Archief - Tips voor praktisch rijexamen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Bouver

Legacy Member
Ik had gisteren nog 2 uur les voor m'n praktisch examen.
Op een bepaald moment zei m'n lerares dat ik alleen mocht terugschakelen van 3de naar 2de als ik minder dan 30 km/u rij.
Dus eerst remmen naar 30 km/u en dan pas terugschakelen. Klopt dit?
Als je onder de 30 km/u terugschakelt dan remt hij toch bijna niet op de motor?
B

Brecht

Legacy Member
goh ik zou daar geen snelheid op plakken, ge moet da eerder zowa aanvoelen
B

Bouver

Legacy Member
Ik schakelde ervoor bijna altijd terug aan hogere snelheid zodat ik afrem op m'n motor, maar blijkbaar was da nie de juiste manier..
B

Brecht

Legacy Member
das eerder afremmen op uw koppeling ipv op uw motor, en op het rijexamen hebben ze da nie zo graag. uw koppeling slijt ook wel wa rapper, ma ik doe da zelf ook wel regelmatig :unsure:
B

Bubba

Legacy Member
Bouver zei:
Ik schakelde ervoor bijna altijd terug aan hogere snelheid zodat ik afrem op m'n motor, maar blijkbaar was da nie de juiste manier..
Klik om te vergroten...

Natuurlijk is dat niet de juiste manier, je moet pas schakelen (zowel op als terug) op het moment dat uw toerental dat "vraagt". Waarschijnlijk zegt uw lerares 30km/u omdat dat de snelheid is waarbij die wagen op het juiste toerental zit, maar daar moet je wel mee opletten, want dat is bij elke wagen weer anders. Gewoon kijken naar je toerental en naargelang je toerental te hoog/laag is schakel je hoger/lager.

Remmen op de motor is heel simpel en niks meer/minder dan gewoon uitbollen. Op een bepaald moment gaat u toerental laag genoeg zijn om een versnelling lager te schakelen dus dan doe je dat en laat je weer uitbollen.
Y

Yusifer

Legacy Member
Schakelen naar de volgende koppeling doe je dan bij een benzinemotor bij 2000 toeren, bij een diesel op 2500 toeren.
X

Xiao

Legacy Member
Er is een verschil tussen schakelen naar volgende en vorige versnelling hé..
En het zal waarschijnlijk ook wel van wagen tot wagen afhangen.

Als je hoort dat uw auto het echt niet fijn vindt dat je terugschakelt, dan zit je nog in te hoge toeren :p
A

Alwinp

Legacy Member
Vandaag voor de 1ste keer op geweest, en meteen ook geslaagd :)

Wel heb ik een dikke fout gemaakt. Ik had me op de linker rijstrook voorgesorteerd om links in te draaien, zonder besef reed ik na de bocht op de rechterrijstrook. Er was gelukkig helemaal geen verkeer rondom mij waardoor de examinator het door de vingers heeft gezien.

Ook fel verschrokken tijdens de lesuren. Wij gingen net vertrekken vanuit de rijschool, ineens een harde knal. Bleek dat de achteruit gewoon in stukken uiteen gesprongen was. Hoe dat komt? Geen idee. Dan maar van auto gewisseld en vertrokken.
t

timoss84

Legacy Member
simpelste is terugschakelen eens je in de buurt van de 1000toeren komt, opschakelen bij diesel vanaf 2000toeren en bij benzine vanaf 2500toeren.

Remmen op de motor is simpelweg geen gas meer geven en van u koppeling blijven...
Y

Yusifer

Legacy Member
timoss84 zei:
simpelste is terugschakelen eens je in de buurt van de 1000toeren komt, opschakelen bij diesel vanaf 2000toeren en bij benzine vanaf 2500toeren.

Remmen op de motor is simpelweg geen gas meer geven en van u koppeling blijven...
Klik om te vergroten...

Diesel = 2500 toeren, benzine 2000 toeren. :p
K

Kenzani

Legacy Member
Euh nee, bij een diesel schakel je aan 2000 toeren wil je economisch rijden, bij een benzine is dit meer 2500-3000 toeren ;)
Y

Yusifer

Legacy Member
-KDS- zei:
Euh nee, bij een diesel schakel je aan 2000 toeren wil je economisch rijden, bij een benzine is dit meer 2500-3000 toeren ;)
Klik om te vergroten...

Eens nagekeken, fuck ge hebt gelijk, dacht altijd al dat het andersom was. :doh:

En ja, met m'n benzine schakel ik dus op 2000 toeren en was eraan gewend... Gvd. :p Waarschijnlijk omdat ik m'n rijlessen aflegde met een diesel en dan met m'n eigen auto reed dat een benzine is... En ik zal dat dan onbewust omgewisseld hebben.
X

Xiao

Legacy Member
Ik kijk nooit naar mijn toeren. Ik luister naar de motor.
De lelijke Renault van mijn schoonmoeder heeft zelfs geen toerenteller..
R

Racing_Genk

Legacy Member
Geslaagd (was mn 2de poging)

Had wel nog redelijk wa fouten dus ik mag van geluk spreken:

- Eenmaal een fietser geen voorrang van rechts gegeven
- Twee keer vertraagt voor een fietser die wou oversteken terwijl die voor het rood ligt stond :rofl:
- Mn parkeren trok echt op niks, kstond zo scheef als iet (eerste keer ging het wel heel goed, dus daar hield em wrs rekening mee)
h

hannepanne

Legacy Member
hannepanne zei:
uitslag praktisch rij examen : weet iemand wat de codes betekenen en waar ik meer uitleg kan vinden?

code 1.7 3.2 10.1 10.5 11.3.6 11.3.9 eco 1.1/1.3/1.5/1.7/1.8/11.1

ik zou graag weten wat dit betekent en waar ik info kan vinden zodat ik kan leren hoe ik het wel moet doen?
Klik om te vergroten...



Weet iemandwat deze codes betekenen?
B

Bubba

Legacy Member
hannepanne zei:
Weet iemandwat deze codes betekenen?
Klik om te vergroten...

Elke code is een onderdeel waarop je beoordeeld bent. Ik denk niet dat je online gaat kunnen vinden wat al die codes betekenen. Wat ik wel weet, is dat alle codes die beginnen met 1. gebruikt worden voor beoordelingen over bediening van het voertuig. De codes die beginnen met 11. gaan over de manoeuvres.

Het eerste stuk is uw beoordeling, het 2de stuk dat achter de "eco' staat is een beoordeling met het oog op eco-driving.

1.7 = rem en vertragingstechniek

(gevonden op www.gratisrijbewijsonline.be)
m

matthias

Legacy Member
ik belde daarnet naar het examencentrum in erembodegem en daar wisten ze me te vertellen dat het niet gelijk was waar ik mijn examen dee, dat ik het in sint-denijs-westrem moest doen omdat ik in kalken woon, eerste keer dat ik hoor dat je in een specifieke locatie je examen moet afleggen gebaseerd op waar je woont, klopt dit wel of proberen ze mij hier blaasjes wijs te maken ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan