Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik denk dat niemand het hier oneens is met het feit dat een 5 hoger staat qua afwerking. Maar je spreekt dan ook over een auto die bijna dubbel zoveel kost.

Daarbij zijn die knoppen op het deurpaneel ook niet ideaal in mijn ogen maar goed.

Trouwens de elektrische bediening van een 1, 2, 3 en 4 vergelijken met een Kia is echt wel een brug te ver hoor.
Klik om te vergroten...

https://www.youtube.com/watch?v=BwePAfZnzbw Ik vind dat toch niet veel verschil.
Dit is trouwens hoe het bij een Mazda 6 zit:
maxresdefault.jpg
Naar mijn mening ook zeker niet slechter afgewerkt.

Maar de aanleiding van mijn post was de discussie een paar pagina's terug over het idee dat een 1-serie en een 5-serie gelijkaardig zijn afgewerkt.
B

Bimmer

Legacy Member
Xcessive- zei:
Carpoolen is gemakkelijk voor functies met vaste uren. Veel van die bedrijfswagens zijn voor mensen met glijdende uren ook.
Klik om te vergroten...

Inderdaad dat is een punt. Dat is ook de reden moesten we bedrijfswagens hebben dat we niet meer carpoolen. Als je carpoolt moet je rekening houden met aantal zaken.

Er zijn Verschillende jobs waarbij het niet veel uitmaakt, want vele moeten zich vaak verplaatsen voor werk. Deze zullen dan wel alleen rijden. Maar er zijn ook veel mensen die ik ken , waar het wel perfect mogelijk is. Ik heb ook al van vele gehoord dat ze dan wel het openbaar vervoer nemen.
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
mIk vind dat toch niet veel verschil.
Dit is trouwens hoe het bij een Mazda 6 zit: Naar mijn mening ook zeker niet slechter afgewerkt.

Maar de aanleiding van mijn post was de discussie een paar pagina's terug over het idee dat een 1-serie en een 5-serie gelijkaardig zijn afgewerkt.
Klik om te vergroten...

Elke bediening voor elektrische zetels ziet er vrij gelijkaardig uit natuurlijk :P maar die van Kia lijkt op de verste verte niet op die van BMW. Die van Kia heeft gigantische knoppen met een lelijke opdruk.

En zijn we nu echt de bediening van elektrische zetels aan het vergelijken? :P
Ik kan u wel zeggen dat het systeem van BMW meer solide aanvoelt dan dat van Mazda.

En ik kan mij dat niet herinneren maar dat is een uitspraak die zeker niet klopt. Er is wel degelijk een verschil. Maar een 1, 2, 3 en 4 zijn exact hetzelfde qua materiaalgebruik.
L

Lefky

Legacy Member
Iemand een idee vanaf hoeveel voorruiten de verzekering begint te klagen?
s

sandervdw

Legacy Member
Lefky zei:
Iemand een idee vanaf hoeveel voorruiten de verzekering begint te klagen?
Klik om te vergroten...

Ik gok dat de leasing gewoon dat mee in de polis van de verzekering steekt. Dus leasing zal niet klagen normaal.
L

Lefky

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik gok dat de leasing gewoon dat mee in de polis van de verzekering steekt. Dus leasing zal niet klagen normaal.
Klik om te vergroten...
Mag het hopen...
Daarnet mijn sterretje laten aanpassen naar een vervanging voor de 2e keer :(
L

Lefky

Legacy Member
Nineshots zei:
En sterretje opvullen kon niet?
Klik om te vergroten...
Vandaag een vrij zware hagelbui gepasseerd. Het resultaat was er achteraf...
Had zelfs al een afspraak voor het sterretje (was er pas van gisterenavond in)
d

desolation

Legacy Member
Plopperdeplop zei:
Tuurlijk niet, op voorwaarde dat je dan via verkeersbelastingen die vervuiling tegengaat. Er zijn genoeg sturende opties van de overheid. België leent zich uitstekend tot bv. de elektrische wagen en de fiets, iets waarbij we mijlenver achter liggen op Nederland. Daar kan de overheid nog gigantische stappen in zetten.

Dat er veel auto's verkocht worden is een feit ja, maar dat is dan ook maar een sector die kunstmatig in leven gehouden wordt op kap van de belastingbetaler.
Klik om te vergroten...

Elektrische wagens zijn gewoon nog veel te duur om breed uit te rollen.
Je hebt de keuze tussen een Tesla van 90-120k en koekendozen van 25-35k met een bereik van 2 keer niks.
Vanaf je voor pakweg 40.000 EUR een sedan hebt waarmee je 200-250km per rit kan doen zal je wel meer en meer elektrisch zien, maar tot dan is het ook maar een nichemarkt.

De elektrische fiets zie je inderdaad meer en meer, maar ik vind dat geen goede evolutie. Het zal nu hopelijk wat beteren met de verplichte nummerplaat en verzekering, maar dat is ook verdomd lang een vrijgeleide geweest om als een halve gare tegen 40 over het fietspad te vlammen.
e

exCite

Legacy Member
Sinds dinsdag een Volkswagen Golf Variant Highline.
Met als extra opties:
- Pack Business Class Discover Media

Kleur: Night Blue Metallic
Interieur: Black/Titanium Black Alcantara zetels

Motor: 1.6 TDI 110 PK

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
F

FlameDB

Legacy Member
Snel eens iets anders betreffende bedrijfswagens:

Ik ben bezig met mijn belastingsaangifte in te vullen voor inkomenstenjaar 2015. Ik ben ongeveer in het midden van dat jaar van werk veranderd. Bij mijn eerste werkgever zie ik een voordeel van alle aard maar ook een bijdrage in de reiskosten (ander vervoersmiddel) van 380 euro (code 254). Kan dit eigenlijk, een terugbetaling in reiskosten en een bedrijfswagen hebben? Bij mijn huidige werkgever staat dit niet op de fiscale fiche.

Verder meen ik mij te herinneren eens iets gelezen te hebben over een extra iets dat je kunt aangeven in je belastingen waardoor je toch iets minder belastingen zou moeten betalen, ook al heb je een bedrijfswagen, iemand een idee wat dat kan zijn?
s

sandervdw

Legacy Member
Da_GoDoFuNReaL zei:
Snel eens iets anders betreffende bedrijfswagens:

Ik ben bezig met mijn belastingsaangifte in te vullen voor inkomenstenjaar 2015. Ik ben ongeveer in het midden van dat jaar van werk veranderd. Bij mijn eerste werkgever zie ik een voordeel van alle aard maar ook een bijdrage in de reiskosten (ander vervoersmiddel) van 380 euro (code 254). Kan dit eigenlijk, een terugbetaling in reiskosten en een bedrijfswagen hebben? Bij mijn huidige werkgever staat dit niet op de fiscale fiche.

Verder meen ik mij te herinneren eens iets gelezen te hebben over een extra iets dat je kunt aangeven in je belastingen waardoor je toch iets minder belastingen zou moeten betalen, ook al heb je een bedrijfswagen, iemand een idee wat dat kan zijn?
Klik om te vergroten...

1) die 380 euro mag je gewoon ingeven
2) je eigen bijdrage, die wordt van het VAA afgetrokken.
F

FlameDB

Legacy Member
ik betaal zelf geen eigen bijdrage in die bedrijfswagen, maar ik lees net ergens dat je je eigen reiskosten mag bewijzen door 15 cent per km te rekenen woon-werkverkeer. Dat zou bij mij veel hoger uitkomen dan die 380 euro dus dat lijkt me wel interessant? Wat heb je precies nodig om die bedrijfskosten te bewijzen?
e

eniac

Legacy Member
Da_GoDoFuNReaL zei:
ik betaal zelf geen eigen bijdrage in die bedrijfswagen, maar ik lees net ergens dat je je eigen reiskosten mag bewijzen door 15 cent per km te rekenen woon-werkverkeer. Dat zou bij mij veel hoger uitkomen dan die 380 euro dus dat lijkt me wel interessant? Wat heb je precies nodig om die bedrijfskosten te bewijzen?
Klik om te vergroten...

Je moet niet vergelijken met die €380 maar met je totale bedrag aan forfaitaire beroepskosten. Dit bedrag is afhankelijk van je loon en moet je eens opzoeken. Voor zover ik weet kan je qua onkosten voor je kilometers ook niet hoger gaan dan je totale VAA.

Stel dus dat je VAA €1500 is, en de forfaitaire beroepskosten €3000, dan moet je nog altijd €1500 aan onkosten bewijzen vooraleer het interessant begint te worden.
M

McBr@in

Legacy Member
Iemand hier die toevallig met den BMW 2 GT rijdt?

Ik heb momenteel nen 318 Touring. Maar met een kind valt die nogal klein uit voor weekendtrips / vakantie. Momenteel los ik dat op met een dakkoffer, maar we hebben nu plannen voor een 2de kind, dus denk dat een upgrade nodig gaat zijn.

Ik mag binnen enkele maanden mijne nieuwe bestellen en was aan het denken richting de 2GT. Alternatieven waar ik aan dacht zijn Ford S-Max of VW Touran..

Liefst van al zou ik diene Renault Initiale willen, maar die valt nogal buiten mijn budget :D
s

sandervdw

Legacy Member
McBr@in zei:
Iemand hier die toevallig met den BMW 2 GT rijdt?

Ik heb momenteel nen 318 Touring. Maar met een kind valt die nogal klein uit voor weekendtrips / vakantie. Momenteel los ik dat op met een dakkoffer, maar we hebben nu plannen voor een 2de kind, dus denk dat een upgrade nodig gaat zijn.

Ik mag binnen enkele maanden mijne nieuwe bestellen en was aan het denken richting de 2GT. Alternatieven waar ik aan dacht zijn Ford S-Max of VW Touran..

Liefst van al zou ik diene Renault Initiale willen, maar die valt nogal buiten mijn budget :D
Klik om te vergroten...

Die 2 GT is wel aanzienlijk ruimer. Qua inhoud zal het niet zoveel schelen, maar veel handiger.
Een S-max is echter wel nog véél groter. Als merk niet zoveel uitmaakt zou ik niet bij BMW blijven kijken, een Passat/Superb/Mondeo/Mazda 6/... gaat u altijd meer ruimte voor hetzelfde geld geven.
e

eniac

Legacy Member
Zou toch echt eens nadenken of je zo'n overstap echt wil maken. Qua rijplezier is zoiets toch een paar stappen achteruit.

Om je een idee te geven: Audi A4 Avant hier en met dakkoffer krijg ik er genoeg gerief in gestouwd om met vrouw en twee kinderen drie weken op reis te gaan. Inclusief buggy, kinderbed, pampers en alle trammelant.
X

Xcessive-

Legacy Member
Da_GoDoFuNReaL zei:
ik betaal zelf geen eigen bijdrage in die bedrijfswagen, maar ik lees net ergens dat je je eigen reiskosten mag bewijzen door 15 cent per km te rekenen woon-werkverkeer. Dat zou bij mij veel hoger uitkomen dan die 380 euro dus dat lijkt me wel interessant? Wat heb je precies nodig om die bedrijfskosten te bewijzen?
Klik om te vergroten...

Je kan max 380 euro vrijstelling ingeven tenzij je kan bewijzen dat het meer is.

McBr@in zei:
Iemand hier die toevallig met den BMW 2 GT rijdt?

Ik heb momenteel nen 318 Touring. Maar met een kind valt die nogal klein uit voor weekendtrips / vakantie. Momenteel los ik dat op met een dakkoffer, maar we hebben nu plannen voor een 2de kind, dus denk dat een upgrade nodig gaat zijn.

Ik mag binnen enkele maanden mijne nieuwe bestellen en was aan het denken richting de 2GT. Alternatieven waar ik aan dacht zijn Ford S-Max of VW Touran..

Liefst van al zou ik diene Renault Initiale willen, maar die valt nogal buiten mijn budget :D
Klik om te vergroten...

Valt een X1 ook niet binnen budget? 2 Gran tourer is inderdaad wel een "ruime", handige wagen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan