Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Is niet veel, maar heb er nu een 200km mee gedaan en het voelt ook niet onderbemeten aan zoals, bvb, de Passat 1.6 die ik ooit had. Kan goed meekomen. Uiteindelijk gaat die naar 100 in net geen 10 seconden rond, daar moet je niet mee stoefen maar echt sukkelen is dat ook nietGentei zei:
In comfort voelt hij wel wat luier, in dynamic eigenlijk nog nergens (snelweg/stad/secundaire wegen) het gevoel tekort te komen.
Uiteindelijk moet je al naar de 177PK versie voor een echte upgrade, maar dat is dan alweer een deftige meerkost. De 150PK versie is identiek qua verloop tot redelijk hoog in de toeren (dacht >3500) waar hij iets verder doorloopt. Dus zolang je niet in dat toerenbereik komt is het hetzelfde.
MrKend54l zei:
Merci. Ja, vind ik dus ook, onverwachte meevaller. De testwagen had dit nog niet ondanks dat die dezelfde opties had, dus dat moet een nieuwe toevoeging zijn. Ik zie daar de volledige kaart op, kan in- en uitzoomen. Superhandig en ziet er ook goed uit.
Zetels zitten goed, comfortabel. Niet zoveel zijdelingse steun maar de lendensteun en de in de diepte verstelbare hoofdsteunen zijn wel top.
1665 volgens AW, nog niet op mijn gelijkvormigheidsattest gekeken.xTwL- zei:
eniac
Legacy Member
Standaard denk ik. Ik heb het er niet expliciet bijbesteld. Kan zijn dat het mee in een pack zit maar ik denk het niet.
Opties zijn uiteindelijk:
- prestige pack = lounge pack + executive plus + paar losse opties
- niet-rokerspack = eigenlijk gewoon de asbak voorin vervangen door een proper ruim afgeschermd vak
- zonder kentekens, puur omdat ik een cleane achterkant veel mooier vind dan ene behangen met allerhande aanduidingen
Vandaag een >100km-rit gedaan. Zalig
Mijn dochter zit nu ook niet meer met haar voeten in mijn rugleuning geplooid, grote verbetering qua ruimte voor achterpassagiers.
Opties zijn uiteindelijk:
- prestige pack = lounge pack + executive plus + paar losse opties
- niet-rokerspack = eigenlijk gewoon de asbak voorin vervangen door een proper ruim afgeschermd vak
- zonder kentekens, puur omdat ik een cleane achterkant veel mooier vind dan ene behangen met allerhande aanduidingen
Vandaag een >100km-rit gedaan. Zalig
Mijn dochter zit nu ook niet meer met haar voeten in mijn rugleuning geplooid, grote verbetering qua ruimte voor achterpassagiers.
sandervdw
Legacy Member
eniac zei:
Knappe wagen, al vind ik foto's hem nooit echt recht doen. Op foto lijkt het echt meer een grote A4 terwijl irl een A6 toch wel een pak imposanter is. Ik denk inderdaad dat virtual cockpit eigenlijk nog niet op de A6 zit? Ik denk enkel de TT en A4 omdat dat 2 volledig nieuwe modellen (geen facelifts) zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.