Archief - Nieuwe chauffeurs beter opleiden (max acceleratie /noodstoppen)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
berenod
Legacy Member
JohanCorn zei:
In 31 jaar en pakweg +- 1.5 miljoen kilometers toch al een keer of 10, soms door mijn eigen fout (motor die stilvalt net als je op een kruispunt staat en er komt een vrachtwagen aan denderen), soms ook door anderen hun fout.
Gebeurt dus inderdaad redelijk weinig in verhouding tot gereden kilometers, maakt het daarom niet minder belangrijk!
berenod
Legacy Member
PolBetsbrugge zei:
Last niet (zou toch niet mogen, of je moet zelf overtredingen doen).
Maar het mag niet hé! Het is en blijft een overtreding. En dikwijls zijn dat dezelfde chauffeurs die als het wat drukker wordt op het linkse of middelste rijvak 100 beginnen te rijden en wel last/files veroorzaken...
Is een beetje als niet pinken wanneer men van rijvak veranderd wanneer er 2 km achter hen niemand rijdt, daar stoor je ook niemand mee (er is niemand!), maar het is en blijft een overtreding, en de kans is veel groter dat je dezelfde fout gaat doen wanneer er wel volk achter je rijdt en het wel gevaarlijke situaties kan creëren.
Een aantal zaken wanneer je met de wagen rijdt zou je als automatisme moeten doen (zoals pinken en rechts rijden), véél minder kans dat je dan iets gaat vergeten of fout doen wanneer het er wel toe doet!
Ik ken ook zo iemand (waar ik al eens mee moet meerijden), pinkt ook meestal niet wanneer er niemand achter of voor hem is.
Wanneer hij dan eens niet pinkt wanneer er wel iemand achter hem zit en ik spreek hem er op aan, dan zegt hij, ah ja, foutje, ik had die niet gezien!
Is averechtse redenering hé, je moet niet zien of er iemand al dan niet in de buurt is om te beslissen of je al dan niet pinkt, je moet het gewoon altijd doen, maar dat vertikt hij van te begrijpen!
Net zoals een lege of half volle autostrade er niet toe doet of je al dan niet naar rechts gaat rijden!
PeterVercruysse
Legacy Member
Als je op het tweede vak zit en er is een vrachtwagen aan het inhalen, dan vertraagt de snelheid op het tweede vak naar 90 en wordt het moeilijker om naar het derde vak te gaan omdat iedereen die achter je aan het rijden is, ook aan het inhalen is.
Dat mensen niet graag op het eerste vak rijden, dat kan ik begrijpen ( niet dat ik het goedkeur ). Vrachtwagens rijden de laatste tijd nogal vaak in op files, maar zoals gezegd, ik zie soms ook veel mensen rijden op het tweede vak, terwijl ze alleen zijn op de snelweg.
JohanCorn
Legacy Member
Ik ben akkoord dat het niet mag, ik begrijp enkel niet dat je daar zot van wordt.
Ik rij soms op het linker vak terwijl het erg druk is en zoals het hoort hou ik voldoende afstand.
Dan krijg je van de bumperklevers. Wat verwachten deze mensen dan eigenlijk dat ik doe? Naar rechts lukt niet omdat het te druk is en ik kan niet sneller dan mijn voorganger.
PeterVercruysse
Legacy Member
Veel mensen zijn bang om tussen de vrachtwagens te rijden vanwege die reden.
De kans op een ongeval aan een spoorweg is veel groter dan de kans op een terroristische aanslag. Desalniettemin zijn velen bang voor een aanslag, maar rijden zonder nadenken de spoorweg op terwijl deze niet vrij en blijven op de sporen staan.
De kans op een ongeval aan een spoorweg is veel groter dan de kans op een terroristische aanslag. Desalniettemin zijn velen bang voor een aanslag, maar rijden zonder nadenken de spoorweg op terwijl deze niet vrij en blijven op de sporen staan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.