Archief - Post je laatste aankopen voor de moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Kenzani
Legacy Member
Jimmeh zei:B-mode is goed om wat aan de motor te wennen maar al snel zal je die nooit meer gebruiken
Beheers jij een beetje wheelies Jimmeh?
Ik heb het gevoel dat hij in TCS mode 1 ook al omhoog gaat? of moet alles echt uit staan? Durf echter nog niet blijven gas geven als ik hem voel komen.
Pieter3770
Legacy Member
Kenzani zei:Mooie uitlaat! Welke is dat?
En nog nooit per ongeluk de boel omhoog voelen komen? Heb de motor nog niet langer en bij wat hevig accelereren durft hij wel omhoog komen
Staat niet op de site van Akrapovic omdat deze speciaal voor de XSR900 ontwikkeld is in opdracht van Yamaha:
https://www.yamaha-motor.eu/be/nl/p...accessories&partcode=90798-34520-00&year=2018
Jawel, al omhoog voelen komen, maar dan leun ik wat naar voor.
Caracalla
Legacy Member
Pieter3770 zei:
Mooie uitlaat eigenlijk!!
Tjah wheelies zijn wel verslavend.
Niets plezanter dan de kont die een stap zet, de neus die een driekwartmeter omhoog gaat terwijl je nog half van de moto afhangt.
Mensen die dan teken doen alsof je geschift bent.
Aaaaah zalige tijden met de Monster 1200 hahahaha
boomheadshot
Legacy Member
Ja bij uw monster begrijp ik dat 1200cc Vtwin met veel pk die zal wel omhoog gewoon op de gas , maar ik heb een Gixxer 4 cillinder en die ga niet omhoog op de gas alleen.
Collega van mij heeft een GSXS 750 van Suzuki en die ga ook niet omhoog puur op de gas 115pk moet pitsen met koppeling.
Hoe kan dat die van hun wel omhoog gaan lichter vanvoor kan toch niet.
Supermoto dat kan ik ook aannemen dat die op de gas alleen omhoog gaan.
Collega van mij heeft een GSXS 750 van Suzuki en die ga ook niet omhoog puur op de gas 115pk moet pitsen met koppeling.
Hoe kan dat die van hun wel omhoog gaan lichter vanvoor kan toch niet.
Supermoto dat kan ik ook aannemen dat die op de gas alleen omhoog gaan.
skully25
Legacy Member
Icon variant helm. als ge altijd gewend bent van een crosshelm te dragen doet het raar voor ineens iets op uw hoofd te hebben dat bijna geen wind vangt... wel goed voor nekspieren te kweken maar qua comfort tijdens een langere rit is het niet echt dat. die variant heeft ook een klep maar heeft in vergelijking met eigenlijk een verwaarloosbare luchtweerstand aan de snelheden dat ik maar rij , enkel het gewicht valt klein beetje tegen maarja... 950 gr gewend zijn en dan ineens naar 1600 gr gaan is toch goed voelbaar maar zo lang de helm zelf goed zit hebt ge daar niet echt last van.
Kenzani
Legacy Member
Eerste 1000km zitten erop met de MT-09. Echt een zalige motor, al veel plezier op gehad en heb nog maar 6000-7000 van de 11000 toeren gebruikt Gaat inderdaad wel snel omhoog, veel gemakkelijker dan de z900 van mijn vriend blijkbaar.
Ondertussen kleine bar end spiegels gemonteerd en de Carbon Akrapovic Racing Line staat in bestelling!
Gaat inderdaad wel snel omhoog, veel gemakkelijker dan de z900 van mijn vriend blijkbaar. Ondertussen kleine bar end spiegels gemonteerd en de Carbon Akrapovic Racing Line staat in bestelling!
Fx_
Legacy Member
Kenzani zei:Eerste 1000km zitten erop met de MT-09. Echt een zalige motor, al veel plezier op gehad en heb nog maar 6000-7000 van de 11000 toeren gebruikt
Ondertussen kleine bar end spiegels gemonteerd en de Carbon Akrapovic Racing Line staat in bestelling!
Is dat in Geraardsbergen? Lijkt de Oudenberg te zijn, favo spot van veel mensen om foto te maken xD
Meanwhile heb ik een compleet nieuwe batterij moeten installeren want had parkeerlicht laten opstaan in Brussel... Moto heeft 5dagen in brussel-noord gestaan, en hij was gewoon nog in 1 stuk!
Had niet nauw gekeken bij bestellen van batterij, komt dat ding geleverd met zuur dat je er nog in moet doen. Elke keer wel iets bijleren als je motorrijder bent
devil
Legacy Member
ik heb gewoon zo een Lithium-Ion batterij gestoken , ja het is duurder maar gaan wel langer mee en heeft meer start kracht, en het is gewoon super licht.
https://www.rad.eu/nl/x0/moto/q/shido
https://www.rad.eu/nl/x0/moto/q/shido
Hellbull89
Legacy Member
Kenzani zei:Jep, boven op de Muur
Iets te maken met (een van de) moto's?
Ondertussen ook al een week fiere eigenaar van mijn Indian Scout Bobber. Zal nog wel eens een foto posten.
Indrukken na de eerste 600 km: Zalig acceleratievermogen, brutaal geluid met de Bassani slip ons, niet zo comfortabel door het nogal harde zadel. Na een uur rijden is eens kunnen rondwandelen geen overbodige luxe. Is dan ook meer een hooligan bike dan een full on cruiser, dus op zich niet echt een probleem.
Zeer uitnodigend om snel te rijden en heb het gevoel dat dit niet al te veilig is voor mijn rijbewijs, maar dat wist ik in principe al toen ik voor mijn motorrijbewijs ging.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.