Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Polle32 zei:
En hoe bevalt de ruimte op de achterbank eniac?

Voila, ritje met het gezin achter de rug en nu kan ik bevestigen dat het veel beter is dan ik gedacht had. Om de 1 of andere reden kan ik nu wel redelijk deftig achter mijzelf zitten, iets wat ik in de Passat niet echt klaarkreeg. Dochter heeft ook alle ruimte in haar kinderstoel achter mijn vrouw. Dus wat dat betreft is het goed in orde.
In elk geval veel ruimer dan de Focus (en, misschien relevant voor jou, een S40/V50).

Noctilucus

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Dan moet ge u ne keer in de nieuwe 1 of 3 serie gaan zitten met sportstoelen :D op laagste stand kan ik niet over mijn stuur kijken bijna :p

Ook de vorige 3-reeks (met sportzetels, geen idee over de gewone) zit lager dan de huidige en vorige A4

SarahBaptie zei:
Ik ben wel fan van audi, eigenlijk de a5 en a7, vind ik de mooiste coupe's. Wel jammer dat de overige modellen te veel op elkaar lijken. Ik heb nu wel de indruk dat ze dit ook beginnen inzien min of meer en dat ze iets gaan veranderen. Audi van 2007-2013 zijn gelijk allemaal klonen imo en deed afbreuk aan het imago voor mij (de verkoopcijfers tonen wel het tegenovergestelde)

Te oordelen aan de nieuwe A8 zijn ze nog niet van die ziekte verlost, die ziet er precies uit als een A6 sedan.
Natuurlijk leuk voor A4-rijders die aan de buitenkant niet veel verschil zien met een A6, net zoals de BMW 3 vanuit sommige hoeken moeilijk te onderscheiden valt van een 5, maar het begint inderdaad erge eenheidsworst te worden.
Akkoord wat de A5 en A7 betreft, al mocht de neus van de A5 ook wat meer afwijken van het "standaard" Audi front.

Polle32

Legacy Member
eniac zei:
Voila, ritje met het gezin achter de rug en nu kan ik bevestigen dat het veel beter is dan ik gedacht had. Om de 1 of andere reden kan ik nu wel redelijk deftig achter mijzelf zitten, iets wat ik in de Passat niet echt klaarkreeg. Dochter heeft ook alle ruimte in haar kinderstoel achter mijn vrouw. Dus wat dat betreft is het goed in orde.
In elk geval veel ruimer dan de Focus (en, misschien relevant voor jou, een S40/V50).

Bedankt man!

sandervdw

Legacy Member
Toyota Yaris als vervangwagen. Ik dacht dat Ford een beetje raar was als het op ergonomie aankomt, maar dit is toch nog wel een gradatie erger. Blinkend scherm dat niet naar bestuurder gericht is (dus constant onleesbare GPS), knoppen waar je als bestuurder niet aankunt zonder volledig uit te rekken, GPS die het volume van de radio niet verlaagt, ...

eniac

Legacy Member
Ik heb de vorige Yaris nog gehad. Interieur zei me niet veel (zacht uitgedrukt, vooral dat instrumentarium in het midden...), maar ik vond het rijgedrag wel nog OK, de 1.4 D-4D was ook niet slecht.

sandervdw

Legacy Member
Qua motor vind ik hem wel meevallen (ook 1.4 D-4D) maar de vering vind ik wel extreem hard. Maar het is vooral de GPS/radio/... die echt absurd is. Zo staat de knop om van frequentie te veranderen op een plek waar ik niet aankan wanneer ik gewoon zit. En het touchscreen is ook niet bepaald een succes te noemen (zeker in vergelijking met VW)

Shaguar

Legacy Member
Volvo V50 1.6 DrivE 115 Pk

Cons:
- Krappe wagen, achterbank & koffer
- Zeer holle motor onder 2000 toeren
- Bouw kwaliteit??
- Catalogus prijs voor zo'n bak is gewoon veel te duur voor wat hij is.

Pro:
- Rijd aangenaam
- Gemakkelijke ledere stoelen
- Vlakke laad ruimte bij de bank plat

Necreo

Legacy Member
Mercedes C-Klasse Break 2.2CDI 163pk:

Cons:
- Krappe achterbank
- Breekt makkelijk uit achteraan (achterwiel aandrijving) vooral bij nat en sneeuw (kan aan de chauffeur liggen :) )
- Niet goedkoop...

Pro:
- Fantastische wegligging
- Fantastische geluidsinstallatie (optioneel Harman Kardon)
- Zeer goede zithouden en algemene bouw kwaliteit
- Weinig tot geen rolgeluiden

Necreo

Legacy Member
Because.... er soms wel eens mensen meerijden EN mijn dochter in haar stoeltje vrij dicht op bestuurder/passagiers zetel zit...

eniac

Legacy Member
Necreo zei:
Because.... er soms wel eens mensen meerijden

Dit. Ik haat het enorm om mijn stoel vooruit te moeten schuiven en niet in een ideale positie te zitten. :)

Dragonix

Legacy Member
eniac zei:
Dit. Ik haat het enorm om mijn stoel vooruit te moeten schuiven en niet in een ideale positie te zitten. :)

ik laat mijne stoel staan zne :s ... da ze achter mij dan mer ambetant zitte

fromalk

Legacy Member
Teruggegeven bij de vorige werkgever: volvo v50 1.6d drive business pro met bijna alle opties dat ik kon nemen

Vorige maand aanloopwagen gehad: vw golf 6 1.6tdi trendline met carkit

Deze maand, de wagen dat voor mij besteld was toen ik tekende: golf 7 1.4tsi met DSG7, trendline met een hele reeks opties. Moest normaal wel een diesel zijn, daar heeft men zich in vergist. Voorlopig zonder tankkaart dus alle 2.5dagen 50l benzine uit eigen zak voorschieten is dan weer een stuk minder.

Volgende maand, wegens nieuwe car policy: audi a1, diesel met dsg en een vrij OK uitrusting.

Om eerlijk te zijn had ik nooit gedacht zoveel moeite te hebben met mijn autos maar na de autos op mijn vorig werk zit het me toch dik tegen hoor. De golf waar ik nu meer rijd is wel een zalig bakske en heeft nog wel OK ruimte voor ons 2. Tegen de a1 zie ik immens hard op. We hebben die een tijdje terug nog testgereden als mogelijks tweede magen maar zelfs daarvoor vonden we hem veel te klein. We zijn misschien wel maar met 2 (en een middelmatig grote hond) maar we zijn fervente sporters, voornamelijk fietsen.

Ik denk niet dat het mogelijk is een fiets in de koffer te leggen van de a1? Voor mij is de a1 leasewagen nummer 8 of 9 op 3 jaar en het begint me wel grondig tegen te zitten. Elke keer weer buitensporige bedragen betalen voor schades die niet eens zichtbaar zijn met het blote oog. Bijna elke keer weer een ander systeem kopen voor onze fietsen enz mee te nemen. Net prijs gekregen voor de a1; 289euro voor de dakdragers... hip hoi. Hetzelfde met dat onderhoud continue, maar vooral door het vele wisselen de uren die ik telkens moet inhalen. Vorige week ben ik 4u kwijt geweest dankzij wat files op de ring tijdens de middag, de dag erna alle schades weer in kaart brengen en uitschrijven (2u) om hem voglende maand weer piekfijn te stofzuigen en wassen (3u + naar Brussel voor de audi te halen 4u minimum). Al een geluk dat ik dan geen uren moet inhalen, dat valt in mijn week end

Als ik nu 4 jaar met eenzelfde, eventueel zelf gekozen maar vooral praktische auto, zou kunnen rijden zou ik er wel een groot voordeel in zien maar nu hangt het mij meer de keel uit als iets anders. Bij mij zijn de km's vooral het grootste probleem:

75000km/jaar voor het werk
10-15k/jaar privé
10k/jaar dat mijn vriendin er mee doet privé, zal nu wel wegvallen wegens te klein

eniac

Legacy Member
fromalk zei:
75000km/jaar voor het werk
10-15k/jaar privé
10k/jaar dat mijn vriendin er mee doet privé, zal nu wel wegvallen wegens te klein

Wow, en ik dacht dat ik met mijn 50-60K al veel reed :)


Vandaag getankt met de Audi, over m'n eerste tank 6,65l/100km verbruikt. Niet slecht voor de eerste tank en gezien ik toch vrij veel file gehad heb.

fromalk

Legacy Member
Ik woon in Hasselt en werk in Brussel. Doorheen de week ga ik langs bij verschillende teams enz, die zitten vaak in Turnhout, Gent enz dus dan kom je er snel. Daarboven zit ook een aantal x per jaar ih buitenland, soms doe ik dat met de wagen...

Los daarvan doen we prive ook nog een hoop km's om op locaties te gaan fietsen of trekken enz. Neem daarbij dat mijn familie nogal vervan elkaar woont en de km's komen er, te, vlot bij he... Ik zit graag in de auto en ook de file doe me weinig maar met de recente wetswinzigingen mist het comfort toch vaak. Dan spreek ik niet over met de limousine versie van een 7 reeks te rijden maar wat betere stoelen, gps en een deftig audio systeem doet al veel

Emerxill

Legacy Member
fromalk zei:
Ik woon in Hasselt en werk in Brussel. Doorheen de week ga ik langs bij verschillende teams enz, die zitten vaak in Turnhout, Gent enz dus dan kom je er snel. Daarboven zit ook een aantal x per jaar ih buitenland, soms doe ik dat met de wagen...

Los daarvan doen we prive ook nog een hoop km's om op locaties te gaan fietsen of trekken enz. Neem daarbij dat mijn familie nogal vervan elkaar woont en de km's komen er, te, vlot bij he... Ik zit graag in de auto en ook de file doe me weinig maar met de recente wetswinzigingen mist het comfort toch vaak. Dan spreek ik niet over met de limousine versie van een 7 reeks te rijden maar wat betere stoelen, gps en een deftig audio systeem doet al veel

Waarom heb je die job dan aangenomen? Ik doe vooral woon-werk verkeer (ook Hasselt-Brussel btw), dan mogen de jobinhoud en de pré zo ferm zijn als ze willen, maar met een Golfke krijgen ze mij niet overtuigd.
Ik zit hier al te sakkeren over het feit dat ik "ooit" mijne 318d (E91) moet inleveren en in de plaats geen gelijkaardige wagen meer kan bestellen en moet "terugvallen" op "maar" Volvo V60, VW Passat, ... :p

Moesten zij mij na ne Golf beloofd te hebben in ne A1 duwen was ik gelijk weer weg.
Btw: ivm uw fietsen: kun je geen trekhaak ofzo kiezen? Dan blijft dat systeem toch hetzelfde los van de wagen? (of niet?)

Stimpy

Legacy Member
ne V60 is quasi evenduur als nen 3 reeks ze

hoewel ik ook den 3 zou prefereren :)

Massis

Legacy Member
Amai Fromalk, da's ook maar een hoop gedoe bij u precies. Ik zit ondertussen ook al aan wagen 8 op <5 jaar tijd, met hopen tijd in de garage, maar ik heb nooit schade enzoverder opgenomen en al zeker niet betaald gezien ik nooit het meeste met de wagen reed. Het waren telkens wagens van een andere werknemer die ik overnam.

2x Renault Clio inloopwagen, eerste na een half jaar ingeleverd na ongeval niet in fout, 2de op einde inloopjaar ingeleverd
1x Fiat Grande Punto, tussen de 2 clio's. Een maand of 2 mee gereden en dan gewoon ingeleverd
3x Opel Astra 1.3cdti ecoflex, met allemaal hopen stukken waar ik niets aan kon doen, telkens aan werkgever achtergelaten en andere gekregen
1x Volvo S40, van vertrokken manager overgenomen na teveel gezeik met astra's, ingeleverd einde termijn, gewoon gepoetst en verder niks van gemerkt, ondanks enkele blutsen erin (die niet mijn fout waren)

Nu rij ik sinds september 2013 met de eerste zelfgekozen wagen, een Octavia Combi. Momenteel is de rechterspiegel aan diggelen nadat er iemand tegengezeten heeft. Bestek is gemaakt en schade wordt normaal gewoon hersteld op kosten leasefirma. Belachelijk dure spiegel overigens, het glas alleen al kost &#8364;265+btw... (wel automatisch dimmend)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan