Ik ga hier niet volledig meegaan in de discussie, maar doordat we bezoek gekregen hebben van dieven in ons huis die er met twee wagens vandoor geweest zijn, heb ik opnieuw gereden met wat 'andere' wagens zoals een Citroën en een Renault en als je daarbij mijn vorige vervangwagen (Polo) en mijn aanloopwagen (Peugeot) bijtelt, dan kan ik alleen maar zeggen dat het verschil in afwerking en rijgedrag met een BMW in het dagelijks verkeer wel degelijk goed merkbaar is.
Of het zijn geld waard is, is een andere zaak. Ik zeg daarmee niet dat BMW betere wagens maakt dan opgenoemde merken, maar wel andere wagens. Wat een goeie wagen is verschilt van persoon tot persoon.
Ik doe gemakkelijk 200km per dag en eerlijk, liever een wagen die wat beter rijdt en de voor mij belangrijke opties heeft (sportstuur, GPS, ipod aansluiting, betere HIFI, ...) dan een volledig uitgeruste auto van een merk dat wat minder goed stuurt.
Want meestal krijg je bij een goedkoper merk gewoon meer opties en geen betere prestaties voor dezelfde prijs. En die extra opties laten mij koud eerlijk gezegd.
Als iemand hier voor een andere keuze gaat dan mij, dan versta ik dat volledig en ga ik hem ook niet proberen om te praten. "Op ieder pot past een deksel" en ik weet ondertussen al welk deksel dat is bij mij.
@Catch, laat eens weten hoe die testrit met die A4 2.0 was. Ik heb eens met een nieuwe A4 gereden met automaat en daar zat 0,0 power achter bij een versnelling. Ik weet nu nog altijd niet of het aan die motor ligt die zo tam is of aan de automaat en ben wel eens benieuwd.