Archief - Op circuit rijden, eerste keer

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

serial

Legacy Member
brechen zei:
dan is da geen overzichtelijke bocht eh, daarmee bedoel ik bochten die ge werkelijk kunt overzien tot en met het weer recht is.

zo zijn er maar weinig ze :p

DBK

Legacy Member
als ik mijn auto (fwd ) op een rond punt zwier begint mijn achterkant ook te schuiven maar het levert mij ni echt tijdswinst op dus kdoe da ni echt vaak

serial

Legacy Member
Soundstorm zei:
http://www.team-fq.com/video/Zolder.wmv

Ik kende Nurburg helemaal niet, heb juist 1 rondje gedaan op de GT4 simulator in het museum en dan de ring op. Ik ging wel niet voluit omdat ik nooit echt wist wat er achter elke hoek verscholen zat.
http://www.team-fq.com/video/Nurburg.avihttp://www.team-fq.com//video/Nurburg.wmv (is enorme breedhoeklens, dus alle afstanden lijken veel groter dan dat ze effectief zijn)

ge zijt uwe tijd wel wat te vroeg beginnen tellen eh :)

edit: waar hangt die camera wel ergens?

Soundstorm

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
@ soundstorm: Da van zolder, was da met mij???
Ja
serial zei:
ge zijt uwe tijd wel wat te vroeg beginnen tellen eh :)
Ah ja?? Vanwaar moet ge dan wel beginnen tellen? Ik dacht dat het vanaf het einde van de kegels tot aan de 'brug' was.

BMW lover

Legacy Member
is dit bij een nat wegdek of niet?
en gebruik je handrem of niet??

zonder handrem zal de wagen van nature uit beginnen ondersturen als je de bocht normaal neemt.
neem je de bocht ala scandinavian flick dan kan het gebeuren dat u gat weggaat maar das dan gewoon omdat alle banden hun grip verliezen;)

edit:
@soundstorm normaal is het als je de brug onderrijd en dan die bocht neemt naar links dat je eigenlijk moet beginnen timen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Soundstorm zei:

Verwonderlijk, bij dimi op die video zit ik nie anders dan te vloeken en daar zei ik niks, vandaar de vraag ^^

Ow en ge meet van brug tot brug, van de eerste brug dus die ge tegen komt tot de laatste brug net voor het lange rechte stuk.

serial

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ja

Ah ja?? Vanwaar moet ge dan wel beginnen tellen? Ik dacht dat het vanaf het einde van de kegels tot aan de 'brug' was.

van bridge to gantry :)
dus vanaf de eerste brug tot aan da buizending op het einde :)

en hoe hebde die camera bevestigd? was da binnen of buiten de wagen?

Brecht

Legacy Member
bij nat weer draait em zelfs niemeer en gaat em rechtdoor alst op van die rode stenen baan is gelijk da rondpunt aan de koevoet, en kheb nog nooit van men leven de handrem gebruikt tijdes et rijde :p ma ik versta nie waar da gij ier alles wa gij zit te vertellen uithaalt, ge rijd zelf nog maar me den auto en alles wa ik ier vertel komt uit eigen ondervinding ma denk nie da gij al wa gij zit te vertellen al zelf meegemaakt ebt eh

ComputerVISTA

Legacy Member
Serial weet nu al wat het is op een natte ring te rijden en de curvestones te raken, ain't it? :D

Soundstorm

Legacy Member
BMW lover zei:
edit:
@soundstorm normaal is het als je de brug onderrijd en dan die bocht neemt naar links dat je eigenlijk moet beginnen timen.
:woohoo: 15sec minder dan :p

Ik denk dat ik de volgende keer gewoon de gps mee neem. Dan eerst een rondje doen gelijk ik vorige keer deed (snel cruisen) en de gps da laten opnemen.
Volgend rondje kunt ge die route dan in het rood laten weergeven zodat ge da goe kunt volgen. OK, het zal niet snel genoeg zijn om u perfect op de baan weer te geven, maar ge gaat toch zien wat er juist aankomt.

BMW lover

Legacy Member
brechen zei:
bij nat weer draait em zelfs niemeer en gaat em rechtdoor alst op van die rode stenen baan is gelijk da rondpunt aan de koevoet, en kheb nog nooit van men leven de handrem gebruikt tijdes et rijde :p ma ik versta nie waar da gij ier alles wa gij zit te vertellen uithaalt, ge rijd zelf nog maar me den auto en alles wa ik ier vertel komt uit eigen ondervinding ma denk nie da gij al wa gij zit te vertellen al zelf meegemaakt ebt eh

omdat het gewoon zo is
ne kameraad van mij weet meer dan genoeg van wagens en heeft een race licentie en verteld vaak over bochtenwerk en alles die erbij komt kijken.
en als ge ziet naar sommige filmpkes van onervaren piloten dan zie je dat zijn woorden kloppen;)

ComputerVISTA

Legacy Member
serial zei:
curvestones raken als het nat ligt is idd wel scary :p

Ik denk moest er dan ne foto getrokken geweest zijn van ons gezicht dat het een beetje op dit zou lijken:

|:eek:_:eek:|

en daarna

|:D_:D|

Brecht

Legacy Member
BMW lover zei:
omdat het gewoon zo is
ne kameraad van mij weet meer dan genoeg van wagens en heeft een race licentie en verteld vaak over bochtenwerk en alles die erbij komt kijken.
en als ge ziet naar sommige filmpkes van onervaren piloten dan zie je dat zijn woorden kloppen;)
en zoals ik al zei is iedere auto anders, den uwen kan massas grip hebben, nen andere massas onderstuur, en nog nen andere die al te zien wa ge doet ofwel wa onderstuur ofwel wa overstuur heeft, aleja ik ga mij nie uitspreken int algemeen alsk int algemeen nog me nieveel auto's gereden heb :p

Soundstorm

Legacy Member
serial zei:
van bridge to gantry :)
dus vanaf de eerste brug tot aan da buizending op het einde :)

en hoe hebde die camera bevestigd? was da binnen of buiten de wagen?
Bullet-cam zat in het Opel logo (jaja, da kunde nie bij een BMW hé :D :p ) in zit daar dus vrij goed vast en veilig (net genoeg plaats eigenlijk).

Microfoon zat tussen de dempingsmat van de motorkap en de motorkap zelf + nog extra dempingsmousse. Da was een vrij slechte zet, aangezien ge geen details meer kon horen (gasklep, luchtdruk/stroom, bandengepiep,...), maar bij de eerste tests had ik op de camera geluisterd, en die luidspreker is niet echt goed. Maar uit fouten kunt ge leren hé, dus volgende keer is het geluid veel beter.
Maw als ge gepiep hoort in mijn filmke, was het al vreeee neig aan het schuiven ;)

serial

Legacy Member
Soundstorm zei:
Bullet-cam zat in het Opel logo (jaja, da kunde nie bij een BMW hé :D :p ) in zit daar dus vrij goed vast en veilig (net genoeg plaats eigenlijk).

Microfoon zat tussen de dempingsmat van de motorkap en de motorkap zelf + nog extra dempingsmousse. Da was een vrij slechte zet, aangezien ge geen details meer kon horen (gasklep, luchtdruk/stroom, bandengepiep,...), maar bij de eerste tests had ik op de camera geluisterd, en die luidspreker is niet echt goed. Maar uit fouten kunt ge leren hé, dus volgende keer is het geluid veel beter.
Maw als ge gepiep hoort in mijn filmke, was het al vreeee neig aan het schuiven ;)

jawel, in de grille dan :)
zo een bullet cam waar ge het over hebt, is da een mini dinges ofzo aangezien da in opel logo past? (lens dan)

enig idee waar ik da kan vinden?

BMW lover

Legacy Member
brechen zei:
en zoals ik al zei is iedere auto anders, den uwen kan massas grip hebben, nen andere massas onderstuur, en nog nen andere die al te zien wa ge doet ofwel wa onderstuur ofwel wa overstuur heeft, aleja ik ga mij nie uitspreken int algemeen alsk int algemeen nog me nieveel auto's gereden heb :p

ne FWD die van nature uit begint te oversturen is iets mis mee.
het zijn trouwens allemaal tips die ik geef die kunnen (en zullen gebeuren) als je wat onvoorzichtig tewerk gaat.
en idd iedere wagen is anders maar in grote lijn zijn ze toch allemaal hetzelfde (zeker FWD's) en wat ik geef zijn dan ook kenmerken die het meeste opvallen bij een FWD
ik zeg niet dat het zal gebeuren maar het kan allemaal gebeuren;)

Soundstorm

Legacy Member
serial zei:
jawel, in de grille dan :)
zo een bullet cam waar ge het over hebt, is da een mini dinges ofzo aangezien da in opel logo past? (lens dan)

enig idee waar ik da kan vinden?
Is die rooster dan zo breed? Is ongeveer 2cm diameter. Ge moet da wel nog aansluiten op iets da kan opnemen op tape/dvd/flash aangezien da alleen een camera is.

fastfilms.co.uk is een goe bedrijf, maar in het motor-topic is nog een ander tersprake gekomen ook.

sexymofo

Legacy Member
Kheb ne camera maar er staan geen in-poorten op. Damn taxes.
anders zou da wel eens nice zijn zo'n bullet-cam.

Of ge kunt u zo'n zuignap halen. Is naar het schijnt ook gene brol.

Ik effe naar da filmke van Zolder aant kijken. Niks speciaal maar da was de bedoeling ook nie denk ik
Toen Nurburgring: Ik dacht "nu is em goed aan het scheuren" Totdat da grijs machien daar voorbij kwam gevlogen :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan