Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik werk ook voor nen tuner :D

Ene deel van het bedrijf houdt zich bezig met bumpers en dergelijke, de andere met IT en daar zit ik bij.

tun-it heet het :D

Pics zijn nog voor vandaag?

Robust²

Legacy Member
citrofenwick zei:
zit de waterpomp op de distributie? Van sommige motoren wel, en dan komen er nog kosten bij om die driem ook direct te vernieuwen.
Thangt er dus nog van af.
Tblijft een oude auto hé. Kosten hebde sowieso :(

Kan iemand mij trouwens hieromtrent adviseren?
AXCLUB :: Bekijk onderwerp - Fenwick (2 GT's, 2 GTI's, een 1.1 TRE en een Impreza)
Scrollen naar post met foto's van cilinderwanden etc.
Iemand enig idee wat het kost om een blok te laten honen indien nodig? De hoonsporen zijn wel nog heel goed eigenlijk.

Tbh lijkt mij dat nog iets te goed om direct te beginnen honen? Want je moet ook nog de kosten voor nieuwe zuigers + zuigerveren erbij rekenen he.
Ik was bij een bedrijf in Deinze voor mijn amigo cilinder (grootte gaat niet echt uitmaken, maar jij hebt er wel 4 ipv 1 natuurlijk) ofwel 12 ofwel 22 europ kwijt 2 jaar geleden. Weet niet echt goed meer welk van de twee het was :p
Als je wil kan ik wel de gegevens van dat bedrijf doorspelen dat je eens kan informeren.

[B]Rocketeer

Legacy Member
@xyus89: tja, das te zien hoeveel km uw turbo al had. Vanaf een goede 100K zijn de meeste oudere standaard turbo's voor benzinewagens wel aan vervanging toe.

Da zal wel ni alle weken zijn, tenzij gij serieus gaat raggen met de wagen en uw turbo niet laat afkoelen :)

Destroyer

Legacy Member
-=MansorY=- zei:
Vanaf maart ~ april zijt ge zeker welkom. ;)

Ik moet nog een paar "investeringen" doen en ook de puntjes verder op de i zetten vóór ik aan andere wagens begin. :)

da moet ik ook onthouden!

Waximize.be

Legacy Member
Destroyer zei:
da moet ik ook onthouden!

Eenmaal het zover is, zal ik dat hier wel nog eens subtiel verkondigen. :D Altijd welkom. :)


@cclherreman: ge kunt dan eens uw velgen meepakken (als ge ze nog hebt :unsure:). Of ik kom daarvoor wel eens naar u. ;)

Destroyer

Legacy Member
leuk, nuja men wagen is nog steeds niet ingevoerd, hij doet zen winterslaapje op de oprit:p

Simonn

Legacy Member
-=MansorY=- zei:
@cclherreman: ge kunt dan eens uw velgen meepakken (als ge ze nog hebt :unsure:). Of ik kom daarvoor wel eens naar u. ;)

Will do!

EDIT: Net m'n TS830P's laten plaatsen. Heerlijke banden!

citrofenwick

Legacy Member
Robust² zei:
Tbh lijkt mij dat nog iets te goed om direct te beginnen honen? Want je moet ook nog de kosten voor nieuwe zuigers + zuigerveren erbij rekenen he.
Ik was bij een bedrijf in Deinze voor mijn amigo cilinder (grootte gaat niet echt uitmaken, maar jij hebt er wel 4 ipv 1 natuurlijk) ofwel 12 ofwel 22 europ kwijt 2 jaar geleden. Weet niet echt goed meer welk van de twee het was :p
Als je wil kan ik wel de gegevens van dat bedrijf doorspelen dat je eens kan informeren.
Ik ben vanmiddag eens naar iemand geweest die TU-motoren prepareert voor rally en het blok is nog in goeie staat. Toch is het aan te raden om hem te laten honen. Tkan nooit geen kwaad, en tis toch niet zo duur.
Hij schatte het rond de 50€, dus voor die prijs ga ik er zelfs niet over twijfelen.
Ondertussen ga ik ook de olieschraapveren etc vernieuwen. Dan heb ik infeite toch al zeker een goed onderblok.
De cilinderkop krijgt dan ook wel nog een beurt. Er ligt hier al een nokkenas klaar ^^

SilentSpring

Legacy Member
Van m'n ouders: nieuwe motor voor de garagepoort.

Vlak voor hij helemaal open of dicht is vertraagt hij nu, iemand in huis hoort niet dat die open of dicht gaat.
De vorige motor liep gewoon volle bak tot het einde, dus als ik 's nachts thuiskwam en m'n ouders/broer sliepen al was er veel kans dat iemand het hoorde, nu is dat verleden tijd^^

ComputerVISTA

Legacy Member
17" velgen gekocht voor op de c124 300ce :cool:

Dat ik nog ooit een velg groter dan 15" zou kopen, tjoener dak ben :D

Brecht

Legacy Member
en dan maar zitten zagen dat 17" te groot was voor mijn auto, en nu doetet zelf! :tongue:

ComputerVISTA

Legacy Member
Voor een c124 is dat een mooie maat op den uwen niet!

Das gelijk een E30, 15" is perfect, 16 past net en 17 is uit proportie.

ComputerVISTA

Legacy Member
GSM is plat, laat hem even opladen en dan post ik dat de brokken er af vliegen.

Ik weet uiteraard op voorhand dat iedereen behalve ik het mooi zal vinden :D

ComputerVISTA

Legacy Member
19122010567.jpg

19122010568.jpg

Bill

Legacy Member
4 winterbanden 760 euro + 50 euro plaatsing

225/45R17 Dunlop SP Wintersport 3D voor precies te zijn

Brecht

Legacy Member
2x goodyear eagle UG of iets in die aard winterbanden voor achteraan, en dankzij de grip van die banden + mijn diff wil mijn auto totaal geen bochten meer nemen :sop: wel nog met die semi's vanvoor
nu weet ik hoe mustang en ander amerikaans tuig-rijders zich het ganse jaar door voelen :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan