Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sneax

Legacy Member
Allé khad hem juist verwijderd omdat ik dacht dat het beter was om het te laten rusten!

Ik begon dit gevoel te krijgen: BMW BMW BMW BMW BMW BMW

Dus om niet hetzelfde te doen als waar we zelf over bezig zijn dacht ik dat het beter was om er niet verder over bezig te zitten :p
s

sandervdw

Legacy Member
sneax zei:
Allé khad hem juist verwijderd omdat ik dacht dat het beter was om het te laten rusten!

Ik begon dit gevoel te krijgen: BMW BMW BMW BMW BMW BMW

Dus om niet hetzelfde te doen als waar we zelf over bezig zijn dacht ik dat het beter was om er niet verder over bezig te zitten :p
Klik om te vergroten...

Het is niet énkel BMW hoor. Witte bestelbussen, Audi's en Bompa's in dikke Mercedessen hebben hetzelfde voor :D Paar weken geleden een weekendje een dikke E-klasse meegekregen, en de blikken die je krijgt als ze zien dat er een 28-jarige achter het stuur zit, zijn hilarisch.
Daarnet mijn banden laten vervangen en na mij kwam een "moemoeke" van 65 binnen, toen mijn wagen klaar was zag ik met wat voor wagen die reed => Jaguar XF-S met alle mogelijke sportieve opties. Niet echt het type persoon dat je in zo'n wagen verwacht.
e

eniac

Legacy Member
Het enige dat ik gemerkt heb toen ik van Volkswagen/Ford naar Audi ging is dat mensen ineens een pak sneller opzijgaan als ik eraan kom op het linkervak. En het is niet dat ik ga kontplakken of fahren.

En als ik dan eens een vervangwagen meekrijgt zoals de FIAT vorige keer ben ik precies ineens gedegradeerd tot schlemiel #1.
M

Musk

Legacy Member
eniac zei:
Het enige dat ik gemerkt heb toen ik van Volkswagen/Ford naar Audi ging is dat mensen ineens een pak sneller opzijgaan als ik eraan kom op het linkervak. En het is niet dat ik ga kontplakken of fahren.

En als ik dan eens een vervangwagen meekrijgt zoals de FIAT vorige keer ben ik precies ineens gedegradeerd tot schlemiel #1.
Klik om te vergroten...

Fiats zijn dan ook voor schlemielen :p
C

Ciamician

Legacy Member
Om er nog een stereotype tussen te gooien: de neus-stuur-plakker. Zijn meestal jonge deernes onder de 30 in een (afgeleefde) hatchback.

Vooral te herkennen aan het neustipje die bovenop het stuur rust, in combinatie met de zetel die compleet naar voren geschoven staat en een arendsblik die links en rechts zo een 20° covert.
s

sandervdw

Legacy Member
SanderH_ zei:
Om er nog een stereotype tussen te gooien: de neus-stuur-plakker. Zijn meestal jonge deernes onder de 30 in een (afgeleefde) hatchback.

Vooral te herkennen aan het neustipje die bovenop het stuur rust, in combinatie met de zetel die compleet naar voren geschoven staat en een arendsblik die links en rechts zo een 20° covert.
Klik om te vergroten...

Ik vraag mij altijd af wat er gebeurt als die een accident hebben. Dan slaat ge eerst met uw gezicht op uw stuur, dan springt die airbag open en die lanceert u dan tegen 100/u tegen uw zetel. Daar komt ge toch nooit heel uit...
Als je zo iemand kent, is het wel grappig om die hun spiegels op de parking eens dicht te klappen. Ik zou er niet van verbazen moesten die de volgende dag nog steeds dicht staan.

Maar, we zijn hier wel off-topic aan het gaan :D

(en de nieuwe Fiat 124 vind ik nochtans wel een bom van een wagen!)
W

Waelvis

Legacy Member
Exorikos zei:
Ik heb als vervangwagen een Partner Teepee. Verschrikkelijk. Luidruchtig, gaat niet vooruit en ik had na 1u al last van mijn rug. Ik kan kiezen tussen een goede houding voor mijn benen of mijn rug. Beide zijn blijkbaar niet mogelijk of ik moet nog eens zoeken.
Klik om te vergroten...
Ik rij er al 3j mee. Onmogelijk een zitpositie te vinden waar ge geen rugpijn hebt na een kwartier.

Om nog maar te zwijgen van de blauwe plekken op mn knie van altijd tegen die middenconsole te kletsen.



Grootste miskoop ooit.
e

eniac

Legacy Member
Waelvis zei:
Ik rij er al 3j mee. Onmogelijk een zitpositie te vinden waar ge geen rugpijn hebt na een kwartier.

Om nog maar te zwijgen van de blauwe plekken op mn knie van altijd tegen die middenconsole te kletsen.
Klik om te vergroten...

Geen testrit gedaan op voorhand?
W

Waelvis

Legacy Member
eniac zei:
Geen testrit gedaan op voorhand?
Klik om te vergroten...
Nee.

Was enige model dat betaalbaar was en ruim genoeg voor 3 kinderstoelen op de achterbank. (En met airco)

- Citroen Berlingo is identiek
- Renault Kangoo was nieuw model en 3000€ duurder en geen overname oude auto.
- Opel Combo en Fiat Doblo zijn kotslelijk (de andere zijn gewoon lelijk)
- Mercedes Citan te duur
- Ford Tourneo te duur


Al die modellen hebben trouwens 1 ding gemeen dat ze voor mij allemaal verschrikkelijk maken qua zitpositie. Veel te hoog en te recht.

Mijn 17-jarige Toyota Carina, daar zat ik tenminste deftig in.




Modellen als Ford S-Max, VW Touran, Opel Zafira zijn te duur. Zelfs 2dehands.

En vrij zeldzaam met benzinemotor.
d

desolation

Legacy Member
MrKend54l zei:
Een miata dus :P
Klik om te vergroten...

Peut. De 124 en de MX5 zijn misschien in de basis samen ontwikkeld, maar qua afwerking, ophanging en motorisatie zeer verschillend.
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Peut. De 124 en de MX5 zijn misschien in de basis samen ontwikkeld, maar qua afwerking, ophanging en motorisatie zeer verschillend.
Klik om te vergroten...

Klopt, De 124 is Rebranding, the right way. Gedeelde kosten, maar toch duidelijk verschillend genoeg. Totaal andere motoren, compleet andere designlijn (modern vs retro), ...
In vergelijking met bvb de BRZ en GT86 (of de Up!, Mii, Citigo) vind ik de verschillen echt zeer groot.
M

MrKend54l

Legacy Member
desolation zei:
Peut. De 124 en de MX5 zijn misschien in de basis samen ontwikkeld, maar qua afwerking, ophanging en motorisatie zeer verschillend.
Klik om te vergroten...

mx-5_2014_parisms_interior_01_screen-2.jpg


fiat-124-spider-2016-dashboard.jpg


Buiten het fiat logo zie ik een identieke wagen :P dus afwerking zou ik niet zo zeker van zijn. Fiat legt er een multiair in, en Mazda hun eigen skyactiv. Fiat legt er een 140pk of 170pk in, Mazda een 131 of 160pk. Die van Mazda is wel zonder turbo, en daarvan zeggen kwatongen dat ze beter zijn :P

Ophanging is idem fiat ophanging vs. Mazda ophanging. Beide hebben hun voor en nadelen.
d

desolation

Legacy Member
Dat oogt idd hetzelfde op foto, tijdens de zomer in leuven stonden ze quasi naast mekaar en die Fiat heeft een veel fijnere kwaliteit van leder. Kost ook meer als de MX5 natuurlijk.
De Fiat is veel meer een sporty cruiser waar de MX5 echt meer mini sportwagen is.

De Abarth is natuurlijk buiten categorie, dat ding is fucking geniaal en vrij bruut.
e

eniac

Legacy Member
re7b2PE.jpg


Proper gekuist, laatste keer thuis slapen. Tis toch een deftig beestje geweest, net geen 175000km op 3.5j, nooit echt vodden mee gehad. Alles voelt nog even solide aan als toen hij splinternieuw was, geen kraakjes of piepjes, niets.

Wel echt veel steenslag op de motorkap door de vele snelwegkilometers.

Beste wagen die ik tot hiertoe heb gehad. Ik ga hem toch wat missen :/
G

Gentei

Legacy Member
eniac zei:
re7b2PE.jpg


Proper gekuist, laatste keer thuis slapen. Tis toch een deftig beestje geweest, net geen 175000km op 3.5j, nooit echt vodden mee gehad. Alles voelt nog even solide aan als toen hij splinternieuw was, geen kraakjes of piepjes, niets.

Wel echt veel steenslag op de motorkap door de vele snelwegkilometers.

Beste wagen die ik tot hiertoe heb gehad. Ik ga hem toch wat missen :/
Klik om te vergroten...
Ken dat.
Mijn mercedes heeft deze ochtend afgeklokt op 183500km hij is nu bij mijn moeder. Benieuwd hoe lang hij het nog zal uithouden.
Wat komt er bij u in de plaats?
S

Stellaken

Legacy Member
Gentei zei:
Ken dat.
Mijn mercedes heeft deze ochtend afgeklokt op 183500km hij is nu bij mijn moeder. Benieuwd hoe lang hij het nog zal uithouden.
Wat komt er bij u in de plaats?
Klik om te vergroten...
Heeft een A6 besteld, dacht ik?
e

eniac

Legacy Member
Klopt, morgen A6 ophalen. Dus zeker een goede vervanging maar het voelt wat raar om deze achter te laten. Nog nooit zoveel km met een wagen gereden :)
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Dat oogt idd hetzelfde op foto, tijdens de zomer in leuven stonden ze quasi naast mekaar en die Fiat heeft een veel fijnere kwaliteit van leder. Kost ook meer als de MX5 natuurlijk.
De Fiat is veel meer een sporty cruiser waar de MX5 echt meer mini sportwagen is.

De Abarth is natuurlijk buiten categorie, dat ding is fucking geniaal en vrij bruut.
Klik om te vergroten...

En vooral extreem luid :D. Als die doortrekken lijkt het alsof er ergens een megasportwagen vertrekt. Nu vind ik persoonlijk die 7.5s 0-100 van de standaard Fiat al wel vrij stevig, maar natuurlijk is die Abarth nog wel wat bruter.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan