Archief - Op zoek naar nieuwe uitlaat voor m'n 50cc dax

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
Keysonline zei:
"Ik had op mijn dax'ke ook een andere uitlaat gezet. Dit omdat de fietsers mij anders niet hoorde afkomen met hun muziek in de oren en omdat ik liever ook sneller opgemerkt werd in het verkeer."

Ik deed het niet omdat ze mij anders niet opmerkte, ik deed het gewoon als een extra veiligheid. Maar ook vooral omdat ik het zelf gewoon veel leuker rijden vond. En het is toch algemeen bekend dat elektrische voertuigen in het verkeer gevaarlijk(er) zijn aangezien je ze niet hoort afkomen.

Akkoord dat het veel leuker is om een SM te zien met een luidere uitlaat. Maar om nu elke 50cc bestuurder te gaan afbreken omdat hij marginaal is en irritant dat is toch wat overdreven?
Klik om te vergroten...

geluidsisolatie in hedendaagse auto's is ook zo verbeterd dat je het verkeer ook minder hoort. Ge bereikt meer met anticiperen en rondkijken/gebruik maken van uw spiegels dan een luide uitlaat steken. Ook bij brommers en moto's.

En ja, ik vind dat marginaal en irritant dat er zulke uitlaten op brommers geplaatst worden. Sneller ga je er niet mee rijden, lawaai maken en buurtbewoners ambeteren wel. Ik erger me daar inderdaad wel aan, dat klopt.
K

Keysonline

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
geluidsisolatie in hedendaagse auto's is ook zo verbeterd dat je het verkeer ook minder hoort. Ge bereikt meer met anticiperen en rondkijken/gebruik maken van uw spiegels dan een luide uitlaat steken. Ook bij brommers en moto's.

En ja, ik vind dat marginaal en irritant dat er zulke uitlaten op brommers geplaatst worden. Sneller ga je er niet mee rijden, lawaai maken en buurtbewoners ambeteren wel. Ik erger me daar inderdaad wel aan, dat klopt.
Klik om te vergroten...

Ja en als je anticipeert en gebruik maakt van u spiegels en dan nog eens een luidere uitlaat steekt dat ze u horen komen, dan is dat nog altijd veiliger. Het kan altijd gebeuren dat een bestuurder onoplettend is en dat gij voor een moment ook eens niet goed geanticipeerd hebt. Als die bestuurder dan plots een geluid hoort langs zijn auto ziet hij u misschien toch, door dat je zijn aandacht trekt met het geluid.

Ik ga niet ontkennen dat sommige uitlaten overdreven zijn, maar sommige klinken ook gewoon mooi en niet te luid. Die onverdraagzaamheid van tegenwoordig, tis erg.
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
Keysonline zei:
Ja en als je anticipeert en gebruik maakt van u spiegels en dan nog eens een luidere uitlaat steekt dat ze u horen komen, dan is dat nog altijd veiliger. Het kan altijd gebeuren dat een bestuurder onoplettend is en dat gij voor een moment ook eens niet goed geanticipeerd hebt. Als die bestuurder dan plots een geluid hoort langs zijn auto ziet hij u misschien toch, door dat je zijn aandacht trekt met het geluid.

Ik ga niet ontkennen dat sommige uitlaten overdreven zijn, maar sommige klinken ook gewoon mooi en niet te luid. Die onverdraagzaamheid van tegenwoordig, tis erg.
Klik om te vergroten...

Dus ik moet op m'n fiets dan een uitlaat steken zodat ze me horen komen? Of als voetganger continu met een megafoon scanderen: "let op, voetganger op de baan. Meneer de automobilist, let op, ik kom eraan.".

Ik geloof meer in verlichting, zichtbaarheid dmv fluo en anticipatie van beide partijen dan te moeten opvallen door geluid.

En onverdraagzaamheid? Verre van, maar laten we een moto een moto noemen en een brommer een brommer. Een brommer met uitlaat-met-motorlook blijft nog steeds een brommer. En net daarom vind ik het dwaas en marginaal om daar een open uitlaat onder te steken. Het continu veel-te-luide gebrul in hoge toeren, dat is wat me ambeteert.
K

Keysonline

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Dus ik moet op m'n fiets dan een uitlaat steken zodat ze me horen komen? Of als voetganger continu met een megafoon scanderen: "let op, voetganger op de baan. Meneer de automobilist, let op, ik kom eraan.".

Ik geloof meer in verlichting, zichtbaarheid dmv fluo en anticipatie van beide partijen dan te moeten opvallen door geluid.

