Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

Jurgenv1

Legacy Member
eniac zei:
Met andere woorden: het systeem faalt volledig.
Het hele idee van automatische ruitenwissers aangestuurd door een regensensor is dat je NIET zou moeten aanpassen als de intensiteit van de bui verandert.
Met wat jij beschrijft (en ik ook doe, btw) ben je gewoon weer terug bij wat je deed zonder sensor: een intervalstand met regelbare snelheid en aanpassen naargelang de sterkte van de bui.

Ik zeg het, zoals het op mijn Astra werkte, dat is de bedoeling: je laat dat ding dag in dag uit op z'n automatische stand staan en dat ding regelt zelf wel wanneer en hoe snel hij moet wissen. Niks bijregelen.



Dat zou je denken he.
Klik om te vergroten...
In zekere zin wel, die 4 standen zijn wellicht enkel bedoeld om de gevoeligheid waarmee hij mag starten met vegen in te stellen. Het vreemde is dat het wel goed werkt als de intensiteit van de bui veranderd van licht naar middelmatig. Maar van middelmatig naar zwaar moet ik toch een tandje hoger instellen als ik naar de snelste cyclus wil gaan.

Ik snap niet waarom men eens een systeem ontwikkeld waarbij de wissers ook over de sensor vegen, dat moet toch een betrouwbaarder resultaat geven? Nu gebeurt dat niet en kunnen er druppels blijven liggen op de sensor terwijl het kritisch gedeelte van de ruit kurkdroog is... Vooral als de bui heel plots stopt kan het soms lang duren voor hij dat ziet.
EDIT: Hij veegt dus blijkbaar wel over de sensor, dus daar zal het probleem niet liggen...
M

Musk

Legacy Member
inderdaad, dat vind ik ook raar.


Bij mij komt er in de golf geen water binnen, maar het loopt als een kraantje langs de onderkant van het portier af als je hem opendoet..


Sneeuw valt wel áltijd op de zetel als ik de deur opentrek, ook al veeg ik rondom eerst weg :unsure:
j

joshetei

Legacy Member
Bij mijn aanloop Astra waren die autom ruitenwissers perfect, bij mijn nieuwe zit die optie er niet meer op :(
Nuja, cruisecontrol was het belangrijkste
R

R1TM1X

Legacy Member
Bij audi A4 en vw touareg werkt het nochtans perfect zonder gepruts aan intensiteit

Verstuurd van mijn HTC One V met Tapatalk
f

fred_legolas

Legacy Member
Dragonix zei:
Anyway, wat mij dus is opgevallen is dat na een tijd mijn stuur precies 'op slot' gaat en dus veel stugger (precies of ik helemaal GEEN servo meer heb) en als ik dan even doortrek, lost die precies (met wel het gevolg dat ik ff kortstondig opzij ga, niet dat ik als ne zatte over de baan vlieg e, tis mer kortstondig) en dan stuurt die naar mijn mening weer ideaal...

Is dat die servotronic, indien ja -> op hoge snelheid suckt da wel
op lage snelheid -> heerlijk
Klik om te vergroten...

Wel, het is daarom dat ik de servotronic optie bewust niet genomen heb en gekozen heb voor afzonderlijke opties ipv die packs. Ik had hier en daar negatieve commentaren gelezen in de reviews en op fora van dat servotronic systeem (maar van dat "locking" probleem had ik nog niet gehoord). Ik heb de standaard elektronische stuurbekrachtiging. Enige waar ik last van heb is dat er precies altijd een heel lichte trilling in het stuur zit, enfin misschien zit het tussen mijn oren, maar had de indruk dat de E90 met zijn perfecte hydraulische stuur dat niet had. Zeker bij een RWD zou je verwachten dat het stuur 100% trillingsvrij is.

En ja, ook hier bij de nieuwe BMW 3 Touring moet ik regelmatig aan mijn "automatische" ruitenwisser zitten prutsen om die bij te sturen. Het nut ontgaat mij dus ook compleet.
S

SarahBaptie

Legacy Member
Da stuur da trilt is een bekend probleem bij de nieuwe 3 serie. Check even f30post.com staat er een gigantische thread over. Je kan uw garage contacteren eventueel
D

Dragonix

Legacy Member
fred_legolas zei:
En ja, ook hier bij de nieuwe BMW 3 Touring moet ik regelmatig aan mijn "automatische" ruitenwisser zitten prutsen om die bij te sturen. Het nut ontgaat mij dus ook compleet.
Klik om te vergroten...

Nja, bij mij zat het er standaard in (servotronic) van het bedrijf uit. Ik ben al blij dat ik 'gewone' servo heb... ik weet wat het is om zonder te rijden :p lol

Die ruitenwisser staat bij mij op stand 2 (om van onder te beginnen) en is voor mij wel ideaal
N

Noctilucus

Legacy Member
Inderdaad wreed hoe groot het verschil is op het vlak van automatische ruitenwissers tussen merken: bij mijn vorige (Audi A4) werkte dat prima, bij mijn huidige (BMW 3, model van 2009) werkt dat nauwelijks correct.
Wat ook ergerlijk is: electronica die beslist dat je ruitenwissers een keer of 4-5 moeten vegen nadat je op je ruiten sproeit. Gevolg als er zout gestrooid is of als je ruit aangevroren is: ze vegen je ruit heel droog zodat je weer geen steek ziet door zout of ijs...
u

uip

Legacy Member
Bij mijn Renault Mégane werken de automatische ruitenwissers wel goed. Je kan ook de gevoeligheid instellen , zodat je toch altijd nog controle hebt
(gevolg is wel dat er zoveel mogelijkheden zijn om die ruitenwissershendel te draaien, dat ik er soms zelf geen wijs maar uit raak)
r

rsmatten

Legacy Member
Noctilucus zei:
Wat ook ergerlijk is: electronica die beslist dat je ruitenwissers een keer of 4-5 moeten vegen nadat je op je ruiten sproeit. Gevolg als er zout gestrooid is of als je ruit aangevroren is: ze vegen je ruit heel droog zodat je weer geen steek ziet door zout of ijs...
Klik om te vergroten...

Idd zeer irritant:p. Op mijn A3 veegt hij dan 3 keer. Ruit perfect mooi. Maar na een 20seconden nog een 4de keer en je ziet terug evenveel als ervoor.
Ik kan dat omzeilen door een wisbeweging zelf te triggeren. Dan stopt hij met die timer.
N

Noctilucus

Legacy Member
rsmatten zei:
Idd zeer irritant:p. Op mijn A3 veegt hij dan 3 keer. Ruit perfect mooi. Maar na een 20seconden nog een 4de keer en je ziet terug evenveel als ervoor.
Ik kan dat omzeilen door een wisbeweging zelf te triggeren. Dan stopt hij met die timer.
Klik om te vergroten...

Inderdaad, of zo kort sproeien dat hij nét de wissercyclus niet start en dan zelf 1 keer laten vegen. "Intelligente" elektronica hé :p
M

MetalG

Legacy Member
Vrijdag nieuwe laguna grandtour bose edition 110pk eco2 full option uiteraard!

Woop nu nog wat rondrijden met mn vervang wagen! Dacia Logan :-D

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Pas als het echt koud wordt gelijk nu weet ge wat die kleine kakdieselkes waard zijn en hoe efficient ze wel niet zijn, geen kloten!
A

AliChemicali

Legacy Member
MetalG zei:
Vrijdag nieuwe laguna grandtour bose edition 110pk eco2 full option uiteraard!

Woop nu nog wat rondrijden met mn vervang wagen! Dacia Logan :-D

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Krijgt ge gene bmw in de IT?
M

MetalG

Legacy Member
Met een 3 reeks zonder opties? :-P BMW is echt rete duur geworden. En onze grootste klant is eigenaar van 6 renault garages en 1 Toyota garage dus wij rijden allemaal met renault. Gaven ook de grootste korting met het salon.

Iedereen onderschat de kwaliteit van renault motors.. Er is zo een mentaliteit bah ne Fransen auto.. Ma eigenlijk nog nooit echt problemen of defecten gehad! Ik ben dus zeer blij :-P

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
A

AliChemicali

Legacy Member
MetalG zei:
Met een 3 reeks zonder opties? :-P BMW is echt rete duur geworden. En onze grootste klant is eigenaar van 6 renault garages en 1 Toyota garage dus wij rijden allemaal met renault. Gaven ook de grootste korting met het salon.

Iedereen onderschat de kwaliteit van renault motors.. Er is zo een mentaliteit bah ne Fransen auto.. Ma eigenlijk nog nooit echt problemen of defecten gehad! Ik ben dus zeer blij :-P

Verstuurd van mijn GT-I9300 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Misserie met myne peugeot 208 nog maar 15000 km radio aarding is kapot denk ik als ik iphone aansluit constant gekraak, ruitenwissers maken megaveel vegen, stoel piept, dien auto trekt van zelf op als je laag ryd whtf?
f

f33db4ck

Legacy Member
rsmatten zei:
Idd zeer irritant:p. Op mijn A3 veegt hij dan 3 keer. Ruit perfect mooi. Maar na een 20seconden nog een 4de keer en je ziet terug evenveel als ervoor.
Ik kan dat omzeilen door een wisbeweging zelf te triggeren. Dan stopt hij met die timer.
Klik om te vergroten...

Dit irriteert me ook. Ik spuit, da veegt 3 keer, ah heerlijk.

DUUSD JAAR LATER -> nog een 4de keer >.>

eniac zei:
Maar toch niet tijdens de bui?

Dat je wil dat ze iets sneller of iets trager aangaan bij een beginnende bui kan ik nog begrijpen, en in dat opzicht snap ik de fijnregeling nog. Maar dat je moet zitten wisselen tijdens de bui omdat de intensiteit verandert, wat heeft dat nog te maken met "automatisch"?
Klik om te vergroten...

Kdenk niet dat je het snapt.

De 4 standen zijn bedoeld om voor ieders wat wils. Sommige mensen hebben graag dat, als het regent, de ruitenwissers onmiddelijk alles wegvegen, andere mensen vinden dat geslag v/d ruitenwissers irritant en stellen die slagen zo lang mogelijk uit.

Op de laagste stand in een hevige regenbui slaat die ook wel snel hoor, gewoon met wat langere tussenpauzes ivm de hoogste.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan