Archief - Nieuwe Europese CO2 uitstootnormen

Delirium · 23 mrt 2007

Ik vraag mij ook eigenlijk af welke gevolgen dit gaat hebben op de economisch vlak? (als het er ooit doorkomt, wat mij eigenlijk sterk zal verbazen, aangezien ik de eerste voorstander nog moet tegenkomen)

't Zijn weer verkiezingen, ze doen weer loze beloftes en domme uitspraken zonder erbij na te denken.

Feignasse · 23 mrt 2007

Het gaat om Europese normen, dus met de federale verkiezingen midden dit jaar heeft dit niet zoveel te maken. Om dezelfde reden heeft verhuizen naar een ander EU-land weinig zin. En een een derde zaak waar al op gewezen is maar die hier straal genegeerd wordt: die 120g/km is een gemiddelde dat constructeurs moeten halen (meen ik toch ook ooit gelezen te hebben). In dat opzicht lijkt het me twijfelachtig dat bvb een Espace zou verdwijnen, gelet op de vele kleinere en zuinigere modellen die Renault produceert. Voor Porsche en consoorten is het natuurlijk wel een ander verhaal, maar goed, ik weet er ook het fijne niet van.

Ik ben het er wel mee eens dat de fiscale lasten op brandstof beter anders verdeeld zouden zijn. Voor particulieren en "gewone" bedrijfswagens zou benzine de goedkopere brandstof moeten zijn.

Boris Barowski · 23 mrt 2007

Ulixes zei:
Het gaat om Europese normen, dus met de federale verkiezingen midden dit jaar heeft dit niet zoveel te maken. Om dezelfde reden heeft verhuizen naar een ander EU-land weinig zin. En een een derde zaak waar al op gewezen is maar die hier straal genegeerd wordt: die 120g/km is een gemiddelde dat constructeurs moeten halen (meen ik toch ook ooit gelezen te hebben). In dat opzicht lijkt het me twijfelachtig dat bvb een Espace zou verdwijnen, gelet op de vele kleinere en zuinigere modellen die Renault produceert. Voor Porsche en consoorten is het natuurlijk wel een ander verhaal, maar goed, ik weet er ook het fijne niet van.

Ik ben het er wel mee eens dat de fiscale lasten op brandstof beter anders verdeeld zouden zijn. Voor particulieren en "gewone" bedrijfswagens zou benzine de goedkopere brandstof moeten zijn.

Maar de federale partijen hebben toch hun zegje in het europees debat
En wat europa zeg is wet, geen federale discussie mogelijk. Op die manier proberen ze er zoveel mogelijk onpopulaire maatregelen doorgeduwd, want dan kunnen ze op federaal niveau zeggen "ah, daar kunnen wij niets aan doen, dat komt van europa".

En ge gelooft toch nooit dat benzine de goekoper gaat worden? mss den taks op diesel voor personenwagens optrekken, ja, maar nooit gaat de prijs van brandstof substantieel naar beneden.

CAS · 23 mrt 2007

distinct zei:
@ vrachtwagens. denk je nu serieus dat die ongecontroleerd nog kunnen uitstoten wat ze willen? ja akkoord, die oude van 10-15 jaar ver mogen wel eens aangepakt worden ja. Al eens een moderne vrachtwagen gezien? moest je het nog niet weten... die hebben ook EURO normen éh :ironic:

en de gemiddelde nieuwe vrachtwagen stoot echt wel niet meer veel uit zoals ze dat vroeger wél deden.

Idd, nieuwe vrachtwagens voldoen ver allemaal aan EURO 5 norm! En ze blijven verder werken aan hun motoren. Snap hier ook niet wat er zovelen op zitten te kakken.

Plus, die mannen vervoeren wel grief é.

Als ik in de file sta en ik begin het aantal monovolumers te tellen en gewone wagens die één persoon vervoeren... Ik zit ook alleen in mijn bestelwagen, maar ik rij zo goed als nooit leeg rond

Conqie · 23 mrt 2007

CAS zei:
Idd, nieuwe vrachtwagens voldoen ver allemaal aan EURO 5 norm! En ze blijven verder werken aan hun motoren. Snap hier ook niet wat er zovelen op zitten te kakken.

Plus, die mannen vervoeren wel grief é.

Als ik in de file sta en ik begin het aantal monovolumers te tellen en gewone wagens die één persoon vervoeren... Ik zit ook alleen in mijn bestelwagen, maar ik rij zo goed als nooit leeg rond

monovolume, monovolume, ik denk dat mijn zafira een pakje minder vervuild als jouw wagen hoor

jeroenvde · 23 mrt 2007

my Civic JDM style will be worth the fuel!

CAS · 23 mrt 2007

conquerpoy_123 zei:
monovolume, monovolume, ik denk dat mijn zafira een pakje minder vervuild als jouw wagen hoor

Ik heb het ten eerste over de sprinter, die met zijn 17l diesel per 100km wel wat meer zal vervuilen dan uw zafira ja, maar ik wil wel eens u hetzelfde zien vervoeren met de Zafira dan wat de sprinter vervoerd op een dagje zonder meer uitstoot te producren

Of had je het op mijn BMW, die dit jaar 9000km gereden heeft en volgend jaar wss maar een 6000km zal doen (als ze dat al haalt...)?

