Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-

-inf-

Legacy Member
Kga wel akkoord met terror hoor, vorige wagen was een fiasta mk4 1.25 zetec met 75 pk, en daarmee ging ik meer dan vlot de menigte voorbij ze, ge moet dat gewoon in toeren houden, 0-100 was een 11tal seconden. Nu rij ik rond met +- 170 en dat is inderdaad wel veel aangenamer rijden omdat er meer koppel is op eender welk gegeven moment, maar over het algemeen zijn wagens onder 150pk of zelfs onder 100pk ZEKER geen probleem om met de verkeersstroom mee te kunnen imho.
p

partyboy

Legacy Member
Hehe, ik heb soms het tegenovergestelde gevoel, dat men 120pk te traag is :p.
T

Terror Factor

Legacy Member
Ja, ge zult alleen misschien iets meer "moeite" moeten doen, maar ze kunnen zeker mee met het verkeer(:ironic:).
A

Asserti

Legacy Member
met mijn 413 ben ik aan de lichten nog meestal als de eerste weg, met de 17sec wagens van m'n ouders ook. Voorbijsteken kunt ge wel niet echt aangenaam noemen, eerder gevaarlijk.
T

Terror Factor

Legacy Member
Asserti zei:
met mijn 413 ben ik aan de lichten nog meestal als de eerste weg, met de 17sec wagens van m'n ouders ook. Voorbijsteken kunt ge wel niet echt aangenaam noemen, eerder gevaarlijk.
Klik om te vergroten...

Da kan ik wel ²nden. Ik ben zelfs met de saxo meestal als eerste weg, en blijf ze meestal ook voor. Alleen voorbijsteken kan wel minder zijn, je hebt meestal toch wel wat plaats nodig. Da verschil merk ik wel gigantisch hard met de moto: ff erachter blijven hangen, tegenligger rijdt voorbij, ff aan de gas draaien, done :p
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Mijn zus kwam ier just thuis met een maat van haar, en kmocht eens me zijn auto rijden. Een Dodge Ram 1500 5.7 V8 met veel pk's :D. Zo'n geluid dat dat ding maakt :oink:. En zeer soepele automaat, had ik niet verwacht. Verder ook dorstig (stond op naft en deed 22L gemiddeld), maar echt toffe machine, nooit verwacht van een amerikaan :p
G

Gizmo_1987

Legacy Member
SLK 200 kompressor
Geile wagen vanbuiten, nogal klein vanbinnen ^^ Je zit nogal laag, moeilijk om uit te stappen, stijve nek als je te dicht staat bij de verkeerslichten en omhoog moet kijken om te zien of het groen is :p
Wel super geluid, vermogen, looks :love:

Dodge journey crd sxt
Groot & plastiekerig :D
Groter dan pakweg een citroen C-crosser, ligt beetje in zelfste prijsklasse dacht ik...
Traction control kun je afleggen +
Onhandige knopkes om verwarming aan te leggen o_O -
Zetels zijn ook niet echt comfortabel, je kont zit niet echt "vast" in de zetel (geen opstaande randen van de zitting) -
Versnellingspook is te hoog en precies van tupperware -
Wel heeft ie nog een tamelijke wegligging, niet teveel overhellen enzz

Vergeleken met een C-Crosser is de Journey flink in het nadeel imo...
p

pr0ph3t

Legacy Member
astra 1.7cdti 125pk
zit lekker, rijd zachtjes, zalige motor. not bad at all!
rammelt ook vele minder dan in de mijne :D
w

whoopie

Legacy Member
pr0ph3t zei:
astra 1.7cdti 125pk
zit lekker, rijd zachtjes, zalige motor. not bad at all!
rammelt ook vele minder dan in de mijne :D
Klik om te vergroten...

en als ge u haast kunde hem nog kopen :p
p

pr0ph3t

Legacy Member
whoopie zei:
en als ge u haast kunde hem nog kopen :p
Klik om te vergroten...

spijtig genoeg zijn de financiën er niet, maar ge weet wel watk gezegd heb voor tegen einde dit jaar hé ;) en ge weet hoeveel ik er voor over heb.
P

Punksjot

Legacy Member
Opel GT -- 2l turbo -- 265 pk

DSC01017.JPG


Meer:
http://users.telenet.be/gelleken/gespot/Opel GT/DSC01013.JPG
http://users.telenet.be/gelleken/gespot/Opel GT/DSC01014.JPG
http://users.telenet.be/gelleken/gespot/Opel GT/DSC01016.JPG

Leuke auto met een lekker weertje om in te cruisen.
Reageert wel anders dan de GTI, je moet hem boven de 3000 toeren houden om echt goed vooruit te gaan terwijl ik met de GTI van in lage toeren al goed vooruit ga.
Ook leuk om mee te spelen als de ESP af staat, voor de rest grijpt hij redelijk snel in.
Beetje donutjes gedaan en gedrift op dit terrein, voor de rest autosnelweg en kleine baantjes.
Leuk geluid ook, die woosh is altijd nice om te horen :D
Zetels zitten goed, wel jammer dat het stuur niet in de hoogte verstelbaar is, wat me een redelijk slecht zicht op het dashboard gaf (dan zag ik tenminste niet hoe snel ik ging :p)
Middenconsole is mooi, de rest is maar plastiekerig.
Voor de rest een toffe wagen om eens mee te spelen.

Woensdag is echter de 350Z aan de beurt om een dagje te testen, zal plezanter worden :D
En de vriendin overtuigen om meer foto's te maken en niet te veel te genieten van de auto en het snel vooruit gaan :p
-

-inf-

Legacy Member
Wat zijn uw bevindingen ivm de wegligging bij die GT, vooral in vergelijking met uw GTI dan? Ik zie zon roadsters enorm zitten als potentiele volgende wagen maar vrees wat voor de wegligging, vooral van deze Opel GT heb ik kwa wegligging al paar slechte dingen gehoord (zou serieus ondersturen op zelfs matige snelheden), maar het is prijs/kwaliteit echt wel een heel intressante wagen en hij ziet er wel redelijk goe uit ook vind ik.
G

Gizmo_1987

Legacy Member
die GT is eigenlijk imo enorm lelijk :unsure:
Het ziet er niet opel uit, het ziet er niet sportwagen uit, er zit voor mij geen gevoel in...
Gemaakt om een gat te vullen in het opel gamma, en jammergenoeg met de naam GT...
De oude was véél mooier:love: die had nog een ziel!
P

Punksjot

Legacy Member
Wel de GTI is nen voortrekker terwijl de GT rwd is
Met de GT heb ik belange niet op de limiet gereden, maar ik vond toch dat de ESP redelijk veel heeft ingegrepen op zowel relatief lage en hoge snelheden.
Maar ik heb nooit het gevoel gehad dat ik de controle over de wagen ging verliezen.
De enige momenten dat ik met ESP off gereden heb, kon ik de wagen wel makkelijk door de bochtjes driften (brede downhill bochtjes wel).
Toen ik donuts aan het draaien was op dat terrein had ik echter wel veel last van onderstuur, wat ik wel niet verwacht had op deze wagen.
Eind augustus kan ik de wagen op circuit rijden, dus dan zal ik wel meer kunnen vertellen over ESP off en hogere snelheden ;)
Van de wegligging van de GTI heb ik niets dan lof, hij stuurt echt als een kart en al meermaals op de limiet gereden (esp off natuurlijk) en nog nooit het gevoel gehad dat ik de wagen kwijt was ;)
T

Terror Factor

Legacy Member
'k vin het wel een knappe wagen. Ma het speedsterconcept vond ik beter(performance through weight baby!), maar toch wel een ferm bakje imo. Zoiets all day boven een gti, imo!

No offence natuurlijk aan alle gti-bezitters he :)
-

-inf-

Legacy Member
Punksjot zei:
Van de wegligging van de GTI heb ik niets dan lof, hij stuurt echt als een kart en al meermaals op de limiet gereden (esp off natuurlijk) en nog nooit het gevoel gehad dat ik de wagen kwijt was
Klik om te vergroten...

Lol ja da weet ik, kennis van mij heeft ook een GTI, kan alleen maar akkoord gaan met uw mening, ook een veel leukere motor dan mijn ST (koppelrijk in alle toeren zoals je al aanhaalde), kwa wegligging ook nog een stuk beter, mag ook voor de prijsklasse he :p.

Maar als je die GT op het circuit hebt getest laat het hier dan maar weten hoe hij reed he, kheb tot nu toe nog geen testrit kunnen bemachtingen ermee (te jong).
2

2s2k

Legacy Member
Range Rover TDV8:
http://users.skynet.be/Zalm/23052008042.jpg
http://users.skynet.be/Zalm/23052008041.jpg

-gaat vlot voor zo'n massa, mag ook wel met zo'n motor. Heb wel alleen met de automaat gereden
-breed breed breed, in stad had ik echt moeite om te draaien op sommige plekken, maar het is gewoon wennen denk ik
-interieur is gewoon zalig, het leder da gebruikt wordt, hoe de toetsen aanvoelen...

veldbaantjes of modder toch maar overgeslaan aangezien ik moeite had met wennen aan zo'n breedte :sad:
S

Soundstorm

Legacy Member
Niet echt nen auto, maar bon :p

Four Winds Hurricane 35ft '06 6.8 V10
Geen idee wat de motor juist is, maar ik gok dat het gewoon groot lomp amerikaans is. Iets in de aard van een 20 klepper met 100pk dus of zo :D
Normaal rijgedrag en met CC klinkt hij eigenlijk maar triestig, maar als ge planché geeft :love: Zelfs met die trage automatic (met lompe koppelomvormer) trekt hij door tot redline (5.5krpm dus :unsure:) en dan is het echt wel genieten van het geluid dat zo een beest maakt.
Over het algemeen is het wel lekker cruisen aan 2krpm en moet hij pas terugschakelen als het wat té stijl wordt. Wel jammer dat ge geen motorrem hebt. Ge moet u dus behelpen met de trommelremmen die verstopt zitten achter de blingbling cromé 19.5" velgen.

Wegligging van zoiets trekt natuurlijk op niks, maar dat spreekt voor zich. Dempers zijn infeite wat te hard voor comfort, maar hij wiebelt veel te veel heen en weer. Ik zou dus zachtere dempers en dikkere stabi's steken. Maar bon, tmoet zo wat de gulden middenweg zijn tussen baanvast en comfort.

De zetels zijn wel relax. CC op, zetel wat naar achter, en op bestemming toegekomen voelt ge u nog perfect. U gehoor is wel wa minder, want - amerikaans zijnde - dat 'interieur' is alles behalve stil. Piepen en kraken langs alle kanten, bij een putje beweegt het dash zo'n 5cm heen en weer, om dan nog maar te zwijgen over het servies dat ligt te rammelen...

Maar het blijft wel dikke fun! Tot ge aan het tankstation komt (waar ge in 2 keer moet betalen omdat ge aan de limiet van de pomp zit)...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan