eniac zei:
Vandaag een uur met de 118d gereden. Dat van die "slechte isolatie" (zie Woverke) snap ik niet: de motor blijft enorm op de achtergrond en binnenin heerst er rust. Geen kraakjes of piepjes gehoord.
Klopt, hebben delzefde wagen bij bedrijf
eniac zei:
Minpunten waren er wel: klein koffertje, belachelijk slechte plaatsing van de cruise control (hoe komen ze erbij?), de kwaliteit van de radio vond ik ook redelijk bedenkelijk en de auto start-stop faalde eens (stond aan de lichten met motor uit, ik trap koppeling in en hij deed gewoon niets - heb zelf mogen starten), en nogal harde vering en demping.
Koffer is enorm klein inderdaad, beenruimte achteraan is ook noppes.
Ne kleine kan er comfortabel zitten, maar een volwassen persoon is huilen met de pet op.
Start-stop is wel leuk. Tot nu toe bij ons nog niet gefaald.
Cruise control heeft inderdaad een belachelijke positie (soms trek ik per ongeluk aan de fahren ipv de cruise control).
Wel leuk dat ge hem per km kunt afstellen.
Radio is bij ons wel goed. Was wel de business line radion, geen idee of dat bij u hetzelfde was.
eniac zei:
Pluspunten: goede zithouding, zeer goede diesel met echt al genoeg power, superzalig rijgedrag. Hij rijdt echt scherp en hij trekt zich zeer goed door de bochten.
Zithouding vind ik persoonlijk niet zo denderend.
Ik weet niet waar het bij BMW is foutgelopen maar danzij de zithouding kan ik dus echt niet meer mijn kilometerteller aflezen.
Echt zeer irritant te noemen. Je ziet de cijfers gewoon niet meer in een oogopslag omdat het stuur in de weg zit. Je moet er tussendoor beginnen kijken om echt te weten hoe snel je rijdt.
Voor de rest wel goede wegligging ja
eniac zei:
Ik ga vanaf nu toch echt nog veel harder lachen met mensen die beweren dat de 1 voor wannabe's is. De nadelen daargelaten is het een fijne rijmachine waarin het echt leuk vertoeven is.
Zelfs m'n vrouw zei dat ze er ook wel graag zou mee rijden. Toen ik dan weer wat lachend vroeg of de mogelijke opvolger voor onze Astra G gevonden was, was het antwoord dan weer dat ze voor dat geld dan eigenlijk toch liever met een Volvo zou rijden. Tja, het blijft een dure wagen zeker?
Ik vind van niet.
Het is een veel te dure wagen voor wat hij eigenlijk maar is.
We hebben ons de aankoop al beklaagt (konden in den tijd niet anders, was enigste wagen die we goedgekeurd kregen).
Voor hetzelfde geld weet ik mij anders wel wat te kopen.
Een insignia komt in leasing 30€ goedkoper uit dan een 118d.
Dan kies ik wel voor de eerste optie.
Ik snap nog steeds niet waarom deze wagen zo populair is bij vele bedrijven.
Hij is duur en onpraktisch.
Enkel goed voor van punt a naar punt b te rijden als je niet moet meenemen, maar vind ik geen argument om dan toch niet voor een grotere wagen te kiezen. (die daarbovenop nog meer opties heeft ook voor dezelfde leaseprijs).
