Archief - Op zoek naar nieuwe uitlaat voor m'n 50cc dax
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Toch bedankt!!desolation
Legacy Member
Warovic zei:
denkt ge dat dat toen de norm was? mijn school liep vol met mongooltjes die de hele zomer gingen werken voor een opgefokt boosterke te kunnen kopen. ik heb toen een visueel krot gekocht op een veiling, dat reed namelijk ook gewoon 50
lezen is echter precies niet uwe sterkste kant, maar ik had niet anders verwacht van een wannabe-dax-rijder (ja ik kijk neer op al die chinese replica's die pretenderen nen dax te zijn, als ge u genen dax kunt permitteren moete het genen dax noemen.)
ATI
Legacy Member
Waarom moet gij altijd op iedereen neerkijken alsof je beter zijt?
Dus gij vind dat ik nen mongool was omdat ik nen booster voor 50000bfr had gekocht en 1.5j later verkocht had voor 45000bfr?
Ik vind u eerder nen mongool ne moto kopen waar vanalles aan kapot was en dat uw ding niet was en 2weken later terug te koop zetten,dat noem ik pas nen mongool zijn!
Dus gij vind dat ik nen mongool was omdat ik nen booster voor 50000bfr had gekocht en 1.5j later verkocht had voor 45000bfr?
Ik vind u eerder nen mongool ne moto kopen waar vanalles aan kapot was en dat uw ding niet was en 2weken later terug te koop zetten,dat noem ik pas nen mongool zijn!
Warovic
Legacy Member
desolation zei:denkt ge dat dat toen de norm was? mijn school liep vol met mongooltjes die de hele zomer gingen werken voor een opgefokt boosterke te kunnen kopen. ik heb toen een visueel krot gekocht op een veiling, dat reed namelijk ook gewoon 50
lezen is echter precies niet uwe sterkste kant, maar ik had niet anders verwacht van een wannabe-dax-rijder (ja ik kijk neer op al die chinese replica's die pretenderen nen dax te zijn, als ge u genen dax kunt permitteren moete het genen dax noemen.)
Ik heb nergens vermeld dat ik een echte dax ga rijden?
Denk je dat ik rond de 1000 euro meer ga betalen voor een originelen? Hou u frustraties voor thuis want u commentaar trekt echt op de zakdesolation
Legacy Member
"nieuwe uitlaat voor men dax"
ge hebt genen dax, dus noemt het genen dax. noemt het ne jincheng of whatever stuk chinese roestprul dat het effectief is. alsof ge met 1000EUR verschil nen dax gaat in huis halen :')
en ATI: ik vind u al gewoon ne mongool omdat ge met nen booster reed. typisch m'as tu vu brommerke voor klakskesdragers en kaalkoppen die aan de lopenden band bollen slikken en enkel content zijn als hun plastiek bakske 100 of meer kan gaan. ge zijt 16 jaar (want volwassenen kopen zoiets ni), rijdt nekeer gewoon gelijk het hoort 50 op een normale manier als ge op de openbare weg wilt komen, of past uw machien aan zoveel ge wilt maar gaat er dan on/off-road mee op een circuit rijden gelijk het hoort.
onze TM racing was zo luid dat ge der ni mee wou rijden zonder oordoppen, maar wij zijn NOOIT zo asociaal geweest van da ding in gang te zetten waar er mensen woonden.
als gij het normaal vindt dat ze tegewoordig allemaal moeten rondtuffen met namaak-daxkes met een brulpijp op omdat ze anders ni cool zijn, awel dan kijk ik ni neer op u omda ik mij beter voel, maar omdat ik beter ben. Ik heb namelijk wél respect voor mijn omgeving.
ge hebt genen dax, dus noemt het genen dax. noemt het ne jincheng of whatever stuk chinese roestprul dat het effectief is. alsof ge met 1000EUR verschil nen dax gaat in huis halen :')
en ATI: ik vind u al gewoon ne mongool omdat ge met nen booster reed. typisch m'as tu vu brommerke voor klakskesdragers en kaalkoppen die aan de lopenden band bollen slikken en enkel content zijn als hun plastiek bakske 100 of meer kan gaan. ge zijt 16 jaar (want volwassenen kopen zoiets ni), rijdt nekeer gewoon gelijk het hoort 50 op een normale manier als ge op de openbare weg wilt komen, of past uw machien aan zoveel ge wilt maar gaat er dan on/off-road mee op een circuit rijden gelijk het hoort.
onze TM racing was zo luid dat ge der ni mee wou rijden zonder oordoppen, maar wij zijn NOOIT zo asociaal geweest van da ding in gang te zetten waar er mensen woonden.
als gij het normaal vindt dat ze tegewoordig allemaal moeten rondtuffen met namaak-daxkes met een brulpijp op omdat ze anders ni cool zijn, awel dan kijk ik ni neer op u omda ik mij beter voel, maar omdat ik beter ben. Ik heb namelijk wél respect voor mijn omgeving.
Rubenowns
Legacy Member
desolation zei:
Miss best dat er hier een slotje op komt want tis ier zwaar offtopic aant gaan ze
Beetje verdraagzaamheid kan ook geen kwaad btw bij mij int dorp rijden er massas veel gasten mee een mini 4 taktjen rond als ge u daar al druk in maakt dan gade den helft van uw leven pissed rondlopen
desolation
Legacy Member
dat ze met ne mini 4takt of 2takt of voor mijn part nen brammo rijden, allemaal goed. maar niet verstaan dat het gigantisch asociaal is om daar zo'n open uitlaat op te vijzen "om beter gezien te worden" en dan ganse buurten lastig te vallen... vrij degoutant en egoistisch.
Keysonline
Legacy Member
Uw uitleg is wel altijd tegenstrijdig. Ik vraag mij trouwens nog altijd af waarom je altijd zo moet neerkijken op andere personen. Eerst insinueer je dat een dure brommer kopen dom is en dat enkel mongolen dat doen. Begrijp trouwens niet waarom je personen die een brommer kopen al direct als mongolen en dom moet beschouwen?
En dan bekijk je de 'mongolen/marginalen' nog als minderwaardig omdat ze geen 2000 euro neerleggen voor een Honda dax en daarom mogen ze hun brommer ook absoluut geen dax noemen. Is het niet net slimmer om een chinees krel te kopen dat maar een paar jaar moet mee gaan en daarnaast ook nog goedkoper is? Of moet die 1300 euro extra betaald worden om 'Dax' tegen uw brommer te mogen zeggen? (bij wijze van spreken)
Wie zegt trouwens dat Wavoric opzoek is naar een open uitlaat, elke uitlaat komt met een db-killer dus dan kan het geluid al wat zachter gemaakt worden. Daarnaast geldt hetzelfde voor u, haal uw uitlaat maar van de moto. Zoals eerder gezegd is lawaai toch gewoon lawaai, dat maakt niet uit voor de mensen in een woonwijk of dat nu 50cc is of 1000cc. Ook gaf je net aan dat je een heilig boontje bent dus die extra pk's heb je niet nodig.
Laten we eerlijk zijn. Iedereen kent in zijn leven wel een foutere periode, je bent jong en denkt nog anders over bepaalde zaken, je neemt misschien onverantwoorde beslissingen. Maar moet je daarom iemand beginnen af te kraken als marginaal, mongool en dom? Ik denk alvast van niet, tenslotte is een brommer voor veel personen een manier geweest om te ontdekken waar hun interesse ligt en later ook gewoon verder rijden met de moto. Ik zou toch misschien wat meer leren verdragen en wat minder door het leven te gaan als 'ik ben de man die alles mag en alles goed doet'. En minder zure appeltjes eten.
En dan bekijk je de 'mongolen/marginalen' nog als minderwaardig omdat ze geen 2000 euro neerleggen voor een Honda dax en daarom mogen ze hun brommer ook absoluut geen dax noemen. Is het niet net slimmer om een chinees krel te kopen dat maar een paar jaar moet mee gaan en daarnaast ook nog goedkoper is? Of moet die 1300 euro extra betaald worden om 'Dax' tegen uw brommer te mogen zeggen? (bij wijze van spreken)
Wie zegt trouwens dat Wavoric opzoek is naar een open uitlaat, elke uitlaat komt met een db-killer dus dan kan het geluid al wat zachter gemaakt worden. Daarnaast geldt hetzelfde voor u, haal uw uitlaat maar van de moto. Zoals eerder gezegd is lawaai toch gewoon lawaai, dat maakt niet uit voor de mensen in een woonwijk of dat nu 50cc is of 1000cc. Ook gaf je net aan dat je een heilig boontje bent dus die extra pk's heb je niet nodig.
Laten we eerlijk zijn. Iedereen kent in zijn leven wel een foutere periode, je bent jong en denkt nog anders over bepaalde zaken, je neemt misschien onverantwoorde beslissingen. Maar moet je daarom iemand beginnen af te kraken als marginaal, mongool en dom? Ik denk alvast van niet, tenslotte is een brommer voor veel personen een manier geweest om te ontdekken waar hun interesse ligt en later ook gewoon verder rijden met de moto. Ik zou toch misschien wat meer leren verdragen en wat minder door het leven te gaan als 'ik ben de man die alles mag en alles goed doet'. En minder zure appeltjes eten.
desolation
Legacy Member
Mijne moto heeft nochtans zijn standaard uitlaat, ik wil ze er gerust is afhalen voor u maar of em daar stiller van gaat worden trek ik serieus in twijfel...
En lawaai is niet altijd lawaai. Dat begint pas serieus lawaai te maken als ge in toeren gaat, met een 1000cc rijdt ge in bewoonde zones in lage toeren en hoort ge dat amper. Met zo'n 50cc brommerke rijdt ge constant kot open om toch maar 50 te halen. En dat is net hetgene wat die sport/open uitlaatjes op brommerkes zo asociaal maakt, omdat ze 100% van de tijd in een toerenbereik rijden waar het gatachterlijk luid is. Met of zonder DB killer maakt dan amper verschil op die dingen.
En pk's hebben niks te zien met geluid, dat ge buiten de bebouwde kom of in putteke walen is uw kot open trekt: go for it! Maar daar komt ge met zo'n klein brommerke ni, dat dient voor mee rond de kerktoren te rijden want op ne gewestweg moogt ge er al ni meer mee komen. Ge rijdt daar dus quasi alleen mee in zones waar ge de buurt foorhard mee stoort als er zo'n "mooie uitlaat" op staat.
En nee, al die china-replica's zijn geen Dax. Nen Dax is iets voor liefhebbers, in goede staat tegenwoordig vrij zeldzaam en de prijs is dan ook navenhand. Dat koopt ge ook niet als 16jarige om wat mee rond te tuffen, dat koopt ge om te restaureren en zorg voor te dragen. Daarom noemt ge zo ne skyteam/jincheng/whatever ook genen Dax, net zoals dit gene ferrari genoemd mag worden.
En lawaai is niet altijd lawaai. Dat begint pas serieus lawaai te maken als ge in toeren gaat, met een 1000cc rijdt ge in bewoonde zones in lage toeren en hoort ge dat amper. Met zo'n 50cc brommerke rijdt ge constant kot open om toch maar 50 te halen. En dat is net hetgene wat die sport/open uitlaatjes op brommerkes zo asociaal maakt, omdat ze 100% van de tijd in een toerenbereik rijden waar het gatachterlijk luid is. Met of zonder DB killer maakt dan amper verschil op die dingen.
En pk's hebben niks te zien met geluid, dat ge buiten de bebouwde kom of in putteke walen is uw kot open trekt: go for it! Maar daar komt ge met zo'n klein brommerke ni, dat dient voor mee rond de kerktoren te rijden want op ne gewestweg moogt ge er al ni meer mee komen. Ge rijdt daar dus quasi alleen mee in zones waar ge de buurt foorhard mee stoort als er zo'n "mooie uitlaat" op staat.
En nee, al die china-replica's zijn geen Dax. Nen Dax is iets voor liefhebbers, in goede staat tegenwoordig vrij zeldzaam en de prijs is dan ook navenhand. Dat koopt ge ook niet als 16jarige om wat mee rond te tuffen, dat koopt ge om te restaureren en zorg voor te dragen. Daarom noemt ge zo ne skyteam/jincheng/whatever ook genen Dax, net zoals dit gene ferrari genoemd mag worden.
Keysonline
Legacy Member
Ik meen hier toch iets anders gelezen te hebben. Misschien dat ge ondertussen al een andere moto hebt.
Ja waar trek je de grens van lawaai dan? Met mijn dax reed ik vroeger langs grote wegen naar school op het fietspad. Geen huizen in de buurt. Eenmaal in het stad moest ik constant vertragen, optrekken, vertragen voor voetpaden, andere auto's,... dus mijn brommer was nooit constant aan het brullen. Maar oké, je hebt wel een punt dat een brommer vooral in zijn hogere toeren zit.
Maar elke deftige moto met open uitlaat komt makkelijk boven het geluid van zo'n 50cc'ke. Heel makkelijk.
Ik heb toch nooit gezegd dat er een verband is tussen vermogen en geluid?
Met mijn brommer heb ik makkelijk 90% van mijn kilometers buiten de bebouwde kom gereden, langs grote wegen op het fietspad, tussen de velden, ... en als ik in het stad kwam, viel er niet door te rijden.
En daar heb je zeker gelijk in. Ik ben net blij dat er veel een chinees kopen, zo zien de echte dax'en die nog overschieten in goede handen. Maar voor velen start de passie met een goedkoop chineesje en daar groeit meestal een passie/hobby uit.
En die vergelijking met de Ferrari klopt niet. Een chinese dax en een Honda dax zijn identiek op enkele details na en de kwaliteit verschilt natuurlijk, maar de motorinhoud, frame, ... is allemaal hetzelfde. Die ferrari is gewoon een hoop rommel en wat emblemen met een licht motorke onder de rommel.
Maar oké, ik had meer problemen met de manier hoe dat ge u boodschap bracht. Ondertussen hebt ge al duidelijk gemaakt dat iedereen op een brommer een mongool en marginaal is. Zowel mensen die met een booster rijden als die dat met een dax rijden. Ge bent beter als iedereen en alle personen die hier iets gezegd hebben want gij kleurt altijd en overal tussen de lijntjes en gij doet het altijd allemaal perfect. Helaas voor u ben ik ook nog steeds niet tegen een boom gepeerd.
desolation
Legacy Member
Ik heb nog steeds dien MVA, enkel de kat is er tussenuit, voor de rest zijn dat standaard uitlaten. Die kat is er vooral uit omdat em anders gruwelijk heet wordt.
Elke moto met open uitlaat komt daar idd boven, maar nog steeds enkel als de serieus in toeren gaat. Mijnen ducati had open SIL uitlaten en dat was als ik aan 50 in 3e reed nog ni half zo luid als zo een daxke. DAT stoort mij daar gigantisch aan, want die rijden constant in zo'n toerenbereik. Daarom is zoiets steken dus marginaal en asociaal, want ge doet het zelfs ni voor meer vermogen of soepeler rijgedrag. Tgaat er enkel om om de luidtste te zijn. Dat wordt da nog is verergerd omdat veel van die dax-replica's gekocht worden met manuele versnellingen, waar ze dan zo lang mogelijk hoog in toeren mee rijden ipv snel te schakelen.
En nee, gij maakt ervan dat ik iedereen die met nen brommer rijd ne marginaal noem, maar das ni waar. Iedereen die rondrijd met zo'n langs alle kant getjoened, belachelijk luid m'as tu vu brommerke, dat is ne marginaal.
Der rijden der genoeg rond met ne Vespa en straf genoeg heb ik daar nooit last van, of het nu ne 4takt of nen 2takt is. Tzal toch ni zijn omda die mensen niet gelijk een bende bolleslikkers er nen berg geld tegenaan kletsen om em illegaal op te fokken of er open chapmenten op te vijzen zeker?
Elke moto met open uitlaat komt daar idd boven, maar nog steeds enkel als de serieus in toeren gaat. Mijnen ducati had open SIL uitlaten en dat was als ik aan 50 in 3e reed nog ni half zo luid als zo een daxke. DAT stoort mij daar gigantisch aan, want die rijden constant in zo'n toerenbereik. Daarom is zoiets steken dus marginaal en asociaal, want ge doet het zelfs ni voor meer vermogen of soepeler rijgedrag. Tgaat er enkel om om de luidtste te zijn. Dat wordt da nog is verergerd omdat veel van die dax-replica's gekocht worden met manuele versnellingen, waar ze dan zo lang mogelijk hoog in toeren mee rijden ipv snel te schakelen.
En nee, gij maakt ervan dat ik iedereen die met nen brommer rijd ne marginaal noem, maar das ni waar. Iedereen die rondrijd met zo'n langs alle kant getjoened, belachelijk luid m'as tu vu brommerke, dat is ne marginaal.
Der rijden der genoeg rond met ne Vespa en straf genoeg heb ik daar nooit last van, of het nu ne 4takt of nen 2takt is. Tzal toch ni zijn omda die mensen niet gelijk een bende bolleslikkers er nen berg geld tegenaan kletsen om em illegaal op te fokken of er open chapmenten op te vijzen zeker?
desolation
Legacy Member
omdat het wel uw mentaliteit is. iedereen die er bescheiden kritiek op gaf om u er op te wijzen dat het asociaal is hebt ge vierkant uitgelachen met "mijn probleem niet".
daarnaast vindt ge 280EUR voor rijlessen teveel, maar wat geld versjassen aan een chapement is dan weer geen probleem.
daarnaast vindt ge 280EUR voor rijlessen teveel, maar wat geld versjassen aan een chapement is dan weer geen probleem.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.