Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
pr0ph3t
Legacy Member
in elk geval zoals beloofd vandaag verlaagd. vanvoor is em... tot op zn laagste gezakt, vanachter is er ene half cm'ke bij maar daar willek em nog een beetje lager. das voor vanavond of morgen, afhangend van hoeveel tijd ik nog heb 
fotos:
van vanachter hebk er geen omdat er bijna niks veranderd is ...
fotos:
van vanachter hebk er geen omdat er bijna niks veranderd is ...
pr0ph3t
Legacy Member
de grille, bwah de gaten zijn wa groot in de gaas, mss later nekeer andere insteken dan oogt da wel wa mooier. kvind het wel mooi nu
de velgen lijken idd klein en smal, zijn ook maar 7,5 breed. met den tijd mss nekeer andere kopen maar kheb eerst ander plannen. em staat al redelijk hard naar mijn zin nu
de velgen lijken idd klein en smal, zijn ook maar 7,5 breed. met den tijd mss nekeer andere kopen maar kheb eerst ander plannen. em staat al redelijk hard naar mijn zin nu
pr0ph3t
Legacy Member
nope ik vind den auto wa te groot voor met cupvelgen rond te rijden, kvind de velgen er zelf perfect onderstaan alleen idd wa smal... spacers anyone? ^^die OPC bumpers komen er niet onder... reden? veeeeel te duur voor nen bumper. kdenk als ge iets van een 600 euro neerlegd dat ge 1 bumper hebt .. ongespoten
maar kga de mijn wel wa bijwerken volgende winter. stootlijsten eruit late halen, plaatruimte vanvoor weg, vanachter ook wa bijwerken
n.t
Legacy Member
gizmo_1987 zei:C20LET 204 pk2.0i 16v naft met turbo enzo
C20XE 150pk 2.0i 16v
C20XEV 136pk 2.0i 16v
C18XEL 130pk 1.8i 16v ecotec
C20NE 115pk 2.0i 8v
Meeste GSI's zijn 8v's, de 16v's zijn beter, de 1.8 ecotec's sucken en de LET's zijn allemaal ombouw van een vectra of calibra turbo
Ik heb ook een ecotec, wel een 1600, waarom sucken die eigenlijk? nog 0,0 problemen mee gehad en gaat redelijk vinnig
Hier ligt trouwens nog een GSI 16V van in een kadett geloof ik, misschien zijt ge daar iets mee?
Is wel al aangepast want heeft onder een corsa B gehangen
Gizmo_1987
Legacy Member
pr0ph3t zei:
die OPC bumpers komen er niet onder... reden? veeeeel te duur voor nen bumper. kdenk als ge iets van een 600 euro neerlegd dat ge 1 bumper hebt .. ongespoten
maar kga de mijn wel wa bijwerken volgende winter. stootlijsten eruit late halen, plaatruimte vanvoor weg, vanachter ook wa bijwerken
Ik bedoel de GSI varianten, niet OPC. Op mijn werk zitten er soms vauxhall corsa's SRI bij = GSI variant.
voorbeeld
Die onderste lippen en skirts kun je wss na bestellen. Ofja je kan ook aftermarket tjuning bumpers kopen Ecotec GSI's zijn niet zo goed als de "originele" GSI'sn.t zei:Ik heb ook een ecotec, wel een 1600, waarom sucken die eigenlijk? nog 0,0 problemen mee gehad en gaat redelijk vinnig
Hier ligt trouwens nog een GSI 16V van in een kadett geloof ik, misschien zijt ge daar iets mee?
Is wel al aangepast want heeft onder een corsa B gehangen
Alle, dat heeft een kenner mij toch wijsgemaakt k'ben aan het kijken voor een complete GSI C20xe, maar eerst even mijn verzekering bekijken
NightRaver
Legacy Member
gizmo_1987 zei:C20LET 204 pk
C20XE 150pk 2.0i 16v
C20XEV 136pk 2.0i 16v
C18XEL 130pk 1.8i 16v ecotec
C20NE 115pk 2.0i 8v
Meeste GSI's zijn 8v's, de 16v's zijn beter, de 1.8 ecotec's sucken en de LET's zijn allemaal ombouw van een vectra of calibra turbo
tutuut ni zeveren
De originele GSI bestond in:
C20NE de 8klepper dus. 115pk
C20XE de 16klepper 150pk
C18XE de 1.8 16klepper (ecotec) 125pk
C20XEV en C18XEL waren vanaf 95 ofzo, na de gsi's dus.
En de C18XE ecotec suckten ni hoor,
goede redelijk snelle en betrouwbare motor. Was volledig gebaseerd op de C20XE. Die ecotec was maar een benaming da te maken had met marketing
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.