Ik vind gewoon dat er bij grote en middelgrote bedrijven (en de kleine ook eigenlijk) meer aandacht zou moeten gegeven worden aan hoe de werknemer naar z'n werk gaat, carpoolen of met de fiets zou toch gepromoot moeten worden. Of eventueel een busje van uit het werk uit. Dan word niet enkel het fileprobleem wat aangenomen maaris het nog beter voor het milieu ook

Ik ga trouwens te voet naar mijn werk

|) ][ |V| ][ · 23 mrt 2007

CAS zei:
Ik vind gewoon dat er bij grote en middelgrote bedrijven (en de kleine ook eigenlijk) meer aandacht zou moeten gegeven worden aan hoe de werknemer naar z'n werk gaat, carpoolen of met de fiets zou toch gepromoot moeten worden. Of eventueel een busje van uit het werk uit. Dan word niet enkel het fileprobleem wat aangenomen maaris het nog beter voor het milieu ook

Ik ga trouwens te voet naar mijn werk

Idd, zoals bij ons, 3 mensen die in de straat van het bedrijf wonen : ze komen met de auto :ironic:, 80% vd mensen die er werkt woont in de stad zelf en zou met de fiets er sneller zijn dan me de velo, ikzelf woon op een dikke 10km, dus ga gewoon met auto.

CAS · 23 mrt 2007

Vroeger wisselde ik om, een week met mijn wagen en collega mee, en omgekeerd. Das toch al een auto minder op de wegen! Als iedereen dit zou kunnen doen...

Nu staat mijn werk voor de deur, dusja, maar als ik naar het "bedrijf" zelf moet is dit mss 800m, dus ga ik ook te voet, tenzij het hard regent. Maar als ik dan aankom, blijft den baas super veel aandringen om mij naar huis te voeren :oink:

de wandeling duurd 7min als ge opt gemak gaat...

|) ][ |V| ][ · 23 mrt 2007

Ik heb geen collega's die hier in de buurt wonen

Enkel 1, maar die kerel mag niet in mijn auto.

CAS · 23 mrt 2007

|) ][ |V| ][;8404183 zei:
Ik heb geen collega's die hier in de buurt wonen Enkel 1, maar die kerel mag niet in mijn auto.

't Begint al :naughty:

|) ][ |V| ][ · 23 mrt 2007

CAS zei:
't Begint al :naughty:

Tis voor de natuur, die kerel stinkt zo hard dat mijn auto direct het 20-voudige zou uitstoten, de bus krijgt zo'n groot verschil niet.

Chickenlal · 23 mrt 2007

Ironpole zei:
Kanker of een >120g/km auto?

Kanker EN een >120g/km auto!

mega_stihl · 23 mrt 2007

conquerpoy_123 zei:
Age:
16
City:
Aalter
:ironic:
...
Ik stem voor een minium leeftijd op het autoforum, weet aub over wat je spreekt, dankje.

leeftijd maakt geen reet uit. Ben ook nog maar 17

btw: om gezond te zijn voor het miluei hebben we voor dieselmotoren een ronduit zalige uitvinding. JAwel: roetfilters!!!

zeer goed, houdt roet tegen. Het kost wel >maar< €450 en moet om de zoveel maanden vervangen worden... ik ga al zeker staan aanschuiven om €450 te dokken

_DM_ · 23 mrt 2007

Lol, alsof ze écht 3000 euro meer kosten.
Gewoon een truc van de auto-industrie.
Hell, paar dagen geleden kwam er nog iemand van de auto-industrie op tv en die zei letterlijk dat bvb roet-filters, motoren die minder vervuilen,... er voor zorgen dat auto's langer kunnen blijven rijden --> minder nieuwe auto's nodig.

Mr. SLASH · 23 mrt 2007

da zou gewoon std moeten worden ipv bij vele wagens een optie , komaan , dan wete op voorhand dat praktisch geen ene da neemt , nuja da zal wel nog komen dusja

Timborius · 23 mrt 2007

Ik vindt het een vrij goede maatregel die de europese commissie heeft voor op gesteld. Maar kvind ook dat europa een soort eco-tax moet opleggen voor inport vanuit werelddelen waar ze veel minder rekening houden met het milieu bv:amerika , china, india, malysie, ...
anders gaan we enkel onze economische welvaart achteruit zien gaan t.o.v bv china.

Anoniem04 · 23 mrt 2007

conquerpoy_123 zei:
Age:
16
City:
Aalter
:ironic:
...
Ik stem voor een minium leeftijd op het autoforum, weet aub over wat je spreekt, dankje.

Allé, dan zal ik hier ook niet meer komen dan :ironic:

Burny · 23 mrt 2007

CAS zei:
Idd, nieuwe vrachtwagens voldoen ver allemaal aan EURO 5 norm! En ze blijven verder werken aan hun motoren. Snap hier ook niet wat er zovelen op zitten te kakken.

Dan snap ik nog minder waarom de auto's (die dus nog minder uitstoten) wél moeten boeten voor vervuiling van het 100x geposte lijstje. :/

Conqie · 23 mrt 2007

Dillyracer zei:
Allé, dan zal ik hier ook niet meer komen dan :ironic:

Ja want dat bedoel ik wel hoor :ironic:
mensen die de wijsneus uithangen maar die nog nooit met een auto hebben gereden daarentegen wel..

en nee, je mag zeggen wat je wil maar op zo'n leeftijd heb je vaak nog geen idee van het nut van auto's voor onze maatschappij ect..

Archief - Nieuwe Europese CO2 uitstootnormen

Delirium

Legacy Member

Feignasse

Legacy Member

Boris Barowski

Legacy Member

CAS

Legacy Member

Conqie

Legacy Member

jeroenvde

Legacy Member

CAS

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

CAS

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

CAS

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Chickenlal

Legacy Member

mega_stihl

Legacy Member

_DM_

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

Timborius

Legacy Member

Anoniem04

Legacy Member

Burny

Legacy Member

Conqie

Legacy Member