Archief - Post je laatste aankopen voor de moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Caracalla
Legacy Member
langun zei:
Fiscale redenen.
Z900RS staat op de firma, de M1200 stond privé.
En ik wou wel iets om wat rustiger mee te rijden, gezien de circuitmotor er nu ook staat en ik redelijk wat dagen boek.
Dan mag het langs baan een stuk kalmer
.Het oorspronkelijke idee was gewoon een oldtimer café racer zelf bouwen.
Maar ik heb daar toch absoluut geen tijd voor en zo'n zaken zijn meestal ook nog eens een money pit.
Nu is het gewoon sleutel omdraaien en zorgeloos gaan rijden.
Ook de look van die RS is gewoon zalig. Was wel wat love on first sight met die moto qua design.
Jimmeh
Legacy Member
Kenzani zei:Hoe zou zo een Z900 zich verhouden tegenover een MT-09 eigenlijk? Beide spreken me nu toch ook aan in de zoektocht naar iets sportiever. Eergisteren met Kawa 636 gereden en voor op straat is dat toch niet ideaal vind ik, kreeg al snel last in mijn polsen. Meer als snel genoeg eens de naald boven de 8000 toeren klimt wel, doet 160 in 2e versnelling
Met een Z900 ga je misschien net iets sneller kunnen rijden maar met een MT-09 kom je met een grotere glimlach aan
Alé, dat is wat ik er zo wat van denk. Ik ga de mijne allesinds niet snel wegdoen.
Kenzani
Legacy Member
MT-09 vorige week besteld in Tech Black. Dinsdag wordt hij al geleverd incl. 1000 euro aan optische accesoires Spiegeltjes voor op het stuuruiteinde wel vergeten, hopelijk wil hij dat er nog snel opzetten bij afhalen.
De MT-09 sprak me toch meer aan qua motorkarakter. Begint al te sleuren vanaf 3000 toeren en blijft dit doen tot redline
Z900 dien je meer op toeren te houden.
Wel zeer agressief beestje in A-mode Ga in het begin maar in std-mode blijven rijden denk ik
De quickshifter, verschillende rijmodi en algemene feel gaven toch de doorslag voor de MT-09. Bovendien is hij ook nog eens 350 euro goedkoper aan inschrijving dan de Z900. Had de indruk dat de Yamaha meer bang for buck was dan de Kawa.
Bovendien ook een mooie korting gekregen op catalogusprijs omdat maat van mij samen met mij in dezelfde zaak ook een motor gekocht had.
Spiegeltjes voor op het stuuruiteinde wel vergeten, hopelijk wil hij dat er nog snel opzetten bij afhalen.De MT-09 sprak me toch meer aan qua motorkarakter. Begint al te sleuren vanaf 3000 toeren en blijft dit doen tot redline
Z900 dien je meer op toeren te houden. Wel zeer agressief beestje in A-mode
Ga in het begin maar in std-mode blijven rijden denk ik De quickshifter, verschillende rijmodi en algemene feel gaven toch de doorslag voor de MT-09. Bovendien is hij ook nog eens 350 euro goedkoper aan inschrijving dan de Z900. Had de indruk dat de Yamaha meer bang for buck was dan de Kawa.
Bovendien ook een mooie korting gekregen op catalogusprijs omdat maat van mij samen met mij in dezelfde zaak ook een motor gekocht had.
E-riko
Legacy Member
Kenzani zei:MT-09 vorige week besteld in Tech Black. Dinsdag wordt hij al geleverd incl. 1000 euro aan optische accesoires
De MT-09 sprak me toch meer aan qua motorkarakter. Begint al te sleuren vanaf 3000 toeren en blijft dit doen tot redline
Wel zeer agressief beestje in A-mode
De quickshifter, verschillende rijmodi en algemene feel gaven toch de doorslag voor de MT-09. Bovendien is hij ook nog eens 350 euro goedkoper aan inschrijving dan de Z900. Had de indruk dat de Yamaha meer bang for buck was dan de Kawa.
Bovendien ook een mooie korting gekregen op catalogusprijs omdat maat van mij samen met mij in dezelfde zaak ook een motor gekocht had.
proficiat! lijkt mij bangelijk veel fun 115pk & 193kg nat!
Maar enkel spijtig dat ze die kop van de MT-09 veranderd hebben naar iets mottigs, lijkt wel op The Fly.
Voor identiek dezelfde specs zou ik voor een XRS900 gegaan zijn en hem van ermax accessoires voorzien
Kenzani
Legacy Member
E-riko zei:proficiat! lijkt mij bangelijk veel fun 115pk & 193kg nat!
Maar enkel spijtig dat ze die kop van de MT-09 veranderd hebben naar iets mottigs, lijkt wel op The Fly.
Voor identiek dezelfde specs zou ik voor een XRS900 gegaan zijn en hem van ermax accessoires voorzien
Maar de XRS heeft geen quickshifter en laat zich ook iets moeilijker sturen en het stuur staat verder van je af. Ook de mappings zijn minder agressief heb ik me laten vertellen, heb ik wel niet kunnen testen. En ik vind de MT-09 dan weer mooier eigenlijk
Les gouts et les couleurs... De mijne zal er ongeveer zo komen uit te zien + het vliegenscherm van Yamaha zelf er nog bij, maar hopelijk kan ik straks een foto van de mijne posten, want ik mag hem normaal vandaag gaan ophalen
Fx_
Legacy Member
Nice! Iedereen koopt hier nieuwe motos damnit...
Kmoet het nog een jaar uithouden, mijn eigen overtuigen van nog héél even te wachten
Heb ducati supersport gaan rijden, maar was niet ideaal voor woon-werk vond ik, wel toffe moto, zadelcomfort ongekend, rijcomfort wat minder.
Alvast plezier ermee, van wat ik er van hoor is de MT09 echt beastly
Kmoet het nog een jaar uithouden, mijn eigen overtuigen van nog héél even te wachten
Heb ducati supersport gaan rijden, maar was niet ideaal voor woon-werk vond ik, wel toffe moto, zadelcomfort ongekend, rijcomfort wat minder.
Alvast plezier ermee, van wat ik er van hoor is de MT09 echt beastly
E-riko
Legacy Member
Kenzani zei:Maar de XRS heeft geen quickshifter en laat zich ook iets moeilijker sturen en het stuur staat verder van je af. Ook de mappings zijn minder agressief heb ik me laten vertellen, heb ik wel niet kunnen testen. En ik vind de MT-09 dan weer mooier eigenlijk
De mijne zal er ongeveer zo komen uit te zien + het vliegenscherm van Yamaha zelf er nog bij, maar hopelijk kan ik straks een foto van de mijne posten, want ik mag hem normaal vandaag gaan ophalen
das iets wat me opviel, gebrek aan qs
Ook niet op de optielijst opt eerste zicht, raar
Uw MT int zwart ziet er al beter uit
Zelfde pijp ook?
Alvast proficiat!
Ride safe en let those pics roll in!
Kenzani
Legacy Member
WAT. EEN. MOTOR!
Gisteren dus de MT-09 gaan ophalen. Staan al 200km op de teller, lol. Wou blijven rijden Prachtig motorblok, neemt op vanaf 2500 toeren en trekt hard door vanaf 4-5000 toeren. Mag wel nog niet voorbij 6000 toeren gaan in inrijperiode maar is al fucking snel daar onder, zeker in combinatie met de quickshifter.
Wheelies zijn kinderspel, ben wel nog niet uit de standaard mode durven gaan omdat deze al redelijk twitchy is. Voor gewoon te cruisen zet je hem best in B-mode zelfs.
Hier enkele pics die ik gisteren snel genomen heb:
Gisteren dus de MT-09 gaan ophalen. Staan al 200km op de teller, lol. Wou blijven rijden
Prachtig motorblok, neemt op vanaf 2500 toeren en trekt hard door vanaf 4-5000 toeren. Mag wel nog niet voorbij 6000 toeren gaan in inrijperiode maar is al fucking snel daar onder, zeker in combinatie met de quickshifter. Wheelies zijn kinderspel, ben wel nog niet uit de standaard mode durven gaan omdat deze al redelijk twitchy is. Voor gewoon te cruisen zet je hem best in B-mode zelfs.
Hier enkele pics die ik gisteren snel genomen heb:
Kenzani
Legacy Member
boomheadshot zei:
Denk zelfs dat het in A-mode nog in 3e zou lukken
Waanzin eigenlijk hoe die motorblok trekt. Zijn specs doen hem echt geen eer aan op papier. Als je kijkt naar die koppelcurve dan zie je wel wat deze motor zo speciaal maakt, bijna over het hele toerenbereik zijn maximale koppel...
Pieter3770
Legacy Member
Ik zet 'm eigenlijk nooit in A.Kenzani zei:Is dezelfde motor
Ik vind de gasrespons dan té gevoelig.
Voor gewoon rijden heb 'm altijd op Standaard staan. In de regen probeer ik niet terecht te komen, dan best B schijnt het.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.