Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[B]Rocketeer
Legacy Member
silverwizard3 zei:mooi keuze Rocketeer,
en goei materiaal
Danku.
Mag wel kwaliteit zijn voor diene prijs
Voor diegenen die ni weten wat rays is:
http://youtube.com/watch?v=NPMdKIsf5k4
[B]Rocketeer
Legacy Member
Kwertie zei:Gaat nogal een machientje zijn.
Das toch de bedoeling
Zal dan wel in jeep-mode staan denkek na het plaatsen van de velgen, ma het is ni mijn prioriteit om direct te verlagen.
Prioriteit dan is andere intercooler steken met bijhorende voorbumper.
Performance before looks
[B]Rocketeer
Legacy Member
clowntje zei:nice velgen ^^
zullen de meeting houden zeker wanneer rocketeer zijn skielijn eeft? ^^
hopelijk moet je er niet te lang op wachten hé
Ik hoop ook da het ni lang meer duurt.
Als alles van Blitz binnen is ga ik nog eens langs om samen te bekijken waar alles zal geplaatst worden van meters, controllers,...
Tegelijkertijd ga ik er nog eens een ritje mee maken.
En als alles gemonteerd is ga ik er nog eens mee rijden.
Om het verschil te voelen ook in performance.
Dit op hun eigen aanraden en liefst met zo weinig mogelijk tijd tussen
Jaja, het zal een belevenis worden
Op de testbank gaat hij ook vóór en na de "upgrade".
Nuja, reken zeker nog zoiezo een 3-4 weken eer alles gemonteerd en toegekomen is.
Tis goe weer, dus het begint serieus te kriebelen
[B]Rocketeer
Legacy Member
De wagen is ingevoerd vanuit japan
Wagen moet compleet gehomolgeerd worden voor in België te mogen rondrijden.
Is ni zo ff als een europese wagen invoeren vanuit duitsland.
Ze hebben overlaatst nog een papier voor de DIV moeten aanvragen bij nissan zelf.
Ze hebben dit bij nissan Frankrijk moeten doen omdat nissan België niet wil meewerken. (typisch België).
Is een onnozel A4 papiertje da ge gewoon afprint met wa gegevens op van de wagen.
Handtekening onder van nissan.
Kostprijs papierke voor het importbedrijf: 750€.
Wagen moet compleet gehomolgeerd worden voor in België te mogen rondrijden.
Is ni zo ff als een europese wagen invoeren vanuit duitsland.
Ze hebben overlaatst nog een papier voor de DIV moeten aanvragen bij nissan zelf.
Ze hebben dit bij nissan Frankrijk moeten doen omdat nissan België niet wil meewerken. (typisch België).
Is een onnozel A4 papiertje da ge gewoon afprint met wa gegevens op van de wagen.
Handtekening onder van nissan.
Kostprijs papierke voor het importbedrijf: 750€.
[B]Rocketeer
Legacy Member
Mr Syphon zei:en ge gaat daarna geen problemen meer heben op de keuring nadat die zo enginetuned is ?
Ni echt neen.
Want ik vervang mijn bestaande onderdelen door producten van gelijkaardige of betere kwaliteit.
De uitlaat kan misschien een probleem vormen, ma ik kan perfect zeggen dat die zo eenmalig gekeurd is.
De kat gaanek er normaal wel terug moeten onderzetten, want ben ni zeker van de datum wanneer deze verplicht werd voor de keuring.
Wagen is van 1993. En kweet da het ergens rond 1993-1994 was da het verplicht werd.
In hun pcke zien ze ni in welke staat deze geïmporteerd is
Wie niet waagt, niet wint.
[B]Rocketeer
Legacy Member
pr0ph3t zei:
Dit klopt.
In japan geldt de wetgeving dat een wagen begrenst moet zijn op 180km/u.
Dus ik kan maar 180 rijden.
Nadat de PowerFC (nieuwe ecu) wordt geïnstalleerd binnen x-aantal maanden/jaar wordt de restrictor eruit verwijderd.
En dan koopek er mooi nismo tellerplaten bij die tot 320km/u kunnen aangeven
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.