Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
Kway zei:
https://imgur.com/a/ESC1L

Virtual cockpit is toch echt een meerwaarde hoor ...

Dat is puur persoonlijk. Ik vind het persoonlijk een nadeel omdat je veel minder snel uw informatie kan analyseren. Uw ogen kunnen met 1 blik op een standaardsnelheidsmeter analyseren hoe snel je rijdt. Bij een Virtual cockpit gaat dit niet omdat uw meter niet altijd op dezelfde plek staat.

Enira

Legacy Member
whoopie zei:
Je kan ook je audi connect activeren, dan heb je google earth op je virtual cockpit :)
Ja, k heb dat eens in mijn trial abo aangezet. En toen ik naar de garage belde en vroeg waarom dat feitelijk zoveel data aan het zuipen was kreeg ik als antwoord: "Ja meneer da's vooral bedoeld voor de laatste kilometers te kijken waar uw bestemming is".

Toen was mijn goesting voor Google Earth over.

Kway zei:
https://imgur.com/a/ESC1L

Virtual cockpit is toch echt een meerwaarde hoor ...
Het budget / de mogelijkheid moet er ook zijn :)

whoopie

Legacy Member
Enira zei:
Ja, k heb dat eens in mijn trial abo aangezet. En toen ik naar de garage belde en vroeg waarom dat feitelijk zoveel data aan het zuipen was kreeg ik als antwoord: "Ja meneer da's vooral bedoeld voor de laatste kilometers te kijken waar uw bestemming is".

Toen was mijn goesting voor Google Earth over.


Het budget / de mogelijkheid moet er ook zijn :)
Sinds enkele maanden werkt men met een e-sim waarbij audi de data voor hun rekening neemt.
Kan mij wel inbeelden dat da anders redelijk wa verbruikt.

Enira

Legacy Member
whoopie zei:
Kan mij wel inbeelden dat da anders redelijk wa verbruikt.
1MB per minuut. Een ritje heen en terug van 't werk is 100 MB :p Nuja die Google Earth, ik heb er nog niet 't praktische nut van gevonden behalve mensen horen zeggen 'wow' of 'nice'. En Twitter en FB is gewoon banaal en ronduit gevaarlijk in de wagen. Bij mij gaat er dus geen verlening komen van Audi Connect :)

Had ik t kunnen pakken, dan deed ik 't wel die virtual cockpit. Spijtig dat de optie er niet is met de standaard navigatie. Dan had ik mijn kleurenscherm upgrade buiten geflikkerd voor die cockpit.

sneax

Legacy Member
Opties interesseren je niet zo veel en je rijdt heel graag met de A4. De Passat reed je niet graag mee. Met de Passat krijg je heel wat meer opties.

Dan is het toch simpel? Kies de A4 en geef max 500EUR uit ofzo voor de meest belangrijke optie die hij mankeert. Tenzij de Passat bij de testrit plezierig genoeg rijdt.

Persoonlijk met dat lijstje:
trizone airco (met extra uitstroomopeningen voor de kinderen achterin, dik pluspunt), masserende zetels met geheugenfunctie, coming/leaving home, ACC, parkeersensoren ook vooraan, achteruitrijcamera, spiegels klappen elektrisch in, ...

Kies ik voor de Passat hoewel ik ook de Audi mooier vind en wss beter rijden. Liefst zou ik voor een Superb gaan natuurlijk, die heeft dan ook de opties maar ik vind em mooier dan de Passat.

whoopie

Legacy Member
Enira zei:
1MB per minuut. Een ritje heen en terug van 't werk is 100 MB :p Nuja die Google Earth, ik heb er nog niet 't praktische nut van gevonden behalve mensen horen zeggen 'wow' of 'nice'. En Twitter en FB is gewoon banaal en ronduit gevaarlijk in de wagen. Bij mij gaat er dus geen verlening komen van Audi Connect :)

Had ik t kunnen pakken, dan deed ik 't wel die virtual cockpit. Spijtig dat de optie er niet is met de standaard navigatie. Dan had ik mijn kleurenscherm upgrade buiten geflikkerd voor die cockpit.
Grootste pluspunt van die google earth is imo de verkeersinformatie.

eniac

Legacy Member
sneax zei:
Opties interesseren je niet zo veel en je rijdt heel graag met de A4. De Passat reed je niet graag mee. Met de Passat krijg je heel wat meer opties.

Dan is het toch simpel? Kies de A4 en geef max 500EUR uit ofzo voor de meest belangrijke optie die hij mankeert. Tenzij de Passat bij de testrit plezierig genoeg rijdt.

Welja, rekening houden met het feit dat ik niet echt graag reed met de vorige Passat en wel met de vorige A4... :)
Het is niet dat de opties mij absoluut niets doen, ergens trekt mij dat ook wel.

Ach, misschien heb ik hier gewoon wat mensen nodig die tegen mij zeggen "idioot, waarom zou je die Passat niet nemen, duidelijk de slimste keuze" of "idioot, fuck rationeel zijn, pak gewoon die Audi". :)

Kies ik voor de Passat hoewel ik ook de Audi mooier vind en wss beter rijden. Liefst zou ik voor een Superb gaan natuurlijk, die heeft dan ook de opties maar ik vind em mooier dan de Passat.

Hah, Superb vs A4 zou misschien nog moeilijker zijn. Die Superb zou dan waarschijnlijk al echt zeer vet uitgerust zijn.

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Welja, rekening houden met het feit dat ik niet echt graag reed met de vorige Passat en wel met de vorige A4... :)
Het is niet dat de opties mij absoluut niets doen, ergens trekt mij dat ook wel.

Ach, misschien heb ik hier gewoon wat mensen nodig die tegen mij zeggen "idioot, waarom zou je die Passat niet nemen, duidelijk de slimste keuze" of "idioot, fuck rationeel zijn, pak gewoon die Audi". :)



Hah, Superb vs A4 zou misschien nog moeilijker zijn. Die Superb zou dan waarschijnlijk al echt zeer vet uitgerust zijn.
Ik zal u even pesten: ge kunt wss voor hetzelfde budget een superb l&k krijgen

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk

whoopie

Legacy Member
Nineshots zei:
Daarvoor hoef je niet per se google earth te kiezen dacht ik.

De online verkeersinfo is altijd via google (al kan je idd de google earth layout uitschakelen), waardoor je audi connect nodig hebt.
Anders is het gewoon tmc.

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik zal u even pesten: ge kunt wss voor hetzelfde budget een superb l&k krijgen

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk
Ja, dat helpt
emoji14.png

Enira

Legacy Member
eniac zei:
Ach, misschien heb ik hier gewoon wat mensen nodig die tegen mij zeggen "idioot, waarom zou je die Passat niet nemen, duidelijk de slimste keuze" of "idioot, fuck rationeel zijn, pak gewoon die Audi". :)
Ik heb der 4 dagen mijn hoofd over liggen breken, en dan werd ik ineens wakker om 3 uur 's nachts: 't wordt den Audi.

Maar 'k denk dat iedereen zijn optie niveau hier wat anders ligt. Der zijn der die met 4 wielen content zijn, maar ook mensen die iets hebben van 'als ik genen adaptieve cruise control en lane assist heb duurt t ni lang voor em perte is, en zelf sturen is een must'.

Ik heb vier golfkes gehad in mijn leven. Toen ik in de Passat ging zitten had ik 't gevoel: 'weer ne Golf'. Ik was die wagen echt rotbeu. De logica zelve zegt wel dat het een pak meer premium wagen is, maar nen eersten indruk dat doet veel met ne mens. Ik wou dat de Passat zoiets had van: hier ben ik, Golf on steroids. Maar dat had hij totaal niet.

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik zal u even pesten: ge kunt wss voor hetzelfde budget een superb l&k krijgen

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk

Het is en blijft een superb. Een superb die onderaan de VAG ladder staat, l&k of niet.

desolation

Legacy Member
In zo een Audi had ik nochtans het "ahja, ne Volkswagen met champignonsaus" gevoel. Heel dat VAG concern is op de buitenkant na dikke eenheidsworst.

eniac

Legacy Member
desolation zei:
In zo een Audi had ik nochtans het "ahja, ne Volkswagen met champignonsaus" gevoel. Heel dat VAG concern is op de buitenkant na dikke eenheidsworst.
Tot de A3 klopt dat misschien nog wat... A4 en up is toch wat anders imo. Dan spreek je toch echt over een andere wagen met nog een paar gedeelde zaken ipv dezelfde wagen met andere opsmuk.

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Tot de A3 klopt dat misschien nog wat... A4 en up is toch wat anders imo. Dan spreek je toch echt over een andere wagen met nog een paar gedeelde zaken ipv dezelfde wagen met andere opsmuk.

Klopt, bij een A3 heb ik ook eerder het gevoel dat het een knappe golf is. Terwijl een A4 toch echt wel anders is dan een Passat.
(eigenlijk staat Audi ook maar ergens in het midden van de VAG-ladder he ;) ).

Staat Skoda trouwens onder Seat op de VAG-ladder? Seats zien er wat sportiever uit, maar ik vind de Skodas momenteel toch meer klasse uitstralen.

Anoniem09

Legacy Member
Enira zei:
Ik heb der 4 dagen mijn hoofd over liggen breken, en dan werd ik ineens wakker om 3 uur 's nachts: 't wordt den Audi.

Ik had 4 jaar geleden hetzelfde probleem, Audi A4 Avant of Passat Variant. Uiteindelijk ben ik wakker geworden met 'godverdoeme kiest nu toch eens voor diegene met de meeste opties' en dus is het de Passat Variant geworden, omdat ik meer opties kon kiezen. Nu rij ik al bijna 4 jaar gelukkig rond in een Passat Variant 2.0 DSG6 Highline met leren zetels, navigatie, big ass sound system, ambient verlichting, 17" velgen, inklapbare trekhaak, etc.. Terwijl ik bij de Audi A4 amper voor navigatie kon kiezen. Ben ik nog steeds blij met mijn beslissing? Ja want van die opties geniet ik nog elke dag, maakt het gewoon een betere wagen. Vind ik de Audi A4 knapper? Toch wel, maar dan toch maar gekozen met het hoofd :)

Eind oktober zal hij zijn vierde verjaardag vieren en de 120.000km bereiken, dus ik hoop dat ze mij binnenkort op het werk komen vertellen dat het tijd is voor iets nieuws :p

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Staat Skoda trouwens onder Seat op de VAG-ladder? Seats zien er wat sportiever uit, maar ik vind de Skodas momenteel toch meer klasse uitstralen.

Seat staat boven Skoda op de ladder.
Skoda staat volledig onderaan op de VAG ladder.

desolation

Legacy Member
koenpje zei:
Ik had 4 jaar geleden hetzelfde probleem, Audi A4 Avant of Passat Variant. Uiteindelijk ben ik wakker geworden met 'godverdoeme kiest nu toch eens voor diegene met de meeste opties' en dus is het de Passat Variant geworden, omdat ik meer opties kon kiezen. Nu rij ik al bijna 4 jaar gelukkig rond in een Passat Variant 2.0 DSG6 Highline met leren zetels, navigatie, big ass sound system, ambient verlichting, 17" velgen, inklapbare trekhaak, etc.. Terwijl ik bij de Audi A4 amper voor navigatie kon kiezen. Ben ik nog steeds blij met mijn beslissing? Ja want van die opties geniet ik nog elke dag, maakt het gewoon een betere wagen. Vind ik de Audi A4 knapper? Toch wel, maar dan toch maar gekozen met het hoofd :)

Eind oktober zal hij zijn vierde verjaardag vieren en de 120.000km bereiken, dus ik hoop dat ze mij binnenkort op het werk komen vertellen dat het tijd is voor iets nieuws :p

120k op 4 jaar? Rijdt gij niet wat veel met uw Defender :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan