Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

FlatSix

Legacy Member
MrKend54l zei:
Die 19ers zijn toch een pak schoner?

Wel serieus diep in de buidel getast. Zelfs met 15% korting betaal je nog dik boven de 2,3k.

Uw uitgebreide argumentatie heeft me absoluut mijn zeer persoonlijke mening doen herzien. Je hebt gelijk. :unsure:

Dus zoals ik al eerder zei, ik vind de andere schooner.

MrKend54l

Legacy Member
xTwL- zei:
Uw uitgebreide argumentatie heeft me absoluut mijn zeer persoonlijke mening doen herzien. Je hebt gelijk. :unsure:

Dus zoals ik al eerder zei, ik vind de andere schooner.

Als je een IRL foto ziet dan herzie je die mening wel :P
18duim is net te klein voor een 4GC. Daarnaast is die specifieke is die specifieke zwarte velg niet zo een gigantisch mooie combinatie op een glaciesilber wagen.

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Als je een IRL foto ziet dan herzie je die mening wel :P
18duim is net te klein voor een 4GC. Daarnaast is die specifieke is die specifieke zwarte velg niet zo een gigantisch mooie combinatie op een glaciesilber wagen.

Klopt wel, maar zilveren velgen in de winter zijn meestal ook gewoon vuile velgen :)

FlatSix

Legacy Member
Ik was eens even een simulatie aan het maken voor een A-klasse, en uiteindelijk als ik de offerte bekijk staat er bij interieur het volgende onder andere; Kan iemand mij uitleggen of zelfs tonen op foto wat de twee opties zijn in het zwart? Ik snap het verschil niet goed?

Interieur
Armsteun voor bestuurder en passagier vooraan
Bezettingsdetectie op de passagierszetel
Boordcomputer in multifunctioneel display
Centrale armsteun vooraan met geïntegreerd opbergvak
Combi-instrument met multifunctioneel display
Designsleutel met chroomopleg

apzoeir

Legacy Member
xTwL- zei:
Ik was eens even een simulatie aan het maken voor een A-klasse, en uiteindelijk als ik de offerte bekijk staat er bij interieur het volgende onder andere; Kan iemand mij uitleggen of zelfs tonen op foto wat de twee opties zijn in het zwart? Ik snap het verschil niet goed?

Ik vermoed dat de eerste een gewone armsteun is en de tweede een armsteun die je kan openen om zaken in op te bergen.

FlatSix

Legacy Member
apzoeir zei:
Ik vermoed dat de eerste een gewone armsteun is en de tweede een armsteun die je kan openen om zaken in op te bergen.

Akkoord, dat denk ik ook, maar hoe neem je beide?

apzoeir

Legacy Member
In mijn auto (Renault) zit de eerste armsteun in de standaardversie en de tweede in de hogere uitvoering.

Gentei

Legacy Member
xTwL- zei:
Akkoord, dat denk ik ook, maar hoe neem je beide?

Euhm i dunno ze maar in mijn armsteun vanbinnen zit ook de usb module en ook om SD kaarten in te steken.
In de C Coupe is dat niet standaard?

Mauw

Legacy Member
Musk, knappe wagen!
Je reed voordien met een Passat zei je. Hoe groot is het verschil op het vlak van comfort?
Het staat me voor dat een bmw 3/4 veel meer rol en windgeluiden 'doorlaat', maar heb nooit de Passat en de 4-serie vlak na mekaar kunnen testrijden.

sandervdw

Legacy Member
Mauw zei:
Musk, knappe wagen!
Je reed voordien met een Passat zei je. Hoe groot is het verschil op het vlak van comfort?
Het staat me voor dat een bmw 3/4 veel meer rol en windgeluiden 'doorlaat', maar heb nooit de Passat en de 4-serie vlak na mekaar kunnen testrijden.

Heb je dat uit eigen ervaring? Ik heb zowel een Passat (vorig model) als BMW 3 gehad, en ik had de indruk dat de 3 stiller was vanbinnen qua windgeluid. Zou kunnen dat het bij nieuw model anders is natuurlijk.

Musk

Legacy Member
Mauw zei:
Musk, knappe wagen!
Je reed voordien met een Passat zei je. Hoe groot is het verschil op het vlak van comfort?
Het staat me voor dat een bmw 3/4 veel meer rol en windgeluiden 'doorlaat', maar heb nooit de Passat en de 4-serie vlak na mekaar kunnen testrijden.

19', runflat en coupé, inderdaad een pak meer rolgeluiden. Ik weet niet of ik de juiste persoon ben om dat aan te vragen, want mij heeft dat nooit, in geen enkele wagen, gestoord.

Wegligging, stuurgevoel, motor, interface.. dat gaat allemaal naar de BMW. Ook is hij helemaal niet zo hard als je zou verwachten (adaptief onderstel en sportzetels helpen hier misschien ook wel?) Maar ik vind niet dat een Passat valt te vergelijken met een goed uitgeruste BMW, is ook een andere prijsklasse. (Hoewel ik ook al belachelijk dure Passats heb zien staan in de showroom)

desolation

Legacy Member
Een Passat met mooie uitrusting zit zo op 50k, dus dat gaat erg snel

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Een Passat met mooie uitrusting zit zo op 50k, dus dat gaat erg snel

Maar een 420d nog veel sneller (dat is letterlijk enkel het luxurymodel in de configurator) :p.

GADGET

Legacy Member
die runflats zou je er beter wisselen met een degelijke band.

Gaat nog eens zo aangenaam/goed rijden.

Nineshots

Legacy Member
Runflats anno 2017 =/= runflats van vroeger.
Er is laatste jaren veel verbetering in gekomen. Gewone banden blijven beter weliswaar, maar aangezien we steeds minder vaak een reserveband hebben in de auto, zou ik opteren voor RFT's.

Plutus

Legacy Member
Zijn er hier mensen met een hybride/elektrische bedrijfswagen? Hoe wordt de vergoeding voor extra stroomafname bij jullie geregeld?

Jerryboy

Legacy Member
Ik kom uiteindelijk uit bij 2 wagens die ik de moeite vind.

Keuze is dus ofwel de Passat met mooie opties maar 1.6/120Pk, moet er nog mee gaan rijden maar zal niet vlot zijn gok ik. Ofwel BMW 320d ED met 163Pk maar weinig opties, zal vlot gaan maar door bvb 16" velgen zal hij er niet zo goed uit zien vind ik.

Iemand die hier bij kan helpen, ook al hangt dit af van persoonlijke voorkeur. Of iemand die kan bevestigen dat de Passat toch niet zo traag is als ik denk :p. Hieronder de details van de wagens:

VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT Highline Business DIESEL 1.6/120Pk

Pack Ambiente
- Sfeerverlichting 1-kleurig in de deuren
- Instap- en waarschuwingslichtjes in alle deuren

Premium Pack
- Verdonkerde zijruiten AR en achterruit 65%
- Park Assist en Park Pilot
- Panoramisch open dak

- GPS Discover Pro App Connect VC USB(2) BT

- Active Info Display

- Verw.voor-en achterzetels/ruitensproeiers

- Forfaitaire leveringskosten+wettelijke kit

- Kofferklep met elektrische opening en -sluiting

- Zonder identificatie van het model en motor



BMW 320d ED TOURING DIESEL 2.0/163Pk Automaat

Model Advantage
- Dakrails schwarz
- Park Distance Control (PDC) achteraan
- Opbergpakket
- Cruise control met remfunctie
- Automatisch dimmende binnenspiegel

Corporate Pack (als Model)
- Instrumentencombi High
- Metaalkleur
- Navigatiesysteem Business

- Automatische airconditioning 2 zones

- Binnenbekleding kunstleder Sensatec
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan