Archief - Ongevallenthread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Je had die wagen toch nog niet lang?
gStar
Legacy Member
Wa wilde. ne tractor me vanvoor gewichten aan...
edit:
http://img388.imageshack.us/img388/296/img8991custompg8.jpg
zo ene ongeveer , maar dan nog wa groter
edit:
http://img388.imageshack.us/img388/296/img8991custompg8.jpg
zo ene ongeveer , maar dan nog wa groter
Soundstorm
Legacy Member
Zo nen helm is toch nie lastig om mee rond te lopen? Enige is da als ge veel in/uit auto stapt ge die telkens met aan/uit doen.pr0ph3t zei:
En als het u echt stoort kunde op zijn minst zo een petje aandoen. Zal al iets geholpen hebben.
En als ge gene helm hebt, klop dan ne keer met dien sleutel tegen uwen baas zijne kop.
pr0ph3t
Legacy Member
Soundstorm zei:
wij moeten enkel helm dragen als we met de brug rijden, als ik aan het spuiten ben kan ik moeilijk nen helm opzetten hé
die stelling staa in mn cabine omdat die transfo's tot 2 a 3 meter hoog zijn en moet adar bovenaan kunnen. maar daar lag boven ne sleutel op van een of andere lomperik (normaal mag da nie). en ik verschuif die naar de muur tijdens het opruimen en jah...HUSKE
Legacy Member
-P|b-SqUeaLeR zei:
Bij ons is de huidige BM overgenomen, bij mij was die 0 (altijd geweest).
Krijg je een ongeval en ben je in fout, gaat je BM omhoog, het bedrijf moet het uiteraard wel betalen. Als je het bedrijf verlaat en terug een eigen wagen koopt, dan krijg je de laatste BM die je in het bedrijf had.
Franchise van ongevallen worden ook door het bedrijf betaald, of je er nu 1 of 5 krijgt maakt in princiepe niks uit.
Voor "echte" bedrijfswagens geld dat de franchise niet omhoog gaat, maar dit zijn geen wagens waar een "voordeel in natura" aan vast hangt.
angelus2002
Legacy Member
HUSKE zei:
Hangt ervanaf hé...
Als je een leasing wagen hebt, is die eigendom van de leasing. De leasingmaatschappij moet dan een verzekering aflsuiten voor zijn wagen (waar jij dan mag mee rijden). Doe je een ongeval, dan gaat de BM van de leasing maatschappij omhoog. Mogelijkerwijze is wel voorzien ih leasingcontract dat je een franchise in zulke gevallen moet betalen aan de leasingmaatschappij (niet aan de verzekering). Voor jou is de verzekering een derde, waar je normaal niets mee te maken hebt.
Verlaat je het bedrijf, en wil je een eigen verzekering aflsuiten, dan vragen ze meestal een attest van 'schadevrij' rijden voor een bepaalde periode (meestal 5 jaar). Dit attest kan je verkrijgen bij je oude leasingmaatschappij (als je uiteraard schadevrij gereden hebt!). Je krijgt dan een BM van nul bij je nieuwe verzekeringsmaatschappij.
Is de wagen van het bedrijf (en dus geen leasingwagen), dan moet in principe je bedrijf een verzekering erop afsluiten. Ook dan ben je een derde, en bij een ongeval gaat je BM niet omhoog (wel die van het bedrijf). Ook hier is het mogelijk dat ze een franchise kunnen vragen.
Als je na je tewerkestelling op eigen naam een verzekering gaat afsluiten, kan de nieuwe verzekeringsmaatschappij je wel een hogere BM aanrekenen, als ze je een risico vinden (als ze over gegevens beschikken dat je ongevallen hebt veroorzaakt met je leasingwagen.). Maar er is geen 'rechtstreeks' verband tussen ongevallen met een leasing/BW, en je BM achteraf.
De enige manier waarop je eigen verzekering omhoog kan gaan bij een bedrijfswagen, is wanneer jij zelf de verzekering hebt afgesloten. En dat is in niet veel gevallen zo... Eerder nooit. Je moet dan immers op eigen naam en risico een verzekering afsluiten, op een wagen die helemaal niet de jouwe is.
Soundstorm
Legacy Member
Moet prophet gelijk geven. Posten in deze thread is tof! 
De A6 stond mooi parrallel geparkeerd langs de baan. Spiegeltje ingeklapt (je weet nooit) en wieltjes een beetje schuin (voor moest hij wegbollen of zo).
Die straat is eigenlijk ruim voldoende breed voor met 2 auto's te kruisen als er 1 rij geparkeerde auto's is. Maar als er een iets wat breder voertuig doormoet (camionet of vrachtwagen) dan is het best dat je even wacht om de andere door te laten.
Nu, dat had mijnheer de dokter (CLK) pas door toen hij naast onze auto aan het rijden was. Om de camionet toch nog te ontwijken, heeft hij heel kort eventjes gecorigeerd. Maar net ietsje te veel blijkbaar.
Gevolg was dat hij met zijn voorwiel (dat wat gedraaid stond om uit te wijken) tegen het voorwiel van de A6 (dat gedraaid stond omdat hij geparkeerd was) is gereden. Echt milimeterwerk, want aan de A6 is er geen koetswerkschade, de CLK heeft wel wat veegjes op de bumper van tegen de band te wrijven.
Door daar aan lichte snelheid tegen te rijden is het volgende gebeurd:
- De band werd volledig ingedrukt op de hoek
- De velg werd daardoor vlak gemaakt tussen te spaken
- De rand van de velg heeft de kabel in de band doorgesneden (enorme blaas op de wang)
- Door al die krachten is de stuurstang (doorsnede ~300mm²) afgebroken (stuurstang hangt voor het draaipunt, is dus samengenepen om te kunnen breken)
- Hoogstwaarschijnlijk staan de ophangingsarmen krom
- De auto is volledig tegen de borduur geduwd (stond er mooi parrallel 20cm vandaan)
- De rechtervelg is tegen de borduur gebotst en heeft op het eerste zicht enkel krasjes, maar mss ook een deuk
Auto is letterlijk op de depaneur gesleept, aangezien het linker voorwiel zowat deed waar het zin in had.
Nu onderweg naar de garage. Hopelijk hebben ze een deftige vervangwagen, want mijn vader moet morgen met een hoop kisten naar Frankrijk. Anders wordt het een auto huren.
Edit:
Foto's
En het is een Skoda Fabia Break 1.9 TDI geworden. Alles past er net gepast in
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.