En onverdraagzaamheid? Verre van, maar laten we een moto een moto noemen en een brommer een brommer. Een brommer met uitlaat-met-motorlook blijft nog steeds een brommer. En net daarom vind ik het dwaas en marginaal om daar een open uitlaat onder te steken. Het continu veel-te-luide gebrul in hoge toeren, dat is wat me ambeteert.
Klik om te vergroten...

Je kan natuurlijk alles in het belachelijke trekken. Zo moeilijk is dat namelijk toch niet te begrijpen om het even uit te leggen zoals ik aan een kleuter zou doen:

fluovest + spiegels + anticiperen + geluid van het voertuig = grotere kans om gezien te worden.
fluovest + spiegels + anticiperen = grote kans om gezien te worden
spiegels + anticiperen = minder opvallend.

Dus alles kan bijdragen tot het opvallen in het verkeer. Nu begrijp je toch wat ik wil zeggen neem ik aan?
En als je wilt kan je altijd een uitlaat op je fiets zetten, maar die opmerking is vrij dom. Moest er een mogelijkheid bestaan om makkelijk harder op te vallen met de fiets zouden ze dit al lang toepassen. Er zijn trouwens veel motards die merken dat ze beter opgemerkt worden met een luidere uitlaat. Of dat nu een brommer of motor is maakt weinig uit, het zal beiden bijdragen tot het meer opvallen in het verkeer.

We waren nog altijd aan het spreken over een dax neem ik aan (wat dat zijn toch diegene met dat luide gebrul van de uitlaat). Een dax ziet er wat mij betreft toch verre van een motor uit.
Maar oke, mij maakt het allemaal niet uit en doen ze maar, mij irriteert het niet.:lol:
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
Dat is nu net m'n punt. Moet je geluid maken om op te vallen?

En inderdaad. Mij irriteert het wel. Maar dat is ook m'n mening.
B

Brecht

Legacy Member
altijd grappig, daxkes die meer lawaai maken dan mijn subaru :')
d

desolation

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Dat is nu net m'n punt. Moet je geluid maken om op te vallen?

En inderdaad. Mij irriteert het wel. Maar dat is ook m'n mening.
Klik om te vergroten...

Buiten de klakskesmarginalen die ermee rijden stoort het gewoon iedereen. Maar tis onverdraagzaamheid hoor, laat die jongens toch eens lekker hele woonwijken wakker maken als ze passeren...
K

Keysonline

Legacy Member
desolation zei:

Buiten de klakskesmarginalen die ermee rijden stoort het gewoon iedereen. Maar tis onverdraagzaamheid hoor, laat die jongens toch eens lekker hele woonwijken wakker maken als ze passeren...
Klik om te vergroten...

Dan bent gij ook een klakskesmarginaal omdat ge met een andere uitlaat op uwe motor reed. Vermogen winst zal niet veel geweest zijn, dus rijdt toch gewoon met een standaard demper die minder lawaai maakt? Want wat maakt het nu uit voor iemand uit een wijk of er nu een 1000cc staat te brullen of een 50cc, lawaai is lawaai en het stoort allebei.

En gij spreekt in naam van iedereen? Uw veralgemeningen zijn al hetzelfde (en even stom) als, alle motards zijn marginale macho-mannen die altijd en overal als een gek te snel rijden...
R

Robust²

Legacy Member
Kom kom, een beetje vriendelijk blijven tegen elkaar kan allemaal wel zeker?

TBH heb ik nog maar weinig to geen 50cc's gehoord die boven het geluid kunnen komen van een volwaardige moto met aftermarket uitlaat. Mijn SV zal sowieso al luider zijn dan de meeste, die Duke 690 waar ik een tijdje mee reed deed een 50cc als een stofzuiger klinken. Wat mij wél vaak stoort is het enorm eentonige geluid zoals jack-in-the-box al aanhaalde, het niet wisselen in toeren klinkt gewoon vervelend en storend. Daar zit dan ook het verschil met een moto, ik rij nooit tegen een constante 5000 toeren door een woonwijk (in geval van een monocylinder, met m'n SV zou dat natuurlijk hoger zijn).

Ik ben trouwens niet echt akkoord dat een andere uitlaat op een 50cc je veel gaat helpen om op te vallen in het verkeer. Voor voetgangers en fietsers mogelijks wel, maar daar moet je niet echt schrik voor hebben. Een onoplettende automobilist met zijn radio aan gaat je nog steeds niet horen komen met een 50cc, tenzij je misschien zonder uitlaat rijdt (wat dan wél marginaal is imo). Een fluovest gaat zoveel meer uithalen dan een luidere uitlaat, en is een fractie van de prijs.
Dat je het mooier vind klinken kan ik perfect mee akkoord gaan, maar daarvoor moeten ze niet zo storend luid zijn.
d

desolation

Legacy Member
Keysonline zei:
Dan bent gij ook een klakskesmarginaal omdat ge met een andere uitlaat op uwe motor reed. Vermogen winst zal niet veel geweest zijn, dus rijdt toch gewoon met een standaard demper die minder lawaai maakt? Want wat maakt het nu uit voor iemand uit een wijk of er nu een 1000cc staat te brullen of een 50cc, lawaai is lawaai en het stoort allebei.

En gij spreekt in naam van iedereen? Uw veralgemeningen zijn al hetzelfde (en even stom) als, alle motards zijn marginale macho-mannen die altijd en overal als een gek te snel rijden...
Klik om te vergroten...

rofl, echt man, comedy gold uw posts. ga aub is rap uwe wannabe-dax op nen boom peren :)
K

Keysonline

Legacy Member
desolation zei:
rofl, echt man, comedy gold uw posts. ga aub is rap uwe wannabe-dax op nen boom peren :)
Klik om te vergroten...

Blijkbaar was de tussenkomst van Robust niet genoeg voor jou? ;). Ik was van plan hier niet meer op in te gaan omdat ik mijn mening nu wel duidelijk gemaakt heb. Maar u manier van discussiëren toont weinig volwassenheid om eerlijk te zijn. Eerst begin je mij een klakskesmarginaal te noemen, dat is al helemaal niet nodig. En nu ga je me nog een ongeluk toewensen? Als je al iemand een ongeluk toewenst omdat je een meningsverschil hebt over een onnozele uitlaat. Daarnaast jammer genoeg voor u rijd ik al lang niet meer met mijn dax dus zal ik hem ook niet meer tegen een boom kunnen 'peren'.

Discussiëren kan ook gewoon op een normale manier zonder elkaar persoonlijk beginnen aan te vallen en zonder iemand een ongeluk toe te wensen. Maar een goede discussie voeren is precies niet aan jou besteed. Ik kan me al direct voorstellen wat voor type persoon jij bent. ;)
d

desolation

Legacy Member
toch al goed dat ge uw "dax" (ik gebruik aanhalingstekens want grappig genoeg bezit er quasi niemand effectief nen dax) niet meer in het verkeer brengt met zijn marginale uitlaat.
W

Warovic

Legacy Member
desolation zei:
2takt > 4tak, every time.
En het feit dat ge eerst iets koopt dat marginaal klein is waardoor niemand u ziet rijden en dan een luide uitlaat zou nodig hebben om opgemerkt te worden, tzegt genoeg hoor. Rij is met iets voor grote mensen ipv ne kabouterbrommer...
Klik om te vergroten...

Lol u mad bro? ;)
d

desolation

Legacy Member
enkel als er voor de zoveelste keer weer nen onverlaat het lawaai van nen harley met screaming eagles moet komen maken terwijl em nog genen Aixam kan inhalen.
W

Warovic

Legacy Member
desolation zei:
enkel als er voor de zoveelste keer weer nen onverlaat het lawaai van nen harley met screaming eagles moet komen maken terwijl em nog genen Aixam kan inhalen.
Klik om te vergroten...

Ik wil eigenlijk enkel een deftig sportief uitlaatje voor mijn "kabouter"brommer..
Heb mijn brommer nog niet eens en word hier al verweten voor buurtbewoners wakker maken etc
d

desolation

Legacy Member
pro tip: gewoon gene brommer in huis halen en uw geld steken in volwassenenvervoer :)
W

Warovic

Legacy Member
desolation zei:
pro tip: gewoon gene brommer in huis halen en uw geld steken in volwassenenvervoer :)
Klik om te vergroten...

Even eerlijk zijn :p heb je zelf een brommer gehad op je 16de?
d

desolation

Legacy Member
Warovic zei:
Even eerlijk zijn :p heb je zelf een brommer gehad op je 16de?
Klik om te vergroten...

ne peugeot fox. gekocht op een politieveiling voor 20 belgische frank. daarna nog 500 frank ingestoken voor 2 nieuw banden en een verse bougie.

en dat zonder tjoeningchapment of weetikveelwa, want ik wist toen al dat zoiets marginaal en geldverspilling was voor een brommerke waar ge ochot 2 jaar mee rijdt.
A

ATI

Legacy Member
Ik heb wel opgefokte brommers gehad en dat ging serieus vooruit allez de mijn toch en was toch wel de beste tijd van men leven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan