Archief - Nieuwe chauffeurs beter opleiden (max acceleratie /noodstoppen)

Mulan · 12 sep 2018

eniac zei:
Je drukt je wel heel slecht uit hoor dan

Ik heb enorm veel gereden met mijn vader toen ik leerde rijden, en die heeft ook gans zijn carrière de baan gedaan. Die heeft ook veel mensen leren rijden in zijn vrije tijd. Denk niet dat een instructeur daar nog veel aan had kunnen toevoegen.

Ik blijf blijkbaar onduidelijk want de enkel sloeg op de mensen die tot dan hadden gereageerd, niet op alle beginnende bestuurders

denkimi · 12 sep 2018

Ik vond het systeem dat ik indertijd gevolgd heb niet slecht.
Aan 16 jaar en 9 maanden 12u theorie en 10u praktijklessen meen ik mij te herinneren, dan een jaar met een L rondrijden, dan nogmaals 2u praktijkles en daarna het examen.

zarathustra · 12 sep 2018

ikbenben zei:
Juiste rijlijnen en circuit rijden is nu niet echt iets dat ge nodig hebt om in het verkeer te rijden, het maakt het alleen plezanter
Met een slipcursus ben ik wel akkoord. Rijbewijs zoals in Scandinavië hé

Reken er dan bij dat uw rijbewijs gemiddelde zo'n 3000 euro kost eh

En wat rijbewijs in belgië betreft, 8 lessen met de rijschool*. Nooit op de autostrade geweest, geen noodstoppen, geslaagd bij de eerste poging. Heeft hoop en al 3 weken geduurd van eerste rijles tot rijbewijs.

* Had een jaar of zo dat voorlopig rijbewijs gehad maar nooit gereden.

sink · 12 sep 2018

denkimi zei:
Ik vond het systeem dat ik indertijd gevolgd heb niet slecht.
Aan 16 jaar en 9 maanden 12u theorie en 10u praktijklessen meen ik mij te herinneren, dan een jaar met een L rondrijden, dan nogmaals 2u praktijkles en daarna het examen.

12u theorie? :eek:

ik heb in 2003 een paar dagen in dat boekske zitten lezen, theorie examen meteen erdoor. Dan 6 maanden af en toe met mijn pa rondgereden (was wel in de winter toen), en dat ging best wel ok.
We hebben eigenlijk meer op manoeuvres geoefend dan op de baan zelf gereden. Ik kon die manoeuvres wel goed, ik kende de wagen goed en had die heel goed onder controle. Maar toen ik examen ging doen voelde ik mij eigenlijk nog niet klaar genoeg om op de weg zelf te rijden (te weinig geoefend imo)
Vreemd genoeg was ik er wel meteen geslaagd, geen opmerkingen van de examinator :wtf:

ikbenben · 12 sep 2018

zarathustra zei:
Reken er dan bij dat uw rijbewijs gemiddelde zo'n 3000 euro kost eh

En wat rijbewijs in belgië betreft, 8 lessen met de rijschool*. Nooit op de autostrade geweest, geen noodstoppen, geslaagd bij de eerste poging. Heeft hoop en al 3 weken geduurd van eerste rijles tot rijbewijs.

* Had een jaar of zo dat voorlopig rijbewijs gehad maar nooit gereden.

Ja, dat zou kunnen. Maar daar leer je tenminste echt rijden en hoe te anticiperen in extreme gevallen.

Ik heb mijn rijbewijs al van '97. Nog nooit gereden voordien omdat mijn ouders geen auto hadden.
Dus met de rijschool praktijk gevolgd en daarna 3 maand alleen rijden met een L.

maccie · 12 sep 2018

Nineshots zei:
Ik vind dat nu toch ook wel een veralgemening die mij fout lijkt, ik heb ook geleerd om goed op te trekken als ik de autostrade op rij dankzij mijn ouders.
Het merendeel rijdt redelijk, het is maar een ferme minderheid die idioot rijgedrag heeft. Het zou anders nogal te zot worden op onze wegen als iedereen zo slecht reed als sommige extreme gevallen.
En trouwens, je plaats op de weg is zo rechts mogelijk.

Ik vind het net omgekeerd, ik kom er meer en meer tegen die totaal geen inzicht hebben in het verkeer of zelfzeker genoeg zijn.
Aan 50/u de snelweg oprijden, moeite hebben om in hun rijvak te blijven rijden, blinde bochten afsnijden of in die bochten inhaal manoeuvres doen ... helaas is dat al dagelijkse kost geworden voor mij.

Lexx · 12 sep 2018

Er zou naast dat theorie-examen gewoon nog een extra deel moeten komen, een soort interactief examen ofzo. Iets waarbij je filmpjes te zien krijgt (alsof je zelf in de auto zit) en dan moet zeggen hoe je zou reageren of hoe je je rijstijl zou aanpassen (zeker op de autostrade want jeezes, wat mensen daar soms toch uitspoken

) Of bestaat dat tegenwoordig al?

Toch al VR-technologie genoeg op het moment? Zo een bril laten opzetten en dan gewoon een extra examen op die manier met een paar heel uitzonderlijke situaties (waarvan de kans dat je die op het praktisch examen zelf tegenkomt bijna onbestaande is).

Ik meen mij te herinneren dat op dat theorie examen zo goed als geen vragen kwamen over de autostrade, laat staan dat ik erop moest rijden tijdens het praktijk examen zelf (hoogstens 5 min aan 120, de ene oprit erop en de volgende er al terug af, en er was toen amper verkeer)

MrKend54l · 12 sep 2018

Kan iemand mij eens uitleggen waarom
aanzetten in tweede zo belangrijk is?

Brecht · 12 sep 2018

MrKend54l zei:
Kan iemand mij eens uitleggen waarom
aanzetten in tweede zo belangrijk is?

ik ben mij da ook al constant aant afvragen, is da ne speciale skill ofzo? :unsure:

ikbenben · 12 sep 2018

En ik die dacht dat ik de enigste was dit dit raar vond

Mulan · 12 sep 2018

Dat zou vlotter vertrekken bij glad weer.
Staat hier oa bij de tips.

https://www.touring.be/nl/artikels/8-tips-voor-wie-bij-glad-weer-de-baan-op-moet
Ik vond het vooral handig omdat mijn zus haar eerste wagen een kreng was om in eerste versnelling te krijgen

Nineshots · 12 sep 2018

Vlotter voor wie niet goed zijn gas kan doseren inderdaad

ikbenben · 12 sep 2018

Op termijn wel schadelijker voor de koppeling. In 2de vertrekken kan van pas komen bij sneeuw maar voor de rest is dit niet echt nodig (en dan nog).

Five-seveN · 12 sep 2018

Voor mij moeilijk om me voor te stellen dat mensen niet weten dat ze hun gas of rem volledig mogen indrukken in bepaalde situaties.
Misschien in de vrouwenwereld dat dat bestaat, maar zou me echt verbazen. Ze zouden toch moeten weten dat een auto geen gevaarlijke voorrem heeft gelijk een fiets.
Ja de rij-instructeur mag wel eens zeggen om plankgas te geven of te remmen met ABS, dan zijn we zeker.

denkimi · 13 sep 2018

ikbenben zei:
Juiste rijlijnen en circuit rijden is nu niet echt iets dat ge nodig hebt om in het verkeer te rijden, het maakt het alleen plezanter
Met een slipcursus ben ik wel akkoord. Rijbewijs zoals in Scandinavië hé

De ideale lijn is ook de veiligste.

Tailball · 13 sep 2018

Dieter85 zei:
Voor mij moeilijk om me voor te stellen dat mensen niet weten dat ze hun gas of rem volledig mogen indrukken in bepaalde situaties.
Misschien in de vrouwenwereld dat dat bestaat, maar zou me echt verbazen. Ze zouden toch moeten weten dat een auto geen gevaarlijke voorrem heeft gelijk een fiets.
Ja de rij-instructeur mag wel eens zeggen om plankgas te geven of te remmen met ABS, dan zijn we zeker.

Oh no he didn’t

Mulan · 13 sep 2018

Tailball zei:
Oh no he didn’t

Het zou 'm verbazen... We let this one slide... ;p

ikbenben · 13 sep 2018

denkimi zei:
De ideale lijn is ook de veiligste.

Als je de ideale lijn binnen jouw baanvak blijft volgen, anders ben ik er nog zo zeker niet van

Ik ben eigenlijk ook zo iemand ze, ik probeer zoveel mogelijk de ideale lijn te volgen, dan zie ik anderen voor mij soms remmen waar ze niet hoeven te remmen of te scherp sturen waar ze gewoon veel vloeiender door kunnen

JohanCorn · 13 sep 2018

En wat rijbewijs in belgië betreft, 8 lessen met de rijschool*. Nooit op de autostrade geweest, geen noodstoppen, geslaagd bij de eerste poging. Heeft hoop en al 3 weken geduurd van eerste rijles tot rijbewijs.

Ik heb mijn rijbewijs behaald in 4 dagen, theorie, 8 lessen met de rijschool, examen en er door. Ik heb daarna leren rijden aan mijn vader.
Ik heb mijn dochters en mijn zoon zelf leren rijden, zonder rijschool, van de eerste keer geslaagd alle drie.

De rijscholen hebben het idee dat je een betere chauffeur bent als je rijschool gedaan hebt. Dat klopt bij lange niet altijd.

Misschien zouden er wel ongevallen kunnen vermeden worden wanneer beginnende chauffeurs net iets comfortabeler zijn met het naar de limiet gaan van hun wagen wanneer het onverwacht eens nodig kan zijn.

Het probleem begint pas als het een druppel regent of er enkele sneeuwvlokjes vallen. In het weerbericht voorspellen ze dan 5 cm sneeuw, maar dan wel in de breedte, niet in de hoogte. En dan gaan ze rijden aan 10 kilometer per uur. Een goede raad: als je niet durft te rijden, blijf dan thuis.

MrKend54l · 13 sep 2018

JohanCorn zei:
Ik heb mijn rijbewijs behaald in 4 dagen, theorie, 8 lessen met de rijschool, examen en er door. Ik heb daarna leren rijden aan mijn vader.
Ik heb mijn dochters en mijn zoon zelf leren rijden, zonder rijschool, van de eerste keer geslaagd alle drie.

De rijscholen hebben het idee dat je een betere chauffeur bent als je rijschool gedaan hebt. Dat klopt bij lange niet altijd.

Uw basis is gewoon veel beter. Op de rijschool leren ze u niks verkeerd, wat uw ouders wel soms doen.

Een rijexamen is ook maar een momentopname en zegt lang niet alles. Ze toetsen daar de basisregels en enkele veelvoorkomende situaties, en dat in uw eigen vertrouwde omgeving. Maar rijden leer je pas door het veel te doen en veel situaties mee te maken.

Archief - Nieuwe chauffeurs beter opleiden (max acceleratie /noodstoppen)

Mulan

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

zarathustra

Legacy Member

sink

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

maccie

Legacy Member

Lexx

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

Mulan

Legacy Member

Nineshots

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

Five-seveN

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

Tailball

Legacy Member

Mulan

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

JohanCorn

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member