Archief - Rijexamens steeds moeilijker? En moeilijker in bepaalde regio's?

als mijn been pijn doet, zet ik die altijd in neutraal ^^

Hoeveel tegendruk geeft jullie koppelingspedaal wel dat jullie er pijn van krijgen

Ulixes zei:

Hoeveel tegendruk geeft jullie koppelingspedaal wel dat jullie er pijn van krijgen

Klik om te vergroten...

nie iedereen rijd me nieuwe auto's eh, bij oudere auto's kan da nogal redelijk hard zijn, gelijk bij mij ook het geval is ^^ aja edraket ik herinner mij da gij da nie verstond da ik men auto in neutraal zette aan de lichten, ma blijkbaar hebde et nu ook ondervonde

Leren ze je in de rijschool je auto in neutraal te zetten voor de lichten of niet?

dak et mij eigenlijk nie meer herinner, ma denk da ge best in de goei vites klaarzit om moest het op groen springe direct te kunnen doorrijde, dus denk wel in 1ste zetten als ge weet da ge nie lang ga moeten wachten. in roeselare is der daar een punt da ge zekers paar minute moe wachten, dus daar moogde da zekers in neutraal zetten zenne.

Ik heb een harde koppeling ^^

brechen zei:

dak et mij eigenlijk nie meer herinner, ma denk da ge best in de goei vites klaarzit om moest het op groen springe direct te kunnen doorrijde, dus denk wel in 1ste zetten als ge weet da ge nie lang ga moeten wachten. in roeselare is der daar een punt da ge zekers paar minute moe wachten, dus daar moogde da zekers in neutraal zetten zenne.

Klik om te vergroten...

En de handrem op of op de gwne rem blijven duwen?

dreet'n zei:

En de handrem op of op de gwne rem blijven duwen?

Klik om te vergroten...

kdurf da nie zeggen ma ikzelf zou de handrem gebruike en lichtjes de rem blijve induwe zoda de remlichte blijve brande, aloewel dak da nie me zekerheid kan zegge

Vorige week mijn praktisch examen gedaan hier in Kontich en was er meteen van den eerste keer door.

Ik had 20 uur les gevolgd en heb dan het exaam met de eigen wagen en een begeleider gedaan.
Het eerste vreemde vond ik al dat de examinator mee vanvoor kwam zitten ipv vanachter mja...

Ik vond dat ik zeer goed reed (defensief, pinken, vertragen aan kruispunten, manoevers waren goed etc...) MAAR volgens mijn weten ze het op de examencentra ook ni meer zenne.
Tijdens mijn rijlessen heb ik geleerd om op de motor af te remmen (zuiniger, beter voor u remmen etc) en nu kreeg ik naar mijn voeten dat ik den auto te hoog in toeren trok (4000?!). Volgens hem zou ik eerst moeten remmen en dan pas terug schakelen...
Nu vraag ik mij af... wat is dan het nut nog van u terugschakelen??? Je schakelt toch juist terug om snelheid te minderen aan bv een bocht???

Ma swat... ik heb het roze papiertje in mn portefeuille en ik zal maar denken dat ze altijd op iets moeten zegen zeker?

Voor al diegenen die hun examen nog moeten doen:
* examen duurt ca 35-45 minuten INCLUSIEF de "manoevers" op de baan (draaien en parkeren)
* het draaien gebeurd als volgt; ge rijdt een (smalle) bijna lege straat in en den examinator zegt 'draai u hier eens ergens, ge moogt kiezen waar' --> easy dus
* het parkeren gaat als volgt: ge rijdt in een straat en ziet ergens een auto staan met daarachter plek voor gemakkelijk een 3tal wagens (bij mij wast voor 2 wagens en dan den hoek vant straat) en hij zegt 'parkeer u eens achter die wagen daar' (eens ge aan u manoever begonnen bent en je merkt dat je niet goed bezig bent mag je er altijd 1 KEER weer uit rijden en opnieuw beginnen, je mag de stoeprand RAKEN maar NIET overschrijden)

Voor de rest...zie da je goed oefent en veel succes!!!!!

(gouden tip: verken de omgeving van het examencentra de avond ervoor al eens zodat je al weet waar de lastige borden/paaltjes/voorsorteerstroken etc zijn... dat bespaart je al een hele hoop stress de dag zelf!!!)

dreet'n zei:

Leren ze je in de rijschool je auto in neutraal te zetten voor de lichten of niet?

Klik om te vergroten...

Mijne zei denk ik dat je tot in 2e net voor het rood ligt moest rijden of zelfs in 2e stoppen en dan naar 1e gaan.(zodat je nog kan verder rijden in 2e moest het weer op groen springen) Dus volgens mij in 1e. (kdoe het zo toch altijd)

dunno zei:

Mijne zei denk ik dat je tot in 2e net voor het rood ligt moest rijden of zelfs in 2e stoppen en dan naar 1e gaan.(zodat je nog kan verder rijden in 2e moest het weer op groen springen) Dus volgens mij in 1e. (kdoe het zo toch altijd)

Klik om te vergroten...

Ok...
Dan leert mijn moeder mij het totaal verkeerd, wat ik dus al dacht.
Volgens haar moet je als je bv.lichten nadert remmen totdat je ongeveer aan 1000rpm zit ongeacht de versnelling. Daarna ontkoppel je, zet je hem in neutraal, en dan rem je gewoon verder...

Niet dat ik het zo doe, maar ze zei wel dat ik het zo eigenlijk zou moeten doen...

Nuja, dat doe ik dus niet, gwn remmen op de motor (wat zij nooit doet, slecht voor de motor volgens haar) en dan gwn afkomen in 2e en net voor de lichten ontkoppelen.

dunno zei:

Mijne zei denk ik dat je tot in 2e net voor het rood ligt moest rijden of zelfs in 2e stoppen en dan naar 1e gaan.(zodat je nog kan verder rijden in 2e moest het weer op groen springen) Dus volgens mij in 1e. (kdoe het zo toch altijd)

Klik om te vergroten...

Yep, stoppen in 2de en als ge stilstaat in 1ste duwen lijkt mij vrij logisch ook maar kom

vriendin die in maart haar examen deed moest parkeren in een plaats waar er maar 1 auto tussenkon
ik snap het niet meer he 1ne plaats kunde met 2 auto's ertussen en andere plaats mag je er maar met 1 tussen

vandaag nagevraagd
en er zijn 2 mensen die hun examen hebben gedaan in roeselare
beide waren er direct door en van beide wast omdat de examinator ging eten

Der moest 1ne gaan kort na 7 uur in de morgen.(heel tijd geleden= oud systeem)
Mijne maat moest het parkoer doen en de examinator keek door het raam
nadat em zijn maneuvers had gedaan zei em dat hij nog honger had en dat hij zag dat hij goed genoeg kon rijden = nooit op de baan moeten rijden

khoop dat de mijne ook honger heeft dan

Puppieke zei:

Tijdens mijn rijlessen heb ik geleerd om op de motor af te remmen (zuiniger, beter voor u remmen etc) en nu kreeg ik naar mijn voeten dat ik den auto te hoog in toeren trok (4000?!). Volgens hem zou ik eerst moeten remmen en dan pas terug schakelen...
Nu vraag ik mij af... wat is dan het nut nog van u terugschakelen??? Je schakelt toch juist terug om snelheid te minderen aan bv een bocht???

Klik om te vergroten...

Op uw motor remmen en terugschakelen zijn twee verschillende dingen he.
Als ge gewoon stopt met gas geven terwijl ge nog in een versnelling zit, dan zijt ge al aan het remmen op uw motor. Ge remt ook nog wa bij met uw rem (vooral zodat uw remlichten branden zodat verkeer achter u da opmerkt), en vanaf ge te laag in toeren komt schakelt ge terug.
Het is niet de bedoeling dat ge expres te vroeg terugschakelt om dan uw motor in hoge toeren te jagen hé, da's volgens mij niet echt gezond voor uw auto laat staan comfortabel voor de inzittenden....

mij is geleerd op rijschool om het steeds in eerste te zetten aan een kruispunt

dreet'n zei:

En de handrem op of op de gwne rem blijven duwen?

Klik om te vergroten...

géén handrem (da's voor parkeren)
en in 1ste zetten
en altijd tussen de 2000 en 3000 revs

ChfZ | Hanky zei:

Kheb mijne praktijk ook in Deurne gedaan en van den eerste keer derdoor..

Ik begon te rijden en dien instructeur: "Aah, 'k zie da gij kunt rijden."
Ik dus constant op de singel mogen rijden en in't terugkomen efkes de autostrade.

Daar heb'k foutje gemaakt Over witte lijn gereden. Alsek 5sec langer had gewacht ware het stippellijnen maar soit.

En bij't afkomen van de autostrade zogezegd geen voorrang verleend.. Kwam totaal niemand aan maar soit.. Em heeft mij der toch doorgelaten.

Klik om te vergroten...

In Zwijnaarde op de verkeerswisselaar van de E40/E17 heb je dat ook. Als je ook maar iets over die witte lijn rijdt mag je meteen stoppen en terugkeren. Gebuisd! Dus je mag dan van veel geluk spreken dan.
kWas er trouwens ook vaneerstenkeer door. SBAT in Sint-Denijs-Westrem.

@TS: Vind het ook maar heel eigenaardig dat je er niet door bent. Als ik mij niet vergis kun je x dagen na je examen nog een betwisting indienen of zo.

Niemand ervaringen in Haasrode? Anyway ik moest daar gaan en ben 4 keer moeten gaan Ik kan in alle eerlijkheid zeggen dat ik van die 4 keer maar 1 keer terecht ben gebuisd geweest omdat ik vekeerd voorgesorteerd heb op de naamsepoort om naar heverlee te gaan.. Dat is nu 3 jaar geleden en ik krijg nog steeds rillingen als ik moet terugdenken aan die rotte examinators

Boris Barowski zei:

http://assets.gva.be/Albums/GvA/Cartoons/slides/070403K.asp

Klik om te vergroten...