Archief - Tips voor praktisch rijexamen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Rubmifer
Legacy Member
Mijn 10u rijlijessen zitten er ook op. Volgende week donderdag rijexamen, dus laten we hopen dat het goed gaat 
De begeleider zei toch na mijn laatste eles dat wanneer ik zoals tijdens de laatste les reed dat ik er wel door zou zijn. Alleen nog een beetje de puntjes op de I zitten voor sommige zaken en dat mag geen enkel probleem zijn.
Dat remmen hebben ze mij op de rijschool ook aangeleerd zoals hierboven. Gewoon remmen, en van als je begint te voelen dat je motor gaat beginnen pruttelen, terugschakelen, en opnieuw hetzelfde.
De begeleider zei toch na mijn laatste eles dat wanneer ik zoals tijdens de laatste les reed dat ik er wel door zou zijn. Alleen nog een beetje de puntjes op de I zitten voor sommige zaken en dat mag geen enkel probleem zijn.Dat remmen hebben ze mij op de rijschool ook aangeleerd zoals hierboven. Gewoon remmen, en van als je begint te voelen dat je motor gaat beginnen pruttelen, terugschakelen, en opnieuw hetzelfde.
Sick-Boy
Legacy Member
Fireflies zei:
Ik heb ergens geleerd dat ge dat niet moogt doen omdat ge niet snel genoeg kunt reageren als er iets gebeurt. Als ge in 1e staat kunt ge opzij rijden als er bv een auto plots uw richting uitrijdt.
En terugschakelen mocht ook niet omdat ge dan naft verbruikt (zei mijn instructeur).
Gewoon laten uitbollen (en remmen uiteraard) en als ge stilstaat terugschakelen naar 1e. Ik druk zelf mijn koppeling in als ik nog een 20-tal meter van mijn stopplaats verwijderd ben.
VinnyFlanders
Legacy Member
Terugschakelen verbruikt minder dan u laten bollen.
Editje: natuurlijk is terugschakelen niet noodzakelijk. In uw versnelling blijven en afremmen verbruikt ook niks. Maar als ge al van 100 m. op voorhand u laat bollen gaat uw motor effectief (ietsje) meer verbruiken.
Editje: natuurlijk is terugschakelen niet noodzakelijk. In uw versnelling blijven en afremmen verbruikt ook niks. Maar als ge al van 100 m. op voorhand u laat bollen gaat uw motor effectief (ietsje) meer verbruiken.
sneax
Legacy Member
Mij is geleerd om indien er vertraagd moet worden om op de motor te remmen, uiteraard is dat bijna altijd niet adequaat dus remt ge erbij ook. Tot ge in tweede komt en daarin blijft ge bollen en ge laat de otto zichzelf voorttrekken als ge tekort komt.
Zo is het mij geleerd door rijschool Baetens in Aalst. Grootste reden: ten allen tijde directe controle over uw auto. Ten tweede: verbruikt minder. Ten derde: koppelingen zijn tegenwoordig stevig genoeg dat wat terugschakelen met lichte krachten ni veel zal uitmaken.
Zo is het mij geleerd door rijschool Baetens in Aalst. Grootste reden: ten allen tijde directe controle over uw auto. Ten tweede: verbruikt minder. Ten derde: koppelingen zijn tegenwoordig stevig genoeg dat wat terugschakelen met lichte krachten ni veel zal uitmaken.
V()Dk@ LaZeR
Legacy Member
Hey,
Morgen praktijkexamen, daarom even vraagje:
Bij het achterwaarts parkeren achter een wagen, mag je dan met 1 hand aan het stuur draaien?
En banden draaien @stilstaand letten ze daar dan (neig) op?
En als mensen gebuist zijn met niet gekeken naar fietspad, is dit aan een Stop? of bv aan een rotonde ofzo? Kan me niet voorstellen al rijden links/rechts gapen.
Mvg,
Morgen praktijkexamen, daarom even vraagje:
Bij het achterwaarts parkeren achter een wagen, mag je dan met 1 hand aan het stuur draaien?
En banden draaien @stilstaand letten ze daar dan (neig) op?
En als mensen gebuist zijn met niet gekeken naar fietspad, is dit aan een Stop? of bv aan een rotonde ofzo? Kan me niet voorstellen al rijden links/rechts gapen.
Mvg,
Baats
Legacy Member
Iemand zei:
Nope, Rijschool Van De Vyver, overigens aan niemand aan te raden. Die baas (waar ik ook een 4-tal lessen van kreeg) is een arrogante, incompetente zak die daar alleen maar is voor het geld. Echt, ik had af en toe zin om in het midden van de les uit te stappen door die kerel, zo ver zat het bij mij. En door navraag hier te doen blijkt dat hij ook nog eens enkel grove fouten heeft gemaakt bij het mij aan te leren.. (Bv. koppeling..)
Maar bon, gelukkig alles overleefd, nu nog enkele foute technieken afleren :ironic:
venzy
Legacy Member
V()Dk@ LaZeR zei:
voor zeker te zijn 2 handen gebruiken
, en bij mij moest da in 3 vloeiende bewegingen gebeuren dus ongeveer tot aan de spiegel rijden van de auto waar achter ge gaat parkeren achteruitzetten beetje achteruit afdraaien terugdraaien en zien da ge niet over de stoeprand gaat u in 1e zetten beetje vooruit neutraal, handrem motor af sleutel eruit uitstappen langs achter naar het voetpad langs voren terug in de auto stappen en Geslaagd? of niet? da was het voor mij. en van da fietspad is da zowel op rotonde en als ge afdraait voor een straat in te rijden dus daar vooral op letten da is echt belangrijk.Poplipo
Legacy Member
Kan er mij iemand zeggen of je je examinator er moet op wijzen dat hij zijn gordel niet draagt? Kheb da gedaan bij m'n examen, en 5 min later was'k gebuisd omdat'k m'n stuur losliet, klaat het door m'n hand sleren, kiekhoofd 
kweet nu nie of't daardoor is, ma hij reageerde nogal arrogant: "ja, maar we zijn nog nie op de openbare weg eh.."
Ik hoor telkens iets anders, het is de examinator zijn eigen verantwoordelijkheid of: het is goed dat je hem erop wijst
Wa is't nu?
kweet nu nie of't daardoor is, ma hij reageerde nogal arrogant: "ja, maar we zijn nog nie op de openbare weg eh.."Ik hoor telkens iets anders, het is de examinator zijn eigen verantwoordelijkheid of: het is goed dat je hem erop wijst
Wa is't nu?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.