor niet al teveel geld.

Heeft iemand daar ervaringen mee?

Die zal ongetwijfeld wel iets minder pit hebben dan nen Hornet (95 - 70 pk). Ander evrschil is wel dat de suzuki nen 2 cyl is, en de hornet nen 4.

Dus, iemand ervaringen met de SV 650 s van 2000?

thx
Klik om te vergroten...

sv idd een goede keuze, hornet is ook goed, maar zoals reeds gezegd iets minder brut op lage toeren , hornet rijd 240Kmh sv 210kmh das voordeel aan de hornet , maar toch zou ik toch kiezen voor de sv ;)
T

Terror Factor

Legacy Member
sinki zei:
Niet wringen, dan beschadig je de filter. Gewoon lang laten drogen.
speciale filter cleaner gebruiken, benzine beschadigd je filter ook.

Vettige filterkast komt door een te vettige filter te steken, als je de filter invet goed uitknijpen en laten drogen.
Klik om te vergroten...
Waarmee kan 'k hem best terug invetten, ook iets speciaal?
'k ben moeten stoppen omda we sffns naar de pizzahut gaan, straks misschien nog ff verderdoen. 'k denk da 'k carbu uitkuisen enz toch maar aan de dealer ga overlaten tbh :unsure:

'k ben nu begonnen met hem te kuisen met white spirit, en da gaat verrassend goed. Demper is al terug deftig, deel van de velg en het grootste deel van de achterbrug. 'k ga hem morgen eerst wel eens afspuiten met de hoge druk, er hangt nog ewa teveel grof vuil op nu.

Da's wel niet iets voor wekelijks te doen tho', 'k begin het nu al beu te worden :p

Xoliul zei:
Zoals hierboven gezegd, echt niet wringen, gewoon uitknijpen.
Terror: werk je dan nu ofzo ?
Klik om te vergroten...
werkzoekende, ma 'k ga in september wss terug naar school gaan. Veel jobaanbiedingen zijn er nu weer niet, en al helemaal geen interessante. 'k had me opgegeven voor als koerier/chauffeur iets te doen, ma da is al helemaal niks, of toch hier niet in de omgeving. In west/oost vlaanderen zoeken ze er blijkbaar wel.

Ook de niet-gequote mense zijn bedankt voor het luchtfilteradvies ;)
X

Xoliul

Legacy Member
Heb je geen service manual dan? Zo'n zaken staan daar allemaal in, wellicht kan je die wel gratis online ergens vinden (motor-forum.nl verzamelt die ergens dacht ik). Anyway, terug invetten kun je doen met dunne olie, ik denk 10w60 of 10w75, wat wel voorkomt als versnellingsbakolie.
En jammer dat je geen werk vindt, anders zou er geld zijn voor speelgoed enzo, dat is toch iets dat als student wel lastig is. Was autotechniek helemaal je ding niet dan (waar denk je dan nu aan voor september?) ?

edit: op motor-forum doen ze niet meer aan die handboeken, ik denk dat je gewoon wat zult moeten googlen.
T

Terror Factor

Legacy Member
Xoliul zei:
Heb je geen service manual dan? Zo'n zaken staan daar allemaal in, wellicht kan je die wel gratis online ergens vinden (motor-forum.nl verzamelt die ergens dacht ik). Anyway, terug invetten kun je doen met dunne olie, ik denk 10w60 of 10w75, wat wel voorkomt als versnellingsbakolie.
En jammer dat je geen werk vindt, anders zou er geld zijn voor speelgoed enzo, dat is toch iets dat als student wel lastig is. Was autotechniek helemaal je ding niet dan (waar denk je dan nu aan voor september?) ?
Klik om te vergroten...
er staat imo niet al te veel in m'n manual qua onderhoud, maar dat zou er mss wel in kunnen staan, 'k zal het straks eens checken!
'k heb hier op de pc een uitgebreiderde versie(denk 'k), dom dat 'k er niet aan dacht:p

En autotechnologie was eig best wel interessant, ma 't was de algemene schoolmoeheid en de locatie(st katelijne waver, ni echt veel te doen, en nogal heimwee naar thuis/oude vrienden :$) die me tegenstaken. 'k ga hier straks verder op gaan, want ze staan hier al te roepen op mij:p
sinki zei:
http://www.denicol.com/bigproductfotos/onderhoud-airfilterfluid.jpg
Door die vragen neem ik aan dat je die nooit uitwaste op al die km's?
Klik om te vergroten...

die is bij mijn weten 1 x vervangen bij een onderhoud, dus normaal om de 2500km
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan