Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

eniac · 17 apr 2013

SarahBaptie zei:
CC om geen boetes te krijgen vind ik ook maar zever ze. Kijken mensen nooit meer naar hun snelheidsmeter dan??

Hoe minder je naar je snelheidsmeter moet kijken, hoe beter.
Daarnaast heb ik de neiging om sneller te rijden als ik CC niet gebruik. CC is voor mij dus zeker een hulp om geen boetes te krijgen.

Wat alle andere hulpen betreft: woon-werk verkeer kan hectisch genoeg zijn, hoe meer een wagen doet = met hoe minder ik mij moet bezighouden en hoe meer ik gewoon met het verkeer kan bezig zijn. Ik vind niet alles noodzakelijk (automatische ruitenwisser kan zelfs irritant zijn als die niet goed werkt), maar als ik het heb maak ik er wel gebruik van.

Reverz · 17 apr 2013

eniac zei:
Hoe minder je naar je snelheidsmeter moet kijken, hoe beter.
Daarnaast heb ik de neiging om sneller te rijden als ik CC niet gebruik. CC is voor mij dus zeker een hulp om geen boetes te krijgen.

Wat alle andere hulpen betreft: woon-werk verkeer kan hectisch genoeg zijn, hoe meer een wagen doet = met hoe minder ik mij moet bezighouden en hoe meer ik gewoon met het verkeer kan bezig zijn. Ik vind niet alles noodzakelijk (automatische ruitenwisser kan zelfs irritant zijn als die niet goed werkt), maar als ik het heb maak ik er wel gebruik van.

Die cruise control durf ik mij wel bij aansluiten eigenlijk maar dan vooral voor langere ritten op rustigere wegen. Voor die 15km autostrade die ik 's morgens & 's avonds doen om van en naar mijn werk te rijden vind ik da nie nodig. Ben toch content dat het in het optie pakket zit voor diejn Octavia hier.

Al die andere prullen however: GTFO! Ik moet allemaal die elektrische rotzooi niet hebben, kan alleen maar kapot gaan. Automatische lichten en/of ruitenwissers: ik kan zelf aan een knopje draaien... parkeerhulp: ik ben niet blind

... en breek mij de bek niet open over die start/stop knoppen: wat is er mis met draaien aan een sleutel? :/
Bluetooth & USB poort vind ik dan weer wel onmisbaar. Ik kan echt niet zonder mijne muziek in den auto.

ChiChiWaWa · 17 apr 2013

Reverz zei:
en breek mij de bek niet open over die start/stop knoppen: wat is er mis met draaien aan een sleutel?

Vind het anders toch makkelijk dat ik niet in mijn zakken moet zitten rommelen om die sleutel weer te zoeken

Het zijn geen noodzakelijke dingen, maar toch zeker ook geen zaken waar ik me druk in ga maken

Kenzani · 17 apr 2013

Reverz zei:
Die cruise control durf ik mij wel bij aansluiten eigenlijk maar dan vooral voor langere ritten op rustigere wegen. Voor die 15km autostrade die ik 's morgens & 's avonds doen om van en naar mijn werk te rijden vind ik da nie nodig. Ben toch content dat het in het optie pakket zit voor diejn Octavia hier.

Al die andere prullen however: GTFO! Ik moet allemaal die elektrische rotzooi niet hebben, kan alleen maar kapot gaan. Automatische lichten en/of ruitenwissers: ik kan zelf aan een knopje draaien... parkeerhulp: ik ben niet blind ... en breek mij de bek niet open over die start/stop knoppen: wat is er mis met draaien aan een sleutel? :/
Bluetooth & USB poort vind ik dan weer wel onmisbaar. Ik kan echt niet zonder mijne muziek in den auto.

Ik moet wel eens goed lachen met uw argumenten

Als het begint te regenen moet ik niet aan mijn hendel komen en doet de auto het automatisch voor je? Handig als je het mij vraagt, en moet mijn ogen niet van de weg halen

Automatische lichten? Ook handig, hoeveel oude bakken zie je bij schemer nog zonder lichten rijden? Meer dan moderne auto's. En geen irritant gepiep als je uitstapt en je lichten staan nog aan ;-)

Stop/start systeem is echt niet hetzelfde als gewoon je sleutel omdraaien, lol. Veel systemen in je auto blijven gewoon aan tijdens een stop-start. (alsook radio, lichten,...)

sandervdw · 17 apr 2013

Ik denk dat hij de stop/start knop bedoelt (stop start systeem bestaat ook met gewone sleutel).
CC vind ik handig en gebruik ik eigenlijk altijd (30, 50, 70, 90 of 120) en krijg dan ook nooit een snelheidsovertreding. Lichten mogen ze van mij gewoon altijd aan laten staan. Stemcontrole is ideaal om door de muziek op ipod te bladeren.Wat ik nog mis is een adaptieve cruise control en automatische versnellingsbak, vanaf dat deze binnen mijn budget vallen rij ik met 100% van mijn aandacht op de weg en niet op de bediening van mijn wagen.

Reverz · 17 apr 2013

Kenzani zei:
Ik moet wel eens goed lachen met uw argumenten

Ik overdrijf en dramatiseer natuurlijk ook graag, zeker op forums

Over die lichten... ik snap dat eigenlijk niet zo goed. In mijne Fiat is mijn dashbord pas verlicht als ik mijn lichten aansteek, ik zal dus nooit zonder licht rondrijden. En als ik mijne motor afleg gaan mijn lichten mee uit... as it should be. Als ze dan in ne Fiat kunnen dan snap ik niet dat het zo moeilijk kan zijn voor deftige merken

.

Noctilucus · 18 apr 2013

marvell zei:
Mijn achtste lease auto is een:

BMW 116d EDE 5d
Business pack - geen idee
Connectivity pack - Navigatie Business + GSM voorber. usb + BT
Joy pack - velgen (378), multistuur,metalic
Geblindeerde ruiten achteraan

Valt deze nu onder slecht uitgeruste bmw's? Geen leer, stoel verwarming..

Alles hangt er vanaf op welk niveau je zit. Bij veel bedrijven zit er op een 1-reeks geen leder (en bijgevolg geen zetelverwarming) en zelfs geen GPS omdat dat de leasing prijs in verhouding teveel opdrijft.

marvell zei:
Dat wou men vriendin niet
Snap wel niet zo goed waarom iedereen van die zinloze opties wilt en hier ook hun keuze van laat afhangen. Heb deze opties meestal ook wel maar toch..
Regensensor.. controleer liever zelf de snelheid (traag)
Automatische lichten.. rij steeds met lichten aan
Parkeersensors op relatief kleine auto's met meestal duidelijk zicht
Cruisecontrol.. in Belgie..
Mistlichten..
Lightpacks..
Hill assit? Leer rijden?

Steeds met je lichten aan rijden is ook niet ideaal, vooral niet voor andere weggebruikers
Parkeersensoren zijn vooral bij van die kleine auto's handig omdat je niks van je carosserie ziet van binnenuit. En bijzonder handig als je vaak van auto verandert (huurwagens in het buitenland, korte leases). Het is een beetje luiheid maar ook een deel gemak.
Cruise control: rijd eens 200 - 400 km in 1 stuk, dan zal je dat leren waarderen

En voor veel mensen zorgt het sowieso voor een lager verbruik op snelwegen e.d.
Mistlichten vooraan: in tegenstelling tot het stelletje halve garen die die continu aan laten, hebben mistlichten vooraan echt wel nut als er serieuze mist hangt
Hill assist: kan wel handig zijn, je koppeling zal langer leven als je vaak op een steile helling moet starten

R1TM1X · 18 apr 2013

automatische lichten zijn verplicht in elke nieuwe wagen in België vanaf dit jaar dus dat is geen optie meer

marvell · 18 apr 2013

Momenteel heb ik al deze opties wel maar gebruik ze niet, CC soms. De snelheidslimieter die op Citroen zit vond ik wel erg handig.

Het staat overal nog steeds als optie?

Dragonix · 18 apr 2013

Ik zou bijna zeggen dat CC een godsgeschenk is ...
Dagelijks rij ik 300km en soms meer (90% daarvan is praktisch allemaal snelweg) en dan zedde blij dage uwe CC kunt opzette zne...
Zoals andere ook zeggen, op gewone baantjes van 70/50 per uur zet ik die ook gewoon op, gewoon om ni te snel te rijden maar zo net mooi op de grens van niet geflitst te worden (anders rij ik toch te snel

hehe...)

stupid_noob · 18 apr 2013

R1TM1X zei:
automatische lichten zijn verplicht in elke nieuwe wagen in België vanaf dit jaar dus dat is geen optie meer

dagrijlichten zijn verplicht, automatische lichten is nog iets helemaal anders

Bellerophon · 18 apr 2013

Noctilucus zei:
Alles hangt er vanaf op welk niveau je zit. Bij veel bedrijven zit er op een 1-reeks geen leder (en bijgevolg geen zetelverwarming) en zelfs geen GPS omdat dat de leasing prijs in verhouding teveel opdrijft.

Steeds met je lichten aan rijden is ook niet ideaal, vooral niet voor andere weggebruikers
Parkeersensoren zijn vooral bij van die kleine auto's handig omdat je niks van je carosserie ziet van binnenuit. En bijzonder handig als je vaak van auto verandert (huurwagens in het buitenland, korte leases). Het is een beetje luiheid maar ook een deel gemak.
Cruise control: rijd eens 200 - 400 km in 1 stuk, dan zal je dat leren waarderen En voor veel mensen zorgt het sowieso voor een lager verbruik op snelwegen e.d.
Mistlichten vooraan: in tegenstelling tot het stelletje halve garen die die continu aan laten, hebben mistlichten vooraan echt wel nut als er serieuze mist hangt
Hill assist: kan wel handig zijn, je koppeling zal langer leven als je vaak op een steile helling moet starten

Mistlichten vooraan zijn overbodig met de nieuwe generatie koplampen.

JackM · 18 apr 2013

Bellerophon zei:
Mistlichten vooraan zijn overbodig met de nieuwe generatie koplampen.

En het smoort toch niemeer gelijk het vroeger deed! :unsure:

(zegt men pa toch altijd

)

caoimhin · 18 apr 2013

Noctilucus zei:
Steeds met je lichten aan rijden is ook niet ideaal, vooral niet voor andere weggebruikers

Heb ik eigenlijk nooit last van. Van mij mogen die altijd aan staan. Of dagrijlichten. Mijn lichten achteraan branden ook altijd.

Reverz · 18 apr 2013

Noctilucus zei:
Steeds met je lichten aan rijden is ook niet ideaal, vooral niet voor andere weggebruikers.

Vertel?

Ik heb nog nooit last gehad van mensen die met lichten aanrijden als het niet nodig is... ik heb echter constant last van mensen die zonder licht rijden in omstandigheden waar ze eigenlijk hun licht zouden moeten aansteken, vooral bij regenval etc.

Het enige wat echt EXTREEM irritant is zijn mensen die met mistlichten rijden elke keer ze een beetje mist zien... mensen snappen niet dat je mistlichten niet default moet aanzetten bij mist maar enkel als het zicht dermate beperkt is dat het nodig is.

eniac · 28 apr 2013

eniac zei:
Misschien vind ik de komende maand ook nog proefondervindelijk hoe ik de dualzone airco tegelijkertijd kan bedienen met de linkerdraaiknop (irritant om een temperatuur twee keer in te stellen als ik alleen zit).

Lol, de laatste avond dat ik hem heb heb ik het nog gevonden ook.

Ik weet dat sandervdw geïnteresseerd zal zijn: auto-knop blijven indrukken zorgt ervoor dat de passagierszone meegaat met de bestuurderszone

sandervdw · 28 apr 2013

eniac zei:
Lol, de laatste avond dat ik hem heb heb ik het nog gevonden ook.

Ik weet dat sandervdw geïnteresseerd zal zijn: auto-knop blijven indrukken zorgt ervoor dat de passagierszone meegaat met de bestuurderszone

Jammer genoeg vandaag de auto mogelijk per total gereden op de E313 (sorry voor de mensen die in de file stonden)

eniac · 28 apr 2013

Auch, dat is slecht nieuws.

Met jou wel alles OK?

sandervdw · 28 apr 2013

eniac zei:
Auch, dat is slecht nieuws.

Met jou wel alles OK?

Ja hoor, geen gewonden (iedereen stond stil tot de laatste vol in de remmen niet meer op tijd kon stoppen). Wel opvallend hoe rustig de mensen met een bedrijfswagen blijven terwijl de privewagens duidelijk meer zenuwen veroorzaken. Wel pijnlijk voor de laatste die blijkbaar dan in fout is. jonge gast met een L, en tussen de wagens zat een A5 cabrio

eniac · 28 apr 2013

Iemand met bedrijfswagen is al lang content dat hij niet gewond is en die weet ook dat hij dezelfde avond nog met een andere wagen naar huis kan (meestal toch).

Foto's genomen?

Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

eniac

Legacy Member

Reverz

Legacy Member

ChiChiWaWa

Legacy Member

Kenzani

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Reverz

Legacy Member

Noctilucus

Legacy Member

R1TM1X

Legacy Member

marvell

Legacy Member

Dragonix

Legacy Member

stupid_noob

Legacy Member

Bellerophon

Legacy Member

JackM

Legacy Member

caoimhin

Legacy Member

Reverz

Legacy Member

eniac

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

eniac

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

eniac

Legacy Member