Mijn ervaring met 2006 ford fiesta S 1.6 100pk 16v ( na ong 1.5j rijden )
Tis ne grotere tekst geworden dan voorzien sry
Goede zaken
-wegligging is goed -> sportvering ( voor zover ik der kennis van heb
)
-Stuur is heel accuraat ligt goed in de hand
-Interieur heeft goede afwerking ( heb semi-leder/sport int. )
-Korte schakelgang ( weet niet hoe dat net noemt. standaard op S versie )
-Trekt goed op en de fun begint eenmaal boven de 3500rpm
zelf in 5de trekt em heel goed.
Minder goede ervaringen
-Sportvering is echt wel heel hard ( kasseibaan is een ramp alsook vluchtheuvels ) int begin is zelf een paneel onder het stuur losgekomen daardoor en dat zat heel tijd lawaai te maken maar was snel verholpen in de garage en sindsdien geen last meer van geratel in de wagen.
-Die "vents" voor uwe chauffage/airco/buitenlucht zijn van heel slechte kwaliteit. Door gewoon da ding te draaien brak ineens 1 van die kleine plastiekjes binnenin af en viel die buis binnen en heb et gvd vandaag me dieje ernaast voorgehad maar deze keer een ander scharnierke in da mechanisme... tis echt zo fijne plastieke bucht ( tis te hopen dat dees in garantie valt ) Ik zette ook totaal geen kracht erop.. gewoon draaien en krak
( aan beide van die dingen kom ik best niemeer aan of ze liggen nog helemaal en die buis )
-3800/3900RPM voor 120km/u ( wss normaal voor dergelijke motor+vbak mja plezant is het nie op autostrade. Kdoe maar 2 keer autostrade per jaar ofzo dus zo erg ist nie
)
-airco begon na paar maand ineens hard te rieken na gebruik. Ze hebben daar dan een spuitbus in die gaten leeggespoten in sindsdien ist beter... ( en ja in de winter die ik em af en toe draaien zodat em nie te lang ongebruikt blijft )
-Versnellingsbak is enorm slecht afgesteld van 1ste naar 2de is een echte ramp. Ongeacht welk toerental ge doet of goe hard ge doortrekt krijgde altij zo ne ambetante "terugslag/schok" . De 1ste is heel kort en das echt wel vooruitschieten maar als ge boven de 2000rpm gaat en schakelt naar 2de en ge lost de koppeling normaal of snel krijgde zo ne ambetante schok en de motor verslikt zich er als het ware in. Elke andere vitesse is super zelf al laat je de koppeling quasi schieten zou er nog niks abnormaal gebeuren. Enige manier om et nie voor te hebben met die 2de is de koppeling lang laten slepen en aldus 1500 toeren zakken door zo lang te koppeling ingeduwt te houden ofwel te schakelen aan 1000/1200rpm maar das echt wel TE laag.
Niemand geloofde me toen ik et zei en ondertussen heeft mijn nonkel en schoonbroer ermee gereden en ze ondervinden het beiden en nog veel erger dan ik aangezien ik wss onbewust et probeer nie voor te hebben en zij gewoon de koppeling lossen zoals ze normaal doen. Iemand die meerijdt voelt en hoort et gewoon ook. Maar je moet ermee rijden om het echt te geloven.
Tis alsof de eerste heel weinig vermogen vraagt en dan de 2de immens veel en de andere versnellingen normaal vermogen vragen.
Ik vermoed dat elke fiesta S et heeft met die V-bak
of zou ik er echt me naar de garage moeten ?
-Kreeg ook ineens de motorkap niemeer dicht en da was net voor ik naar het werk ging ( zat een blad van ne boom tussengewaait dermee dak ze opende ) Het mechanisme was blijkbaar naar beneden gezakt. Er zijn 2 bouten die et asthouden maar wss ebbe die speling naar beneden en boven. Ik kreeg da ding dus nie dicht en moest vertrekken naar werk en liep al wa kwaad en heb door ze proberen dicht te duwen een heel klein blutsje ingeduwt
was echt wel flippen op da moment en heb ze half gesloten gelaten en zo gaan werken en dag erna me naar de garage geweest. Klein builke uithalen kan volgens een carroserie bedrijf in de buurt voor 90€ maar ze doen dat maar 1x in de 2 weken omdat ze altijd bezig zijn met grote schadegevallen.
-De 100pk is niet echt zo "wauw" als ze u doen denken.en komt pas aan het volle vermogen aan 6000rpm waar ik in al die tijd maar 1 keer bijna aan geweest ben ( heb eens 5500 gedaan ) Maar dat zal met mijn volgende wagen al heel wat anders zijn ^^
100pk is niet veel maarja als eerste wagen voldeed het wel ...tot nu toe
(dit punt is niet echt een slechte ervaring maar wou het toch even erbij zetten)
-Verbruik is wat aan de hoge kant met 9L/100km ( mss door mijn rijstijl maar kom bena nooit boven 4000rpm ) alsook komt et waarschijnlijk door die heel korte afstanden die ik doe (lees 5km naar werk en 5km terug en anders komt die bijna nie buiten ) Als ik eens 100km aan 1 stuk rij durft da wel zakken naar 7.5l
- Mss herinner ik me later nog en minpunt dak ervaren heb maar opt moment is et zowa alles ...
Als je het totaalplaatje bekijkt is de hele ervaring omzeep geholpen door kleine ambetante toestanden( buiten die v-bak dan )
Maar ik rij er toch nog graag mee
ondanks hetgeen wat ik geschreven heb.
grtz
Want het houdt wel baan, zelfs met 400kg vanachter. (optrekken kunt ge nie verwachten van nen sdi hé 
)
maar krijg toch een duwke in de rug als ge er mee na 2de schakelt aan 6000 toeren 
