Archief - Naft of Diesel ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sarnath
Legacy Member
BrAiNpAiN zei:dude, daar zit lijk 10 jaar verschil op
edit: pak uw model van golf es met nen diesel, als ik mij nie vergis is de golf II diesel het model waarvan uw dashboard bij koud starten 1.5cm heen en weer bibbert
anywayz, diesel is wss omwille van het grote aantal km's op dit moment de beste keuze voor threadstarter.
Dat was net mijn punt, de evolutie staat niet stil en ge kunt een oude diesel ook nie gaan vergelijken met een nieuwe, terwijl velen blijven vasthangen aan dat oude dieselprincipe.
Mijn nonk heeft trouwens de dieselversie van de mijne en die trilt zeker niet meer als de mijne
Catscratch
Legacy Member
Destroyer zei:
Denk dat de waarheid in't midden ligt en hangt af van motor tot motor. Met mijne 335d moest ge tot de 5000rpm gaan om uw piekvermogen in pk's te halen. Als ik met mijne 118d tot aan 4000rpm ga heb ik den indruk da'k mijne tijd zit te verschijten ... die rijdt ge echt op koppel.
Asserti
Legacy Member
Cypherke zei:
veel van de nieuwe auto's hebben geen reservewiel meer liggen. Dus kunt ge evengoed nen lpg tank steken. Verlies je nx van kofferruimte.
wa zever allemaal, nen diesel moet geen moeite doen om z'n prestaties te halen en ne naft moet wél in toeren gaan :ironic:
nen diesel moet ge evenhard op z'n staart trappen en dan zal die wél lawaai maken. lelijker dan de vergelijkbare naft trouwens.
Catscratch zei:En als ik voor de lichten sta wiebelt de hele kas van den auto stillekes mee op het ongeraffineerd kloppen van de boxer motor. Maar da's dan weer net de charme!
nen boxer ligt juist perfect in balans. Ongeraffineerd, hoe durf je 
Catscratch zei:
conservatieve janet!
de enigste reden waarom mensen diesel nemen is de kostprijs en de autonomie. Aan de autonomie zijn ze aan het werken. Snap eigenlijk nie wat mensen eigenlijk bleiten bij de aankoop van nen auto op 100 euro meer of minder dat de naft u zal kosten per jaar. Procentueel gezien is dat toch maar een klein stuk van de kost van ne wagen.
Catscratch
Legacy Member
Asserti zei:
Ge moet mijne auto eens horen als ik die wakker maak in de garage. Ne zijdezachte motor is dat verre van. Precies ne luie leeuw die net ontwaakt met ochtendhumeur. Vraag maar aan Vista
Asserti zei:
Gelukkig staat het eerste woord in't vet
Diesel heeft echt zo'n 'boomperiode' gekend. Mijne eerste diesel was zelfs nog ne atmosferische! Ik heb den indruk dat naft nu weer zo aan't boomen is. 'k verschoot zelf ook van Woverke zijn vergelijk eerlijk gezegd. Trouwens er komt nu weer ne BMW 116d met een verbruik van 4 liter. Nog ffkes en onze wagens gaan brandstoffen produceren ipv verbruiken!
ad:
... Ofwel worden we gewoon 'oud' Catscratch
Legacy Member
Vroeger was alles beter ...
BMW
- Turbomotoren (help)
- Turbomotoren in M modellen (ow noes!)
- M3 CSL gecancelled (noooooooo!)
- X5 M en X6 M (why? maar echt eh!)
Om nog maar te zwijgen bij Porsche met hunne diesel
En de facelift van de nieuwe 911 is véél te vrouwelijk.
BMW
- Turbomotoren (help)
- Turbomotoren in M modellen (ow noes!)
- M3 CSL gecancelled (noooooooo!)
- X5 M en X6 M (why? maar echt eh!)
Om nog maar te zwijgen bij Porsche met hunne diesel
En de facelift van de nieuwe 911 is véél te vrouwelijk.
Catscratch
Legacy Member
desolation zei:want a real car? buy italian
lieve ne ferme Maserati Quattroporte dan ne saaie 7-serie of S-klasse bv. Same goes voor de GranTurismo en bv een Carrera of ne R8
En dan stade meer naar uwe Italiaan te kijken dan dat ge er mee rijdt. En Maserati heeft altijd bekend gestaan omwille van zijn gebrekige interieurs die al rammelen van zodra ge met uw ogen knippert. Plus ik vind in ne Maserati weinig passie imho. En de nieuwe GranTurismo ... uw blauw betalen aan pk's en ne zware cylinderinhoud en dan voorbij gesloefd worden door echte sportwagens die géén 2 ton wegen. Next!
En daarbij 'k heb 6 jaar Italiaans gereden. Ze lopen toch ferm achter op de Duitserkes. Sinds wanneer is Lamborghini meer betrouwbaar geworden? Juist sinds Audi er zijn eigen mee gemoeid heeft. Da's ne Duister in een Italiaans schapevelleke.
CAS
Legacy Member
Catscratch zei:Vroeger was alles beter ...
BMW
- Turbomotoren (help)
- Turbomotoren in M modellen (ow noes!)
- M3 CSL gecancelled (noooooooo!)
- X5 M en X6 M (why? maar echt eh!)
Om nog maar te zwijgen bij Porsche met hunne diesel
En de facelift van de nieuwe 911 is véél te vrouwelijk.
Ik weet u geboortejaar nu niet juist, maar BMW maakt al Turbo motoren nog voor gij geboren zijt!
Er zijn er hier veel met een verkeerd gedacht van turbomotoren, je kan meer bereiken dan een enorm hoog piekvermogen op hoge toeren met een turbo.
Of had uw 335d continu last van lag?
Catscratch
Legacy Member
CAS zei:Ik weet u geboortejaar nu niet juist, maar BMW maakt al Turbo motoren nog voor gij geboren zijt!
Er zijn er hier veel met een verkeerd gedacht van turbomotoren, je kan meer bereiken dan een enorm hoog piekvermogen op hoge toeren met een turbo.
Of had uw 335d continu last van lag?
Ik denk niet dat BMW befaamd is geworden van hun turbo motoren? Maar eerder van hun 6 in lijn atmosferische ...
Continu lag? Ik ervaarde geen lag. Maar de gasrepsons nu met de P is zo ziek zenuwachtig in z'n toeren, da'k daar nu wel anders op zou kijken denk ik.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.