Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

128MB

Legacy Member
Heb eens met de Corolla Verso wat gas gegeven :unsure:
150kmh op belgische wegen is niet echt geweldig, da ding hobbelde en wobbelde langs alle kanten.

pr0ph3t

Legacy Member
Vectra Break 1.9CDTI
1179956_1.jpg

zo enen dus, best fijne bak, wel groot en minder toffe baanligging dan mijn corsa'ke. maar meer luxe en comfort. het is nog is fijn om over vluchtheuvels te kunne rijden zonder eerst vol in de rem te moeten gaan :D maar het naftrij plezier ligt wel een pak hoger, en vooral in toeren :D

128MB

Legacy Member
'k heb eens een keer tegoei geluistert naar het dieselgeluid van de 2liter in de corolla verso hier.
De compressie klinkt alsof je je vinger uit een bierflesje trekt, zo van 'ploep' :D
Maar het lijkt alsof maar 1 cilinder dat doet, want je kunt het ritme 'volgen' niet dat het een hoog tempo heeft.

klinkt misschien raar maar het lijkt echt wel zo :)

pr0ph3t

Legacy Member
na een (half) dagske met de diesel stoof te rijden ene uitgebreide comment over de Vectra Break

Cruise control: Fucking goed spul! handig om in te stellen en puur gemak
Navigatie: Int begin klein secondje zoeken hoe ge het instelt, maar eens ge dermee weg bent ist ook kinderspel! zelfs wegomleidingen gaf em aan!
Opbergplaats: Met hopen, hopen en hopen... enorm veel plaats in deze wagen met een fameuze koffer.. just love it
Vinnigheid: Onder de kap zat een 1.9CDTI met 120PK, voor nen break mss weinig kunde zeggen maar ik garandeer het... eens da spel zijn turbo aansloeg was ik toch aardig verschoten :D
Baanligging: Tis nen break, geen wonderen verwachten dacht ik.... maar da spel gaat door nen bocht gelijk mijn corsa er bijna doorgaat (die kan da nog wel iets rapper :)) maar ZALIGE baanligging voor nen break
Comfort: Nothing to say, ik had alles wat ik moest hebben enkel leder salon mankeerde ik mss, navigatie, auto airco, .... gans de santenboetiek was er en hij zat erg comfortabel. putjes of hoebeltjes in de baan waren kinderspel, ge hoorde of voelde de meeste niet eens, vluchtheuvels zijn ook een waar feest

soit om ff de plus en minpunten op te noemen
+Veel plaats!
+Comfort allom
+handige GPS / cruise control
+alles binnen handbereik

-Verbruik lag hoger dan verwacht...
-Turbolag :(
-hoewel hij mooi is, oogt hij groot en lomp

Conclusie:
ik vond het een geweldig testritje (daarvoor heb ik em ook gekozen als vervangwagen). ik zou hem zeker durven kopen, maar kwil den astra break ook nog is testen

Asserti

Legacy Member
ma echt eh, Dragmans toch :lol:

ge gaat uw BMW nooit verlochenen voor een stuk amerikaans plastiek

eniac

Legacy Member
pr0ph3t zei:
ik vond het een geweldig testritje (daarvoor heb ik em ook gekozen als vervangwagen). ik zou hem zeker durven kopen, maar kwil den astra break ook nog is testen

Astra Break gaat nog net wat beter door de bocht, qua kofferinhoud scheelt het niet zo veel. De wielbasis van de Vectra is wel wat langer, dus vooral ruimer voor passagiers.
Voor de rest begint het interieur van de Vectra redelijk te verouderen, maar zijn opvolger staat dan ook al klaar.

pr0ph3t

Legacy Member
inderdaad maar ik vrees dat die opvolger buiten mijn prijsbudget gaat liggen :D

LeBram_James

Legacy Member
pr0ph3t zei:
inderdaad maar ik vrees dat die opvolger buiten mijn prijsbudget gaat liggen :D

De opvolgers ligge meestal ni veel hoger van prijs ze.. Behalve de Golf, die is van echte VOLKSwagen naar een dure hatchback gegaan :sop:

bennyvc

Legacy Member
mijn lijstje:

zelf gereden:
- bmw 118d
- bmw 325i
- bmw 335i
- bmw 135i (maf ding!)

- seat leon (1.9 tdi)
- seat leon fr (teleurstellend)
- seat ibiza

- volkswagen golf gti
- vw lupo (1.0 die van mijn zus)
- vw polo (1.4)
- vw golf v (1.9tdi)
- vw eos (v6)
- vw fox

- alfa romeo brera (zowel diesel als benzine versie)
- alfa romeo gt
- alfa romeo spider
- alfa romeo 159

- mercedes c200 kompressor
- mercedes clk 2.7
- mercedes slk 200 kompressor

- audi tt (nieuw model 2.0l)
- audi a4 (nieuwe 2.0 tdi)
- audi a6 (vorige 2.0 tdi)
- audi a5 (3.0l diesel en 1.8l benzine)
- audi r8 (zowel manueel als tiptronic)

- volvo c30 (1.8l benzine en 2.0 diesel)
- volvo xc90
- volvo v50 (t5)
- volvo v70 (t6)

- skoda octavia combi (1.9tdi)
- skoda octavia rs (diesel zware teleurstelling)
- skoda fabia (1.4l benzine en 1.9tdi)

- honda civic type r (de mijne)
- honda jazz

- mini cooper (1.6l)

- saab 9-3

- porsche cayman
- porsche cayman s
- porsche carrera 996
- porsche 911 turbo (howly shit)

- peugeot 206
- peugeot 207

- Citroën C8

- Opel gt
- Opel astra opc

- lamborghini gallardo superleggera (zwaar verliefd op)

- lotus elise s (vorig en huidig model)

- ssangyong rexton (2.7 en 2.9)

- maserati granturismo



meegereden:
- porsche carrera 4 (met sportuitlaat)
- bentley continental Gt Speed
- lamborghini murcielago lp 640
- aston martin vantage v8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan