Archief - Leovinci ZX begrenzers, waar?

Terror Factor zei:

Hehe,da zou natuurlijk wel dikke fun zijn

nuja,dies naart schijnt verkocht? mn oma zei da,en die had da gehoord van dries zn pa, dusja.

kheb de kans nog ni gehad om hem te vrage of em verkocht is, 1e ding da ik doe as ik hem nog is zie/hoor.

Klik om te vergroten...

Hmja, das wel niets om direct op te stappen, voor da ding is wel ervaring vereist. Anders kunne ze u binnen de week van het asfalt kretsen Dries heeft er zelf nooit echt mee durven rijden, omdat het gekkewerk was. Is al een tijdje geleden dat ik hem nog gehoord heb, dus zou goed kunnen dat hij weg is. Ik weet dat hij aan het rondkijken was om die weg te doen.

@ [B!'X!R']['@(V) : Laat maar weten wanneer hij afgesteld is

@ GaMe® : Zal ik eens doen se

@ -Helld0g : Zolang je de 45 niet overschrijdt (min de tolerantie) kunnen ze je niets maken. Enkel kunnen ze een boete geven als de uitlaat het decibelgehalte overschrijdt, maar in beslag nemen omdat je er geen papieren van hebt doen ze niet. Onderdelen worden pas in beslag genomen als je te snel gaat, dan worden de onderdelen eronderuitgehaald door de politie en dan krijg je de mogelijkheid om daar afstand van te doen tegen een voordeligere straf.

SnapDragon zei:

Hmja, das wel niets om direct op te stappen, voor da ding is wel ervaring vereist. Anders kunne ze u binnen de week van het asfalt kretsen Dries heeft er zelf nooit echt mee durven rijden, omdat het gekkewerk was. Is al een tijdje geleden dat ik hem nog gehoord heb, dus zou goed kunnen dat hij weg is. Ik weet dat hij aan het rondkijken was om die weg te doen.

Klik om te vergroten...

Hmm,hij is dus waarschijnlijk wel weg, hij heeft al zenne "nest" verkocht behalve de auto, spijtig.
Nu, qua ervaring, een klein beetje door pitbike, trok toch ook redelijk goed
Nuja,natuurlijk wel ni te vergelijke me die booster, das er nu iets over, kdenk da die 2x zoveel pk had als die pitbike
Maja,das toch ni echt bruikbaar als dagelijks vervoer, maakt ook veel te veel lawaai, als ge daar ene keer mee door t stad zijt gerede moet ge ni meer terug kome denkk. Zonde van t geld eigelijk..

De uitlaat gaat vanlangs om beter, maar sindsvandaag hoor ik af en toe een soort sissend geluid die ergens van de omgeving kom van mijn uitlaat. Van wa zou da kunnen zijn? Hij is nog niet afgesteld (morgen zal ik hem binnendragen).
Tnx

[B!'X!R']['@(V) zei:

De uitlaat gaat vanlangs om beter, maar sindsvandaag hoor ik af en toe een soort sissend geluid die ergens van de omgeving kom van mijn uitlaat. Van wa zou da kunnen zijn? Hij is nog niet afgesteld (morgen zal ik hem binnendragen).
Tnx

Klik om te vergroten...

Dat sissend geluid is hoogst waarschijnlijk de vernis die opbrandt. Is altijd een beetje op het begin. Ik ga je daar een hele goede tip voor geven, dan blijft je uitlaat ook mooi Als je een lang ritje gaat maken, voor je vertrekt wrijf je de uitlaat in met wat olie, 2-takt of 4-takt maakt niet echt uit. Gewoon een laagje over de hele uitlaat, ook de bocht. En dan eens goed lang gaan rijden. Het stinkt dan wel een beetje, en de uitlaat is wat vettig, maar zo krijgt je uitlaat een mooi bruin kleurtje, en begint hij niet op te roesten. Dit proces doe je zo af en toe eens, niet iedere week natuurlijk. Als er wat vuil ophangt ofzo, inspuiten met wd 40 en afwrijven met een doek. En wat wel belangrijk is, regelmatig eens hittebestendige vernis van Motip eropspuiten (tot 700 graden), wel eerst uitlaat goed zuiver maken. Zo heb je lang plezier van je uitlaat, en ziet hij er mooi uit zonder roest.

Hier is een oude foto van mijn uitlaat, die is zo geworden door het proces hierboven. Doe je dit niet, en was je de uitlaat gewoon af en toe eens af, dan gaat hij beginnen roesten enzo, omdat de vernis die eropzit geleidelijk aan wegbrandt.

http://www.scooterbase.net/pics/9769/mhr1.JPG

@ Terror Factor : Das een heel verschil ze Ding was gewoon niet aan de grond te houden, is gewoon iets waar je pas echt mee kan rijden als je veel ervaring opgedaan hebt met op zwaar opgevoerde scooters te rijden, anders gaat het slecht aflopen. En dat ding schreeuwt inderdaad nogal ja, maakt ook genoeg toeren Hmja, zen quad was ook niet mis, kameraad van me heeft die gekocht. Hij had de tijd er ook niet meer voor gewoon, zei em toen. Achja, spijtig is het,maar beter da dan het ergens te laten verkommeren.

ik doe het altijd na het rijden, dan is het vuil er meteen af en dan is hij ook meteen vettig voor de volgende rit ( vettig = waterafstotend ).

olie moet je gewoon gebruiken anders gaat het roesten³

[B!'X!R']['@(V) zei:

De uitlaat gaat vanlangs om beter, maar sindsvandaag hoor ik af en toe een soort sissend geluid die ergens van de omgeving kom van mijn uitlaat. Van wa zou da kunnen zijn? Hij is nog niet afgesteld (morgen zal ik hem binnendragen).
Tnx

Klik om te vergroten...

kan vanalles zijn hé, iets da beetje los sta, dien beugel rond uw demper bv, uw demper zelf dien wa los zit, etc

Lol, de ene garagist zij da hij em nie wil afstellen omda het nie van zijn winkel komt, en de andere zegt da da nie nodig is. Maar hij gaat wel van langs om beter nu, ik verschiet ervan.
Is da nie nodig mss afstellen?

[B!'X!R']['@(V) zei:

Lol, de ene garagist zij da hij em nie wil afstellen omda het nie van zijn winkel komt, en de andere zegt da da nie nodig is. Maar hij gaat wel van langs om beter nu, ik verschiet ervan.
Is da nie nodig mss afstellen?

Klik om te vergroten...

Afstellen is niet iets wat nodig is, maar wat wel mag. Zo haal je het vermogen eruit dat erin zit. Anders moet je het gewoon zelf eens proberen e Is niets moeilijk aan. Of je zoekt op een scooterforum iemand in je buurt die ermee bezig is, zo mensen willen altijd wel helpen

Ga mijne brommer dan nog rapper gaan als die goed afgesteld is?

SnapDragon zei:

@ Terror Factor : Das een heel verschil ze Ding was gewoon niet aan de grond te houden, is gewoon iets waar je pas echt mee kan rijden als je veel ervaring opgedaan hebt met op zwaar opgevoerde scooters te rijden, anders gaat het slecht aflopen. En dat ding schreeuwt inderdaad nogal ja, maakt ook genoeg toeren Hmja, zen quad was ook niet mis, kameraad van me heeft die gekocht. Hij had de tijd er ook niet meer voor gewoon, zei em toen. Achja, spijtig is het,maar beter da dan het ergens te laten verkommeren.

Klik om te vergroten...

Hij heeft zn booster dus nog, ik heb t hem gistere gevraagd, ma em staat dus al 1,5 jaar stil. Hij houdt em liever dan da een of andere snotneus em in de prak rijdt

Quad zag er inderdaad ook wel iets plezant uit, ma die had denk ik te weinig power, zeker om dan ook mee te kunne me het ander verkeer. 2takt geluidje vind k(omg, ik had eerst "vind" me dt geschreve ) ook ni zo aangenaam vo een quad, dar hoort ne zware 4takt grom bij

[B!'X!R']['@(V) zei:

Ga mijne brommer dan nog rapper gaan als die goed afgesteld is?

Klik om te vergroten...

nog rapper ja !

DBK zei:

nog rapper ja !

Klik om te vergroten...

euhm, was da nu sarcastisch?

leo zx ebbek ook onder men scooterke die momenteel meer in de garage staat as anders en is echt zalige uitlaatje heb ook begrenzer op afstandsbediening ( kunde echt op vertrouwe ) en den uitlaat me de prop erin ging beter dan toen ik em deruit haalde ma bon hij is er nu uit en tgeeft nog altijd goed ( srr dak subject al veranderd is, ma eb geen zin om eel den threat te leze

En hebje hem ook afgesteld uw carbu? Of ging die vanzelf goe. Want kmoet zeggen het enige probleem dak nu nog heb is da hij nie optrekt gelijk me diene originele uitlaat. Maar wordt vanlangs om beter.

[B!'X!R']['@(V) zei:

Ga mijne brommer dan nog rapper gaan als die goed afgesteld is?

Klik om te vergroten...

Er kan heel mss iets bijkomen, maar zolang je de variobegrenzing en de uitlaatbegrenzing erinlaat denk ik van niet. Hij gaat beter trekken alleszinds.

Rapper trekken met vlote in uitlaat? ( aan dien bocht daar )

vergit et maar ook al steldje em goe af
regelt em af zonder begrenzingen kwa gewichtn en trekveren en draait u een variovlote da wa dikker is en begrensd em op 60 dmv u variovlote (dikte dus), kmoe toegeven tis ni al te gezond ma dan ebde tenminste nog prestatie en asge u variovlote te dik pakt rijdde uwen brommer gewoon na de zak (dus begrens em ni te zwaar als ge prestatie wilt)
Wilde 45 rijden kunde even goe zelf BROEM roepen die zx doet dan bijna niks!!

begrenzingen zijn nooit gezond tewel late em vliegn of tewel blijf je eraf

kmoe eerlijk zeggen, toen ik hem der opgezet had ( met prop er nog in ) trok ik gemaaaaaaaaaaaaaaaan, ma gemaaaan zalig :d en vloog ik bij het rijden mooie 80-90km/u, vraagt me ni hoedat komt ( alles was origineel )

toen heb ik prop weggehaald, en was alles zowa verminderd zowel trekkracht als snelheid ( was nu 70km/u )

ben dan naar garage gegaan en vroegk van of ze em deftig konde afstelle enzo, en dak terug men snelheid kon krijge dak de eerste keer had... zei em van ma manneke da kan ni, get daar ni de juiste scooter voor, kzeg jah kweet wak gezien eb, en voelde ook hoe snel ik wel ging ( had die moment wel zelf schijt om zo snel te rijde en op te trekke, as ge ineens van standaard uitlaat die 50 gaat na ene gaat die trekt gelijk een beest en 90 geeft, gade toch wel effe schrikke )

ma bon heb em afgesteld teruggekregen, ma vind het ni deftig gedaan trekt ni goe meer op en jah krijd 70 ma ga nooit meer rijden gelijk die eerste keer ( n da was mss ma een uurke, want daarna is prop der meteen uithaald gwst )

hangt ook van scooter tot scooter e ma besteed ni veel tijd meer aan scooter, heb nu men wagentje e

1ste foto is met standaard uitlaat
http://users.telenet.be/stimodrol/Moobke/Afbeelding%20002.jpg

2de met andere
http://users.telenet.be/stimodrol/DSCN3574.jpg