Archief - Op zoek naar nieuwe uitlaat voor m'n 50cc dax

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Warovic

Legacy Member
desolation zei:
2nd that. onlangs hier nog zo'n marginaalke dat dacht dat em ne echte motard was op zenne muil zien gaan met zijne opgefokte skyteam met open pijp. 't was a good day.
een sportief geluid heb ik niks tegen, maar die 50cc krellen dat dan lawaai maken waar ne 1098R me 72mm Termi's ni boven geraakt...

https://www.youtube.com/watch?v=0IMNgPeI0-0
Zoiets bedoelen jullie dan? haha

ixtro

Legacy Member
Haters gonna hate...
Precies niet echt 4takt lovers hier.. Liever een 2takt dat zoemt & stinkt tegen 100 per uur ? :D
Ik verkoop nog een NHRC onderliggende uitlaat(uitlaat zit in goedkoper segment). Wel wat schade aan de demper, buis heb ik zo goed mogelijk proberen opkuisen.(als je interesse hebt laat maar weten in pm)
Zelf rij ik momenteel met een motodax met dubbele onderliggende OVER carbon. Wat een lekkere diepe ronk. Vind hem heerlijk! Ik denk niet dat veel mensen hier al deftige 4takt uitlaten hebben gehoord.

EDIT: Ik rij liever met een luide uitlaat op zo'n laag ding datk opgemerkt wordt dan dat ze me niet horen aankomen me niet zien en me omver rijden..

vdb92

Legacy Member
Good old times... was wel geen dax maar toch :D een vette spirit met krul erop, rappe 50CC erin, vet verhoogd,...
aan 80-90 km/u door T stad rijden :D

ixtro

Legacy Member
vdb92 zei:
Good old times... was wel geen dax maar toch :D een vette spirit met krul erop, rappe 50CC erin, vet verhoogd,...
aan 80-90 km/u door T stad rijden :D

En dan opde rollen gezet worden, brommer kwijt + grote boete, Good Old Times
Daarom kocht ik me dus een motodax. Kunnen ze me dat niet lappen en kan ik zo snel chasen als ik wil :D
Lekker voorkruipen bij rode lichten! Meestal ben ik ergens sneller met mijn motodax als met de auto!

vdb92

Legacy Member
ixtro zei:
En dan opde rollen gezet worden, brommer kwijt + grote boete, Good Old Times
Daarom kocht ik me dus een motodax. Kunnen ze me dat niet lappen en kan ik zo snel chasen als ik wil :D
Lekker voorkruipen bij rode lichten! Meestal ben ik ergens sneller met mijn motodax als met de auto!
In 2 jaar tijd nooit gepakt geweest dus geen enkel probleem!

desolation

Legacy Member
ixtro zei:
Haters gonna hate...
Precies niet echt 4takt lovers hier.. Liever een 2takt dat zoemt & stinkt tegen 100 per uur ? :D
Ik verkoop nog een NHRC onderliggende uitlaat(uitlaat zit in goedkoper segment). Wel wat schade aan de demper, buis heb ik zo goed mogelijk proberen opkuisen.(als je interesse hebt laat maar weten in pm)
Zelf rij ik momenteel met een motodax met dubbele onderliggende OVER carbon. Wat een lekkere diepe ronk. Vind hem heerlijk! Ik denk niet dat veel mensen hier al deftige 4takt uitlaten hebben gehoord.

EDIT: Ik rij liever met een luide uitlaat op zo'n laag ding datk opgemerkt wordt dan dat ze me niet horen aankomen me niet zien en me omver rijden..


2takt > 4tak, every time.
En het feit dat ge eerst iets koopt dat marginaal klein is waardoor niemand u ziet rijden en dan een luide uitlaat zou nodig hebben om opgemerkt te worden, tzegt genoeg hoor. Rij is met iets voor grote mensen ipv ne kabouterbrommer...

ixtro

Legacy Member
desolation zei:
2takt > 4tak, every time.
En het feit dat ge eerst iets koopt dat marginaal klein is waardoor niemand u ziet rijden en dan een luide uitlaat zou nodig hebben om opgemerkt te worden, tzegt genoeg hoor. Rij is met iets voor grote mensen ipv ne kabouterbrommer...

Moet dit zonodig ? Deze jongen opent een thread -> opzoek naar een uitlaat voor mn 50cc dax.
Ik zie hier niet veel mensen nuttig reageren. Een beetje belachelijke commentaar komen geven.. Wat respect tonen voor elkaars intresses is ook niet verkeerd denk ik.

ixtro

Legacy Member
aangezien je van W-vl bent raadt ik je aan: www.daxshop.be
Verder heb je nog Loading..., daxdodo, corky, fredsbike,...
Toch als je een nieuwe uitlaat zoekt. 2dehands kijk je best eens op daxboard.be (login vereist)
Ik pm je nog over de verkoop van mijn NHRC.

desolation

Legacy Member
ixtro zei:
Moet dit zonodig ? Deze jongen opent een thread -> opzoek naar een uitlaat voor mn 50cc dax.
Ik zie hier niet veel mensen nuttig reageren. Een beetje belachelijke commentaar komen geven.. Wat respect tonen voor elkaars intresses is ook niet verkeerd denk ik.

Wat respect tonen voor voor de wijken waar ge met uw veredelde pocketbike passeert en de andere weggebruikers mag anders ook. Al die aftermarket uitlaten voor kleine 4takten zorgen ervoor dat ge én veel harder dan toegelaten gaat rondrijden én dat ge asociaal veel lawaai gaat maken omdat uw mini-motorke constant in hoge toeren moet draaien.

davoty

Legacy Member
Ikzelf heb een Daytona Megaphone uitlaat op mijn dax staan, da gaat echt wel luid ze :p ben er heel content van geweest kheb em nu toch al 5 jaar die uitlaat en geen problemen mee gehad. zelf vind ik het ook wel mooi dat de buis langs onder komt.

edit: ah blijkbaar maken ze die niet meer, 2de hands kunt ge ze misschien wel nog vinden

ixtro

Legacy Member
desolation zei:
Wat respect tonen voor voor de wijken waar ge met uw veredelde pocketbike passeert en de andere weggebruikers mag anders ook. Al die aftermarket uitlaten voor kleine 4takten zorgen ervoor dat ge én veel harder dan toegelaten gaat rondrijden én dat ge asociaal veel lawaai gaat maken omdat uw mini-motorke constant in hoge toeren moet draaien.

Nou, mag ik je een ouwe zeurpiet noemen ? :D

Daxshop zelf enkele keren geweest voor onderdelen, altijd goed geholpen geweest & zeer vriendelijk!
Bekijk zeker zijn website eens!

Rubenowns

Legacy Member
desolation zei:
Wat respect tonen voor voor de wijken waar ge met uw veredelde pocketbike passeert en de andere weggebruikers mag anders ook. Al die aftermarket uitlaten voor kleine 4takten zorgen ervoor dat ge én veel harder dan toegelaten gaat rondrijden én dat ge asociaal veel lawaai gaat maken omdat uw mini-motorke constant in hoge toeren moet draaien.

Bij de Mini 4 takt heeft het plaatsen van een aftermarket uitlaat geen enkele pk winst ;)

Keysonline

Legacy Member
Toch wel triestig om te zien wat voor reacties sommige hier plaatsen. Of het nu 4takt is of 2takt, wat maakt het uit.
Beetje respect voor elkaar hebben is precies al ver gezocht. Ik had op mijn dax'ke ook een andere uitlaat gezet. Dit omdat de fietsers mij anders niet hoorde afkomen met hun muziek in de oren en omdat ik liever ook sneller opgemerkt werd in het verkeer.

Of het nu 2takt of 4takt is, ik denk dat elke motor/brommer liefhebber (of hoe je het ook wilt noemen) eender welke brommer kan appreciëren. De ene misschien wat meer als de andere, maar uiteindelijk doet ieder zijn ding ermee. De personen die zich storen aan het geluid van een luidere uitlaat interesseren hun ook geen bal wat voor iets dat dat is, het maakt gewoon te veel lawaai. Of het nu een 50cc is of een zware motor.

Jack-in-the-box

Legacy Member
"Als je al een luidere uitlaat moet steken omdat je anders niet opgemerkt wordt in het verkeer" Ook wel een vrij scheve gedachtengang. Wat dan met elektrische scooters?

Een luide uitlaat is leuk, dat geef 'k ook toe, maar alleen als er een concert van variërende toerentallen voor hangt. Niet het continu 4000 toeren gebrul van een 50 cc'tje.

Keysonline

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
"Als je al een luidere uitlaat moet steken omdat je anders niet opgemerkt wordt in het verkeer" Ook wel een vrij scheve gedachtengang. Wat dan met elektrische scooters?

Een luide uitlaat is leuk, dat geef 'k ook toe, maar alleen als er een concert van variërende toerentallen voor hangt. Niet het continu 4000 toeren gebrul van een 50 cc'tje.

"Ik had op mijn dax'ke ook een andere uitlaat gezet. Dit omdat de fietsers mij anders niet hoorde afkomen met hun muziek in de oren en omdat ik liever ook sneller opgemerkt werd in het verkeer."

Ik deed het niet omdat ze mij anders niet opmerkte, ik deed het gewoon als een extra veiligheid. Maar ook vooral omdat ik het zelf gewoon veel leuker rijden vond. En het is toch algemeen bekend dat elektrische voertuigen in het verkeer gevaarlijk(er) zijn aangezien je ze niet hoort afkomen.

Akkoord dat het veel leuker is om een SM te zien met een luidere uitlaat. Maar om nu elke 50cc bestuurder te gaan afbreken omdat hij marginaal is en irritant dat is toch wat overdreven?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan