Archief - Post je laatste boete - deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
serial
Legacy Member
denkimi zei:
strong ²nd
Mensen die vinden dat 158km/u op snelweg doen (zonder omstandigheden te weten) bestraft moet worden met boetes van 1.400 tot 14.000eur kunnen niet rijden.
En ik weet dat omdat als je zoiets zegt, je maar weinig km's zelf moet gereden hebben of je was zo kortzichtig niet. En als je weinig rijdt lijkt het mij niet dat je plots heel goed kan rijden, zo zonder veel oefening en alles....
serial
Legacy Member
toru zei:Ik ben oud genoeg voor mijn rijbewijs, ik heb al anderhalf jaar mijn rijbewijs en doe redelijk wat kilometers (en niet alleen stadsverkeer). En ik deel die mening.
En nu?ad:
Lol, anderhalf jaar en "redelijk wat kilometers"
Hoe kan je nu weten of je redelijk wat kilometers doet, je rijdt amper lang genoeg rond om te weten hoeveel je er jaarlijks rijdt
En het lijkt mij sterk dat je vanaf dag 1 van uw rijbewijs ook al uw eigen auto had en plots overal dringend met de auto naartoe moest gaan.
denkimi
Legacy Member
toru zei:
u bent geen kwakkel omdat u zich aan de toegelaten snelheid houdt, u bent een kwakkel omdat u akkoord gaat met:
DeViL-M4N zei:
uit die post (en vorige post van hem) kan ik afleiden dat devil-man een kwakkel is op de weg, van het soort dat het zelfs nog goed zou vinden als ze een maximumsnelheid van 30 zouden invoeren op de autostrade om zogezegd het aantal verkeersdoden te verminderen.
toru
Legacy Member
denkimi zei:
Voorgeschiedenis van die jongen ken ik niet, maar ik vind het wel leuk dat dergelijke overtredingen zwaarder bestraft zou worden. Alsook te traag rijden op de autosnelweg, dat zou bestraft moeten worden. Daardoor gebeuren er files
Auto x rijdt 140 km/u
Auto Y rijdt 110 km/u
Als x y tegenkomt, dan moet ie remmen, andere mensen remmen ook, hele gevaarlijke situaties (in de buurt van op en afritten vooral) en voila, files =). Een gegarandeerde constante snelheid zou veel oplossen.
serial
Legacy Member
Wacht maar tot binnen een jaar of 5 als je toch al een beetje ervaring hebt in het verkeer. Uw mening zal snel veranderen. Boetes zijn al hoog genoeg.toru zei:
2min niet opletten en ge moogt een schoon aantal uurkes werken voor de staat, is dat te laag qua bedrag?
toru zei:
Zoals ik zei: duidelijk noch ervaring noch inzicht in het verkeer.
toru
Legacy Member
2 minuten niet opletten in het verkeer, ik kan daar op ingaan, maar ik ga dat niet doen.
En het feit dat ik geen of wel inzicht heb, op 7 maanden tijd een goede 15000 kilometer doen, is toch niet extreem weinig of zie ik dat nu verkeerd?
Ik wil niet zeggen dat ik een perfecte chauffeur ben of tonnen ervaring heb, maar ik wil aantonen dat ik wel al meer met de auto gereden heb dan rond de wijk en terug.
Stopafstand voor 120km/u is 72 meter
Bij 154 zou dat 118 meter zijn.
Als ge weet dat ge tegen 154 km/u 41 meter per seconde doet. DO you're math.
Iedereen klaagt en zaagt op het wegdek, dat het levensgevaarlijk is, maar situaties worden meestal door de chauffeurs zelf onveilig gemaakt. Dit zijn geen regels om geld uit u zakken te slagen, maar voor u en andermans veiligheid. Jij hoeft geen fout te maken, iemand anders zijn fout is genoeg.
En het feit dat ik geen of wel inzicht heb, op 7 maanden tijd een goede 15000 kilometer doen, is toch niet extreem weinig of zie ik dat nu verkeerd?
Ik wil niet zeggen dat ik een perfecte chauffeur ben of tonnen ervaring heb, maar ik wil aantonen dat ik wel al meer met de auto gereden heb dan rond de wijk en terug.
Stopafstand voor 120km/u is 72 meter
Bij 154 zou dat 118 meter zijn.
Als ge weet dat ge tegen 154 km/u 41 meter per seconde doet. DO you're math.
Iedereen klaagt en zaagt op het wegdek, dat het levensgevaarlijk is, maar situaties worden meestal door de chauffeurs zelf onveilig gemaakt. Dit zijn geen regels om geld uit u zakken te slagen, maar voor u en andermans veiligheid. Jij hoeft geen fout te maken, iemand anders zijn fout is genoeg.
denkimi
Legacy Member
en geef nu eens 1 objectieve reden waarom zulke overtredingen zwaarder zouden moeten bestraft worden. veiligheid telt niet, want daar hebben de snelheidslimieten al lang niets meer mee te maken.toru zei:
zowat alle ongevallen op de autostrade (en in het algemeen eigenlijk) gebeuren doordat mensen niet opletten. zelfs al rijdt auto x 210 en auto y maar 110, zolang ze gewoon op hun rijvak blijven en er rekening mee houden dat niet iedereen aan dezelfde snelheid rijdt zal er niets gebeuren. het enige gevaar komt dan van onvoorziene obstakels op de weg of een ontploffende band.
dit gaat natuurlijk niet over het spitsuur, maar over de andere 22 uren op een dag.
en waarom zou je geen afrit nemen aan 140 als dat perfect mogelijk is? tenzij het van die oude heel korte afritten zijn is het meestal veel beter om te wachten met remmen tot ge op de afrit zelf zijt zodat ge de rest van het verkeer niet hindert.Gentille zei:Je kan toch moeilijk verwachten dat men aan 140 km/uur een bocht van een afrit neemt. En als je 140 km/uur rijdt moet je al niet op de rechterrijstrook rijden (is ook amper haalbaar met de vrachtwagens op die rijstrook)
ik krijg er iets van als ik van die pipo's zie die al op de autostrade vertragen tot 60 voor een afrit die eerst nog 500m parallel loopt met de snelweg. precies alsof ze bang zijn om hun rem te gebruiken en zich daarom al lang op voorhand moeten laten uitbollen.
Kenzani
Legacy Member
toru zei:
bullshit cijfers....
http://www.gratisrijbewijsonline.be/snelheidwet/afbeeldingen/snelheidwet60.GIF
http://www.gratisrijbewijsonline.be/snelheidwet/afbeeldingen/snelheidwet65.GIF
Als jij vindt dat 158km/h op de snelweg bestraft moet worden met een boete van 1400 euro tot 14 000 euro ben je niet goed wijs en kan je onmogelijk jezelf een goeie chauffeur noemen man...
Velen denken te rap dat ze goed kunnen rijden... 15000km hahaha komaan e
De files worden imo sneller veroorzaakt door van die mannen die het te nauw nemen met de snelheidsregels... Als het glad is of het is echt hondenweer moet je wel je snelheid aanpassen.
Maar op een droge autosnelweg is elke hedendaagse wagen wel goed genoeg uitgerust om 150+ te kunnen doen ze...
toru
Legacy Member
Schil contrast met al die steenslag, putten en andere dingen die gebeuren op de autostrade.
Goed, 1400 euro is veel. Maar 154 km/u is veel te veel punt.
en met die berekening zit ik inderdaad scheef. Maar:
Op droogwegdek spreken we van
50km/u -> 12,5
60km/u -> 18 meter
En 6 meter is ook nog altijd heel veel. In bebouwde kom situaties dan.
Goed, 1400 euro is veel. Maar 154 km/u is veel te veel punt.
en met die berekening zit ik inderdaad scheef. Maar:
Op droogwegdek spreken we van
50km/u -> 12,5
60km/u -> 18 meter
En 6 meter is ook nog altijd heel veel. In bebouwde kom situaties dan.
denkimi
Legacy Member
ten eerste kloppen die remafstanden al lang niet meer, een moderne wagen staat op het droge van 100 naar 0 stil in een meter of 40.toru zei:
daarnaast maken die afstanden zeker op de autostrade veel minder uit omdat ge maar zelden plots volledig moet afremmen. de wagens voor u staan ook niet in 5m stil.
toru
Legacy Member
Net zoals de speekseltests en heel de zever:
Er moet ergens een lijn getrokken worden. Als wij 150 km/u gaan toestaan, dan gaan mensen gemakkelijker in alle situaties doen. Ongeacht of er nu een systeem is zoals in Duitsland.
Je kan niet zeggen, daar wel, daar niet. Een autostrade is een autostrade.
En als er minder snelheidsduivels zijn, zullen er ook minder ongelukken gebeuren. Punt, andere lijn.
Er moet ergens een lijn getrokken worden. Als wij 150 km/u gaan toestaan, dan gaan mensen gemakkelijker in alle situaties doen. Ongeacht of er nu een systeem is zoals in Duitsland.
Je kan niet zeggen, daar wel, daar niet. Een autostrade is een autostrade.
En als er minder snelheidsduivels zijn, zullen er ook minder ongelukken gebeuren. Punt, andere lijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.