Archief - Verzekering 140i
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[LRRP]
Legacy Member
Remake zei:Ik kreeg bij Baloise via mijn makelaar wel een stuk minder voor een duurdere auto met zwaardere motor. Vermoed net als jij BM00. Was bij Soenen Verzekeringen in Poperinge, wel wat uit uw regio, maar die werken veel online. Anders vragen naar Sofie.
Heb bm -2 thx for the info
Jackerath
Legacy Member
Mja, ik zit in alle M135/40i FB-groepen en forums in UK/DE/BENL en daar krijg ik soms toch een andere indruk. Vooral in UK lijken ze gestolen te worden aan de lopende band. Dat is subjectief natuurlijk. Maar voor praktische redenen is een 5-deurs M140i voor criminelen toch interessanter dan een 2-deurs M2 om maar iets te zeggen.desolation zei:
Ja ok, ik wist niet dat hij meteen een andere had gekocht. Maar volgens zijn FB is het effectief zo. Mensen in de commentaren grappen of hij deze keer wel een omnium heeft genomen. Die kerel heeft gewoon het standaardprofiel van autofreak als ik zijn autogeschiedenis zo bekijk (E91 335d, M135i (gestolen), Audi S3, M135i (omgebouwd naar LCI)). En dat allemaal als 21-jarige.desolation zei:
Wat ik ook raar vind is dat zijn "nieuwe" M135i met 2 verschillende platen te zien is. De oude geschrapt op 03-08-2020. De nieuwe plaat ingeschreven op 29-07-2020. En dat op dezelfde wagen. Is dat een truc om geen of minder belasting te betalen? En zeg niet dat het een andere wagen is hé. Hij heeft de wagen zowel aan voor- als achterkant omgebouwd naar een LCI model. Moet serieus geld gekost hebben, want dat zijn andere lichtblokken en bumpers. Zie je ook goed, want dat blauw op de achterbumper is totaal anders gespoten.
Silence
Legacy Member
sandervdw zei:
Vreemd, hier was de cataloguswaarde 100€ goedkoper.
6 maand na eerste inschrijving verloor hij wel 1%/maand waardoor hij binnen 16maanden al op factuurwaarde zou zitten, terwijl de andere 30maanden de waarde zou aanhouden
Was wel voordelig moest ik hem binnen anderhalfjaar al perto rijden, maar dat is natuurlijk niet de bedoeling
sandervdw
Legacy Member
Silence zei:Vreemd, hier was de cataloguswaarde 100€ goedkoper.
6 maand na eerste inschrijving verloor hij wel 1%/maand waardoor hij binnen 16maanden al op factuurwaarde zou zitten, terwijl de andere 30maanden de waarde zou aanhouden
Was wel voordelig moest ik hem binnen anderhalfjaar al perto rijden, maar dat is natuurlijk niet de bedoeling
Hoe kan de catalogusprijs nu lager zijn dan de factuurprijs? Dan hebben ze 100€ erbij gelapt?
Bij mij was de factuurprijs 9000€ lager dan de catalogusprijs...
desolation
Legacy Member
Cataloguswaarde hier. Factuurwaarde is leuk, maar met afschrijving zakt dat vrij snel. Daarnaast was mijn auto een stockmodel van een verkoper, als hij dan per totale is staat ge daar schoon met te weinig centen om ne nieuwe te kopen.
Jackerath. UK kunt ge niet vergelijken met hier, daar zijn carjackings en autodiefstallen sowieso al meer schering en inslag.
Over dat verhaal van "typische autoliefhebber" heb ik toch serieus mijn twijfels. Iemand die nog 460 EUR lening moet betalen en niks trekt van de verzekering, als 21 jarige, die kan echt niet direct dezelfde auto terug kopen én daar zoveel modificaties aan doen als die geen abnormale inkomensstroom heeft.
Jackerath. UK kunt ge niet vergelijken met hier, daar zijn carjackings en autodiefstallen sowieso al meer schering en inslag.
Over dat verhaal van "typische autoliefhebber" heb ik toch serieus mijn twijfels. Iemand die nog 460 EUR lening moet betalen en niks trekt van de verzekering, als 21 jarige, die kan echt niet direct dezelfde auto terug kopen én daar zoveel modificaties aan doen als die geen abnormale inkomensstroom heeft.
sandervdw
Legacy Member
Klopt, hier de eerste 24 maand zonder waardevermindering terwijl de verzekering wel op factuurwaarde is.Nineshots zei:
Zeker bij bedrijfswagens is cataloguswaarde zever, in mijn geval is catalogusprijs bvb 8000€ meer, maar de korting is de standaard fleet korting. Bij perde Total moet ik dus gewoon mijn factuurbedrag terug hebben om een nieuwe te kopen. Waarom zou je dan ooit een hoger bedrag verzekeren? Ze gaan u dat geld niet cash geven he...
Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
Enira
Legacy Member
Dik geprofiteerd jong. Waarschijnlijk elk paneel terug opnieuw gespoten?MrKend54l zei:
Ge hebt zo van die bedrijven die onnuttige herspuitingen doen terwijl spot repair mogelijk is. Ooit is ene zien terug komen vers van de carosserie. Alles herspoten maar lak wel vol me hologrammen.
En da's dus de reden da verzekeringen veel geld kosten en mensen schurfterig doorrijden als ze een klein butske maken.
MrKend54l
Legacy Member
Het lijkt me niet dat ze alle panelen opnieuw volledig hebben gespotenEnira zei:Dik geprofiteerd jong. Waarschijnlijk elk paneel terug opnieuw gespoten?
Ge hebt zo van die bedrijven die onnuttige herspuitingen doen terwijl spot repair mogelijk is. Ooit is ene zien terug komen vers van de carosserie. Alles herspoten maar lak wel vol me hologrammen.
En da's dus de reden da verzekeringen veel geld kosten en mensen schurfterig doorrijden als ze een klein butske maken.
Maar als ik zo hoor dan is dat toch de prijs. Aan de hoge kant maar zeker niet exuberant.
Enira
Legacy Member
Ben nu wel wat verwend op dat gebied. Ne maat van ne maat doet dat altijd voor mij. (Kan nog niet ontbutsen)MrKend54l zei:Het lijkt me niet dat ze alle panelen opnieuw volledig hebben gespoten
Maar als ik zo hoor dan is dat toch de prijs. Aan de hoge kant maar zeker niet exuberant.
Maar 1500 vind ik persoonlijk aan de hoge kant voor geen volledige panelen. Natuurlijk als het met demonteren is van 2 panelen dan loopt het nogal rap op. Daar durven ze stevig op door te rekenen omdat die van de carosserie af en toe wel iets kapot doen waar ze veel miserie mee hebben. (De lompste natuurlijk eerst, bij sommigen moet 't allemaal maar rap rap rap gaan en als ge een deur tegen de grond flikkert da's miserie)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.