Archief - Luxemerken & kwaliteit

Private_BE · 24 nov 2008

Mijn mening over de Audi A6 2.0 TDI "06 die we thuis hebben....

Zeer veel plaats, ik weet niet hoe oud gij zijt maar als ge kinderen hebt is dat echt ideaal om mee op rijs te gaan.

Ik ben 1m85 ongeveer en als ik achter de bestuurderszetel zit heb ik plaats genoeg, ook al staat die goed naar achter. Er zijn zelfs inkeepingen voor uw beenen voorzien in de stoelen, maar die heb ik niet eens nodig want zo ver komen mijn benen niet eens

Van rijgenot zijt ge ook verzekerd, al een paar keer mee mogen rijden. Het stuur is zo licht als een veertje, ik heb wel liever dat ik echt moet sturen maar voor lange afstanden is een licht stuur ideaal.
Als ge een paar honderd euro bijlegd hebt ge ook nog eens een dikke installatie waar ge geen spijt van zult hebben.

Voor de rest heeft men pa bewust gekozen voor stoffe zetels, vooral omdat in de winter leren zetels eerst koud zijt en in de zomer ge er half aan plakt. Ook kunt ge dan misschien beter in andere opties investeren dan in de zetels want die zijn standaard goed genoeg.

Er zit toch wel degelijk een verschil in van kwaliteit en comfort bij duurdere merken.

Ik hoop dat ge hier iets aan hebt, als ge nog iets wilt vragen zegt ge het maar

SoliD · 24 nov 2008

Private_BE zei:
Voor de rest heeft men pa bewust gekozen voor stoffe zetels, vooral omdat in de winter leren zetels eerst koud zijt en in de zomer ge er half aan plakt. Ook kunt ge dan misschien beter in andere opties investeren dan in de zetels want die zijn standaard goed genoeg.

Zo bewust is dat imo toch niet, eerder een besparing van 2500 euro. In de winter hebt ge in zo'n wagen (heb ik ook in m'n 3) meestal zetelverwarming, en voor zover ik weet bestaat de A6 niet in cabrioversie waardoor de zetels echt niet fel zullen doen in de zomer...

Private_BE · 24 nov 2008

SoliD zei:
Zo bewust is dat imo toch niet, eerder een besparing van 2500 euro. In de winter hebt ge in zo'n wagen (heb ik ook in m'n 3) meestal zetelverwarming, en voor zover ik weet bestaat de A6 niet in cabrioversie waardoor de zetels echt niet fel zullen doen in de zomer...

We hadden leer in de Saab 93 paar jaar geleden en daar was het toch niet echt aangenaam als het warm was geweest...

En een besparing van 2500 euro is toch wel bewust, want het was de bedoeling om dat eerder in andere opties te investeren... Dus ik snap u niet

SoliD · 24 nov 2008

Private_BE zei:
We hadden leer in de Saab 93 paar jaar geleden en daar was het toch niet echt aangenaam als het warm was geweest...

En een besparing van 2500 euro is toch wel bewust, want het was de bedoeling om dat eerder in andere opties te investeren... Dus ik snap u niet

Omdat je een andere perceptie hebt. Ik vind leder in een klasse zoals de A6 vanzelfsprekend, daar verwacht je geen stoffen zetels in, ook al heb je van dat budget elektrische zetels gekocht...

desolation · 24 nov 2008

goed leder is ni oncomfortabel als het warm is, en als ge wa verstand hebt neemt ge da in een bleke kleur

zetelverwarming is er wel verplicht bij, anders is da rampzalig voor uw nieren in de winter

Darks · 24 nov 2008

Ik zou toch ook 2x moeten nadenken over lederen zetels. Zelfs moest het in een Audi zijn of zo. Ik vind dat nogal overbodige luxe (en er zijn zoals al vermeld ook nadelen aan leder) + het kost extra geld. Een paar goed zittende stoffen zetels, airco en een degelijke radio. Veel meer opties hebt ge toch niet nodig imo.

Als de wagen verder maar een deftige motor heeft en er uitziet naar uw persoonlijke smaak. En als het geheel dan van goede kwaliteit is is het in orde voor mij.

nTFs · 24 nov 2008

Luxemerken zijn imo wagens die véél teveel kosten voor wat je krijgt.
Vink je dan nog wat dingen aan op de optielijst dan wordt het helemaal absurd qua prijs.
Andere merken zijn imo kwalitatief even goed als een luxemerk maar de naam moet natuurlijk ook worden betaald.
Maar anderzijds als ik het geld zou hebben dan zou ik heel wrs wel gaan shoppen bij luxemerken genre BMW, Mercedes, Audi of Lexus.

NoControl · 24 nov 2008

desolation zei:
goed leder is ni oncomfortabel als het warm is, en als ge wa verstand hebt neemt ge da in een bleke kleur
zetelverwarming is er wel verplicht bij, anders is da rampzalig voor uw nieren in de winter

Ik weet niet wat jij verstaat onder goed leder, maar in alle wagens met lederen zetels waar ik al ingezetten heb, begin je in de zomer te zweten, en zijn die in de winter koud int begin.
En of dat nu een cabrio is of niet, ga maar eens op reis naar spanje of zo en laat hem maar in de zon staan.
Ik verzeker u dat ge er de eerste 5 min niet in gaat zitten in uw shortje

Een alcantara zetel is volgens mij de leukste stof, zie de sportzetels bij alfa.
Niet glad, dus niet glijden in de draaien, warm in de winter, normaal in de zomer en niet het uitzicht van simpele stoffen zetels.

Maar we dwalen af niewaar.
Ivm die A6: nogmaals, met wat vergelijk je dan?
Met uwe lancia delta? Dan is het maar normaal dat die A6 beter is he.
Appels met appels vergelijken, en zoals hierboven, is er dan maar weinig verschil meer.
Dan gaat het over naam en reputatie, niet over kwaliteit en luxe.
En die naam (badge dus terug, zoals ik zei int begin) is zo belangrijk voor de mensen.

Om een voorbeeld te geven:
Mondeo - Insignia - C5 - A4 - 3 reeks - C klasse - 159
Vergelijk die en je zal zien dat ze kwalitatief even goed in elkaar zitten en allemaal de mogelijkheid bieden om veel kilometers af te leggen zonder problemen.
Al de rest is persoonlijke smaak (en show *runs* :evil:

)

Caracalla · 24 nov 2008

ik kan maar 1 ding zeggen

als ik vanuit mijn xsara in een maat z'n golf4 kruip, dan weet je waar dat extra geld zit
afwerking, servo, isolatie, kwaliteit van het rubber overal, wegligging enz enz

ik kan maar 1 ding zeggen: CITRO-èèèèè
koppakking derdoor
bovenste motorpakking derdoor
rempompen derdoor vanachter
lampen die springen nie normaal
elektronica: dashboard licht soms niet op + had m'n auto 2 maand en de airbaglampjes begonnen te branden ==> contacten onder de stoel moeten solderen
wegligging: hard aan stuur trekken = gat slaat weg van die xsara, driften daj daarmee kan doen

en dat was ook een auto van 16.500 euro nieuw geweest...

en dan denk je "tjah, hoeveel kilometers heb je al met dat ding?"
wel hij is 8 jaar oud, en heeft er sinds deze week 70.000 opzitten
m'n pa z'n corolla had der 80k en't enige wat vervangen geweest is, is de batterij in 6 jaar tijd

en dan het gevoel alleen al
m'n buur heeft een C5 full option, maar als je daarin kruipt is't nog plastiek en heb je nog het gevoel dat je in "een Franse auto" kruipt

qua betrouwbaarheid zou ik toch prijs/kwaliteit een japanner nemen
pakt nu een honda civic, full option heb je die voor 24.000 euro...

m'n volgende is een japanner, duitser of scandinaviër

wie beweert dat franse auto's goede auto's zijn is een zot
'k hebbet al tegen m'n buur gezegd ook
en'k heb al een clio gehad (3 weken), een 106 gehad (6 maand) en nu m'n xsara (1jaar), en't is de laatste geweest

ComputerVISTA · 24 nov 2008

desolation zei:
goed leder is ni oncomfortabel als het warm is, en als ge wa verstand hebt neemt ge da in een bleke kleur
zetelverwarming is er wel verplicht bij, anders is da rampzalig voor uw nieren in de winter

Als die zetels deftig gemaakt zijn (met verluchting) hebde geen last van leder, zoniet -> zweten tot uw een of uw ander nie meer ziet

Zwart leder + airco :love:

ComputerVISTA · 24 nov 2008

den-kimi zei:
als ik een grote franse wagen vergelijk met een even grote duitse wagen is het kwaliteitsverschil verwaarloosbaar

Heden misschien wel (nog niet getest) maar in de categorie dat ik me kan permiteren gaat dit langs geen kanten op.

Gentei · 24 nov 2008

Mijn éérste auto was een Peugeot 307 1.6 Naft, was wel een goede auto maar veel problemen met motor, koelwater dat lekte, piepende remmen/koppeling zelfs voor een naft was dat wat luid.

Mijn tweede auto Mercedes Sportcoupe 1.8 Naft.

om te beginnen zijn zetels al in witte/beige leder, inleg in deuren is ook in leder, dashboard is in bijpassende kleur en in het midden is dat Carbon.
Geen enkel probleem met de motor, geen piepende dingen of wat dan ook en je hoort die auto niet dat hij draait, plus 's ochtends als het wat koud is en je wat meer gas geeft hoor je die kompressor turbo geluidje echt wel wat lekker is

Ge ziet zo ineens mensen kijke denken zo wow zware bak als ze die geluid horen en dan zien ze zo een mercedes voorbij rijden en dan zo van :wtf:

lol priceless

Audi BMW en Mercedes zijn gewoon de koningen van luxeauto's op gebied van ontwerp van auto's zeker de sportmodellen (audi a5, bmw 3 coupé series, mercedes sportcoupe's + mercedes heeft nog de AMG versies en de SL versies enz...)
Maar op motor gebied zijn ze zeker evengoed kwalitatieve motors die zeker een lange tijd meegaan en krachtige motors ook.

Nee vanaf nu blijf ik bij ofwel Mercedes audi of BMW.

denkimi · 25 nov 2008

ComputerVISTA zei:
Heden misschien wel (nog niet getest) maar in de categorie dat ik me kan permiteren gaat dit langs geen kanten op.

natuurlijk gaat dat niet op voor oude(re) wagens. 20 jaar geleden was er een groot verschil in kwaliteit. het verschil in prijs was in die tijd echter ook veel groter.

ik rij nu met een laguna van 1998 en een maat van mij met een 3-reeks van 1998, en qua grootte, afwerking, wegligging en comfort zitten er geen grote verschillen op. behalve dan dat hij veel meer moet opletten als het nat ligt.

ComputerVISTA · 25 nov 2008

Wat koste een citroen XM in pakweg 91 met leder, airco, automaat en nie veel meer dan da? +- als ge der een gedacht van hebt?

Om zo eens te vergelijken. Of nen CX wat fairder is om te vergelijken.

denkimi · 25 nov 2008

dat hangt voor het grootste deel af van de motor.

xm: 23k tot 40k
bx: 12k tot 20k

ComputerVISTA · 25 nov 2008

Ok dan zit er een serieus prijsverschil op, maar dit was wel te verantwoorden.

Huidige eigenaar heeft de rekening ergens liggen en dat lag rond de 60K, zonder veel opties.

NightRaver · 25 nov 2008

Onze XM in die tijd was praktisch Full-option. Wel gene V6 maar nen diesel.

Kostte een 35000 euro. Immens veel kosten aan gehad trouwens.

Darks · 25 nov 2008

RazorBlade0075 zei:
Audi BMW en Mercedes zijn gewoon de koningen van luxeauto's op gebied van ontwerp van auto's zeker de sportmodellen (audi a5, bmw 3 coupé series, mercedes sportcoupe's + mercedes heeft nog de AMG versies en de SL versies enz...)

Een BMW 3 coupé met M pakket is inderdaad een prachtig ding. Maar duur hé..

Zijn hier nog mensen die al wat hebben kunnen vergelijken op vlak van motoren? Veel verschil in rijprestaties/comfort/betrouwbaarheid wanneer je naar een duurder merk gaat? Ik krijg vaak de indruk dat bij gewone merken de motor meer moet sleuren en zich moet geven, terwijl bij een BMW of zo dat allemaal soepel en zacht gaat. Of heeft dat eerder te maken met geluidsisolatie & zwaardere motorisatie?

|) ][ |V| ][ · 25 nov 2008

den-kimi zei:
ik rij nu met een laguna van 1998 en een maat van mij met een 3-reeks van 1998, en qua grootte, afwerking, wegligging en comfort zitten er geen grote verschillen op. behalve dan dat hij veel meer moet opletten als het nat ligt.

Opletten dat hij niet rechtdoor gaat in de eerste bocht met die Laguna?

Vandaag weer 3 auto's met pech gezien en 1 in de gracht: 3x renault en een saxo in de gracht

naokske · 25 nov 2008

|) ][ |V| ][;10855623 zei:
Opletten dat hij niet rechtdoor gaat in de eerste bocht met die Laguna?

Vandaag weer 3 auto's met pech gezien en 1 in de gracht: 3x renault en een saxo in de gracht

lol, lache met de miserie van andere mensen eh :rofl:

Archief - Luxemerken & kwaliteit

Private_BE

Legacy Member

SoliD

Legacy Member

Private_BE

Legacy Member

SoliD

Legacy Member

desolation

Legacy Member

Darks

Legacy Member

nTFs

Legacy Member

NoControl

Legacy Member

Caracalla

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Gentei

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

NightRaver

Legacy Member

Darks

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

naokske

Legacy Member