Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
its_just_me
Legacy Member
Ik heb onlangs met een Alfa Mito 1.4 TB gereden. Heeft 150 pk en iets van 230 Nm koppel (of ben ik hier verkeerd?)
Man dat ding vliegt vooruit
, voorals als je maar 90 pk gewend bent...
En het geluid is zo opzwepend dat je alleen al daarvoor zou blijven optrekken
Jammer genoeg maar een 20-tal minuten ermee mogen rijden, maar het was wel voldoende om een indruk na te laten!
prachtig wagentje naar mijn gedacht... Heeft meer indruk nagelaten dan de nieuwe delta
Man dat ding vliegt vooruit
, voorals als je maar 90 pk gewend bent...En het geluid is zo opzwepend dat je alleen al daarvoor zou blijven optrekken
Jammer genoeg maar een 20-tal minuten ermee mogen rijden, maar het was wel voldoende om een indruk na te laten!
prachtig wagentje naar mijn gedacht... Heeft meer indruk nagelaten dan de nieuwe delta
Foose
Legacy Member
Heb dus met de Dodge Caliber SRT4 gereden.. was niet hélemaal onder de indruk maar die auto ging toch wel goed. Door bochten én op de rechte lijn. Bijna geen turbolag en als de turbo aanschoot was het wel nog wow 
. Auto voelde wel een beetje zwaar aan mabon zoveel weegt hij nu ook niet (kleine 1500kg). Full option met touchscreen navi, dvd, usb, ipod, ... Natuurlijk ja de storendste elementen waren het plastiekerige gedoe vanbinnen en de voorwielaandrijving. Aan de andere kant gaat da wel goed door de bocht en waren het echt goeie/mooie semi-sport zetels. Auto had ook n klein beetje torquesteer maar dat kan je dan wel weer oplossen door hem een paar cm's lager te zetten.
Foto's:
. Auto voelde wel een beetje zwaar aan mabon zoveel weegt hij nu ook niet (kleine 1500kg). Full option met touchscreen navi, dvd, usb, ipod, ... Natuurlijk ja de storendste elementen waren het plastiekerige gedoe vanbinnen en de voorwielaandrijving. Aan de andere kant gaat da wel goed door de bocht en waren het echt goeie/mooie semi-sport zetels. Auto had ook n klein beetje torquesteer maar dat kan je dan wel weer oplossen door hem een paar cm's lager te zetten.Foto's:
Jack-in-the-box
Legacy Member
CAS zei:2.8l geblazen en maar 230 pk
Heeft dat dan continu z'n vermogen beschikbaar?
Vroeg me dat ook af,
V6, 2.8l,
weegt toch allemaal wat zwaarder, maar idd, lijkt me maar wat weinig pk voor zo'n motor. (Maar met het betere chipwerk kan je daar wel een mouw aanpassen denk ik?)
Burny
Legacy Member
Vandaag een testrit gaan doen met de Civic Type S.
+ Typisch Honda
+ Knap, informatief & futuristisch dashboard
+ Goede zetels, veel zijdelingse steun
+ geen dieselreutel
+ zeer dynamische motor
+ erg praktische wagen
+ veel ruimte, ook vanachter (been/hoofd), voor een wagen van dat segment
+ zeer veel 'opties' standaard
+ zeer zuinig (zuiniger als mijn 1.6 V50)
+ roetfilter
+ 'ecometer'
- Ik weet niet of ik ze op mijn werk wel ga kunnen overtuigen om de Type S te mogen leasen.
+ Typisch Honda
+ Knap, informatief & futuristisch dashboard
+ Goede zetels, veel zijdelingse steun
+ geen dieselreutel
+ zeer dynamische motor
+ erg praktische wagen
+ veel ruimte, ook vanachter (been/hoofd), voor een wagen van dat segment
+ zeer veel 'opties' standaard
+ zeer zuinig (zuiniger als mijn 1.6 V50)
+ roetfilter
+ 'ecometer'
- Ik weet niet of ik ze op mijn werk wel ga kunnen overtuigen om de Type S te mogen leasen.
Wover
Legacy Member
Daarstraks testrit gedaan met een Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 150pk.
Ik heb geen enkel minpunt kunnen vinden, echt super bakske
.
Hij geraakte vlot aan de 200, maar kwestie van het veilig te houden heb ik hem niet verder naar de topsnelheid gedreven.
Het DNA (systeem dat vering, stuur en gas aanpast) is leuk, maar eigenlijk enkel voelbaar in de gasrespons (en wellicht ook als je extreme toeren gaat uithalen wegens de bijna volledige uitschakeling van het ESP).
De turbo komt er wel pas in op 2300-2500 toeren, maar gaat dan lekker door tot 6500 toeren.
Ook de 6e vitesse is goed bruikbaar. Vanaf 80-90 heb je ook genoeg koppel om door te trekken of iemand voorbij te steken bv.
Ik heb geen enkel minpunt kunnen vinden, echt super bakske
.Hij geraakte vlot aan de 200, maar kwestie van het veilig te houden heb ik hem niet verder naar de topsnelheid gedreven.
Het DNA (systeem dat vering, stuur en gas aanpast) is leuk, maar eigenlijk enkel voelbaar in de gasrespons (en wellicht ook als je extreme toeren gaat uithalen wegens de bijna volledige uitschakeling van het ESP).
De turbo komt er wel pas in op 2300-2500 toeren, maar gaat dan lekker door tot 6500 toeren
.Ook de 6e vitesse is goed bruikbaar. Vanaf 80-90 heb je ook genoeg koppel om door te trekken of iemand voorbij te steken bv.
Wover
Legacy Member
ComputerVISTA zei:De manier hoe het beschreven staat op de motor alleen is al sexy
Alfa Romeo Turbo Benzina
De achterkant is echt zalig, maar de voorkant beikes
De klokken zijn ook allemaal in het Italiaans
. "Aqua", "Benzina", "Gira"Ik heb er gelukkig een vol uur mogen mee rijden. Helaas maar 60km mee gereden (nochtans heel vaak boven de 140 gezeten). Gemiddeld verbruik was 10.9l
. Als je rustig rijdt (en dat gaat eigenlijk wel als je je niet laat verleiden door het motorgeluid ) kan je rond de 5.5l halen in 6e tegen 80.Stancke
Legacy Member
dragjeh zei:Geen idee, tzal wel nen E92 worden denk ik
Man man, je gaat daar serieus spijt van hebben dat je je M3 weg gaat doen! (toch als die perfect werkt
)Koop anders een E92 en als je dan toch zo graag die neus ziet, tjoening is daaaaaaa way!
Mja eigenlijk, andere zanten, M-pakket en andere uitlaten is dan is hij terug uber eigenlijk...
ad:@Burny, waarom zouden ze vanuit de firma moeilijk daarover doen? Allez, is toch goedkoper dan pakweg een A3 die geleased wordt of is het probleem dat die Civic niet echt bekend staat als een leasebak?
Waelvis
Legacy Member
Waar ik al mee gereden heb (in die volgorde)
Mercedes 190D (denkek) die auto was toen 15J oud, en ik was toen 12j (nu 22) oud. Mn pepe had hem nieuwe mercedes gekocht, en die stond er nog. dus reden we met enkele neefjes in een landwegje mogen rijden. Niet boven de 10km/u, en in 1e versnelling... Was toen wel zalig..
Opel Corsa 1.0 benzine. BJ: 1998. Heb ik mee leren rijden, was de auto van mn ma. Nu is het mijn auto. voor een 1.0 te zijn trekt hij nog vrij goed denkek. Alhoewel ik onmogelijk mn pa kan bijhouden met zn nieuwe mercedes) Maar da autootje komt denk ik dichtbij het einde. Al verschillende mankementjes aan. (hij ratelt bij het starten, als hij koud staat heb ik gelijk het gevoel dat hij blijft steken op 1000 toeren en dus totaal niet vooruit geraakt, ...)
Chrysler Voyager (2.5 denk ik) Diesel. De vorige bedrijfswagen van mn pa. Was nogal groot en log in mijn ogen, maar ik reed toen zelf met die corsa.. Hier heb ik al bij al een halfuurtje mee rondgereden (mn pa leerde mij er mee rijden als mn ma met de corsa weg was)
Volvo V50, 2.0 turbodiesel. Hier heb ik een 10-tal km's mee gereden, was vervangauto van mn pa toen zn mercedes in bestelling was. Ik moest nooit iets van Volvo hebben, kvond da kotslelijke auto's. Maar na die rit wou ik recht naar een volvo garage rijden en mij er enen kopen. Die auto reed zo goed, enorm baanvast, die turbo was echt zaaaaalig, ... Het enige nadeel was zn babyblauw kleurtje
Renault Kangoo 1.9 diesel (BJ 1995 denkek). Was mijn Camionette vant werk. Maar toen ik ermee begon had die al 170.000 kilometerkes. Reed vrij goed, ..
Renault Kangoo 1.5 Diesel (BJ 2005 denkek). Mn collega had de andere kangoo kapot gekregen (defecte versnellingsbak en ambriage denkek). Daarom heeft mn (andere) collega een nieuwe gekregen, en ik erfde de zijne) Hier rij ik nu nog mee rond. Goed wagentje, trekt goed genoeg. Enkel de remmen zijn een ramp, Ik heb het gevoel dat ze maar half zo goed werken als moet, en elk moment dat ik moet remmen krijg ik het gevoel dat ik begin te slippen. Op da vlak voel ik me niet veilig hierin. Ik krijg ook steeds krampen in mn rechterscheen als ik er lang meer aant rijden ben. Ik kan me er niet goed in zetten, ofwel zit ik te dicht bij de pedalen, en moet ik mn benen te recht houden, ofwel kan ik met mn handen niet deftig aan het stuur..
Mercedes Vito 2.2 Diesel (BJ 2008). De nieuwe camionette van mn collega. Heb ik even van Lokeren mee naar de expo in brussel gereden en terug natuurlijk. Raar dat ik het zeg van Mercedes, maar het is een klote wagen. die geraakt precies niet vooruit, gaat direct heel hoog in toeren, en ge moet heel snel de versnellingen verleggen of hij brult nogal. Ook de zitpositie hierin is een echte ramp. Ik kreeg constant het gevoel dat ik voorover zou vallen af mn stoel als ik me niet tegenhield aan het stuur. Qua voeten was het beter dan de kangoo, ge zat veel rechter waardoor ik hier geen kramp kreeg. De remmen hiervan hebben te veel 'pak'. Ge duwt de rem een beetje in, en ge remt direct mee ne schok enorm af.
Toyota Carina E 2.0 Turbodiesel (BJ 1999) De auto van mn schoonpa. Superzalige wagen, rijd enorm goed, trekt goed, ... Ik rijd er binnen 2 weken mee naar Duitsland. (mn schoonpa rijd met de wagen van zn zoon, en mn schoonma heeft liever dat ik rij ipv zij)
Toyota Yaris 1.0 (BJ 2006 of 2007). De wagen van mn schoonma. Knalrood, enorm grappig wagentje. Int begin voelde ik me er heel belachelijk in, maar dat gevoel beterde nadat ik met de ruiten open vollen bak "Walter De Buck - 't vliegerken" afspeelde. Maar, da autootje trekt langs geen kanten. Heb er 1 keer 104km/u mee gehaald, en ik durfde echt niet sneller. Da stuur voelt aan gelijk plastic, alles behalve stevig imho.
Honda Civic 1.4 benzine (BJ 1999) De auto van mn schoonbroer. Is een beetje getuned, met verlaagde voorbumper, .. Ook hevige muziekinstallatie, ...
Hiermee heb ik enkel een 'testritje' gedaan met mn 2 schoonbroers erbij.
Moest ik die corsa van mn ma nie gekregen hebben, ik zou me net dezelfde gekocht hebben (maar dan bordaux ipv grijs, en bij zelfde gagagist). rijd heel lekker. Ge voelt u echt op u gemak, zelfs bij grote snelheden op smalle baantjes. op de E-17 even tot 160 gejaagd, en hij bleef mooi vast rijden. (mn corsa begint te bibberen aan 125).
Opel Corsa 1.2 Benzine (BJ 2008) De nieuwe auto van mn ma, nadat ze haar oude corsa aan mij had gegeven. Enorm mooie wagen vind ik, 3-deurs, vrij sportief, .. Maar hij trekt echt niet, zelfs minder dan mijn corsa'atje. Voor de rest, vrij stille wagen, ge hoort nie veel geluiden van buitenaf.
Mercedes C220. (BJ 2008) De nieuwe bedrijfswagen van mn pa. Tis de 'sportieve' versie ervan. Hier heb ik maar even mee gereden met mn pa erbij. Is ook heel stil, en als ik me erin neerzette had ik direct zin om ermee naar München en terug te rijden. Veel meer kan ik er persoonlijk niet van zeggen. Enkel dat mn pa er enorm tevreden van is. (Hij rijd er elke dag mee van Lokeren naar Brussel).
Mercedes 190D (denkek) die auto was toen 15J oud, en ik was toen 12j (nu 22) oud. Mn pepe had hem nieuwe mercedes gekocht, en die stond er nog. dus reden we met enkele neefjes in een landwegje mogen rijden. Niet boven de 10km/u, en in 1e versnelling... Was toen wel zalig..
Opel Corsa 1.0 benzine. BJ: 1998. Heb ik mee leren rijden, was de auto van mn ma. Nu is het mijn auto. voor een 1.0 te zijn trekt hij nog vrij goed denkek. Alhoewel ik onmogelijk mn pa kan bijhouden met zn nieuwe mercedes
) Maar da autootje komt denk ik dichtbij het einde. Al verschillende mankementjes aan. (hij ratelt bij het starten, als hij koud staat heb ik gelijk het gevoel dat hij blijft steken op 1000 toeren en dus totaal niet vooruit geraakt, ...)Chrysler Voyager (2.5 denk ik) Diesel. De vorige bedrijfswagen van mn pa. Was nogal groot en log in mijn ogen, maar ik reed toen zelf met die corsa.. Hier heb ik al bij al een halfuurtje mee rondgereden (mn pa leerde mij er mee rijden als mn ma met de corsa weg was)
Volvo V50, 2.0 turbodiesel. Hier heb ik een 10-tal km's mee gereden, was vervangauto van mn pa toen zn mercedes in bestelling was. Ik moest nooit iets van Volvo hebben, kvond da kotslelijke auto's. Maar na die rit wou ik recht naar een volvo garage rijden en mij er enen kopen. Die auto reed zo goed, enorm baanvast, die turbo was echt zaaaaalig, ... Het enige nadeel was zn babyblauw kleurtje
Renault Kangoo 1.9 diesel (BJ 1995 denkek). Was mijn Camionette vant werk. Maar toen ik ermee begon had die al 170.000 kilometerkes. Reed vrij goed, ..
Renault Kangoo 1.5 Diesel (BJ 2005 denkek). Mn collega had de andere kangoo kapot gekregen (defecte versnellingsbak en ambriage denkek). Daarom heeft mn (andere) collega een nieuwe gekregen, en ik erfde de zijne) Hier rij ik nu nog mee rond. Goed wagentje, trekt goed genoeg. Enkel de remmen zijn een ramp, Ik heb het gevoel dat ze maar half zo goed werken als moet, en elk moment dat ik moet remmen krijg ik het gevoel dat ik begin te slippen. Op da vlak voel ik me niet veilig hierin. Ik krijg ook steeds krampen in mn rechterscheen als ik er lang meer aant rijden ben. Ik kan me er niet goed in zetten, ofwel zit ik te dicht bij de pedalen, en moet ik mn benen te recht houden, ofwel kan ik met mn handen niet deftig aan het stuur..
Mercedes Vito 2.2 Diesel (BJ 2008). De nieuwe camionette van mn collega. Heb ik even van Lokeren mee naar de expo in brussel gereden en terug natuurlijk. Raar dat ik het zeg van Mercedes, maar het is een klote wagen. die geraakt precies niet vooruit, gaat direct heel hoog in toeren, en ge moet heel snel de versnellingen verleggen of hij brult nogal. Ook de zitpositie hierin is een echte ramp. Ik kreeg constant het gevoel dat ik voorover zou vallen af mn stoel als ik me niet tegenhield aan het stuur. Qua voeten was het beter dan de kangoo, ge zat veel rechter waardoor ik hier geen kramp kreeg. De remmen hiervan hebben te veel 'pak'. Ge duwt de rem een beetje in, en ge remt direct mee ne schok enorm af.
Toyota Carina E 2.0 Turbodiesel (BJ 1999) De auto van mn schoonpa. Superzalige wagen, rijd enorm goed, trekt goed, ... Ik rijd er binnen 2 weken mee naar Duitsland. (mn schoonpa rijd met de wagen van zn zoon, en mn schoonma heeft liever dat ik rij ipv zij
)Toyota Yaris 1.0 (BJ 2006 of 2007). De wagen van mn schoonma. Knalrood, enorm grappig wagentje. Int begin voelde ik me er heel belachelijk in, maar dat gevoel beterde nadat ik met de ruiten open vollen bak "Walter De Buck - 't vliegerken" afspeelde. Maar, da autootje trekt langs geen kanten. Heb er 1 keer 104km/u mee gehaald, en ik durfde echt niet sneller. Da stuur voelt aan gelijk plastic, alles behalve stevig imho.
Honda Civic 1.4 benzine (BJ 1999) De auto van mn schoonbroer. Is een beetje getuned, met verlaagde voorbumper, .. Ook hevige muziekinstallatie, ...
Hiermee heb ik enkel een 'testritje' gedaan met mn 2 schoonbroers erbij.
Moest ik die corsa van mn ma nie gekregen hebben, ik zou me net dezelfde gekocht hebben (maar dan bordaux ipv grijs, en bij zelfde gagagist). rijd heel lekker. Ge voelt u echt op u gemak, zelfs bij grote snelheden op smalle baantjes. op de E-17 even tot 160 gejaagd, en hij bleef mooi vast rijden. (mn corsa begint te bibberen aan 125).
Opel Corsa 1.2 Benzine (BJ 2008) De nieuwe auto van mn ma, nadat ze haar oude corsa aan mij had gegeven. Enorm mooie wagen vind ik, 3-deurs, vrij sportief, .. Maar hij trekt echt niet, zelfs minder dan mijn corsa'atje. Voor de rest, vrij stille wagen, ge hoort nie veel geluiden van buitenaf.
Mercedes C220. (BJ 2008) De nieuwe bedrijfswagen van mn pa. Tis de 'sportieve' versie ervan. Hier heb ik maar even mee gereden met mn pa erbij. Is ook heel stil, en als ik me erin neerzette had ik direct zin om ermee naar München en terug te rijden. Veel meer kan ik er persoonlijk niet van zeggen. Enkel dat mn pa er enorm tevreden van is. (Hij rijd er elke dag mee van Lokeren naar Brussel).
eniac
Legacy Member
Baahl zei:
Die oudere wagentjes geven je gewoon maar het gevoel dat je er sneller mee gaat, maar dat is niet zo. Ik ken dat gevoel, ooit nog een paar keer met een Polo van 15 jaar oud gereden. 1.0 en je leek ermee te racen, maar je ging niet vooruit.
In dit geval was jouw Corsa 1.0 meer dan 4 seconden trager op de 100 dan deze nieuwe Corsa met 1.2.
Foose
Legacy Member
Stancke zei:Man man, je gaat daar serieus spijt van hebben dat je je M3 weg gaat doen! (toch als die perfect werkt
Goh, ik vind da ook ne crimineel wijzen bak maar hij drinkt teveel en maakt ook mss toch iets teveel lawaai. En kwil iets anders, hebbem nu bijna 2 jaar
. En iedereen da vraagt "ist nen echten?" ben ik ook beu
swuis
Legacy Member
1: Mercedes G-Klasse Diesel van 1979
Geweldige 4*4, was 1ste keer dak me nen auto reed. Zalig.
2: Citroën Xsare 1.4 Benzine 2000
Auto van mijn ma. Lompe bak, trekt nie goe op. Zou ik nooit kopen
3: Toyota Avensis Diesel 2006
Auto van mijn Pa, Zalige auto. Comfortabel.
4: Citroën Saxo 2001 1.1 Benzine
Auto van mijn opa. Dees heb ik gekregen om mee te rijden, en als ek mijn vast rijbewijs hebben mag ik dees effectief hebben ook. Merci Opa^
en da ist voort moment.
Geweldige 4*4, was 1ste keer dak me nen auto reed. Zalig.
2: Citroën Xsare 1.4 Benzine 2000
Auto van mijn ma. Lompe bak, trekt nie goe op. Zou ik nooit kopen
3: Toyota Avensis Diesel 2006
Auto van mijn Pa, Zalige auto. Comfortabel.
4: Citroën Saxo 2001 1.1 Benzine
Auto van mijn opa. Dees heb ik gekregen om mee te rijden, en als ek mijn vast rijbewijs hebben mag ik dees effectief hebben ook. Merci Opa
^en da ist voort moment.
sarnath
Legacy Member
dragjeh zei:Goh, ik vind da ook ne crimineel wijzen bak maar hij drinkt teveel en maakt ook mss toch iets teveel lawaai. En kwil iets anders, hebbem nu bijna 2 jaar
Das toch alleen vervelend als ge telkens "Nee" zou moeten zeggen
Nuja als ge ne E92 zou nemen zou in ieder geval prima keuze zijn ;-).
sink
Legacy Member
Citroën C3 1.4 75pk (bj 2003)
eerste auto waar ik mee reed op de rijschool.. ik vond 'm lelijk en twas een klote koppeling, wsl al serieus afgezien door al m'n voorgaande leerling-chauffeurs..
over andere rij-eigenschappen kan ik me niet over uitspreken, ik was immers nog aan't leren rijden
Renault Kangoo 1.9D 65pk (bj 2000)
auto'ke waarmee ik mocht rondrijden op m'n vakantiejob, auto was 4j oud en had toen maar liefst 6000km op de teller die werd enkel gebruikt om op de fabriek mee rond te rijden en ene keer in de week naar de kamer van koophandel in Gent te rijden, volgens de heer internet zou ie maar liefst 143km/u gaan, en van 0 naar 100 in ruim 21 seconden
heb ik nooit getest, maar dat zou wel goed kunnen..
Citroën Berlingo 1.4i 75pk (bj 2002)
ook voor vakantiejobke, mocht ik ne keer mee naar de wiedauwkaai in Gent rijden, eigenlijk is het bijna dezelfde als de Kangoo, maar deze trok nogal vlot vond ik, kwas positief verrast
VW Golf 4 1.9 TDI 90pk (bj 1999)
de wagen had al ruim 225000km had hgereden, iedereen in't bedrijf die gebruikte 'm om naar de douane in Gent te rijden, dwz 2-3 keren per dag een ritje van 10km waarbij die kar nogal redelijk afgeragd wordt.. het interieur was een stort en de zetels waren gewoon kapot, en ik kreeg nog eens constant waarschuwingen ivm het oliepeil..
maar anyway, daarbuiten vond ik 'm heel goed rijden, die 90pk voelden heel goed aan.. wel een zwaar stuur vond ik, zeker als ik daarna in m'n eigen auto naar huis reed en het verschil voelde
Saab 9-3 Sport Sedan 2.2TiD 125pk (bj 2004)
vrijdagnamiddag, net als't werk gedaan was, kwamen ze bij mij om te vragen of ik de baas zijne bedrijswagen nie naar Antwerpen wou rijden, de auto was 2j oud en had ruim 125000km gedaan, dus had 'm net een nieuwe gaan afhalen, ik moest 'm ginder gaan parkeren, en van daaruit met de baas terug naar Gent, met zijne nieuwe Saab, zelfde versie, maar de 1.9TiD 150pk, hij reed vlotjes 170 met zijne nieuwe, ge voelde het bijna niet..
de 125pk vond ik eerder tegenvallen, voelde zwak aan, het ging wel vooruit, maar niet wat ik ervan verwachtte.. zelfs die golf voelde precies sneller aan
Peugeot 206 1.1 60pk (bj 2004)
auto van m'n peetje, eigenlijk viel alles tegen bij deze auto, gaat niet vooruit, en ik kon niet wennen aan de zitpositie en pedalen, alles voelde vreemd aan.. me and french cars, it'll never work..
Opel Corsa 1.0 60pk (bj 2004)
auto van ander peetje, idem als vorige eigenlijk, en alles voelt zo plastiekerig aan, die pook, eigenlijk alles.. argh, hate it..
Toyota Carina E 1.6GLI 116pk (bj 1992)
zowat een van de eersten die hier verkocht werden, werd toen nog beschouwd als de superdeluxe versie..
is de auto van m'n pa, heeft ondertussen ruim 225000km, niet kapot te krijgen, en zolang er geen kosten aan zijn gaat ie niet weg..
verder rijd ie best wel goed, behoorlijk wat vermogen voor een dergelijke auto, lichte carosserie en laat andere 1.6'jes makkelijk achter
fotokes; (bijna 17j oud, zou ge niet zeggen eh)
Rover 200 1.4 IS 103pk (bj 1999)
en last but not least, mijn eigen auto sinds een jaarke of 3
de sportiefste van de hele lijst denk ik, kunde goe mee smijten en af en toe eens goed doortrekken
je moet 'm wel hoog in toeren houden, hij kan gemakkelijk tot 7000rpm doortrekken, en nadeel is dat ie tot 2500 totaal nie vooruit geraakt eigenlijk.. hier laat ik ook menig 1.6'jes mee achter
nadelen;
- verbruik van ruim 8-9l als ge wat doorrijdt, bij rustig rijden ongeveer 7-7.5l
- kleine tank, krijg er nooit meer dan 38l in, bereik gaat tot 450km
- rammelkar, al doet de sub achterin er ook niet zo veel goed aan
- engelse wagen, vreemde koppeling, helemaal anders dan andere wagens, valt ge heel snel mee stil.. iedereen die het probeert valt er mee stil
maar eens ge het weet hoe het marcheert, zijn alle andere auto geen enkel probleem meer
eerste auto waar ik mee reed op de rijschool.. ik vond 'm lelijk en twas een klote koppeling, wsl al serieus afgezien door al m'n voorgaande leerling-chauffeurs..
over andere rij-eigenschappen kan ik me niet over uitspreken, ik was immers nog aan't leren rijden
Renault Kangoo 1.9D 65pk (bj 2000)
auto'ke waarmee ik mocht rondrijden op m'n vakantiejob, auto was 4j oud en had toen maar liefst 6000km op de teller
die werd enkel gebruikt om op de fabriek mee rond te rijden en ene keer in de week naar de kamer van koophandel in Gent te rijden, volgens de heer internet zou ie maar liefst 143km/u gaan, en van 0 naar 100 in ruim 21 seconden heb ik nooit getest, maar dat zou wel goed kunnen..
Citroën Berlingo 1.4i 75pk (bj 2002)
ook voor vakantiejobke, mocht ik ne keer mee naar de wiedauwkaai in Gent rijden, eigenlijk is het bijna dezelfde als de Kangoo, maar deze trok nogal vlot vond ik, kwas positief verrast
VW Golf 4 1.9 TDI 90pk (bj 1999)
de wagen had al ruim 225000km had hgereden, iedereen in't bedrijf die gebruikte 'm om naar de douane in Gent te rijden, dwz 2-3 keren per dag een ritje van 10km waarbij die kar nogal redelijk afgeragd wordt.. het interieur was een stort en de zetels waren gewoon kapot, en ik kreeg nog eens constant waarschuwingen ivm het oliepeil..
maar anyway, daarbuiten vond ik 'm heel goed rijden, die 90pk voelden heel goed aan.. wel een zwaar stuur vond ik, zeker als ik daarna in m'n eigen auto naar huis reed en het verschil voelde
Saab 9-3 Sport Sedan 2.2TiD 125pk (bj 2004)
vrijdagnamiddag, net als't werk gedaan was, kwamen ze bij mij om te vragen of ik de baas zijne bedrijswagen nie naar Antwerpen wou rijden, de auto was 2j oud en had ruim 125000km gedaan, dus had 'm net een nieuwe gaan afhalen, ik moest 'm ginder gaan parkeren, en van daaruit met de baas terug naar Gent, met zijne nieuwe Saab, zelfde versie, maar de 1.9TiD 150pk, hij reed vlotjes 170 met zijne nieuwe, ge voelde het bijna niet..
de 125pk vond ik eerder tegenvallen, voelde zwak aan, het ging wel vooruit, maar niet wat ik ervan verwachtte.. zelfs die golf voelde precies sneller aan
Peugeot 206 1.1 60pk (bj 2004)
auto van m'n peetje, eigenlijk viel alles tegen bij deze auto, gaat niet vooruit, en ik kon niet wennen aan de zitpositie en pedalen, alles voelde vreemd aan.. me and french cars, it'll never work..
Opel Corsa 1.0 60pk (bj 2004)
auto van ander peetje, idem als vorige eigenlijk, en alles voelt zo plastiekerig aan, die pook, eigenlijk alles.. argh, hate it..
Toyota Carina E 1.6GLI 116pk (bj 1992)
zowat een van de eersten die hier verkocht werden, werd toen nog beschouwd als de superdeluxe versie..
is de auto van m'n pa, heeft ondertussen ruim 225000km, niet kapot te krijgen, en zolang er geen kosten aan zijn gaat ie niet weg..
verder rijd ie best wel goed, behoorlijk wat vermogen voor een dergelijke auto, lichte carosserie en laat andere 1.6'jes makkelijk achter
fotokes; (bijna 17j oud, zou ge niet zeggen eh)
Rover 200 1.4 IS 103pk (bj 1999)
en last but not least, mijn eigen auto sinds een jaarke of 3
de sportiefste van de hele lijst denk ik, kunde goe mee smijten en af en toe eens goed doortrekken
je moet 'm wel hoog in toeren houden, hij kan gemakkelijk tot 7000rpm doortrekken, en nadeel is dat ie tot 2500 totaal nie vooruit geraakt eigenlijk.. hier laat ik ook menig 1.6'jes mee achter
nadelen;
- verbruik van ruim 8-9l als ge wat doorrijdt, bij rustig rijden ongeveer 7-7.5l
- kleine tank, krijg er nooit meer dan 38l in, bereik gaat tot 450km
- rammelkar, al doet de sub achterin er ook niet zo veel goed aan
- engelse wagen, vreemde koppeling, helemaal anders dan andere wagens, valt ge heel snel mee stil.. iedereen die het probeert valt er mee stil
maar eens ge het weet hoe het marcheert, zijn alle andere auto geen enkel probleem meer
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.