Archief - Skoda Superb FSI V6 3,6l

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SHFT

Legacy Member
Zo'n sprintje is ook nutteloos om iets te vergelijken omwille van andere factoren... Extra gewicht, airco, etc...

Dus stoefen is nutteloos :unsure:

Thaii

Legacy Member
ikbenben zei:
Denkt gij er het uwe van hé ;) Dus volgens u klopt de g-tech niet?
Indertijd toen ik aan 1/4mile sprints meedeed waren er ook enkele die mij niet geloofden tot ze het effectief met eigen ogen zagen. De ibiza was zelfs lichtjes sneller dan een TT180pk.

Ik ken de G-Tech niet, dus kan daar geen mening over vormen. Ik baseer mij enkel op vele testresultaten op autoweek + het feit dat een hoop mensen zich nogal kunnen mispakken aan cijfermateriaal. Dan vind ik het niet meer als normaal dat ik dit cijfer nogal kritisch bekijk.

Besef ook wel dat er wat meer bij komt kijken dan enkel gewicht en pk's maar ben gewoon nog geen enkele wagen op autoweek tegengekomen met deze pk/gewicht die zulke cijfers kan voorleggen.

Geloof het nog steeds niet 100% maar dat is dan mijn probleem :p.

[LRRP];16646767 zei:
Mijn kar weegt maar amper 1025 kg! Ik zie niet in waarom dat niet zou kunnen :)

Dacht dat ie ongeveer 100kg meer woog. Maar in dit geval kan ie wel rond de 8,5s naar 100 gaan denk ik ja.

desolation

Legacy Member
Ne G-Tech kan prima liegen, hangt er vanaf hoe correct die gekalibreerd is.

WeedJunk

Legacy Member
Telt voor jullie beiden niet de zin: 'Hij moet eerst terug volledig in elkaar steken daarvoor?' :p

ikbenben

Legacy Member
Thaii zei:
Ik ken de G-Tech niet, dus kan daar geen mening over vormen. Ik baseer mij enkel op vele testresultaten op autoweek + het feit dat een hoop mensen zich nogal kunnen mispakken aan cijfermateriaal. Dan vind ik het niet meer als normaal dat ik dit cijfer nogal kritisch bekijk.

Besef ook wel dat er wat meer bij komt kijken dan enkel gewicht en pk's maar ben gewoon nog geen enkele wagen op autoweek tegengekomen met deze pk/gewicht die zulke cijfers kan voorleggen.

Geloof het nog steeds niet 100% maar dat is dan mijn probleem :p.

Testresultaten kloppen niet altijd. Ken genoeg maten met een g-tech en/of vbox en is al meermaals bewezen. Sommige kunnen wat sneller en sommige zijn moeilijk om zelf te halen. Niet alle wagens halen ook hun opgegeven vermogen of sommige hebben zelfs meer. Dus er zijn veel variabelen.

desolation zei:
Ne G-Tech kan prima liegen, hangt er vanaf hoe correct die gekalibreerd is.

Akkoord. Maar het is wel een betaalbare manier om (vrij) correct te meten itt gewoon met de chrono.

kay-gell

Legacy Member
WeedJunk zei:
Telt voor jullie beiden niet de zin: 'Hij moet eerst terug volledig in elkaar steken daarvoor?' :p

Hey, gij weet niet hoe licht die zijn zo zonder motor en al zeker? :unsure:

Thaii

Legacy Member
ikbenben zei:
Testresultaten kloppen niet altijd. Ken genoeg maten met een g-tech en/of vbox en is al meermaals bewezen. Sommige kunnen wat sneller en sommige zijn moeilijk om zelf te halen. Niet alle wagens halen ook hun opgegeven vermogen of sommige hebben zelfs meer. Dus er zijn veel variabelen.

Goed, weet wel dat deze cijfers op autoweek steeds met een korreltje zout genomen moeten worden. Maar 7,x seconden is gewoon een extreem laag cijfer voor deze pk/gewicht verhouding.

beemer

Legacy Member
WeedJunk zei:
Telt voor jullie beiden niet de zin: 'Hij moet eerst terug volledig in elkaar steken daarvoor?' :p

U have a point :tongue:

Mochten de onderdelen die je besteld telkens meteen beschikbaar zijn dan was de kar een jaar geleden al af.

Thaii

Legacy Member
Amkan0 zei:
Zeer interessant!

Een enthousiaste volger oftewel een sarcastische noot.

Ik vermoed het 2e aangezien we (en voornamelijk ik) het hele topic hebben vervuild. Sorry!

:$

ikbenben

Legacy Member
Thaii zei:
Goed, weet wel dat deze cijfers op autoweek steeds met een korreltje zout genomen moeten worden. Maar 7,x seconden is gewoon een extreem laag cijfer voor deze pk/gewicht verhouding.

Ik moet wel zeggen dat ik veel rond reed met alles verwijderd achteraan (bank, reservewiel ed) :unsure: . Zoals ik al zei was die ook lichtjes sneller dan een TT180pk en die doet er (volgens autoweek) 7,8sec over.

Edit : vind het spijtig dat ik mijn timeslips niet meer heb van de 1/4miles. Weet wel nog mijn beste tijd van toen vanbuiten en dat was 15,64sec.

Maar goed, heb eigenlijk geen zin meer om mij hiervoor te hoeven verantwoorden. Jij denkt er het uwe over, ik weet er het mijne van ;)

Amkan0

Legacy Member
Neeneen, jullie zijn uiteraard wel "lichtjes" offtopic bezig! Maar verder, ik steek er wat van op!

Amkan0

Legacy Member
Gewoon uit pure nieuwsgierigheid! Hoeveel PK is ruimschoots voldoende in laten we zeggen een Superb, 3reeks, 5reeks, C-klasse, E-klasse, A4, A5, A6, passat, CC...You got the point!?
Om de gemiddelde man achter te laten aan de rode lichten? Kinderachtig misschien! Maar geef toe van tijd tot tijd zo leuk om te doen! :D

Kenzani

Legacy Member
Amkan0 zei:
Gewoon uit pure nieuwsgierigheid! Hoeveel PK is ruimschoots voldoende in laten we zeggen een Superb, 3reeks, 5reeks, C-klasse, E-klasse, A4, A5, A6, passat, CC...You got the point!?
Om de gemiddelde man achter te laten aan de rode lichten? Kinderachtig misschien! Maar geef toe van tijd tot tijd zo leuk om te doen! :D

Een gechipte 2 liter diesel is al genoeg aangezien 90% van de auto's op de weg met zoiets rijdt :p

WeedJunk

Legacy Member
Ik zou daarop zeggen ergens tussen de 150 en de 190pk. Een E-klasse, A6, 5-serie e.d. zijn natuurlijk al zwaardere bakken ook.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan